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[发明专利]一种防水保护层材料及其制备方法-CN202210532033.5有效
发明人：李雪莹;蔡德明;何波涛;杨泽麒;陈汉宝;冯义辉 -专利权人：西卡德高（广州）企业管理有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： C04B28/34 文献下载
摘要：本发明的一个目的在于，提供一种防水保护层材料，包括质量份数如下的成分：混合水泥40‑50份、级配砂50‑60份、纤维素醚0.3‑0.5份、可分散乳胶粉0.5‑5份、木制纤维0.1‑0.5份、改性丁苯胶乳60‑70份、助剂、水；其中，所述混合水泥为水泥和磷酸镁水泥共混而成；所述改性丁苯胶乳为壳聚糖物理改性丁苯胶乳。本发明还包括上述防水保护层材料的制备方法。本发明采用混合水泥作为基材，更加绿色环保，同时提升了产品的耐水性和粘结性能；本发明中还通过加入改性丁苯胶乳，进一步提升了防水保护层材料的力学性能，改善了防水保护层的粘结性能和使用寿命。
一种防水保护层材料及其制备方法

[发明专利]一种含有改性交联剂的涂料及其制备方法-CN202310116782.4在审
发明人：李雪莹;蔡德明;何波涛;杨泽麒;陈汉宝;冯义辉 -专利权人：西卡德高（广州）企业管理有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C09D133/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种含有改性交联剂的涂料，其包括含砂基础漆相、乳液相、保护胶组合物。本发明公开的仿石涂料，其含有经改性接枝的壳聚糖和聚乙烯醇的共混物，该壳聚糖结构上接有若干的氨基和巯基，可以与交联助剂中的羧基反应，多个位点上形成共价键，从而最终形成三维网状结构的致密高聚物。令人意外地发现，该高聚物成膜性好，且韧性较强，不易变形；而且交联网状结构中的极性基团，和高度分枝的结构，对配方中的彩点(即砂石等固体颗粒)有优异的固定作用，使得彩点不易产生变形和位移。
一种含有改性交联剂涂料及其制备方法

[发明专利]一种耐冲击自吸气式非充气轮胎-CN202310153503.1在审
发明人：田雨欣;郇勇;王琮文;赵翀;肖驰;冯义辉 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60C7/12 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种耐冲击自吸气式非充气轮胎，包括自内而外且同轴设置的内环件和外环件，连接于所述内环件和所述外环件之间的多组径向支撑缓冲组件，以及连接于至少部分相邻的两组所述径向支撑缓冲组件之间的环向支撑结构；其中，每组所述径向支撑缓冲组件至少包括其中一端对应连接于所述内环件或所述外环件上的一组支撑体，以及位于一组所述支撑体之间，或位于其中一个所述支撑体中的自吸气囊；所述自吸气囊上形成有至少一个单向进气口，空气通过所述单向进气口进入所述自吸气囊中。通过上述技术方案，使得本发明的自吸气式非充气轮胎兼具充气轮胎的承载能力，以及非充气轮胎无爆胎和漏气隐患、寿命长等优点。
一种冲击吸气充气轮胎

[发明专利]一种确定纤维和基体间界面参数的归一化处理方法-CN202310103533.1在审
发明人：王琮文;郇勇;肖驰;王君;田雨欣;赵翀;冯义辉;马寒松 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定纤维和基体间界面参数的归一化处理方法，包括：对纤维基体复合材料进行材料级试验、界面拔出试验以记录界面拔出试验过程中的力‑位移曲线；基于界面拔出试验建立等效有限元模型，在有限元模型内，根据界面拔出试验的试验结果模拟界面参数的计算公式，以对界面参数进行归一化处理，能够直接将不同尺寸、不同材料的拔出试验结果进行对比，评估不同材料的界面性能。通过本发明得到的归一化界面有限元模型，适用于各种尺寸、各种材料的纤维/基体复合材料有限元计算，能将试验条件得到的试验结果参数应用到各种复杂的有限元模型中，不受网格大小、几何尺寸的限制，解决了现有性能评价方法的评估结果不适用于试验尺寸变化的问题。
一种确定纤维基体界面参数归一化处理方法

