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[发明专利]一种尾气分析仪校准装置-CN202310911759.4在审
发明人：赖月;唐海宇;王凡;杨效;杨宏杰;何睿;周云;刘钰东;三先军 -专利权人：浙江浙大鸣泉科技有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明提供一种尾气分析仪校准装置，包括电源模块、中央处理模块、232通讯模块、显示控制终端、流量监测模块、阀体控制模块、阀体和气管；阀体的数量为两个及以上，每个阀体控制组件与一个阀体进行配合。本发明通过流量监测模块和阀体控制模块的配合，使得尾气分析仪可以通过流量监测模块的监测结果，由阀体控制模块的各阀体控制组件来驱动对应的电磁阀进行工作，进而实现自动切换通气进而实现不同类型的气体，使得尾气分析仪的操作更为简单和便捷。
一种尾气分析校准装置

[发明专利]电连接器-CN202210402939.5在审
发明人：何睿;胡小东;杨奎;侯耀华 -专利权人：安费诺商用电子产品（成都）有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种电连接器。电连接器包括：绝缘本体，绝缘本体包括座体和塔部，座体具有沿垂向方向相对的对接面和安装面，塔部从对接面沿垂向方向凸出，对接面上设置有沿纵向方向延伸的插槽，插槽用于接收适配电组件，插槽的端部延伸到塔部内；以及加强组件，加强组件设置在绝缘本体上，加强组件包括沿垂向方向延伸的第一加强构件，第一加强构件的一部分插入座体内且另一部分支撑在塔部上，以加强塔部的机械强度。通过设置第一加强构件，可以对座体和塔部起到加强作用，以提升抗冲击性能。尤其是第一加强构件可以对座体和塔部之间的连接处起到加强作用，从而可以大幅提升该连接处的抗冲击性能。
连接器

[发明专利]一种导热垫片及其制备方法-CN202310759521.4在审
发明人：张创;何睿;龙小洲;马会娟;韩庆文 -专利权人：湖北三峡实验室
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L83/04 文献下载
摘要：本申请涉及有机硅材料技术领域，特别涉及一种导热垫片及其制备方法。本申请提供的导热垫片包括以下质量份的原料：二甲基硅油100份、乙烯基硅油5‑10份、交联剂0.5‑5份、扩链剂0.5‑5份、催化剂0.5‑5份、抑制剂0.1‑2份、硅烷偶联剂2‑8份、改性硅蜡1‑3份、导热粉500‑800份、阻燃剂50‑100份。本申请提供的导热垫片解决了现有的导热垫片易残留、原料价格昂贵的问题。
一种导热垫片及其制备方法

[发明专利]一种电动车的充电锁止机构及使用方法-CN202310817814.3有效
发明人：刘楠楠;代小军;程亮;杜民;马巧妹;邢邦圣;何睿;许梦松 -专利权人：江苏淮海新能源车辆有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本发明涉及电动车的充电连接结构技术领域，具体涉及一种电动车的充电锁止机构及使用方法，通过手持充电头插接充电时，顺势将手指插入指筒槽内，金属片向活动锁头靠近吸附，转动手指带动指筒槽转动，活动锁头朝向弧形金属条的斜口一端转动，直至活动锁头抵压弧形金属条，弧形金属条抵推连锁部，以使连锁部一端沿锁孔穿出，用于锁止充电头和充电插座，仅车主将手指再次插入指筒槽内，带动金属片向内部运动至锁止时的位置，方可解锁，从而充电中仅方便车主解锁拔出充电头，同时避免被他人恶意拔掉或插队换充，待完成充电，电磁部断电，活动锁头移离弧形金属条，实现自动解锁，方便换充使用。
一种电动车充电机构使用方法

[发明专利]用于正极材料水分消除的添加剂、正极浆料及其制备方法-CN202310743054.6在审
发明人：孔令师;何睿;李咏军;马会娟;周若瑜 -专利权人：湖北三峡实验室
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M4/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于正极材料水分消除的添加剂、正极浆料及其制备方法。本发明提供的用于正极材料水分消除的添加剂通过使用水分抑制剂、导电剂和PVDF的整体组合，并且对各组分的用量等参数进行控制，使得添加剂在正极材料微量水分消除过程中可以发挥较好的效果。此外，本发明提供的正极浆料中各组分的添加量进行合理控制，在制备过程中添加了本发明提供的添加剂，可以较好的除去微量水分，最终制备的正极材料具有较好的电池循环稳定性和电池容量。
用于正极材料水分消除添加剂浆料及其制备方法

[发明专利]一种连续化生产纳米气凝胶的装置及其使用方法-CN202310794899.8在审
发明人：刘天时;马会娟;周若瑜;何睿;李洪励 -专利权人：湖北三峡实验室
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B01J13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种连续化生产纳米气凝胶的装置及其使用方法。本发明提供的连续化生产纳米气凝胶的装置通过对溶胶凝胶工艺的生产设备及生产方式改进，实现溶胶凝胶‑固化‑破碎‑酸化工艺的自动进料、自动调节流量、自动混合、自动凝胶、破碎、酸化、研磨的功能，实现了气凝胶粉体的连续化生产，减少了人工操作并节省了设备占地空间，极大降低了生产的气凝胶批次间的差异，大大提升了最终气凝胶体成品一致性和各项性能的稳定性。
一种连续化生纳米凝胶装置及其使用方法

