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[发明专利]一种电动汽车定量回位盘式制动器-CN201410077723.1有效
发明人：吕海源;王晓东;杨志诚;刁玉臣;韩文涛;燕路俊;叶介盛;姚亮 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车用制动器，特别是一种电动汽车定量回位盘式制动器。其包括：卡钳体、活塞、导杆、矩形圈、活塞回位辅助块、限位扣、扭簧和弹簧，活塞设于卡钳体中，矩形圈装嵌于活塞和卡钳体的内壁面之间，活塞中心处开设有一槽体，导杆穿装于槽体中，活塞回位辅助块与导杆间隙配合并与活塞相固接，导杆与卡钳体相固接，扭簧紧箍于导杆上，扭簧右端与限位扣相抵触，初始状态下，弹簧呈压缩状态且限位扣与活塞回位辅助块之间具有预设间隙；扭簧与导杆之间的静摩擦力大于弹簧的弹力且小于充油腔中的液压力。它重量轻，能自动地、及时地调整由磨损而增大的间隙且属于连续调节，增加了摩擦片使用寿命，保证了制动的灵敏性。
一种电动汽车定量回位盘式制动器

[发明专利]一种拖拉机用湿式制动器-CN201410077411.0有效
发明人：夏波;吕海源;刁玉臣;宋立军;王海峰;姚亮 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动器，尤其是一种拖拉机用湿式制动器。其包括：壳体、活塞、摩擦片组件、摩擦限位机构和活塞回位机构；摩擦限位机构包括：摩擦定位杆、摩擦阻力环和第一卡簧，摩擦定位杆自左向右具有第一定位轴肩和第二定位轴肩，摩擦定位杆通过摩擦副与摩擦阻力环连接；活塞回位机构包括：拉杆和碟簧，拉杆与壳体滑动连接，拉杆右端与活塞螺纹连接；所有摩擦定位杆和摩擦阻力环之间的静摩擦力的总和大于所有碟簧的最大拉力的总和。它可有效克服因回位间隙小造成的拖磨，使用寿命提高20％以上，带摩擦片磨损自动补偿功能，活塞回位间隙始终保持在0.5±0.1毫米，避免了因制动间隙过大造成制动响应时间长和制动所需液量不足的问题。
一种拖拉机用湿式制动器

[实用新型]一种自动涨芯找正和螺旋压装装置-CN201220085908.3有效
发明人： 刁玉臣;杨志诚;吕海源;姚亮;董志勇 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：一种自动涨芯找正和螺旋压装装置由以下几个部件组成：压装套筒、支撑复位弹簧、中间压杆、涨芯找正压头、复位橡胶圈、复位弹簧、连接螺栓，其特征是压装套筒与中间压杆连接固定，涨芯找正压头在中间压杆的作用下，进行涨芯找正，套筒内部导向销沿中间压杆的导向槽进行运动，使中间压杆及涨芯找正压头进行旋转，在支撑复位弹簧的作用下，将活塞旋压入缸体内。这种自动涨芯找正和螺旋压装装置避免了对密封圈的损伤，降低了压装过程中各部件的冲击损伤，同时两个弹簧力的差别，使各部件工作顺序进行，避免过程混乱，降低压装质量，压头采用多块分离结构，使可使用范围扩大，提升产品的适用范围。
一种自动涨芯找正螺旋装置

[实用新型]一种应用于浮动钳盘式制动钳的整体式防尘罩-CN201220056585.5有效
发明人： 刁玉臣;于海波;杨志诚;李圣亮;宋立军;姚亮 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：一种应用于浮动钳盘式制动钳的整体式防尘罩，其特征是支撑孔为通孔结构，整体式防尘罩镶嵌在支撑孔中，在防尘罩里面涂满黄油，导套和防尘罩之间为密封空间，密封性能提高，导套在防尘罩里面滑动，减少了导套外圆表面的磨损，使导套的使用寿命及钳体的性能也得到提高，并且该设计结构简单，性能稳定，节约生产成本，提高生产效率。
一种应用于浮动钳盘式制动整体防尘

