专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]热泵热水系统-CN201110416234.0有效
  • 粘世和;赵令裕;余培煜 - 财团法人工业技术研究院
  • 2011-12-14 - 2013-05-15 - F24H4/02
  • 一种热泵热水系统,包括由压缩机、第一热交换器、膨胀装置及热交换模块串接形成的冷媒回路管线以及连接阀件、热交换模块及第一热交换器的液体回路管线。热交换模块包括第二热交换器和效率增强器。液体自液体回路管线的输入管线流入通过阀件流至热交换模块的效率增强器再至第一热交换器最后自液体回路管线的输出管线流出。当液体流至热交换模块时,液体会与效率增强器中的冷媒进行热交换以使冷媒于进入压缩机之前提升其温度。接着当液体流至第一热交换器时,会与第一热交换器中的冷媒进行热交换,以提升自液体回路管线的输出管线流出的液体的温度。
  • 热水系统
  • [发明专利]涡卷式压缩机-CN200910204141.4无效
  • 萧泽良;余培煜;黄亮桥 - 财团法人工业技术研究院
  • 2009-10-15 - 2011-05-04 - F04C18/02
  • 本发明关于一种涡卷式压缩机,其包括一绕动涡卷、一固定涡卷、一隔离块以及一环状压力件。固定涡卷配置于绕动涡卷上。隔离块具有一第一环状凹陷以及至少一第一贯穿孔。隔离块配置于固定涡卷上。第一贯穿孔位于第一环状凹陷内并且贯穿隔离块。环状压力件具有一第二环状凹陷以及至少一第二贯穿孔。第二贯穿孔位于第二环状凹陷内并且贯穿环状压力件。环状压力件被容置于第一环状凹陷内。环状压力件的具有第二环状凹陷的一侧面对隔离块。环状压力件位于隔离块与固定涡卷之间。本发明的涡卷式压缩机,能够增加绕动涡卷与固定涡卷之间的气密程度。
  • 涡卷式压缩机
  • [发明专利]直流变频压缩机的马达机构-CN200610146772.1有效
  • 萧泽良;余培煜 - 财团法人工业技术研究院
  • 2006-11-22 - 2008-06-04 - H02K1/27
  • 一种直流变频压缩机的马达机构,其中马达定子固定在压缩机内,马达转子是由转子单元堆叠而成的第一、第二、第三转子层组合形成,各转子单元中心处设有轴孔,且各转子单元表面每四分之一的区域上设有至少一可容置永久磁铁的磁铁槽,而第一转子层转子单元其中之一的区域上设有多数个第一槽孔,第三转子层转子单元设有多数个第三槽孔,该第三槽孔设置于与该第一槽孔相对的区域上,从而可有效地降低压缩机的高度,减少零组件及制造成本,并增进马达及压缩机的整体效益。
  • 直流变频压缩机马达机构
  • [发明专利]往复式压缩机的进气结构-CN200510134692.X有效
  • 萧泽良;余培煜 - 财团法人工业技术研究院
  • 2005-12-19 - 2007-06-27 - F04B39/00
  • 本发明是一种往复式压缩机的进气结构,让由蒸发器出来进入压缩机内的低温低压冷媒气体,透过低压冷媒进气管,而能够直接及快速的被吸入压缩汽缸内部,然后进行压缩运动,没有和压缩机内部的高温冷媒气体相互混合,仍然保持刚进入压缩机时的低温及气体密度高的状态,经由活塞压缩成为高温高压的冷媒气体的过程中,可以降低所需的压缩功并减少冷凝器的负担,进而增加系统的效率。
  • 往复压缩机结构
  • [实用新型]往复式压缩机-CN200620001372.7无效
  • 萧泽良;余培煜;陈衍璋 - 财团法人工业技术研究院
  • 2004-10-26 - 2007-04-18 - F04B27/08
