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[发明专利]一种带前期故障检测报警的驱动轴总成及检测报警方法-CN202210904298.3有效
发明人：冉小林;罗家韦;冯登荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种带前期故障检测报警的驱动轴总成及检测报警方法，包括中间轴，中间轴的一端设有固定端万向节，另一端设有移动端万向节；固定端万向节包括外星轮，外星轮的内壁上设有保持架，保持架上设有滚球，中间轴靠近固定万向节的一端花键连接有内星轮，花键连接处设置有卡簧，滚球与外星轮的内壁和内星轮的外壁滚动连接，中间轴位于外星轮内的端部上安装有气压传感器和加速度传感器，气压传感器和加速度传感器电连接有电源，气压传感器和加速度传感器与车辆的控制器通讯连接。本发明解决现有技术在对驱动轴总成的前期故障检测时准确率低，且需要在驱动轴总成上开槽，导致驱动轴总成的强度降低，易断裂的问题。
一种前期故障检测报警驱动总成方法

[实用新型]一种轮速传感器防尘盖与转向节总成及汽车-CN202321167673.7有效
发明人：王夫健;冯登荣;罗家韦 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16C33/72 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种轮速传感器防尘盖与转向节总成及汽车。其中轮速传感器防尘盖，包括盖体、若干固定卡扣、凸筋、限位凸台，所述凸筋在所述盖体上呈圆周分布，若干固定卡扣也装设于盖体且沿所述凸筋所在圆周均布，所述凸筋与所述固定卡扣错位设置，盖体沿凸筋向外延伸有限位台阶，所述限位凸台装设于所述限位台阶。本实用新型在于提供一种轮速传感器防尘盖，以解决现有技术中防尘盖与转向节装配复杂或对防尘盖强度要求较高的问题；同时可实现防尘盖装配方式的简化及轻量化。
一种传感器防尘盖转向总成汽车

[发明专利]一种屋面景观系统的设计评价方法-CN202311011931.7在审
发明人：丁红杰;杨星;罗荣德;冯登荣;陈科宏;李江涛;张俊文;周竹坚;阿里次尔旦珠;郭侑函 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种屋面景观系统的设计评价方法，包括以下步骤：根据建筑参数构建建筑物的三维模型，利用曝光源模拟光照过程；将房屋的屋面均匀划分成若干个评估单元，在时长t内均匀设置n个时刻，从光照模拟开始，每隔时长#imgabs0#获取一次屋面的正视图像，得到n+1个正视图像；计算屋面太阳能板安装面积S3、种植喜阳植物的面积S1和种植喜阴植物的面积S2；评估太阳能的发电量是否能满足养殖喜阳植物、喜阴植物的用电需求，修正屋面景观设计方案。本发明确保能使太阳能发电满足屋面景观系统的维护、养殖的同时，还能最大限度的种植植物，实现清洁能源的综合利用。
一种屋面景观系统设计评价方法

[实用新型]一种用于固定卡钳活塞压装的工具-CN202320229095.9有效
发明人：王夫健;冯登荣;罗家韦 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件加工工具技术领域，具体涉及一种用于固定卡钳活塞压装的工具。包括支架，所述支架上设置有力矩输入组件、传力组件和挤压组件，所述力矩输入组件和所述传力组件相连，所述传力组件和所述挤压组件相连；所述挤压组件包括第一挤压板和第二挤压板，所述第一挤压板和第二挤压板设置在所述支架两侧。结构简单，操作方便，可以方便快捷地将固定卡钳两侧的活塞压装进固定卡钳中。
一种用于固定卡钳活塞工具

[发明专利]一种钢筋混凝土的钢筋防腐蚀评价施工方法-CN202310623563.5有效
发明人：丁红杰;杨星;陈科宏;冯登荣;李江涛;张俊文;郭侑函;覃勇兵;周竹坚;张志远 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢筋混凝土的钢筋防腐蚀评价施工方法，其包括以下步骤：S1：根据基坑的地形条件，确定向基坑内渗水的流向和流速，利用流向和流速评估基坑的积水效率X；S2：根据基坑二次混凝土浇筑时的间隔工期时长h，计算基坑内的积水深度L：L=X×h；S3：结合积水深度、混凝土露出基坑底部的高度以及钢筋露出混凝土的高度评估被腐蚀等级；进行防腐蚀施工；S4：在二次混凝土浇筑时，测试步骤S3中防腐蚀施工的防腐蚀参数，获取防腐蚀数据，计算腐蚀施工修正系数，评估防腐蚀效果。具有对基坑内基桩施工的防腐蚀预防、评估、施工和管理等优势，结合后期的防腐蚀施工效果的评估，对防腐蚀施工的工艺或方式的修正提供参考。
一种钢筋混凝土钢筋腐蚀评价施工方法

