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[发明专利]电池热管理控制方法、电池热管理系统和车辆-CN202210288967.9在审
发明人： 刘财志;孙海祥;李昭健;李国军 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池热管理控制方法、电池热管理系统和车辆，其中，所述控制方法包括如下步骤：S1：获取用户的用车习惯和导航数据，根据其对即将进行的行程的持续时间以及电池状态进行预测；S2：获取当前的电池温度T，计算电池以温度T开始工作直到完成行程消耗的能量W1；S3：设定目标电池温度T0，计算电池以温度T0开始工作直到完成行程消耗的能量W2以及将温度T调整到温度T0消耗的能量W3，并求出W4=W2+W3；S4：判断能量W4是否小于能量W1，如是，则执行步骤S5；S5：将温度T调整到温度T0；S6：实时地获取当前的车辆的环境温度，并求出当前的周围环境温度与行程开始时的环境温度的差值，判断差值的绝对值是否小于预设的阈值，如是，则返回S1。
电池管理控制方法系统车辆

[实用新型]用于车辆的信号转接器和车辆-CN202223546878.4有效
发明人： 刘财志;彭振山 -专利权人：蔚来电池科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于车辆的信号转接器和车辆。该信号转接器包括：具有多个管脚的第一插接件和第二插接件，第一插接件的第一端与车辆控制器相连；第二插接件的第二端与预定线束相连；在第一插接件的第二端和第二插接件的第一端之间设置有多个连接通道，其分别与第一插接件的多个管脚和第二插接件的多个管脚之间的连接通道对应，每个连接通道均包括第一、第二和第三支路，且其上分别设有具有用于接收控制开关通断的控制信号的控制端的第一、第二和第三开关，当第一开关连通时，控制器通过该连接通道与车载电源的负极连通；当第二开关连通时，控制器通过该连接通道与预定线束连通；当第三开关连通时，控制器通过该连接通道与车载电源的正极连通。
用于车辆信号转接

[实用新型]充电通信组件、控制装置及用于换电站的充电控制系统-CN202222112190.9有效
发明人：王彦博;刘财志 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及充电技术领域，具体涉及一种充电通信组件、充电控制装置及用于换电站的充电控制系统，旨在解决如何对采用不同通信协议的电池包进行充电的问题。为此目的，本实用新型提供的充电通信组件包括充电通信接口、开关模块和多个分别用于传输基于不同通信协议的信号的充电通信收发器，每个充电通信收发器分别通过开关模块与充电通信接口连接，以便能够分别与充电通信接口形成通信链路，开关模块用于接通或断开通信链路。通过上述充电通信组件可以兼容多种通信协议，满足采用不同通信协议的电池包的充电需求。
充电通信组件控制装置用于电站控制系统

[发明专利]一种基于资源共享的组件间通信方法-CN201110009872.0有效
发明人：杨国青;胡博;彭威;刘敏;赵民德;田帅;刘财志 -专利权人：浙江大学
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： G06F9/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于资源共享的组件间通信方法，通过维护一个全局的Alarm及其对应的OS任务和通信OS事件的共享资源堆栈，实现AUTOSAR组件间通信的超时监控功能，并在不同通信事件中共享Alarm，同时把同一个OS任务中的由通信活动触发的所有的通信完成事件和超时事件映射到同一个通信OS事件，实现资源使用优化。
一种基于资源共享组件通信方法