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[发明专利]一种用于体外细胞缺血再灌注的流体力学装置-CN202210882414.6在审
发明人：王诚;况薇 -专利权人：四川大学华西第二医院
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： C12M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于体外细胞缺血再灌注的流体力学装置，涉及体外细胞实验技术领域，包括实验箱，所述实验箱的底部设置有底座，该用于体外细胞缺血再灌注的流体力学装置，通过设置有活塞筒、半透膜与相机，将外界氮气瓶与第一气泵连接，通过集成在显示屏上的控制系统控制气体进入量，蠕动泵将液体存储瓶内部的液体通过连通管进入至通道内部，通过连通管进入至废液筒内部，通过相机采集通过半透膜渗入至可视箱内部的液体情况，然后将第一气泵与二氧化碳与氧气瓶连接，能够观察细胞形态或结构改变的研究；使得本装置能够提供缺氧环境：氮气，有氧环境：二氧化碳，氧气，以用于流体剪切力作用内皮细胞实时监测、观察细胞形态或结构改变的研究。
一种用于体外细胞缺血灌注流体力学装置

[实用新型]飞机加湿装置-CN202121931959.9有效
发明人：史重;杨智;张存;王赟;袁建新;况薇 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：一种飞机加湿装置包括：加湿器壳体，该加湿器壳体包括：上壁部，该上壁部包括进水口；下壁部，该下壁部包括排水口；以及相对的侧壁，在两个侧壁上分别包括设置有供气口和排气口；以及加湿器芯体，该加湿器芯体容纳在加湿器壳体内，其中，加湿器芯体包括供水格栅，该供水格栅布置在上壁部之下，并且在供水格栅上设置有开孔；以及气水混合部，该气水混合部布置在供水格栅下方，其中，上壁部呈尖顶状，并且进水口设置在上壁部的尖顶处。该该飞机加湿装置结构简单，机上安装维护便捷。
飞机加湿装置

[发明专利]飞机空调流量控制系统-CN201811107539.1有效
发明人：简夕忠;李闯;南国鹏;江娜;任重远;况薇 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本发明涉及飞机空调流量控制系统。该控制系统包括综合控制器、压差传感器、混合腔温度传感器、气源系统温度传感器和气源系统压力传感器，其中，空调引气从气源系统经由流量文氏管、流量控制活门和空气调节装置流动至混合腔，压差传感器、混合腔温度传感器、气源系统温度传感器和气源系统压力传感器分别连接至综合控制器，压差传感器用于测量流量文氏管上游和喉部的压力差值，综合控制器根据压差传感器测得的压力差值、混合腔温度传感器测得的温度值、气源系统温度传感器测得的温度值和气源系统压力传感器测得的压力值，控制流量控制活门的开度。本发明能起到以下有益技术效果：能自动节能控制空调系统流量值，减少发动机引气量不必要的浪费。
飞机空调流量控制系统

[发明专利]温度调节系统和由其实现的应用方法-CN201910747044.3有效
发明人：况薇;杨智;袁建新;刘超;江娜;简夕忠 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种温度调节系统和由其实现的应用方法。温度调节系统包括：彼此并行设置的左引气主管路和右引气主管路，左引气主管路和右引气主管路上沿气体的流动方向分别依次设置有流量测馈装置、流量调节阀和空调组件，左引气主管路和右引气主管路分别在流量测馈装置和流量调节阀之间形成左配平空气支路和右配平空气支路，左配平空气支路和右配平空气支路上设置有彼此不同的支路阀门，左配平空气支路和右配平空气支路交联后形成配平空气总管路并由此将气体排出至通风系统。根据本发明，温度调节系统的各个配平空气支路上设置的支路阀门不同，因而可以根据不同的使用场景而选择需打开的支路阀门，从而使得空气调节系统可以使用不同的场景环境。
温度调节系统实现应用方法

[发明专利]引气管路-CN202110067453.6在审
发明人：刘超;方莹;王肖;杜楠楠;杨智;况薇 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F16L9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种引气管路(100)，包括：导管本体(110)，导管本体(110)呈中空管状，导管本体(110)中通有高温高压空气；导管外壳(120)，导管外壳(120)有间隙地包覆在导管本体(110)径向外侧，导管外壳(120)上设有径向延伸的导流管(130)，导流管(130)的第一端(131)连接在导管外壳(120)的径向外表面上并且与导管外壳(120)内部流体连通，导流管(130)的第二端(132)与导管外壳(120)外部流体连通。根据本发明的引气管路易于保证泄漏气体径向流动喷向泄漏探测系统，避免泄漏气体的轴向流动影响泄漏探测效果。
管路

