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[发明专利]一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统及方法-CN201811515219.X有效
发明人：王飞;康宏琳;朱国祥;申雪儿;吴宁宁;罗金玲;孙伟;王权;黄胜村;徐雅雄 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01N25/72 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速飞行器舱内精细热考核试验系统及方法，主要采用高温热源壁面模拟件和石英灯加热器模拟飞行器舱内热环境，试验方法首先规定了调试试验、正式试验的试验模型及相关要求，再采用闭环温控调试确定来自舱外能量的方法、利用开环定功率加热+设备工作开展正式试验的方法，最后依据试验结果判断舱内设备是否通过高温热环境的考核。该方法主要用于高速飞行器舱内有高温发热源的精细热考核试验。
一种高速飞行器精细考核试验系统方法

[发明专利]一种二维活塞输油泵-CN201710275241.0有效
发明人：阮健;关成启;李胜;童成伟;邵文清;王灵锋;郭帅帅;潘成剑;路超;张振炎;张亚娟 -专利权人： 北京空天技术研究所;浙江工业大学;河南航天液压气动技术有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F04B7/06 文献下载
摘要：本发明提出一种二维活塞输油泵，包括泵壳、左、右端盖、左泵芯、右泵芯、电机联轴器和中间联轴器，左右泵芯置于泵壳中并通过左右端盖限位使其与泵壳固连，左泵芯、右泵芯通过中间联轴器连接并传动。本发明特殊的传动及油路设计，使得泵体、缸体的结构优化、加工简化，减重明显，有利于泵的小型化。
一种二维活塞输油泵

[发明专利]蒙皮结构-CN201911332990.8在审
发明人：杨晓东;金亮;罗俊航;马寅魏;郭威;刘海涛 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种蒙皮结构，其包括第一壁板和第二壁板，其中，第一壁板具有相对设置的第一表面和第二表面，第一表面上凹设有多个间隔设置第一容置槽，第二表面对应于相邻两第一容置槽之间的位置凹设有第二容置槽，第二容置槽内容置有隔热层；第二壁板盖设于第一表面上并与第一表面密封连接，且第二壁板与各第一容置槽之间形成多个密闭的真空隔热腔。本发明的蒙皮结构，通过设置真空隔热腔和隔热层，有效降低了第二壁板与第一壁板之间热量的传递，有效保证了隔热效果，无需增加厚度，且能够重复使用。
蒙皮结构

[发明专利]轴向柱塞泵-CN201911328548.8在审
发明人：张帆;邵文清;王灵锋;潘成剑;郭帅帅;黄叶青 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F04B7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轴向柱塞泵，其包括泵壳以及设置于泵壳内的输入轴、端面凸轮和柱塞，泵壳的内侧壁上连接有至少两组相对设置的限位组件，限位组件包括两能相对泵壳转动的限位件；输入轴的第一端穿出泵壳；端面凸轮的凸轮盘夹设于各限位组件的两限位件之间，端面凸轮的第一端通过联轴器与输入轴的第二端相接；柱塞的外部套接有柱塞套，柱塞的一端连接有柱塞杆，柱塞杆与端面凸轮的第二端相接，端面凸轮能带动柱塞同步转动并能驱动柱塞相对柱塞套轴向往复移动。本发明的轴向柱塞泵，传动受力简单且零件少，有效减小了整体体积，并降低了生产成本。
轴向柱塞

[发明专利]脱落插座的防护结构-CN201911332993.1在审
发明人：杨晓东;林晔;金亮;马寅魏;郭威;刘海涛 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： H01R13/533 文献下载
摘要：本发明提供了一种脱落插座的防护结构，其包括安装座、驱动机构和口盖，其中，安装座呈一端敞开的中空结构，安装座的两相对的侧面为连接面；驱动机构包括连接杆、扭簧和两连接臂，连接杆的两端分别连接于两连接面上，连接臂呈U形，连接臂的第一端能转动的与连接杆相接，扭簧套设于连接杆的外部并位于两连接臂之间，扭簧的第一端与两连接臂中的一个相接，扭簧的第二端与连接杆相接；口盖与两连接臂的第二端相接，连接臂的转动能带动口盖在第一工作位置和第二工作位置之间移动。本发明的脱落插座的防护结构，既能够使得口盖与舱体之间的协调间隙在1mm以内，又能使得口盖能顺畅的打开或闭合。
脱落插座防护结构