[发明专利]高加速加载轮胎损伤确定方法及相关装置-CN202111445268.2有效
发明人：张坤;魏炳忱;郇勇;刘子尚;邵颖峰;蓝鼎;冯义辉;马寒松;杨荣 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种高加速加载轮胎损伤确定方法及相关装置，其中，所述方法包括：获取轮胎的待检测区域的惯性力；若所述惯性力处于预设惯性力范围，则根据所述惯性力和所述轮胎的属性参数确定第一参考损伤区域；获取所述待检测区域的应变信息；根据所述应变信息，确定出第二参考损伤区域；根据所述第一参考损伤区域和所述第二参考损伤区域，确定出所述高加速加载轮胎的损伤区域，能够根据轮胎的应变和惯性力来对轮胎的损伤进行检测，提升了轮胎损伤检测时的可靠性。
加速加载轮胎损伤确定方法相关装置

[实用新型]齿形刮板-CN202221584420.5有效
发明人：何波涛;蔡德明;李雪莹;杨泽麒;陈汉宝;冯义辉 -专利权人：西卡德高（广州）企业管理有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E04F21/02 文献下载
摘要：本实用新型为解决贴砖工具领域存在的齿形刮板结构固定的问题，公开了齿形刮板，包括：刮板本体；齿形板，包括连接部，连接部与刮板本体经滑槽方式连接；定位组件，连接刮板本体和连接部，定位组件能够使刮板本体和连接部可分离地固定连接。刮板本体和齿形板通过滑槽方式配合定位组件的可分离固定作用，能够实现刮板本体和齿形板的安装和分离，可以根据不同施工者各自的刮胶手法和习惯，通过更换齿形板来适配，并且还能够根据在瓷砖胶上需要刮出的不同形状的槽来更换对应齿形的齿形板来适配，由于齿形板相对于刮板本体来说更容易出现损耗，因此，还可以在需要的时候更换新的齿形板，作为施工者可以不用带上多个不同的齿形刮板在工具包中，只需要带上多种能够安装到刮板本体上的齿形板即可，减轻施工者的负重。
齿形

[实用新型]找平器-CN202221584474.1有效
发明人：陈汉宝;蔡德明;李雪莹;杨泽麒;何波涛;冯义辉 -专利权人：西卡德高（广州）企业管理有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E04F21/18 文献下载
摘要：本实用新型为解决贴瓷砖工具领域存在的找平器不容易断裂的问题，公开了一种找平器，包括底座，底座包括：竖板，中部设有插孔，竖板位于插孔的左右两侧的部分分别形成左侧板和右侧板，左侧板和右侧板的前后两个外侧壁均设有横向凹槽，横向凹槽内沿左右方向间隔设有多个纵向通孔，横向凹槽设置的高度位置位于插孔的最高位置和最低位置之间，横向凹槽将竖板分为上板部和下板部；平板，位于竖板的下方，平板的中部连接下板部。通过横向凹槽和纵向通孔相配合的设置使得施工者在完成瓷砖整平之后能够轻松的使竖板在横向凹槽的位置断裂，从而可以快速且安全的取下上板部，避免部件乱飞，提升找平器的拆除效率和安全性。
找平

