专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]地表定向大口径深孔注浆的隧道施工方法-CN201810990172.6有效
  • 彭峰;张继昶 - 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
  • 2018-08-28 - 2022-12-23 - E21D11/10
  • 本发明公开了一种地表定向大口径深孔注浆的隧道施工方法,包括:定位出底面、第一平面、第二平面、第三平面、第四平面、第五平面以及第六平面;自第三平面至第四平面之间于地表处向下垂直钻孔,间隔设定出若干个垂直注浆孔,位于第五平面及第六平面之间的第一类垂直注浆孔的末端抵顶于第二平面,位于第三平面与第五平面之间的第二类垂直注浆孔及位于第四平面与第六平面之间的第三类垂直注浆孔的末端均抵顶于待挖隧道洞体的底面;在垂直注浆孔中进行地表定向注浆,第一类垂直注浆孔内的注浆段设定为自第一平面至第二平面之间的范围,第二类及第三类垂直注浆孔内的注浆段设定为自第一平面至底面之间的范围。
  • 地表定向口径深孔注浆隧道施工方法
  • [发明专利]水泥灌浆材料-CN201810990245.1有效
  • 彭峰;张继昶 - 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
  • 2018-08-28 - 2022-10-28 - C04B28/06
  • 本发明公开了一种水泥灌浆材料,水泥灌浆由重量比为1:1:1的第一水泥浆体系、第二水泥浆体系、以及第三水泥浆体系组成,其中,第一水泥浆体系中的各组分含量以重量份数计算为:硫铝酸盐水泥10~20份,无机填料50~80份、膨胀剂5~8份、以及分散剂6~10份;第二水泥浆体系中的各组分含量以重量份数计算为:硅酸盐水泥10~20份,减水剂0.5~1.5份、以及消泡剂0.3~0.8份;第三水泥浆体系中的各组分含量以重量份数计算为:铝酸盐水泥5~15份,增韧剂1~2份,以及调凝剂1~2份。
  • 水泥灌浆材料
  • [发明专利]全断面超前预注浆施工方法-CN201710609335.7有效
  • 彭峰 - 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
  • 2017-07-25 - 2022-06-10 - E21D9/00
  • 本发明公开一种全断面超前预注浆施工方法,包括:用混凝土在掌子面内浇筑厚度为2.5~5米止浆墙,止浆墙的周缘采用2~4排砂浆锚杆嵌入围岩。将止浆墙后方预留的8~10米范围整平压实后浇筑砼层作为施做平台。在径向加固范围轮廓线外确定注浆孔,外圈注浆孔终孔在开挖轮廓线外4~6米,注浆孔的开孔位置和终孔位置均按环形方式布孔。钻设注浆孔,注浆孔的直径设定为40~70毫米,孔深设定为5~30米,继续顶入多根直径为35~50毫米的无缝钢管,无缝钢管的长度为3~5米,外露20~30厘米,注浆孔的排距为1~1.5米,注浆孔呈梅花形布置。测量单孔出水量并根据单孔出水量确定采用钻杆后退式注浆或分段前进式注浆。
  • 断面超前预注浆施工方法
  • [发明专利]地表定点深孔分层注浆施工方法-CN201610930439.3有效
  • 彭峰 - 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
  • 2016-10-31 - 2022-01-07 - E21D11/00
  • 本发明公开一种地表定点深孔分层注浆施工方法,包括:自施工区域地表向需要注浆区域的内部垂直钻孔,孔深设定为80~150米。成孔达到设计深度后,将第Ⅰ型袖阀管(100)下入钻孔的末端,再逐节连接第Ⅱ型袖阀管(200)下入钻孔的设计注浆段,然后逐节连接第Ⅲ型袖阀管(300)下入钻孔的非设计注浆段。袖阀管安设完成后,向袖阀管外壁和钻孔内壁之间的空隙注入套壳料进行封孔。封孔完成,待固结后,下入注浆芯管(600)。第一根注浆芯管(600)的末端穿过止浆塞(700)和止浆塞(700)连接,再将其余注浆芯管(600)逐节连接后下入到袖阀管内直至止浆塞(700)下入袖阀管的底部。连接注浆管路至芯管端,准备注浆液,通过注浆芯管(600)开始注浆作业。
  • 地表定点分层施工方法
  • [发明专利]既有铁路线隧道基底泄水锚固注浆修复方法-CN201710038755.4有效
  • 彭峰 - 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
  • 2017-01-18 - 2021-07-30 - E01B2/00
  • 本发明公开一种既有铁路线隧道基底泄水锚固注浆修复方法,包括:沿隧道的纵向设置一个包括底面及由两侧边墙所在平面形成的第一侧面及第二侧面的待整治区段;于第一侧面及第二侧面,在二衬表面处等距间隔施作若干泄水孔;于底面,沿待整治区段的纵向方向间隔施作若干粘结孔及若干锚固孔,每排粘结孔包括沿待整治区段的横向方向布置的至少四个粘结孔,每排锚固孔包括沿待整治区段的横向方向分别布置于两条轨道两侧的四个锚固孔;依次向每个粘结孔中以0.01~0.03兆帕的注浆压力进行注浆;依次向每个锚固孔中插入锚杆及注浆芯管至孔底,以0.01~0.03兆帕的注浆压力进行注浆封孔后,在锚杆的顶端安装垫板及螺母以进行锚固。
  • 既有铁路线隧道基底泄水锚固修复方法
  • [实用新型]高铁路基沉降修复作业装置-CN201920133439.X有效
  • 单红雨;彭峰;张继昶 - 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
  • 2019-01-25 - 2020-04-21 - E01B29/04
  • 本实用新型公开了一种高铁路基沉降修复作业装置,包括:抬升机构、第一注浆机构、钻孔机构、以及第二注浆机构,其中,抬升机构用于在每个抬升点处将目标底座板抬离高铁路基预定高度形成间隙;第一注浆机构用于将第一砂浆浇注至底座板与高铁路基之间形成的间隙内;钻孔机构用于沿高铁路基纵向等距间隔钻若干个填充孔;第二注浆机构用于将第二砂浆灌注至填充孔内。本实用新型可不占用铁路行车空间,不影响铁路正常行车,既可对底座板与路基之间的缝隙进行加固,又可对路基表面至路基下方数十米深处进行加固,在行车间隔段在轨道上通过天窗点对路基进行施工,有效保证列车的顺利运行。
  • 铁路沉降修复作业装置

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