[发明专利]一种运载飞行器及载荷投送方法-CN201911326797.3在审
发明人：杨令飞;孟飞;李强;花隽芃;柴琨琦 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B64C5/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种运载飞行器及载荷投送方法，其包括载荷装载舱和围绕载荷装载舱的外周壁设置的减速扩展裙，减速扩展裙的一端与载荷装载舱的外壁连接，减速扩展裙具有收拢在载荷装载舱的外壁上的收拢位置和相对于载荷装载舱向外张开的展开位置，当减速扩展裙处于展开位置时，运载飞行器利用减速扩展裙产生的气动阻力减速。本发明的运载飞行器利用减速扩展裙展开产生的气动阻力减速，与传统运载飞行器采用火箭发动机反推减速相比，能增大投送距离，提高投送载荷能力，提高运载飞行器的投送效费比，实现更大的投送范围，由于省去了减速发动机，降低了动力系统的复杂程度，降低成本，使用维护简单方便。
一种运载飞行器载荷投送方法

[发明专利]一种航天器Lambert变轨的多脉冲发动机总冲修正方法及系统-CN201911305700.0在审
发明人：陈世适;王全平;郭琨;赵成泽 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种航天器Lambert变轨的多脉冲发动机总冲修正方法及系统，所述方法包括：根据多脉冲发动机推进剂单元的发动机参数、推进剂属性参数和性能设计要求建立发动机零维内弹道模型；求解所述发动机零维内弹道模型得到发动机总冲，确定所述发动机总冲是否满足预设发动机总冲条件，若不满足，重新建立发动机零维内弹道模型并求解直至得到的发动机总冲满足预设发动机总冲条件；根据满足预设发动机总冲条件的管型装药参数设计发动机推进剂单元，本发明可在多脉冲发动机设计阶段对其所能提供的总冲进行校正，保证航天器能够精确入轨。
一种航天器 lambert 脉冲发动机修正方法系统

[发明专利]航天器的气动分析方法及装置-CN201911305789.0在审
发明人：郭健;王杏丹;任志伟;王永圣;周宁;芮姝;张浩成;谢饶生;曹特;刘婷;杨铁成;徐颖珊 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了本申请提供了一种航天器的气动分析方法及装置，该航天器的气动分析方法包括：将航天器分解为多个子模型，并获取各子模型对应的等效形状的选定位置的坐标；根据所述选定位置的坐标计算各子模型在投影平面的顶点的坐标；根据所述顶点的坐标进行网格区域划分，确定所述航天器在投影平面的压心位置及迎风面积；根据所述压心位置及迎风面积计算所述航天器的气动力矩。利用本申请，可以精确地获取航天器整体的压心位置及航天器在不同姿态下的精确迎风面积，为气动力矩的精确计算提供支撑。
航天器气动分析方法装置

[发明专利]基于温度平衡的高速飞行器转捩位置测量传感器设计方法-CN201811399016.9有效
发明人：罗金玲;吴宁宁;符松;康宏琳;贾文利;王亮 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于温度平衡的高速飞行器转捩位置测量传感器设计方法，该测量方法包括：步骤一，根据飞行器的表面热流分布，确定测温元件在飞行器壳体内的安装位置；步骤二，在步骤一中确定的测温元件的安装位置处安装测温元件，将测温元件与飞行器外部的温度测量系统连接以形成温度测量回路；步骤三，根据步骤二中形成的温度测量回路，结合飞行器弹道参数变化，在飞行器弹道参数变化缓慢的情况下，当温度测量回路测得设定时刻飞行器的温度发生突变，则判定设定时刻即为飞行器的转捩位置，根据测温元件与温度测量系统完成测量传感器的设计。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中飞行器转捩位置测量复杂以及准确度差的技术问题。
基于温度平衡高速飞行器转捩位置测量传感器设计方法

[发明专利]用于飞行器的异形油箱-CN201810549457.6有效
发明人：王庆伟;霍浩亮;罗俊航 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B64D37/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于飞行器的异形油箱，该异形油箱包括：板形组件；环形舱体件，环形舱体件具有第一容纳腔，第一容纳腔用于容纳发动机，第一容纳腔的结构与发动机的外形相适配，板形组件沿环形舱体件的长度方向固定设置在环形舱体件上以形成组合件，组合件的外形结构与飞行器的外形结构相适配；第一端框件和第二端框件，第一端框件固定设置在板形组件和环形舱体件的一端，第二端框件固定设置在板形组件和环形舱体件的另一端，第一端框件、第二端框件、板形组件以及环形舱体件共同围成第二容纳腔，第二容纳腔用于容纳油液。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中圆筒状油箱装油量小、适应性差的技术问题。
用于飞行器异形油箱