[发明专利]光触媒蜂窝组件-CN201810403328.6有效
发明人：程湛;史乔升;况薇;张存;任重远;汪光文;简夕忠;吴成云;孙学德;江娜;杨智 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：一种光触媒蜂窝组件及光触媒净化装置，能最大程度地提高污染空气与光触媒的接触面积，且能最大程度地保证光触媒表面得到足够的紫外光照射，同时又能使在流道中流动的空气所受到的流阻同样满足对流阻要求较高的通风系统领域，此外还能大幅增大被充分净化的空气流的量。光触媒蜂窝组件包括光触媒蜂窝组件壳体和多个光触媒蜂窝滤芯，光触媒蜂窝滤芯由多个滤芯基本单元呈蜂窝式排布而构成，各滤芯基本单元的端视呈多边形或圆形，每个滤芯基本单元的内表面中的一部分或全部上附着有光触媒涂层，将多个光触媒蜂窝滤芯以彼此相互错开1/2个蜂窝半径的方式对接配置，由此将光触媒蜂窝滤芯间的交错面处的蜂窝空气通道切割成多个子区域。
触媒蜂窝组件

[实用新型]一种磁性载玻片染色架-CN201921511606.6有效
发明人：王诚;况薇;黄芹;邹娟;曹译丹 -专利权人：四川大学华西第二医院
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G01N1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种磁性载玻片染色架，包括夹持组件、支撑架，夹持组件两端可拆卸的连接支撑架；支撑架包括支撑杆，支撑杆水平设置，支撑杆中部设置燕尾槽，燕尾槽竖直设置，燕尾槽长度＜支撑杆厚度，燕尾槽顶端与支撑杆顶面齐平，支撑杆两端分别固连支腿，支腿竖直设置；夹持组件为条形，夹持组件两端为适配燕尾槽的凸楞，夹持组件沿宽度方向分为夹持左部和夹持右部，夹持左部和夹持右部磁吸附连接；凸楞为设置在夹持左部两端、夹持右部两端、由夹持左部端部和夹持右部端部组合而成中的任一种形式。本实用新型工作效率高，装卸载玻片时减少烫伤风险。
一种磁性载玻片染色

[发明专利]个人座舱通风照明装置-CN201610999806.5有效
发明人：史乔升;程湛;况薇;张存;汪光文 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：一种个人座舱通风照明装置，能提高空气与光触媒的接触面积，且能保证光触媒表面得到足够的光照射，通过与照明系统结合来实现机舱内部空间的合理利用。该装置包括装置主体外壳和个人照明组件，由装置主体外壳的内周面与个人照明组件的外周面围起的空间构成通风流道，通风流道具有供气入口和供气出口，来自上游进风部件的空气从供气入口流入通风流道，并从供气出口排出至个人座舱所在的空气环境中，在装置主体外壳的内周面涂敷有光触媒涂层，在个人照明组件的外周面布置有光触媒激发光源，利用光催化氧化反应，对在通风流道中流动的空气进行净化。
个人座舱通风照明装置

[发明专利]光触媒蜂窝组件及光触媒净化装置-CN201510963024.1有效
发明人：程湛;史乔升;况薇;张存;任重远;汪光文;简夕忠;吴成云;孙学德;江娜;杨智 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F24F1/02 文献下载
摘要：一种光触媒蜂窝组件及光触媒净化装置，能最大程度地提高污染空气与光触媒的接触面积，且能最大程度地保证光触媒表面得到足够的紫外光照射，同时又能使在流道中流动的空气所受到的流阻同样满足对流阻要求较高的通风系统领域，此外还能大幅增大被充分净化的空气流的量。光触媒蜂窝组件包括光触媒蜂窝组件壳体和多个光触媒蜂窝滤芯，光触媒蜂窝滤芯由多个滤芯基本单元呈蜂窝式排布而构成，各滤芯基本单元的端视呈多边形或圆形，每个滤芯基本单元的内表面中的一部分或全部上附着有光触媒涂层，将多个光触媒蜂窝滤芯以彼此相互错开1/2个蜂窝半径的方式对接配置，由此将光触媒蜂窝滤芯间的交错面处的蜂窝空气通道切割成多个子区域。
触媒蜂窝组件净化装置

[发明专利]光触媒蜂窝组件及光触媒净化装置-CN201510962784.0有效
发明人：程湛;史乔升;况薇;张存;任重远;汪光文;简夕忠;吴成云;孙学德;江娜;杨智 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： A61L9/20 文献下载
摘要：一种光触媒蜂窝组件，能最大程度地提高污染空气与光触媒的接触面积，且能最大程度地保证光触媒表面得到足够的光照射，同时，还能使在流道中流动的空气所受到的流阻同样满足对流阻要求较高的通风系统领域。所述光触媒蜂窝组件包括光触媒蜂窝组件壳体和一个或多个光触媒蜂窝滤芯，所述光触媒蜂窝滤芯由多个滤芯基本单元呈蜂窝式排布而构成，各所述滤芯基本单元的端视呈多边形或圆形，每个所述滤芯基本单元的多边形或圆形内表面中的一部分或全部上附着有光触媒涂层，由所述滤芯基本单元的多边形或圆形内表面围成的区域形成能供空气流过的多边形或圆形空气通道。
触媒蜂窝组件净化装置