  • 一种往复式压缩机,包含有一壳体、一基座、一转轴、一驱动装置、一活塞,以及一连杆,基座具有一汽缸,汽缸具有一油路通道,油路通道具有一入油孔、若干出油孔,以及一贯孔,各出油孔连通入油孔以及壳体内部,贯孔连通其中一出油孔与汽缸内壁,转轴是设于基座,具有一主油道,以及一呈预定角度延伸的副油道,副油道是连通于油路通道的入油孔,驱动装置用以驱使转轴旋转,活塞以可自由滑动的方式设于汽缸,而连杆一端设于转轴,另一端设于活塞,当转轴受驱转时,连杆是带动活塞于汽缸内往复位移;由此,本实用新型可较为有效地冷却与润滑汽缸及活塞,减少电力消耗,增加组成构件的使用寿命。
  • 往复压缩机
  • [实用新型]往复式压缩机-CN200620001371.2无效
  • 萧泽良;余培煜;陈衍璋 - 财团法人工业技术研究院
  • 2004-10-26 - 2007-01-03 - F04B39/06
  • 一种往复式压缩机,包含有一壳体、一基座、一转轴、一驱动装置、一活塞,以及一连杆,基座具有一汽缸,汽缸具有一油路通道,油路通道具有一入油孔、若干出油孔,以及一贯孔,各出油孔连通入油孔以及壳体内部,贯孔连通其中一出油孔与汽缸内壁,转轴是设于基座,具有一主油道,以及一呈预定角度延伸的副油道,副油道是连通于油路通道的入油孔,驱动装置用以驱使转轴旋转,活塞以可自由滑动的方式设于汽缸,而连杆一端设于转轴,另一端设于活塞,当转轴受驱转时,连杆是带动活塞于汽缸内往复位移;由此,本实用新型即可较为有效地冷却与润滑汽缸及活塞,减少电力消耗,增加组成构件的使用寿命。
  • 往复压缩机
  • [实用新型]往复式压缩机-CN200420009605.9无效
  • 萧泽良;余培煜;陈衍璋 - 财团法人工业技术研究院
  • 2004-10-26 - 2006-09-27 - F04B39/06
  • 一种往复式压缩机,包含有一壳体、一基座、一转轴、一驱动装置、一活塞,以及一连杆,基座具有一汽缸,汽缸具有一油路通道,油路通道具有一入油孔、若干出油孔,以及一贯孔,各出油孔连通入油孔以及壳体内部,贯孔连通其中一出油孔与汽缸内壁,转轴是设于基座,具有一主油道,以及一呈预定角度延伸的副油道,副油道是连通于油路通道的入油孔,驱动装置用以驱使转轴旋转,活塞以可自由滑动的方式设于汽缸,而连杆一端设于转轴,另一端设于活塞,当转轴受驱转时,连杆是带动活塞于汽缸内往复位移;由此,本实用新型即可较为有效地冷却与润滑汽缸及活塞,减少电力消耗,增加组成构件的使用寿命。
  • 往复压缩机
  • [实用新型]压缩机的排气机构-CN200320102136.0无效
  • 萧泽良;余培煜;陈衍璋 - 财团法人工业技术研究院
  • 2003-10-27 - 2004-12-08 - F04B35/04
  • 本实用新型公开了一种压缩机的排气机构,于一汽缸内设一作往复运动的活塞,汽缸一端并设有一阀片座,该阀片座中具有一排气通道,其中活塞的本体上形成一贯穿的泄压通道,其一端设有突出于活塞自由端面的压力调整塞组件,当活塞运动以压缩汽缸内的冷媒气体时,压力调整塞组件可完全进入于排气通道,将汽缸内的高压冷媒彻底排出;所述压力调整塞组件是于一中空套筒内设一由弹簧顶掣的钢珠,钢珠常态下抵紧且封闭套筒一端开口,当活塞内侧冷媒压力过高时,高压冷媒将推挤钢珠内缩而经由中空套筒、泄压通道排除至活塞外侧,避免高压破坏压缩机其零组件。
  • 压缩机排气机构

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