[发明专利]轻型冲焊式驱动桥壳的加工工艺-CN201210060439.4无效
发明人： 刁玉臣;李圣亮;吕海源;姜永浩;宋立军;姚亮 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：轻型冲焊式驱动桥壳的加工工艺，包括冲焊式驱动桥壳桥包加工、冲焊式驱动桥壳半轴套管加工和冲焊式驱动桥壳总成加工。这种轻型冲焊式驱动桥壳的加工工艺是在确保机加工精度的前提下，将半轴套管法兰在焊前事先加工好安装孔，并且省掉焊后桥壳总成的半轴套管法兰需粗车、半精车机的过程，这样提高了加工效率、降低了劳动强度，且产品质量大幅提高，人工成本和设备资金投入大幅降低，节能减排、减少环境污染。
轻型冲焊式驱动加工工艺

[实用新型]一种垂直度和圆跳动综合检具-CN201120008956.8有效
发明人：王增文;刁玉臣;陶金贵 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2011-01-03 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G01B5/245 文献下载
摘要：垂直度和圆跳动综合检具包括底座、定位盘、中轴、定位销、导向杆、滑块和百分表，其特征是两根导向杆固定在底座上，百分表通过螺钉紧固在滑块上，通过滑块移动沿导向杆进行轴向移动。这种综合检具提高了检验的效率和精度，结构简单，使用方便，减轻操作者的劳动强度，提高了生产效率。
一种垂直跳动综合

[实用新型]一种加装复合镗刀的卧式车床-CN201120008937.5无效
发明人：姜永浩;崔桂文;刁玉臣;王明华 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2011-01-03 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B23B43/00 文献下载
摘要：一种加装复合镗刀的卧式车床，包括车床床身、车床主轴、复合镗刀、夹紧机构和动力头装置，其特征是在车床主轴和动力头主轴上加装复合镗刀。这种加装复合镗刀的卧式车床制造周期短，成本低，加工效率及精度更加稳定，操作简单可靠，减轻操作者的劳动强度，并且还保留了车床的所有功能，降低了生产成本。
一种复合卧式车床

[发明专利]数控液压铆接机-CN200910020469.0无效
发明人：邹明礼;沙志琦;程帮年;刁玉臣 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司;沙志琦
申请日： 2009-04-11 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B21J15/20 文献下载
摘要：数控液压铆接机，包括机床床身、进出油孔、液压铆接油缸、进出油管、球铰、铆接压头、步进电机、水平回转工作台、定位销、传动轴、减速器、控制器、控制按钮、集成式液压站、换向阀和齿轮泵电机，其特征是控制器按设定程序自动控制水平回转工作台的旋转和液压铆接油缸的进给，带动铆接压头对铆钉进行压力加工。这种数控液压铆接机的铆接压头采用双头连体结构，可以完成两行多列铆钉的铆接工序，提高了生产效率，自动化控制，铆接质量好、精度高，并且操作简单，节约生产成本。
数控液压铆接

[实用新型]数控液压铆接机-CN200920020812.7无效
发明人：邹明礼;沙志琦;程帮年;刁玉臣 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司;沙志
申请日： 2009-04-11 - 公布日： 2010-04-28 - 主分类号： B21J15/10 文献下载
摘要：数控液压铆接机，包括机床床身、进出油孔、液压铆接油缸、进出油管、球铰、铆接压头、步进电机、水平回转工作台、定位销、传动轴、减速器、控制器、控制按钮、集成式液压站、换向阀和齿轮泵电机，其特征是机床床身为卧式结构，在机床床身上装有水平回转工作台和液压铆接油缸。这种数控液压铆接机的铆接压头采用双头连体结构，可以完成两行多列铆钉的铆接工序，提高了生产效率，自动化控制，铆接质量好、精度高，并且操作简单，节约生产成本。
数控液压铆接

