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[发明专利]功率半导体设备-CN201710565656.1有效
发明人： 克里斯蒂安·沃尔特 -专利权人：赛米控电子股份有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01L23/48 文献下载
摘要：本发明涉及功率半导体设备。该功能半导体设备包括基底、功率半导体组件、导电DC电压母线系统以及与该DC电压母线系统导电连接的电容器，其中该功率半导体设备具有电容器固定装置，该电容器固定装置包括收纳设备，其中从DC电压母线系统，导电母线系统端子元件在基底的方向上延伸，将实质性地键合到电容器固定装置上的且由弹性体形成的至少一个弹性第一变形元件布置在面向DC电压母线系统的电容器固定装置的一侧上，功率半导体设备具体实现为：电容器固定装置通过至少一个第一变形元件在基底的方向上挤压DC电压母线系统并且从而将母线系统端子元件压靠在基底的导电接触区域，使得母线系统端子元件与基底的所述接触区域导电性地压力接触。
功率半导体设备

[发明专利]胎压监控单元及用于在胎压监控单元中管理轮胎数据的方法-CN202080039287.2有效
发明人：卡斯腾·戴德勒;克里斯蒂安·沃尔特 -专利权人：霍富保隆电子布雷顿有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于安装在车轮上的胎压监控单元，具有用于测量轮胎压力的传感器、用于无线数据传输的发射器和接收器、用于存储轮胎数据的存储器以及连接到传感器、发射器、接收器和存储器的控制器，其中，控制器在接收到通过接收器所接收到的轮胎数据时将轮胎数据写入存储器并将轮胎数据标记为有效的值分配给变量。在本发明中，为变量分配一个将轮胎数据标记为无效的值的必要条件是控制器检测到超过预设阈值的压力增加。本发明也公开了一种用于管理胎压监控单元的数据存储器中的轮胎数据的方法。
监控单元用于管理轮胎数据方法

[发明专利]功率半导体装置-CN201710173254.7有效
发明人：托马斯·弗兰克;克里斯蒂安·沃尔特;斯特凡·魏斯;托马斯·齐格勒 -专利权人：赛米控电子股份有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H01L23/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种功率半导体装置，所述功率半导体装置包括基板，所述基板具有第一导电接触区和第二导电接触区并且功率半导体部件被布置在所述基板上并且与所述基板导电连接，并且所述功率半导体装置包括电容器，为了所述电容器的电连接，所述电容器具有导电的第一电容器连接元件和导电的第二电容器连接元件，其中，所述电容器连接元件与所述基板导电地压力接触连接。本发明提供了一种功率半导体装置，该功率半导体装置的电容器可靠地与所述功率半导体装置的基板导电连接。
功率半导体装置

[发明专利]功率电子设备和具有该设备的车辆-CN201710252472.X有效
发明人：托马斯·弗兰克;克里斯蒂安·沃尔特;斯特凡·魏斯;托马斯·齐格勒 -专利权人：赛米控电子股份有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H01L23/48 文献下载
摘要：本发明提出了一种功率电子设备及具有该设备的车辆，所述功率电子设备实现为具有功率半导体模块、接触弹簧、负载连接元件和实现为电操作车辆的一部分的安装装置，其中所述功率半导体模块具有优选地从该功率半导体模块的内部向外伸出的负载连接元件，并且在那里优选地具有第一外部接触面，即用于外部连接的接触面，并且其中所述负载连接元件具有第二接触面。利用所述接触弹簧在所述第一接触面和第二接触面之间实现导电压力接触连接，其中为此需要的、在接触弹簧上的压力利用所述功率半导体模块以摩擦锁定方式连接到所述安装装置的事实来实现。
功率电子设备具有设备车辆

[发明专利]功率半导体装置-CN201510740817.7有效
发明人： 克里斯蒂安·沃尔特 -专利权人：赛米控电子股份有限公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： H01G2/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种功率半导体装置(1)，其带有功率半导体结构元件(2)、基体(3)和沿第一方向(X)依次布置的电容器(6)，这些电容器与功率半导体结构元件导电地连接，其中，功率半导体装置具有电容器紧固器件(7)，其具有一体式构造的第一紧固体(4)和一体式构造的第二紧固体(5)，其中，第一紧固体具有沿第一方向(X)依次布置的第一框架元件(8)，并且第二紧固体具有沿第一方向(X)依次布置的第二框架元件(9)，其中，第一和第二框架元件相对置地布置并且在侧面框住电容器，并且具有与电容器的机械接触，其中，第一紧固体借助第一和第二扣合连接(32)与第二紧固体连接，其中，第一和第二紧固体直接或间接地与基体连接。
功率半导体装置