[实用新型]羊角总成以及刚套-CN202320490880.X有效
发明人：段兵;冯登荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01R4/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种羊角总成以及刚套，该羊角总成包括羊角本体、连接件、刚套和紧固组件，羊角本体具有间隔设置的两个安装部，两个安装部之间形成安装空间，安装部设置有安装孔；连接件设置于两个安装部之间的安装空间内，连接件具有与安装孔同轴的通孔；刚套设置于至少一个安装孔内，刚套为内部中空的环形结构件，刚套沿自身轴向的长度大于安装部的厚度，刚套具有沿自身轴向相对设置的支撑端和抵接端，支撑端远离安装空间并凸出于安装孔设置；紧固组件包括螺纹连接的螺栓和螺母，该羊角总成可以有效避免羊角本体在进行打紧时紧固组件对羊角本体的表面造成压溃以及羊角本体在承受抗扭类紧固组件时连接表面被拉伤的问题。
羊角总成以及

[实用新型]一种轮毂轴承防尘配合结构-CN202320358453.6有效
发明人：冉小林;罗家韦;冯登荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种轮毂轴承防尘配合结构，包括驱动轴和转向节，转向节和驱动轴之间设置有轮毂轴承，驱动轴和轮毂轴承固定连接，转向节与轮毂轴承相触，驱动轴和轮毂轴承之间设置有保护件，转向节的一侧设置有防尘盖。其目的在于：用来解决背景技术中指出的加工成本高、防尘圈易磕碰损伤，以及防尘效果较差的问题。
一种轮毂轴承防尘配合结构

[发明专利]一种车辆集成制动和冗余制动系统及车辆-CN202310334672.5在审
发明人：李祖坤;何昌华;罗家韦;冯登荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制动系统技术领域，尤其涉及一种车辆集成制动和冗余制动系统及车辆，系统包括集成制动单元、冗余制动单元、制动储油壶总成和若干个轮边制动器总成，集成制动单元包括集成制动控制器、制动主缸、制动踏板和集成制动单元建压模块；冗余制动单元包括冗余制动控制器和冗余单元建压模块，冗余单元建压模块与制动储油壶总成连通，冗余单元建压模块连通有冗余单元调压阀组，冗余单元调压阀组连通有冗余制动控制阀，冗余制动控制阀与集成单元轮端制动控制阀组连通。本发明解决现有技术中，车辆的整个制动系统油路结构复杂，使得制造、检查、维修较为困难且成本较高，另外随着控制阀的数量增加导致整个制动系统的成本变高的问题。
一种车辆集成制动冗余系统

[发明专利]一种轴承的密封装置、轴承、轮毂及车辆-CN202210901519.1在审
发明人：廖春梅;冯登荣;罗家韦 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种轴承的密封装置、轴承、轮毂及车辆，包括固定安装在轮毂轴承外圈上的第一环体和固定安装在轮毂轴承内圈上的第二环体，第一环体为橡胶件，第二环体为金属件，第一环体包括第一主体，第一主体上设有第一密封唇、第三密封唇和第五密封唇，第二主体上设有第二密封唇和第四密封唇，第一密封唇和第二密封唇之间形成L状密封结构，第三密封唇和第四密封唇之间形成S状密封结构，第二密封唇与第三密封唇配合第一主体和第二主体形成第一环形容置腔，所述L状密封结构、第一环形容置腔、S状密封结构和第二环形容置腔依次连通。其目的是：解决现有密封装置结构缺陷导致的密封效果差、旋转力矩大的问题。
一种轴承密封装置轮毂车辆

[发明专利]一种通用型羊角-CN202210901523.8在审
发明人：段兵;罗家韦;田茂财;冯登荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零件生产技术领域，尤其涉及一种通用型羊角，包括有羊角本体，所述羊角本体上开设有贯穿所述羊角前后两端面的中心孔，所述中心孔内可拆卸地设置有羊角端盖。其目的是：只使用一套模具，就能够生产出四驱羊角和两驱羊角两种零件，大幅度降低成本。
一种通用型羊角