[发明专利]一种高超声速飞行器转捩位置预测方法-CN201710673355.0有效
发明人：罗金玲;贾文利;刘建新;黄章峰;汤继斌;康宏琳;吴宁宁 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种高超声速飞行器转捩位置预测方法，先计算得到飞行条件下飞行器表面的层流流场，并将流场插值到沿飞行器表面法向的正交化网格上；沿正交化网格下的流场的势流方向对第二模态和更低频的扰动波的增长率进行积分得到飞行器表面的N值分布；根据触发转捩的N0值确定飞行器表面转捩的位置。该方法从横流稳定性的角度去分析和预测转捩的发生，改进了传统e‑N方法，考虑了横流稳定性，对横流模态的扰动波进行了积分，同时考虑了飞行器壁面温度对转捩的影响，获得了一种基于稳定性分析的转捩预测方法，可以较为准确的预测高超声速飞行器表面转捩位置。
一种高超声速飞行器转捩位置预测方法

[发明专利]一种进气道保护罩-CN201910031724.5有效
发明人：姜路野;卢志毅;韩刚强;戴梧叶;王胜一 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F02C7/055 文献下载
摘要：本发明提供了一种进气道保护罩，进气道保护罩安装于外露进气道的进气道入口处，进气道保护罩安装于外露进气道的进气道入口处，为船型结构，由头部和尾部组成，头部包括上下型面，上型面与前体下表面贴合，尾部为由下型面构成的空腔结构，头部下型面与尾部下型面光滑过渡。通过本发明，解决了进气道喷流颗粒冲刷弹体、大尺度进气道分离行程过长、结构强度和热防护要求高、作动筒行程增大后在前体空间有限的情况下实现难度大的问题。
一种进气道保护罩

[发明专利]高速飞行器钻石型强制转捩装置设计方法及装置-CN201710702846.3有效
发明人：贾文利;罗金玲;符松;汤继斌;康宏琳;吴宁宁 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速飞行器钻石型强制转捩装置设计方法和装置，强制转捩装置设计方法包括：步骤一，在飞行条件最不容易转捩的状态下，根据飞行器前体进气道壁面的极限流线分布和高速飞行器的结构安装空间，确定强制转捩装置的安装位置以及强制转捩装置的第一展向宽度；步骤二，根据飞行器前体进气道壁面的流场参数确定强制转捩装置的安装位置截面最大的焓值边界层厚度δmax；步骤三，根据强制转捩装置的安装位置截面最大的焓值边界层厚度δmax，确定强制转捩装置的尺寸参数。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中强制转捩装置设计方法所设计出的转捩装置结构复杂且加工困难的技术问题。
高速飞行器钻石强制转捩装置设计方法

[发明专利]一种可调式阻尼器-CN201710963907.1有效
发明人：邵东;王青山;喻海良;周元生 -专利权人： 北京空天技术研究所;中南大学
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明是一种可调式阻尼器。本发明的可调式阻尼器主要包括外壳、活塞螺栓、活塞板、活塞密封圈、活塞、连接螺栓、T型安装座、通盖外密封圈、通盖、通盖内密封圈、通盖螺栓等。活塞的头部有用于安装的腰型孔和阻尼介质的流通栅孔组，通过与挡板配合决定流通栅孔组的总横截面积，从而实现阻尼系数的调节。阻尼器可以通过T型安装座的安装孔和外壳的安装孔，安装于各种诸多结构及设备上。本发明结构简单、工作可靠，可根据实际需求进行阻尼系数的调节，经济效益高。
一种调式阻尼

[发明专利]一种高超声速飞行器边界层转捩的判断方法-CN201710673374.3有效
发明人：贾文利;罗金玲;汤继斌;康宏琳;刘建新;黄章峰;周丹 -专利权人： 北京空天技术研究所
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种高超声速飞行器边界层转捩的判断方法，基于前期试验数据确定飞行器表面的转捩位置；获取对应试验状态飞行器表面正交化的层流流场，并采用考虑横流模态的改进e‑N方法获取飞行器表面的N值分布；结合试验数据确定的飞行器表面转捩位置，确定触发转捩的N值N
高超声速飞行器飞行器表面边界层转捩试验数据扰动波升力体波体流场模态横流目标飞行器结合试验试验状态数据确定层流第二模正交化预测触发判据判定三维改进