[发明专利]一种多组分材料力学性能的各向异性分析方法-CN202211247224.3在审
发明人：王君;郇勇;王琮文;李钰;冯义辉;马寒松 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01N23/046 文献下载
摘要：本发明提供了一种多组分材料力学性能的各向异性分析方法，首先将多组分材料的微结构几何特征依据micro‑CT体素点坐标进行散点化处理；设置代表性圆柱计算域，并确保计算域内各个方向上都应至少包含5个微结构特征胞元；在计算域内设置任意多个随机搜索点，以每个搜索点为起点设置任意多个方向向量；设置主要组分结构体素点分布密度的量化半径；以不同方向体素点分布密度作为材料主方向的判断标准；对各向异性程度进行归一化定义。本发明可以有效分析多组分材料的主方向及各向异性程度，计算准确、便捷、灵活性强、适用范围广，且对图像噪声的敏感性低，可为多组分材料的力学性能研究提供依据。
一种组分材料力学性能各向异性分析方法

[发明专利]一种新型轮胎立体成型装置及快速制造方法-CN202210881423.3在审
发明人：郇勇;王琮文;代玉静;肖驰;冯义辉;李钰 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B29D30/16 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎立体成型技术领域，且公开了一种新型轮胎立体成型装置，包括帘线成型套筒，所述帘线成型套筒的表面缠绕有帘线，所述帘线的表面贴合有张紧轮，所述帘线的一端缠绕有内芯，所述内芯的表面设置有橡胶胶料，所述橡胶胶料的另一侧设置有橡胶碾压轮。该新型轮胎立体成型装置及快速制造方法，整个装置可以将具有一定立体结构的帘线与橡胶原料放置在立体成型装置中热压，能够减小传统工艺中先延压，再成型而产生的残余应力，增强轮胎的承载能力，同时这种新的帘布层缠绕方式，可以减少传统工艺中，组装单层帘布层的过程中产生过多搭接头，增强轮胎帘布层的结构可靠性，也便于实现生产过程中的自动化效果。
一种新型轮胎立体成型装置快速制造方法

[发明专利]一种基于声学频谱分析物体内部缺陷的检测仪-CN202110311972.2有效
发明人：陈雪;郇勇;王琮文;郝圣旺;杨荣;冯义辉 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于声学频谱分析物体内部缺陷的检测仪，包括壳体，在壳体内安装有：电机；敲击锤，设置在壳体外部；声纳装置，设置在敲击锤的四周，用于收集敲击锤的敲打声音；偏心驱动装置，使敲击锤实现间歇性敲打动作；分析系统，通过位移传感器获取敲击锤的敲击路线，同时通过线缆连接声纳装置以获取声音频率，进行粗略和精确分析后，综合确定出现的空鼓位置及尺寸。本发明能够解决饰面层粘贴质量检测过程中操作复杂，劳动强度大等问题，只需控制检测仪按一定轨迹进行移动，敲击锤就会在移动过程中以固定的敲击频率和力敲击瓷砖表面，达到定量敲击的效果。极大的节省了人力成本，且通过分析系统能够对饰面层空鼓或材料缺陷的形状位置进行定量分析。
一种基于声学频谱分析物体内部缺陷检测

[发明专利]一种高加速摩擦试验台系统-CN202011493417.8有效
发明人：蓝鼎;郇勇;冯义辉;杨荣;张坤;马寒松;崔荣耀 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器机轮摩擦试验装置技术领域，提供了一种高加速摩擦试验台系统，包括：电驱总成单元，电驱总成单元连接有毂轮总成单元，毂轮总成单元上分别连接有加载装置和飞轮驱动总成单元；加载装置包括分别用于水平加载的第一加载装置和第二加载装置，以及用于垂直加载的第三加载装置；第一加载装置上连接有第一液压单元，第二加载装置上连接有第二液压单元，第三加载装置上连接有第三液压单元；加载装置能够对飞行器机轮模拟出水平加载、垂直加载、加速度加载等多种情况下跑道与机轮的摩擦工况，提升了运行过程中的稳定性较差，支持对试验部件的更换，具有较低的功耗，延长使用寿命。
一种加速摩擦试验台系统