[实用新型]汽车盘式制动器装配检测系统-CN200920018228.8有效
发明人：沙志琦;刁玉臣;姜永浩;杨世军;李武 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司;沙志琦
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：汽车盘式制动器装配检测系统，包括放气螺钉组装台，活塞、密封环与钳体组装台，低压密封试验检测台，高压密封试验检测台，支架、摩擦块与钳体组装台，拖滞力矩试验检测台，成品标识、装箱台，低压空气发生装置，高压空气发生装置和计算机主控系统，其特征是通过外部数据总线将各工作台与计算机主控系统进行数据联网，由计算机主控系统对每个工作台的工作进行控制。这种装配检测系统采用流水化操作，提高了产品的生产率，装配程序由计算机控制，控制精度高，检测介质采用纯净压缩气体，使试验检测后的汽车盘式制动器活塞腔无需清洗，可直接交给用户使用，每个工作台可根据需要进行组装，灵活度高，生产数据可供公司各业务部门实时监控，使产品的生产、质量处于受控状态。
汽车制动器装配检测系统

[发明专利]带式无级变速器从动轮-CN200610170947.2无效
发明人： 刁玉臣;申炳天;刘成极;姜永浩;夏波;杨世军 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2006-12-30 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： F16H55/52 文献下载
摘要：本发明属于传动装置领域，具体涉及一种带式无级变速器从动轮。包括输出轴，锥形的固定轮和可动轮，输出轴内设有可以轴向滑动的套管，套管上设有拉紧弹簧，固定轮和可动轮通过轴向位移装置相连，其特征在于所述的轴向位移装置由外轴套和内轴套组成，外轴套和内轴套之间设有滚动装置，外轴套固定安装在固定轮上，内轴套固定安装在可动轮上。本发明具有制造简单、便于维护，使用寿命长，可动轮不容易抱死，损耗低的优点。
无级变速器动轮

[实用新型]带式无级变速器从动轮-CN200620170203.6无效
发明人： 刁玉臣;申炳天;刘成极;姜永浩;夏波;杨世军 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2006-12-30 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F16H55/52 文献下载
摘要：本实用新型属于传动装置领域，具体涉及一种带式无级变速器从动轮。包括输出轴，锥形的固定轮和可动轮，输出轴内设有可以轴向滑动的套管，套管上设有拉紧弹簧，固定轮和可动轮通过轴向位移装置相连，其特征在于所述的轴向位移装置由外轴套和内轴套组成，外轴套和内轴套之间设有滚动装置，外轴套固定安装在固定轮上，内轴套固定安装在可动轮上。本实用新型具有制造简单、便于维护，使用寿命长，可动轮不容易抱死，损耗低的优点。
无级变速器动轮

[实用新型]轮边减速器-CN200620128588.X无效
发明人： 刁玉臣;刘成极;申炳天;姜永浩;夏波;杨业军;孟庆福 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2006-12-30 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减速器，具体地说是一种轮边减速器。其克服了现有技术中轮边减速器壳体结构复杂，铸造成型所需的砂芯较多，且清砂困难，导致制造成本高的缺陷。本实用新型包括轮边减速器壳体和从动齿轮，其中，轮边减速器壳体在安装从动齿轮处沿其宽度方向一分为二，即轮边减速器壳体由左壳体和右壳体组成。其结构简单，减少了在铸造时所需的砂芯数量，且便于清砂，降低了制造成本。
减速器

[实用新型]十字轴式万向节连接装置-CN200620128587.5无效
发明人： 刁玉臣;刘成极;申炳天;姜永浩;夏波;杨业军;孟庆福 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2006-12-30 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆上使用的连接装置，具体是一种十字轴式万向节连接装置。其克服了现有的变速箱输出轴与轮边减速器输入轴的连接装置易产生振动，导致车辆的机件易损坏，耗能高，且噪声大的缺陷。本实用新型包括传动轴和十字轴式万向节，其中，变速箱输出轴和轮边减速器输入轴与传动轴之间分别连接十字轴式万向节。该连接装置保证了输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等，从而提高了汽车机件的使用寿命，在使用时调整简便，降低了使用成本，能耗低，且大大降低了噪音污染。
十字万向节连接装置

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