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[实用新型]一种铝合金方舱隔离舱结构-CN202320512554.4有效
发明人： 刘双剑;谢悦田 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金方舱隔离舱结构，它包括两组底座，所述底座上方两侧均设有固定槽，两个所述固定槽内均设有L型立柱，所述L型立柱上插接设有与底座连接的螺栓，两个所述L型立柱相对的一侧侧壁的上侧固定连接设有水平放置的连接板，两个所述连接板之间搭接设有盖板，两个所述盖板上方四侧均设有与连接板连接的螺栓二，两个所述连接板相对的一侧侧壁上均设有固定槽二，两个所述固定槽二之间搭接设有承载板，所述承载板上方设有与盖板连接的密封层，两个所述L型立柱前后两侧侧壁上均设有若干个均匀分布的钳口，两侧的所述钳口之间连接设有挡板，所述挡板的两侧均设有与钳口插接的螺栓三。本实用新型便于拆卸使用，方便连接组装。
一种铝合金隔离结构

[实用新型]一种环保型铝合金打磨装置-CN202320450602.1有效
发明人： 刘双剑;谢悦田 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保型铝合金打磨装置，包括底座、防护收集结构和打磨结构，所述防护收集结构设于底座上，所述打磨结构设于防护收集结构上，所述防护收集结构包括外壳、防护罩、弹性收缩罩、集尘罐、固定座、电动机、齿轮一、转动座和齿轮二，所述外壳设于底座上，所述防护罩拆卸设于外壳上，所述弹性收缩罩螺纹设于防护罩上，所述集尘罐螺纹设于外壳上。本实用新型属于打磨设备技术领域，具体是指一种环保型铝合金打磨装置，有效的解决了目前市场上打磨装置在打磨的时候，打磨的粉尘废料会在周边的一定区域残留，对打磨操作带来不便，同时会产生大量金属粉尘，长时间接触和吸入这种混有金属粉尘气体会对人体呼吸系统产生危害的问题。
一种环保铝合金打磨装置

[发明专利]一种公路应急照明装置及使用方法-CN202310535434.0有效
发明人：武太峰;唐永泉;梁宵;铁磊;范玉新;刘双剑;高发阳;赵亚丽;李广磊;职党花;黄成军;李世中;袁燕;杨斌;李晶;马帅;张文辉 -专利权人：新乡市创达公路设备有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H05B47/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路应急照明装置及使用方法，涉及公路应急照明技术领域，解决了应急照明灯会安装在装置外侧极易受损的问题。一种公路应急照明装置及使用方法，包括外护壳，所述外护壳上端的中间处连接设置有路灯连接杆，所述路灯连接杆的前端固定设置有照明灯，所述外护壳的前端焊接有前密封壳，所述外护壳的下端中间处连接设置有支撑杆，所述外护壳内部的上下两端均固定连接有电磁分合机构。本发明通过下侧的活动板带动上端的连接板和重载弹簧向后移动，进而带动顶动板前端通过连接柱焊接连接的应急照明灯向横向的活动，应急照明灯可在外护壳中对应急照明灯整体进行遮挡作用，避免其收到外界风雨水的侵蚀。
一种公路应急照明装置使用方法

[实用新型]一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置-CN202320376063.1有效
发明人： 刘双剑;谢悦田 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，它包括U型架，所述U型架内腔两侧侧壁上均插接设有若干个均匀分布的伸缩柱，若干个所述伸缩柱分布于U型架内侧壁四侧，且其端部之间固定连接设有夹板，两个所述夹板与U型架之间固定连接设有弹簧，两个所述夹板相对的一侧侧壁上均设有放置槽，两个所述放置槽上下侧壁之间转接设有若干个均匀分布的滚筒，所述U型架上方两侧均固定连接设有立板，其中一个所述立板上固定连接设有水平放置的连接柱，另一个所述立板上螺纹插接设有螺纹柱，所述螺纹柱与连接柱端部均固定连接设有防滑块。本实用新型便于使用，方便移动调节夹持。
一种地铁疏散平台连接工用定位夹紧装置

[实用新型]铝型材挤压机冷却装置-CN202223307179.4有效
发明人： 刘双剑;谢悦田 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B21C29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了铝型材挤压机冷却装置，包括底座，所述底座设有两组，所述底座上方均连接设有支撑柱，两组所述支撑柱上方分别连接设有第一设备板和第二设备板，所述第一设备板和第二设备板上均设有通孔，所述第一设备板和第二设备板内穿过设有冷却带，所述第一设备板靠近第二设备板一侧连接设有制冷器，所述第二设备板靠近第一设备板一侧连接设有回收气箱，所述制冷器和回收气箱之间连接设有喷气装置，所述底座上配合喷气装置连接设有高压气泵。本实用新型与现有技术相比优点在于：本实用新型采用环绕式冷却设计，既避免了水冷对高温的铝型材表面质量产生一定的影响，又实现了全方位冷却，冷却速率大大提高。
铝型材挤压冷却装置

[发明专利]一种附带余料回收功能的道路建设用沥青铺设装置-CN202210362541.3在审
发明人： 刘双剑;李斌;安凯 -专利权人： 刘双剑;李斌;安凯
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E01C19/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种附带余料回收功能的道路建设用沥青铺设装置，涉及道路建设技术领域，包括：机体、压辊、回收组件、预压组件和搅拌组件，所述回收组件用于回收多余的沥青结合料；所述预压组件用于对铺设完成的沥青结合料进行预压制；所述搅拌组件用于搅拌加热沥青结合料；机体移动的同时，回收组件将多余的沥青回收至搅拌组件中，使多余的沥青被回收，避免沥青被浪费，提高了沥青的利用率；机体向前移动的过程中，回收组件带动预压组件对沥青进行预压制，实现沥青路面的初步定型；经过预压组件预压制后，沥青路面在被压辊进行压制，使沥青路面进一步被压制成型。
一种附带回收功能道路建设沥青铺设装置