[发明专利]飞机空调组件舱通风冷却系统及冷却方法-CN201610883721.0在审
发明人：汪光文;郭天鹏;史乔升;杨智;李革萍;辛旭东;况薇;江娜 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本发明提供了飞机空调组件舱通风冷却系统及冷却方法。通风冷却系统包括：其出口与飞机空调组件舱的进气口连接的冷源进气管道；布置在冷源进气管道的入口段上的自动关断活门；布置在冷源进气管道上并位于自动关断阀门下游的进气风扇；其入口与飞机空调组件舱的排气口连接的排气管道；布置于排气管道并用于检测排气管道中的排气温度的温度传感器；以及三通活门，三通活门的第一端口与排气管道的出口连接，三通活门的第二端口经由第二进气管道与冷源进气管道连接，以及三通活门的第三端口与外界环境连通。本发明的通风冷却系统可在设计工况下满足空调组件舱通风冷却需求，各工况覆盖飞行包线，可以完成全阶段飞行空调组件舱的通风冷却。
飞机空调组件通风冷却系统冷却方法

[实用新型]一种脚部加热装置-CN201520839772.4有效
发明人：况薇;程湛;张存;汪光文;李革萍 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脚部加热装置，包括一个流体分配装置(101)，其入口端(1010)连接舱内排气管路(107)，流体分配装置(101)的出口端分叉为并联的两个管路，能够将进入其入口端(1010)的排气按照需要的比例进行分配，第一管路(110)中包含位于脚部位置附近的散热装置(102)，当带有热量的排气通过散热装置(102)时，散热装置(102)能够向脚部位置散发热量并对脚部位置进行加热，第二管路(109)为一个直通管路，两路排气在末端管路(111)中合流，在排气管路(107)和/或末端管路(111)中安装有风扇(103)，用于引导气流方向。本实用新型能够有效减少对飞机电量的消耗，避免气流吹起扬尘，减少加热的死角区域。
一种加热装置

[实用新型]一种用于飞机空调系统的空气混合装置-CN201520705360.1有效
发明人：张存;况薇;程湛;简夕忠;南国鹏 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于飞机空调系统的空气混合装置，包括主混合器(1)、位于所述主混合器(1)两侧的第一预混合歧管(2)和第二预混合歧管(3)，其中，所述主混合器(1)的顶部的两侧设有出口(4)，所述第一预混合歧管(2)的一端连接至所述主混合器(1)，另一端连接至第一新鲜空气管路(21)和第一再循环空气管路(22)，所述第二预混合歧管(3)的一端连接至所述主混合器(1)，另一端连接至第二新鲜空气管路(31)和第二再循环空气管路(32)。
一种用于飞机空调系统空气混合装置

[发明专利]光触媒蜂窝组件及光触媒净化装置-CN201510960268.4在审
发明人：程湛;史乔升;况薇;张存;任重远;汪光文;简夕忠;吴成云;孙学德;江娜;杨智 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：一种光触媒蜂窝组件及光触媒净化装置，能最大程度地提高污染空气与光触媒的接触面积，且能最大程度地保证光触媒表面得到足够的紫外光照射，同时还能使在流道中流动的空气所受到的流阻同样满足对流阻要求较高的通风系统领域。所述光触媒蜂窝组件由一个或多个光触媒蜂窝滤芯和光触媒蜂窝组件壳体构成，所述光触媒蜂窝滤芯采用蜂窝式的排布方式，所述光触媒蜂窝滤芯由三个以上的滤芯基本单元和端视呈Y字形的导光构件构成，在三个两两相邻的滤芯基本单元中，第一个与第二个滤芯基本单元具有共同的第一导光板，第一个与第三个滤芯基本单元具有共同的第二导光板，第二个与第三个滤芯基本单元具有共同的第三导光板，第一至第三导光板构成所述导光构件。
触媒蜂窝组件净化装置

[发明专利]用于机门区域的加热系统及方法-CN201310472931.7无效
发明人：程湛;况薇;杨智 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B64D13/08 文献下载
摘要：一种用于机门区域的加热系统和方法，其包括加热源、从加热源延伸的管路以及传热介质，其中，传热介质为空气，管路用于将来自所述加热源的热量借助所述传热介质供给到所述飞机机门区域，从而在所述机门区域附近主要形成热对流，以对所述飞机机门区域进行加热，其中，加热源来自飞机上的废气或排气，例如加热源是电子设备舱排气。借助该加热系统和方法可以减少飞机空调系统的工作负荷、减少飞机的用电量，从而降低飞机的燃油损耗，提高了飞机的经济性和环保性。
用于机门区域加热系统方法

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