专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于无人机平台中继通信系统及方法-CN201610738663.2在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-29 - 2018-03-13 - H04B7/185
  • 本发明公开一种基于无人机平台中继通信系统及方法,该系统包括地面通信终端和无人机载中继通信平台,所述无人机载通信平台设置在无人机上,用于转发不同地面通信终端之间的数据传输,所述无人机载中继通信平台采用160度波束宽度机载天线,增益为3~5dBi,射频功放功率为10瓦;所述无人机载中继通信平台至所述地面通信终端为单点对多点通信方式,采用基于时分复用方式传输数据,所述地面通信终端至所述无人机通信平台为多点对一点通信方式,采用TDMA多址接入方式传输数据。该系统将通信有效覆盖面积的大幅度提高;同时使在复杂地形中进行应急通信变得更有效率和便捷,实现无线链路在非视距的情况下仍然能够正常通信。
  • 一种基于无人机平台中继通信系统方法
  • [发明专利]一种适用于无人机中继通信平台的载波同步系统-CN201610738484.9在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-29 - 2018-03-09 - H04L7/027
  • 本发明公开一种适用于无人机中继通信平台的载波同步系统,包括变频器用于将接收到的输入信号进行下变频然后输出给乘法器;数控振荡器用于产生载波并输出给乘法器;乘法器用于将接收到的信号进行混频得到混频信号并输出;第一锁频回路和第二锁频回路用于对混频信号的频率进行鉴频输出鉴频信号;锁相回路用于对混频信号的相位进行鉴相输出鉴相信号;跟踪环路用于根据预设的门限电压判决第一锁频回路和第二锁频回路输出的鉴频信号和锁相回路输出的鉴相信号,根据判决结果切换上述三个回路与自身的连接关系,并控制输出给数控振荡器的载波频率。本发明提供的系统可以实现大范围和高精度的载波同步。
  • 一种适用于无人机中继通信平台载波同步系统
  • [发明专利]一种动态时隙分配的实现方法及装置-CN201610738661.3在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-29 - 2018-03-09 - H04W72/04
  • 本发明公开一种动态时隙分配的实现方法及装置,该方法包括服务器按照动态优先级表将需要分配时隙的节点进行优先级的排序,当各节点有突发紧急业务量时按照优先级为各节点动态分配时隙;服务器根据各节点突发紧急业务量的报文长度来为其选取合适的发送时隙。本发明的动态分配时隙是基于动态优先级表,服务器按照优先级将时隙分配给各个网络节点;同时可根据各节点发送报文的长度信息及上次节点使用的时隙,来选取合适的发送时隙,大大提高了时隙利用率,保障了数据链突发节点信息的及时有效通信;而且满足节点突发应急报文信息的传输需要,解决了现有技术中在网络中存在突发业务流时,无法适应规模动态变化的网络的问题。
  • 一种动态分配实现方法装置
  • [发明专利]列车会车中通信的方法及系统-CN201610799998.5在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-02-22 - H04W72/04
  • 本发明实施例公开了一种列车会车中通信的方法及系统,其方法包括:基于GPS网络获取各会车列车的位置信息;基于各会车列车的位置信息获取双环通信网络下各基站的位置信息;在满足会车下的通信条件时,在通信的过程中,双环通信网络中区域控制单元向满足会车条件的基站写入各会车列车的数据信息;基站解析TDMA协议中各会车列车的数据信息,并基于毫米波通信的方式向各会车列车发送通信数据。实施本发明实施例,基于TDMA中的时隙帧为会车中的各列车分配相应的时隙帧,再基于时隙帧写入所对应的数据信息,实现了列车会车过程中的数据通信过程,提高了时隙帧的利用率。
  • 列车会车通信方法系统
  • [发明专利]基于高速铁路车地通信系统的调制解调的方法及系统-CN201610799875.1在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-02-15 - H04L27/26
  • 本发明实施例公开了一种基于高速铁路车地通信系统的调制解调的方法及系统,其方法包括基于高速铁路车地通信系统的接收端进行中频载波信号捕获;进入锁频环模块对信号进行第一次载波频偏估计;若判断第一次载波频偏估计误差值小于最大阈值上限,则实现通信链路的粗同步状态,并进入锁相环模块对信号进行第二次载波频偏估计;若判断第二次载波频偏估计误差值小于最小阈值下限,则通信链路进入细同步状态完成载波同步跟踪;基于数字解调模块进行数字解调。实施本发明实施例基于锁频环功能模块利用其宽带宽捕获优势,实现通信链路载波信号的快速捕获;然后通过锁相环功能模块实现载波信号的精确同步与跟踪,最终实现调制调解过程。