[实用新型]功率电子设备和具有该设备的车辆-CN201720408628.4有效
发明人：托马斯·弗兰克;克里斯蒂安·沃尔特;斯特凡·魏斯;托马斯·齐格勒 -专利权人：赛米控电子股份有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： H01L23/48 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种功率电子设备及具有该设备的车辆，所述功率电子设备实现为具有功率半导体模块、接触弹簧、负载连接元件和实现为电操作车辆的一部分的安装装置，其中所述功率半导体模块具有优选地从该功率半导体模块的内部向外伸出的负载联接元件，并且在那里优选地具有第一外部接触面，即用于外部连接的接触面，并且其中所述负载连接元件具有第二接触面。利用所述接触弹簧在所述第一外部接触面和第二接触面之间实现导电压力接触连接，其中，在接触弹簧上的压力利用所述功率半导体模块以摩擦锁定方式连接到所述安装装置来实现，该压力对于导电压力接触连接而言是必需的。
功率电子设备具有设备车辆

[发明专利]功率半导体模块和用于制造功率半导体模块的方法-CN201410119568.5有效
发明人：英戈·博根;克里斯蒂安·约布尔;帕特里克·格拉施尔;约恩·格罗斯曼;克里斯蒂安·沃尔特 -专利权人：赛米控电子股份有限公司
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H01L23/10 文献下载
摘要：一种功率半导体模块和用于制造功率半导体模块的方法，其具有第一壳体件和形成结构单元的直流电压负载连接设备，第一壳体件具有凹隙，直流电压负载连接设备具有第一和第二直流电压负载连接元件，第一直流电压负载连接元件具有布置在凹隙中的第一穿通区段，第二直流电压负载连接元件具有布置在凹隙中的第二穿通区段，在第一与第二穿通区段之间构造有间隙，第一和第二穿通区段利用弹性体来包裹，弹性体填充间隙，弹性体与第一和第二穿通区段材料锁合地连接，使得第一和第二穿通区段相对于第一壳体件密封。直流电压负载连接元件可靠地并且具有很高的温度变化耐受性地相对于功率半导体模块的壳体密封，直流电压负载连接元件之间的间距能够很小地实施。
功率半导体模块用于制造方法

[实用新型]具有功率半导体模块和驱动装置的系统-CN201320094987.9有效
发明人： 克里斯蒂安·沃尔特 -专利权人：赛米控电子股份有限公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： H01L23/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有功率半导体模块、驱动装置和电子印制线路板的系统，驱动装置在具有第一下部件和第一上部件的壳体中具有第一电子印制线路板。第一电子印制线路板处于第一下部件的第一支承元件上，其中，从所述第一下部件伸出有弹性的定位元件，所述定位元件借助于弹力将所述电子印制线路板固定在所述支承元件上。附加地，可以在所述驱动装置上布置有具有自己的壳体的附加装置。所述壳体同样具有第二下部件，在所述第二下部件中布置有第二电子印制线路板，所述第二电子印制线路板处于所述第二下部件的第二支承元件上。从所述第二下部件中又伸出有弹性的定位元件，所述定位元件借助于弹力将所述第二电子印制线路板固定在所述第二支承元件上。
具有功率半导体模块驱动装置系统

[发明专利]电路系统-CN201210041988.7有效
发明人：赖纳·波普;克里斯蒂安·沃尔特 -专利权人：赛米控电子股份有限公司
申请日： 2012-02-22 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电路系统，其具有至少一个功率半导体模块以及具有驱动器装置。该驱动器装置在壳体中具有驱动器印制电路板。壳体具有壳体框架和壳体盖。在壳体盖上设置有套装装置，其具有下部件和与下部件旋紧的上部件。下部件具有印制电路板和基本框架。弹性的卡锁元件从下部件伸出，弹性的卡锁元件能够卡锁到对应的卡锁孔中，卡锁孔构建在壳体盖中。上部件构建有与下部件的卡锁元件对应的锁定元件，锁定元件伸入到壳体盖的卡锁孔中并且卡锁元件以在横向上不可运动的方式固定在卡锁孔中。
电路系统

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