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[发明专利]一种新型减震器装置的生产工艺-CN201911020181.3在审
发明人： 俞加帮;夏志华;曹阳;刘仟源;申武;任云强 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型减震器装置的生产工艺，A、配料：选取含量为70%‑80%的聚己二酸己二胺与含量为20%‑30%的玻璃纤维进行混合，通过真空抽湿干燥器进行干燥处理，料混合后的含水量为0.12%‑0.18%；B、塑化成型支架总成以及塑料内芯：选取步骤A中的混合物在挤出机上进行加热塑化塑料支架、塑料内芯，多个缸套与塑料支架一次成型为支架总成；C、一体硫化组装：在涂胶粘剂中加入硫磺，在支架总成的内壁以及塑料内芯的外壁辊涂涂胶粘剂，依次进行套装，硫化温度为165℃‑175℃，硫化时间为30min‑40min，实现支架总成、塑料内芯与橡胶体三者的一体硫化成型；D、安装限位垫。本发明具有进一步提高减震器装置的减振降音的同时满足结构轻量化设计，并能简便整体工艺步骤的优点。
塑料内芯支架总成塑料支架涂胶粘剂硫化聚己二酸己二胺一体硫化成型减震器装置新型减震器安装限位玻璃纤维干燥处理加热塑化塑化成型一次成型一体硫化整体工艺混合物干燥器轻量化橡胶体真空抽硫磺缸套辊涂减振降音内壁外壁生产工艺组装挤出

[发明专利]一种新型变速箱悬置-CN201911020173.9在审
发明人： 俞加帮;夏志华;曹阳;陈志华 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型变速箱悬置，包括橡胶主簧、橡胶主簧内芯、变速箱侧悬置支架、变速箱支架、聚氨酯块、缓冲垫、支撑板；橡胶主簧包括上橡胶体、下橡胶体，上橡胶体由上至下向外扩散延伸形成喇叭状结构，下橡胶体的上端与上橡胶体的下端连接且下橡胶体的上端由上至下向内聚拢设置；聚氨酯块为扁环形状结构，聚氨酯块的上下端面上均设有多个向内凹陷的凹槽，聚氨酯块的厚度由中心向外侧端缩小设置且聚氨酯块的上下端面平滑过渡；缓冲垫包括缓冲垫本体以及沿着缓冲垫本体外边缘分布的多个的缓冲凸起，多个缓冲凸起之间具有间隙。本发明具有增大缓冲面积、兼顾减震性和散热性、延长使用寿命的优点。
聚氨酯上橡胶体下橡胶体橡胶主簧缓冲缓冲凸起上端垫本体缓冲垫延长使用寿命变速箱支架喇叭状结构新型变速箱扁环形状平滑过渡上下端面向内凹陷悬置支架变速箱减震性散热性外边缘外侧端支撑板聚拢内芯下端向内悬置扩散延伸

[实用新型]一种隔热板安装螺母-CN201822012034.9有效
发明人：曹阳;夏志华;鲁骏;俞加帮;任云强;刘仟源;申武 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔热板安装螺母，其包括转向节本体、隔热板、安装螺母、球销和球销螺母，上述球销与上述球销螺母相连接，上述隔热板固定安装在上述球销的左侧，上述所述隔热板通过上述安装螺母固定安装在上述转向节本体上，上述隔热板为L型，上述隔热板的长边置于靠近上述球销处，上述隔热板的短边固定在上述转向节本体的表面，上述安装螺母包括螺母、垫片和锥形环，上述螺母通过上述锥形环与上述垫片相连接，本实用新型则可以在装配时避免垫片在拧紧螺母是随意转动，这样就可以使变形应力消失。
隔热板球销安装螺母螺母垫片本实用新型锥形环变形应力拧紧螺母长边短边转动装配