  • 基于高速铁路通信系统调制解调方法
  • [发明专利]基于帧结构传输区域内列车数据的方法及系统-CN201610800029.7在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-02-01 - H04L5/00
  • 本发明实施例公开了一种于帧结构传输区域内列车数据的方法及系统,其方法包括车地通信系统中的区域控制单元获取处于所述区域控制单元所通信的地面基站所覆盖的各列车的列车标识;识别出各列车标识在TDMA帧内所对应的时隙;向各列车标识在TDMA帧内所对应的时隙写入各列车通信数据;基于TDMA协议向区域控制单元所通信的地面基站发送传输数据;基于列车标识获取当前所覆盖的列车标识所对应的时隙数据;所述地面基站基于毫米波通信的方式向所覆盖的列车发送所对应的时隙数据。实施本发明基于TDMA协议的时隙传输不同列车的数据,可以实现在该区域控制单元所覆盖的网络下的多个列车的通信。
  • 基于结构传输区域内列车数据方法系统
  • [发明专利]基于空间分集和位置分集相结合的接收方法及系统-CN201610799151.7在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-01-25 - H04B7/024
  • 本发明实施例公开了一种基于空间分集和位置分集相结合的接收方法及系统,其方法包括基于2组定向天线中的多个接收通道分别接收列车前后两个基站的毫米波信号;将接收的毫米波信号进行下变频至解调中频解调;对解调信号进行同频接收分集,形成两路信号;基于列车上的两个车载控制单元对2组定向天线形成的两路信号进行分集接收;基于两个车载控制单元的外部接口将接收的信号输出。实施本发明实施例基于空间分集和位置分集相结合的接收方法及系统,以最大限度地利用接收信号功率,完成对信号中核心数据的接收,改善通信性能,减小电波传输特性变化因素的影响。
  • 基于空间分集位置相结合接收方法系统
  • [发明专利]高速列车中的区域交接过程中的通信方法及系统-CN201610800214.6在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-01-25 - B61L27/00
  • 本发明实施例公开了一种高速列车中的区域交接过程中的通信方法及系统,其方法包括第一区域控制单元发送区域切换请求至中央控制单元;中央控制单元与第二区域控制单元协调后发出指令进行区域切换;第一区域控制单元基于区域切换获取第二区域控制单元为高速列车分配的工作频率;在判断高速列车的车载移动站前端通过第一区域控制单元所关联的最后一个基站时,高速列车的车载移动站进行跳频工作。实施本发明实施例,基于定位技术与跳频工作流程的相结合,因此在信令流程和响应时间上均有充足的时间响应。
  • 高速列车中的区域交接过程通信方法系统
  • [发明专利]列车基站切换的方法及系统-CN201610800241.3在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-01-18 - H04W36/00
  • 本发明实施例公开了一种列车基站切换的方法及系统,其方法包括基于列车上的位置定位模块实时获取行进列车中的第一位置参数;在判断所述第一位置参数大于两个基站间的第一位置阈值时,建立与第二基站的信令链路连接;基于列车上的位置定位模块实时获取行进列车中的第二位置参数;基于第二位置参数在基站信号参数与位置信息映射数据库中查询第二位置参数下的各基站信号参数;在判断所述第二位置参数大于第二位置阈值时,断开与第一基站间的信令链路。实施本发明实施例中车载移动终端与地面基站之间的信令交互信息,避免了传统方案中会出现信令风暴、以及信道阻塞等弊端。
  • 列车基站切换方法系统
  • [发明专利]车载设备数据传输的方法及系统-CN201610800209.5在审
  • 宁伟 - 北京钧威科技有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-01-04 - H04L12/24
  • 本发明实施例公开了一种车载设备数据传输的方法及系统,其方法包括:基于列车车载终端设备实时记录列车运行信息;基于第一车载控制单元和第二车载控制单元获取所述列车运行信息;第一车载控制单元将所述列车运行信息发送给相通信的第一车载移动基站,第二车载控制单元将所述列车运行信息发送给相通信的第二车载移动基站;所述第一车载移动基站将所述列车运行信息发送给第一地面移动基站和第二地面移动基站,所述第二车载移动基站将所述列车运行信息发送给第一移动基站和第二地面车载移动基站。本发明实施例采用设双车载移动站和双基站覆盖的热备份保护,同时两路并行工作的业务信道,当出现问题时候的反应速度和可靠性均提高。
  • 车载设备数据传输方法系统

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