[实用新型]卡缘连接器-CN202320675582.8有效
发明人：何睿;胡小东;侯耀华 -专利权人：安费诺商用电子产品（成都）有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卡缘连接器，包括：壳体，其包括沿垂直于配合方向的纵向方向延伸的两个侧壁，侧壁在壳体的沿配合方向的近端端部上限定出沿纵向方向延伸的至少一个槽且在配合方向的远端端部上分别设置有多个开口，壳体还包括通过开口延伸穿过侧壁的多个通道；以及各自被保持在壳体的通道中的多个端子，每个端子包括弯曲到槽中的配合接触部分、经由开口延伸到壳体外部的安装端部、以及其间连接的中间部分；设置在壳体的近端端部上并且封闭开口的底部封闭构件，端子的中间部分在邻近于安装端部的部分上设置有在纵向方向上宽度减小的缩窄部段，相邻两个端子的缩窄部段之间形成有间隙，底部封闭构件延伸穿过间隙而与壳体的侧壁连接。
连接器

[发明专利]一种用于电力系统的防凝露、快速固化的涂料及其制备方法-CN202310643126.X在审
发明人：邓宇昊;马会娟;周若瑜;何睿 -专利权人：湖北三峡实验室
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C09D4/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电力系统的防凝露、快速固化的涂料及其制备方法。该涂料包括单官能团丙烯酸单体20~40份、多官能团丙烯酸单体5~20份、丙烯酸树脂10~30份、超双疏改性硅气凝胶‑碳酸钙复合粉体8~22份、光引发剂0.5~5份。本发明提供的防结露涂料中的各组分搭配在一起，使得防结露涂料隔热效果较好，导热系数较小，可以防止升降温过程中基材和空气温差过大产生凝露。此外，该涂料利用UV固化体系，使得固化时间小于1分钟，大大提高了固化效率，解决了现有防结露涂料由于固化时间长，不能较好适用于电路抢修的问题，还可以提高电路抢修的效率。
一种用于电力系统防凝露快速固化涂料及其制备方法

[发明专利]一种隔热保温复合材料及其制备方法-CN202310607931.7在审
发明人：秦永利;何睿;马会娟;周若瑜;汪嘉诚 -专利权人：湖北三峡实验室
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种隔热保温复合材料及其制备方法。隔热保温复合材料包括面层、芯层和底层，芯层设于面层和底层之间，所述面层和底层均为玻纤增强聚丙烯复合材料层合板，芯层为GMT气凝胶毡，所述GMT气凝胶毡包括轻质GMT材料以及覆盖在所述轻质GMT材料上的气凝胶；所述轻质GMT材料包括混纺纤维毡及气凝胶与树脂粉的复合层，所述复合层包括两层，设置在混纺纤维毡的上下表面。本发明制备的隔热保温复合材料质量轻，界面结合强度高，力学性能优异，保温隔热效果较好。
一种隔热保温复合材料及其制备方法

[发明专利]一种低密度阻燃有机硅泡沫材料及其制备方法和应用-CN202310515166.6在审
发明人：喻学锋;何睿;康翼鸿;贾小娥;叶阳 -专利权人：深圳先进技术研究院
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： C08L83/04 文献下载
摘要：本发明一种低密度阻燃有机硅泡沫材料及其制备方法和应用，属于有机硅材料技术领域。本发明低密度阻燃有机硅泡沫材料，包括A组分和B组分；A组分包括以下质量份的原料：基础聚合物100份，填料混合物10‑20份，黏度控制剂2‑18份，发泡剂4‑12份，含有聚醚基团的触变剂0.001‑0.01份，催化剂0.2‑2份；B组分包括以下质量份的原料：基础聚合物100份，填料混合物10‑20份，黏度控制剂2‑18份，硬度控制剂1‑5份，含有聚醚基团的触变剂0.001‑0.01份，交联剂5‑13份，抑制剂0.2‑2份。本申请提供的阻燃有机硅泡沫材料密度小，能够满足电子产品的轻量化要求。
一种密度阻燃有机硅泡沫材料及其制备方法应用