[实用新型]一种特殊的阻尼悬置-CN201822011254.X有效
发明人： 俞加帮;夏志华;鲁骏;曹阳;任云强;刘仟源;申武 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种特殊的阻尼悬置，其包括联结螺栓、骨架和惯性通道，上述骨架的顶端中间设有上述联结螺栓，上述骨架的表面设有上述惯性通道，上述主腔的下底部中间处设有上述惯性通道入口，上述惯性通道入口呈半圆柱形状，上述惯性通道体的前端呈15°斜角向后延伸，上述惯性通道体的前端置于上述惯性通道入口宽度的三分之一处，上述惯性通道体的尾端呈15°斜角向前延伸，上述副流道腔a的下底部一侧设有上述惯性通道出口，上述副流道腔b与上述副流道腔a相邻，上述副流道腔a与上述主腔相邻，本实用新型能够提供更高的阻尼改善隔振效果，能够在结构紧凑的状态下获得更长的惯性通道。
惯性通道副流道惯性通道体本实用新型联结螺栓斜角悬置主腔半圆柱形状隔振效果向后延伸向前延伸中间处尾端出口

[实用新型]一种膨胀水壶溢流结构-CN201822011252.0有效
发明人：申武;夏志华;鲁骏;曹阳;任云强;刘仟源;俞加帮 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种膨胀水壶溢流结构，所述溢流结构安装在膨胀水壶表面，溢流结构包括接水口、流道以及泄水口；接水口安装在膨胀水壶的溢水口处，流道呈弯曲状安装在膨胀水壶表面且流道的末端延伸至膨胀水壶中部的外径最大处，泄水口安装在流道末端且朝下设置。本实用新型的优点在于：本技术方案通过溢流结构将溢流出来的水通过流道疏导至地面，有效的避免了水渍残留在膨胀水壶表面，增加膨胀水壶的清洁度。
膨胀水壶溢流结构流道本实用新型接水口泄水口清洁度朝下设置流道末端末端延伸溢水口处弯曲状最大处水渍溢流疏导残留

[实用新型]一种空滤壳体泄水阀-CN201822012033.4有效
发明人：刘仟源;夏志华;鲁骏;曹阳;任云强;申武;俞加帮 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F16K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空滤壳体泄水阀，泄水阀安装在壳体底部，包括与壳体一体成型的出水嘴，出水嘴呈向下延伸的圆筒状，出水嘴内壁中部设有一环形限位片，泄水阀还包括一与出水嘴配合使用的阀塞，阀塞包括圆形塞片以及塞杆，圆形塞片的四周设有翻边，塞杆的一端与圆形塞片中部连接固定，另一端向上延伸至环形限位片上部，阀杆的端部设有一外径大于环形限位片的孔径的限位块；环形限位片与圆形塞片之间还设有一弹簧，弹簧嵌套在塞杆中部。本实用新型的优点在于：出水嘴使用楔形圆筒状和翻边的配合使用更能阻碍外部环境的水进入空滤；当空滤为负压时，圆形塞片往上移动，密封性更好；出水嘴内设置回位弹簧，避免圆形塞片卡死在出水嘴内。
出水嘴圆形塞环形限位泄水阀塞杆本实用新型空滤壳体弹簧阀塞翻边壳体嵌套出水嘴内壁一体成型的回位弹簧连接固定外部环境向上延伸向下延伸楔形圆筒密封性上移动限位块圆筒状阀杆负压卡死阻碍

[实用新型]一种后悬置支架-CN201220545800.8有效
发明人： 俞加帮;余燕飞 -专利权人：上海众力汽车部件有限公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后悬置支架，包括支架孔，弯边通过十字型加强肋与所述支架孔偏心连接，十字型加强肋四周设有通孔槽。弯边与所述支架孔远离重心的侧边通过三角形加强肋连接。本实用新型提供的一种后悬置支架克服了现有技术的不足，在满足汽车需要的同时，降低了原材料消耗，减小了加工运输成本，降低了整车重量，还能降低振动的传递率，使汽车更加舒适。
一种悬置支架

[实用新型]支架翻边夹具-CN201220389865.8有效
发明人： 俞加帮 -专利权人：上海众力汽车部件有限公司
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B21D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支架翻边夹具，包括上底板，上底板下侧的中间设有上压头；上底板下方对应的位置设有下底板，下底板上设有与上压头对应的底座，其特征在于，所述的上压头内设有可插入悬置总成上主簧和缓冲套总成的预压和限位机构，所述的底座内设有对悬置总成形成圆角受力的台阶，悬置总成设于上压头与底座之间，上压头与底座对悬置总成产生压力。本实用新型的优点是：定位准确、支架圆角受力使产品不易刮伤变形、减少工序、生产效率高、操作方便、结构稳定。
支架夹具

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