[实用新型]一种铝合金对接试板焊接工装-CN202122552414.3有效
发明人： 刘双剑;汪利军;许洪华 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金对接试板焊接工装，由2个压板，1个垫板正背面有三个凹槽，1个底板，4个内六角螺钉，4个T形螺钉，4个垫片和4个加厚螺母构成；其中，垫板设置在压板和底板之间；在压板与垫板、底板之间通过四个配套的T形螺钉、垫片和加厚螺母连接；垫板和底板之间的四个端角处通过四个内六角螺钉固定；本实用新型能够焊接2‑20mm厚度的铝合金，能保障单面焊双面成形，装夹方便，垫板损坏后不用重新做整个工装，只要松卸下内六角螺钉更换一个垫板即可，而且一个面损坏了，另一面反过来，还能用，极大的减少了垫板损耗，且平焊、立焊、横焊、仰角焊都适用，大大节约了焊工培训时间、成本。
一种铝合金对接焊接工装

[实用新型]一种可拆卸焊接垫板-CN202122235632.4有效
发明人： 刘双剑;许洪华;汪利军 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本申请揭示了一种可拆卸焊接垫板。可拆卸焊接垫板包括垫板主体、第一辅助垫板和第二辅助垫板，将该可拆卸焊接垫板用于标准动车组设备舱横梁焊接工艺，使得焊接操作简单，并提高了焊缝的焊接质量。
一种可拆卸焊接垫板

[发明专利]一种可拆卸焊接垫板及标准动车组设备舱横梁焊接工艺-CN202111082633.8在审
发明人： 刘双剑;许洪华;汪利军 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本申请揭示了一种可拆卸焊接垫板及标准动车组设备舱横梁焊接工艺。可拆卸焊接垫板包括垫板主体、第一辅助垫板和第二辅助垫板，将该可拆卸焊接垫板用于标准动车组设备舱横梁焊接工艺，使得焊接操作简单，并提高了焊缝的焊接质量。
一种可拆卸焊接垫板标准车组设备横梁工艺

[发明专利]一种城际车底板安装梁制造工艺-CN202110926753.5在审
发明人：谢悦田;黄佳为;刘双剑 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本申请揭示了一种城际车底板安装梁制造工艺，所述底板安装梁包括底板横梁、底板纵梁、盖板和第一补强板，所述底板横梁包括底板、第一立板和第二立板，所述第一立板和所述第二立板并列固定设置在所述底板上；所述城际车底板安装梁制造工艺包括：对第一待焊组件进行组装、对第一待焊组件进行焊接、对第二待焊组件进行组装和对第二待焊组件进行焊接。本发明在对底板横梁进行焊接时，通过设置焊接垫板，提高焊接质量。同时在焊接各焊缝时，先进行第一道焊接，再进行第二道焊接，能够减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响。
一种城际车底安装制造工艺

[发明专利]一种动车组铝合金横梁组成焊接制造工艺-CN201810314360.7有效
发明人： 刘双剑;董建锋 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B23K9/173 文献下载
摘要：本发明涉及一种动车组铝合金横梁组成焊接制造工艺，所述制造工艺对动车组横梁组成进行制备，所述工艺利用楔形斜垫和焊接垫板对筋板和产品配件进行焊接，构成了动车组横梁组成，所述筋板为两条平行放置在所述产品配件上的厚度为8mm的长方体铝材料，焊接间隙在1mm‑2mm之间，使用￠1.2mm铝合金焊丝，采用MIG焊，筋板与产品配件的上表面平齐，所述焊接垫板是可移动的长方体形状的钢材，焊接间隙为2mm，可移动焊接垫板的焊接间隙大于等于焊缝的焊接间隙，可移动焊接垫板设有单边凸台，其高度稍高于产品配件的上表面，可保证筋板焊后不会下塌；本发明使高难度焊接变得操作简单，为大批量生产节约了时间，生产周期变短，从而大大提高了工作效率。
一种车组铝合金横梁组成焊接制造工艺

[发明专利]一种城际车主吊梁的组焊工艺及城际车主吊梁-CN202011588128.6在审
发明人：许洪华;刘双剑;汪利军 -专利权人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B23K9/007 文献下载
摘要：本发明适用于制造技术领域，提供了一种城际车主吊梁的组焊工艺及城际车主吊梁，该组焊工艺包括以下步骤：将待组焊的纵梁两端保留焊后机加工余量，并标记出型材中心线；以型材中心线位基准进行焊前机加工及组装点焊；在完成横梁与纵梁及筋板的组装点焊后，测量对角线，通过对角线的大小确定横梁与纵梁间焊缝的施焊顺序及方向；确认施焊方向后，将主吊梁的主体部分焊接放在变位工装上，进行横梁对接焊缝焊接和横梁角接焊缝焊接，并在主吊梁横梁与纵梁之间角焊缝增加焊接垫板。本发明提供的组焊工艺可调整主吊梁的内轮廓，减少主吊梁的调校工作量，减少人为翻边工作量，使焊接位置更容易达到，焊缝质量得到保证。
一种城际车主焊工

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