[发明专利]一种气凝胶增强的复合电解质薄膜的制备方法及固态锂电池-CN202310759524.8在审
发明人：韩静;何睿;颜枫;周若瑜;匡步肖 -专利权人：湖北三峡实验室
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M10/056 文献下载
摘要：本申请涉及锂电池技术领域，特别涉及一种气凝胶增强的复合电解质薄膜的制备方法及固态锂电池。本申请提供的气凝胶增强的复合电解质薄膜的制备方法包括以下步骤：将高分子树脂与锂盐混合，加入溶剂搅拌，得到聚合物溶液；在室温下将聚合物溶液涂布到离型膜上，风干，去除离型膜，得到电解质薄膜；将气凝胶放置在电解质薄膜上制作层压体，压制层压体，即得到复合电解质薄膜。本申请提供的方法可将固态电解质薄膜的厚度减薄至100μm以下，从而提高离子电导率，提高电池的能量密度，在制造过程和电池使用过程中几乎没有损坏。
一种凝胶增强复合电解质薄膜制备方法固态锂电池

[发明专利]一种电动三轮车的变速装置-CN202310135628.1有效
发明人：刘楠楠;代小军;程亮;杜民;马巧妹;邢邦圣;何睿;许梦松 -专利权人：江苏淮海新能源车辆有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：本发明涉及变速器技术领域，且公开了一种电动三轮车的变速装置，包括机壳，所述机壳的内侧固定连接有与电机连接的固定轴，所述机壳的内侧连接有位于固定轴一侧的变档包头齿，所述变档包头齿远离固定轴的一侧啮合有变档副轴，所述变档副轴的外侧固定连接有传动齿，所述传动齿的外侧啮合有差速齿轮，所述传动齿的上方设有拨叉杆。伸缩囊Ⅰ和伸缩囊Ⅱ位于大齿轮底端中线一侧设置，在停车从小齿轮档位更换到大齿轮档位，且变档齿的端面齿块未完全进入大齿轮侧面的孔内时，固定囊被挤压油液进入固定囊连通的伸缩囊Ⅱ内侧的气囊，从而使变档齿的端部齿块与大齿轮的孔相靠近，进而令变档齿的端面齿块与大齿轮侧面孔完全啮合。
一种电动三轮车变速装置

[发明专利]一种电子机械助力制动系统的建压机构-CN202111409053.5有效
发明人：何睿;周求湛;王志展;邓亲付;冯荣章;刘欢 -专利权人：盐城吉研智能科技有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明属于车辆工程技术领域，具体为一种电子机械助力制动系统的建压机构，包括电机，主缸和制动助力系统总成；制动助力系统总成主要包括第一壳体，第一轴，第一回位弹簧，第一脚感弹簧，顶杆，第二壳体，橡胶垫，顶杆座，调整座，第三壳体，第一传感器齿轮，托盘，第一传感器齿条，第一拨叉，大锥齿轮，第一角接触轴承，第四壳体，螺杆，第一螺母，垫圈，滚珠丝杠，连杆座，连杆，尼龙垫，第一缓冲垫，前连接杆，第三脚感弹簧，第二角接触轴承，小锥齿轮，一号轴挡圈，键，其结构合理，实现了驾驶踏板与车轮之间的解耦，保证了驾驶员良好的踏板感觉，同时具备主动制动功能需求的主动建压能力。
一种电子机械助力制动系统机构

[实用新型]一种用于包装粮立体货架的信息化托盘-CN202223034931.2有效
发明人：韩志强;何睿;马志强;张来林;吕秉霖;张峰 -专利权人：中山市粮食储备经营管理有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B65D19/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于包装粮立体货架的信息化托盘，包括：金属托盘，所述金属托盘的上端开设有用于放置传感器的凹槽，且所述凹槽的中心点与所述金属托盘中心点重合，且所述凹槽的形状为长方形，所述凹槽的内侧设有用于检测温度的温度传感器以及用于检测湿度的湿度传感器，该用于包装粮立体货架的信息化托盘，能够应用于成品粮低温粮仓的货架之中，能够对成品粮的内部温度数据进行监测，且采用无线通讯多托盘子端发送信号，将数据发送到信号中继器之中，并采用无线传输将数据汇总到总服务器，从而对数据进行监控，该信息化托盘数据采集精准，一体式结构无需反复拆装，维护简单，能够替代现有设备用于成品粮的温湿度监测。
一种用于包装立体货架信息化托盘

[发明专利]一种用于智能汽车的混合线控制动系统-CN202310891870.1在审
发明人：何睿;王鑫海;吴坚;朱冰;赵健 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本发明适用于车辆线控制动技术领域，提供了一种用于智能汽车的混合线控制动系统，包括制动踏板、储液壶和中央控制单元，所述制动踏板通过踏板感觉模拟器与双腔主缸连接，且所述制动踏板与踏板感觉模拟器之间还设置有位移传感器，且所述中央控制单元与位移传感器连接，所述中央控制单元连接有两套电子机械制动模块，所述储液壶连接有一套电子液压制动模块，且所述电子液压制动模块也与双腔主缸连接。该系统前轴部分采用电子液压制动，后轴部分采用电子机械制动，充分利用了电子机械制动响应快、质量轻的特点，以及电子液压制动可靠性高、易于实现备份制动的优势，一定程度上有利于减少液压制动响应时间，提高汽车制动整体性能。
一种用于智能汽车混合控制系统

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