专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车动力总成悬置支架-CN202320493507.X有效
  • 季佳伟;兰靛靛 - 厦门理工学院
  • 2023-03-15 - 2023-08-18 - B60K1/00
  • 本实用新型公开了一种汽车动力总成悬置支架,属于汽车悬置技术领域,悬置支架包括一用于连接在车底的安装板,安装板的下端转动设置有一用于放置动力总成的放置架,放置架的两侧分别转动连接有动力臂,并且放置架的两侧分别还转动连接有阻力臂,动力臂的另一端转动设置有连接件,连接件固定连接在车架上,阻力臂的另外一端与动力臂转动连接;本实用新型在汽车运动的过程中,若车架发生震动,则动力臂随着车架运动,但是阻力臂会给予动力臂一个相反的作用力,稳定动力臂的移动,防止了因车架振动而导致的动力总成松动,并且动力总成的放置架与车底固定连接,进一步防止了动力总成的松动,杜绝安全隐患,防止危险发生。
  • 一种汽车动力总成悬置支架
  • [实用新型]一种车辆及座椅主动悬架协同控制装置-CN202222680786.9有效
  • 甘达;兰靛靛;刘显贵;林鸿森 - 厦门理工学院
  • 2022-10-12 - 2023-05-16 - B60N2/54
  • 本实用新型提供了一种车辆及座椅主动悬架协同控制装置,包括设置于车身底板与车轮之间的第一主动悬架和设置于驾驶座椅与所述车身底板之间的第二主动悬架,以及用以控制所述第一悬架和所述第二悬架的控制组件;所述第一主动悬架和所述第二主动悬架均沿纵向垂直于所述车身底板的方向设置;所述控制组件包括有控制器以及多个加速度传感器以及位移传感器,所述控制器通过传感器传递的电信号控制所述第一悬架和所述第二悬架作用力的大小,实现车架与车轮之间以及座椅与车架之间的协同控制减振,以达到垂直方向的最佳减振效果,保证司机的正常驾驶。
  • 一种车辆座椅主动悬架协同控制装置
  • [实用新型]一种行车警示装置-CN202121315232.8有效
  • 胡海瑞;兰靛靛 - 厦门理工学院
  • 2021-06-11 - 2021-11-30 - B60Q9/00
  • 本实用新型提供了一种行车警示装置,涉及汽车安全装置技术领域。其中,这种行车警示装置包含环境采集组件、路况识别组件、信息处理组件、警示组件,以及投影组件。环境采集组件包括距离传感器和红外摄像头。路况识别组件包括图像识别芯片。信息处理组件包括主控芯片。警示组件包括警示控制器。投影组件包括眼动仪和抬头显示控制器。距离传感器通过RS232串口和图像识别芯片电连接。红外摄像头通过M I P I CS I接口和图像识别芯片电连接。图像识别芯片通过串口和主控芯片电连接。主控芯片电连接于警示控制器。警示控制器通过串口和眼动仪和抬头显示控制器电连接。通过红外摄像头采集路况数据,通过抬头显示仪显示出来,能够有效的提醒司机路况信息。
  • 一种行车警示装置
  • [发明专利]空气弹簧座椅减振控制方法、装置、设备及车辆-CN201911266406.3有效
  • 兰靛靛;黄玉辉;薛清;林祖胜 - 厦门理工学院
  • 2019-12-11 - 2021-02-26 - B60N2/52
  • 本发明公开了一种空气弹簧座椅减振控制方法、装置、设备及车辆,方法包括:在检测到车速信号时,获取路况信息、乘员自身重量及车速信息;根据车速信息、路况信息及乘员自身重量,从预先建立的节流阀最佳开度数据库中搜寻匹配节流阀最佳开度值;根据最佳开度值生成最佳开度指令,并发送至步进电机,使步进电机根据最佳开度指令,将节流阀开度调节至最佳开度指令下的开度,动态调节空气弹簧座椅的刚度和阻尼,使空气弹簧座椅处于最佳减振状态。本发明能够不需要加装额外的传感器,同时又能自动调节空气弹簧座椅的刚度和阻尼,使空气弹簧座椅时刻处于最佳的减振状态,从而保持乘员健康并提高乘员的乘坐舒适性。
  • 空气弹簧座椅控制方法装置设备车辆
  • [实用新型]一种长度可调双横臂式悬架-CN200920181506.1无效
  • 于国飞;刘金武;兰靛靛;纪金拼;陈火焱 - 厦门理工学院
  • 2009-11-27 - 2010-09-01 - B60G5/04
  • 一种长度可调双横臂式悬架,提供一种上、下横臂能调整长度的长度可调双横臂式悬架。设上下横臂、推杆、摇块和弹簧减振器;上下横臂呈V字形,上下横臂两端均设有螺纹接头和上横臂支座,上下横臂两端的螺纹接头一端均通过螺栓销与横臂支座转动连接,上下横臂支座均与外部车架焊接:推杆两端接有螺纹接头,推杆两端的螺纹接头呈反向,推杆一端的螺纹接头通过销轴与下横臂的夹角端转动连接,推杆另一端的螺纹接头通过销轴与摇块第一端转动连接,摇块第二端通过销轴与弹簧减振器一端转动连接,摇块第三端设摇块支座,摇块与摇块支座转动连接,摇块支座与外部车架焊接,弹簧减振器另一端与减振器支座转动连接,减振器支座与外部车架焊接。
  • 一种长度可调双横臂式悬架

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