[发明专利]一种直升机起降安全试验设备及试验方法-CN202111505484.1有效
发明人：王琮文;郇勇;冯义辉;杨荣;薛健 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机起降安全试验设备及试验方法，包括：滑移支架，形成有与水平面的夹角可调节地设置的轨道，用于提供待试验飞机的移动轨迹；运动框架，可移动地设置于所述轨道上，且在所述轨道上的移动速度可调节地设置；角度模拟结构，设置于所述运动框架上，具有多个转动自由度，且至少两个所述转动自由度的转动轴相垂直设置；安装结构，设置于所述角度模拟结构上，用于固定或放开待试验飞机。上述设计通过模拟机身撞击地面时多个因素的动态数据变化，模拟飞机坠落时的真实情况，使得飞机坠落时与实际状态下的坠落情况一致，从而为研究飞机的撞击坠落性能提供有效的研究模型，也可用来测试直升机在起飞时，不同姿态下的受力情况。
一种直升机起降安全试验设备方法

[发明专利]一种固定翼飞机起降安全考核试验设备及试验方法-CN202210305199.3在审
发明人：郇勇;王琮文;冯义辉;蓝鼎;张军;邵颖峰 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供一种固定翼飞机起降安全考核试验设备及试验方法，包括支撑柱、轨道、电磁缓冲头和运动框架，每对轨道之上横跨有一个运动框架，所述运动框架的两端部分别套接在所述轨道的所述梁上沿轨道上下滑动；在所述运动框架上与所述轨道下行方向套接点位置处设有电磁缓冲头接头用于通电状态下和电磁缓冲头配合，使承载有所述被测飞机的运动框架在试验条件下运动到所述轨道的底端时，使所述运动框架制动，所述被测飞机在所述试验条件下脱离所述运动框架继续试验。本发明提供的试验设备可以模拟控制固定翼飞机在试验所需条件下进行起降试验，采集被测飞机的试验数据，而且运动框架适时制动，延长了试验设备的使用寿命。
一种固定飞机起降安全考核试验设备方法

[实用新型]一种管内软涂层附着性能测试装置-CN202123349118.X有效
发明人：郇勇;蒋飞远;代玉静;崔景强;程杰;刘念念;牛利卫;周义凯;林广成;张立强;李前辉;王孟杰;冯义辉 -专利权人：河南驼人医疗器械研究院有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管内软涂层附着性能测试装置。该管内软涂层附着性能测试装置包括盛装有液态介质的容器、固定于容器内的气囊支架和自气囊支架的安装孔内穿设的可充放气气囊；可充放气气囊包括粗筒部、细筒部和若干L型骨架；安装孔的孔径大于细筒部的直径且小于粗筒部的最大径向尺寸；粗筒部和细筒部的衔接处穿设且分离于安装孔的孔壁；细筒部膨胀变形以挤压待测管体的管内壁。前述装置用于测试待测管体的内涂层的附着性能，且无需内涂层。前述装置中，可充放气气囊向待测管体施加压力的方式符合待测管体的管状特性，可充放气气囊以及容器内的液体介质可以真实地模拟待测管体的实际应用场景，有利于提高测试结果的可靠性。
一种管内软涂层附着性能测试装置

[发明专利]一种多级驱动高速冲击磨损试验台-CN202011471390.2有效
发明人：王琮文;郇勇;蓝鼎;冯义辉;杨荣;张军 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明属于试验设备技术领域，针对现有技术中将撞击试验台更换为专门的磨损试验台导致过程繁琐的问题。本发明中公开了一种多级驱动高速冲击磨损试验台，包括多级推进装置，所述多级推进装置包括电动绞机、第一级弹簧、气瓶、第二级弹簧、装有试件的轨道车，所述电动绞机通过第一级弹簧和气瓶连接，气瓶通过第二级弹簧和装有试件的轨道车连接。同时提供了一种将弹簧弹射与高压放气反推加速原理相结合的加速系统，充分利用了弹簧推进瞬时加速度大、放气反推续航时间长的特点，用以实现不同角度情况下的撞击或磨损的过程。
一种多级驱动高速冲击磨损试验台

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