[实用新型]一种汽车用固定卡钳摩擦块的主动回位结构-CN202221344756.4有效
发明人：王夫健;冯登荣;罗家韦 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种汽车用固定卡钳摩擦块的主动回位结构，包括安装在钳体上的下置回位组件，所述钳体上安装有两根导销，所述钳体内设有两个摩擦块总成，所述摩擦块总成滑动安装在两根导销上，所述下置回位组件包括位于摩擦块总成两端中部的支耳、弹性件和穿设在支耳内的锁紧件，所述锁紧件固定安装在钳体的内壁，所述弹性件位于两个摩擦块总成之间，所述弹性件一端顶靠在支耳上、另一端固定在锁紧件上。其目的是：解决现有技术中的摩擦块顶部先于底部脱离制动盘，使用过程中可能出现摩擦块偏磨和制动噪音的问题。
一种汽车固定卡钳摩擦主动结构

[实用新型]一种带磁性编码器的轮毂轴承防尘结构-CN202221624021.7有效
发明人：段兵;罗家韦;田茂财;冯登荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带磁性编码器的轮毂轴承防尘结构，包括传动轴、通过轮毂轴承配合连接在传动轴上的转向节、设在轮毂轴承端面上的磁性编码器，其特征是：在所述传动轴上靠近磁性编码器的部位配合连接有一防尘构件，该防尘构件随传动轴一起转动；所述防尘构件圆盘阶梯形，中心设有过孔，该过孔的直径较转向节的中心孔直径小2mm；所述防尘构件的小端与传动轴配合、大端与所述磁性编码器对应。其能够有效的阻挡铁屑和杂质进入转向节轴承内，避免磁性编码器吸附杂质，保证磁性编码器正常读取车速信号。
一种磁性编码器轮毂轴承防尘结构

[实用新型]一种低摩擦的轴承密封结构-CN202220247620.5有效
发明人：王夫健;冯登荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-31 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16C19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低摩擦的轴承密封结构，包括轴承外圈、轴承内圈、密封端盖和密封圈，密封圈上设有径向主唇口、径向副唇口和轴向主唇口，密封圈分别通过所述径向主唇口、所述径向副唇口和所述轴向主唇口与密封端盖的对应位置密封连接，在径向主唇口朝向密封端盖的一面开设有径向主凹槽，在径向副唇口朝向密封端盖的一面开设有径向副凹槽，在轴向主唇口朝向密封端盖的一面开设有轴向主凹槽。本方案通过对三个光滑的唇口表面开设凹槽以进行梨化处理，减小各唇口与密封端盖的接触面积，同时能够使密封端盖表面的润滑脂贮存在各唇口的凹槽区域以改善表面润滑条件，达到降低轴承密封圈工作摩擦力的目的。
一种摩擦轴承密封结构

[实用新型]一种汽车制动油管卡-CN202021519957.4有效
发明人：廖春梅;冯登荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16L3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动油管卡，包括卡接油管的油管卡接部和用于将制动油管卡固定到车身上的管卡安装部，管卡安装部通过螺柱固定到车身上，管卡安装部具有与螺柱配合的安装孔，安装孔的孔壁上有倒齿结构；倒齿结构包括至少三组倒齿，沿安装孔的轴向设置，倒齿的齿端面用于与螺柱紧抵；其中，靠近安装孔最两端的各一组倒齿的齿端面上还分布有小齿，用于增加与螺柱间配合时的抓紧力，中间其余倒齿的齿端面为平面。本制动油管卡中间位置倒齿上为无齿结构，更易于制定油管卡与螺柱的装配；靠近安装孔最两端的各一组倒齿的齿端面上还分布有小齿，可增加与螺柱间配合时的抓紧力，确保制动油管卡的装配稳定可靠。
一种汽车制动油管

[实用新型]一种真空助力器推杆-CN202022110175.1有效
发明人： 冯登荣;潘启印 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空助力器推杆，包括推杆本体、推杆叉、套筒和弹簧，推杆本体的后端设置有推杆球头，推杆本体上设置有一圈限位凸台，推杆本体的前端设置有卡爪，卡爪的前端部的外径由后向前逐渐增大，套筒的前端部的内径对应的由后向前逐渐增大，套筒套在卡爪上且能相对于卡爪滑动，弹簧套在推杆本体上且后端与限位凸台抵靠、前端与套筒的后端面抵靠，推杆叉的后部具有连接柱，连接柱伸入卡爪内，在弹簧的弹力作用下，套筒的前端部与卡爪的前端部配合使卡爪夹紧连接柱。采用本实用新型能实现不同长度的推杆叉的快速更换，适应不同真空助力器参数的推杆匹配。
一种真空助力器推杆

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