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[发明专利]一种基于需求侧-负荷聚集商-微电网的P2P交易模型-CN202111634188.1有效
发明人：雷杰宇;高仕斌;韦晓广;何宗伦;罗嘉明 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于需求侧‑负荷聚集商‑微电网的P2P交易模型。在该框架中，本发明提出了一种双层P2P交易结构。第一层中，需求侧中的用户可以在满足交易条件的前提下自主选择交易对象，以促成能量交易；第二层中，用户能通过负荷聚集商在本地微电网市场进行能量出清。本发明在保障网络安全的前提下，能有效解决用户供需不平衡的问题，实现用户‑负荷聚集商‑社会利益最优，并显著提高用户/社会的能源利用率。
一种基于需求负荷聚集电网 p2p 交易模型

[发明专利]电气化铁路地面混合式储能系统容量配置方法-CN202110860247.0有效
发明人：高仕斌;罗嘉明;韦晓广;雷杰宇;何宗伦 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气化铁路地面混合式储能系统容量配置方法，该方法针对铁路混合储能系统容量配置较为困难的问题，以储能介质串并联数作为控制变量，考虑投资成本与经济效益为优化目标，并设置多种电类及非电类约束，采用多目标遗传算法迭代得到帕累托解集，并利用成本回收年限对解进行寻优，该方法在降低成本投资的同时兼顾储能系统的经济效益，同时满足牵引供电系统各项约束，具有流程清晰、适应能力强等特点。
电气化铁路地面混合式系统容量配置方法

[发明专利]计及期望贡献值偏差与供需配比的电力共享能源对接方法-CN202210981319.1在审
发明人：雷杰宇;高仕斌;韦晓广;黄涛;罗嘉明;唐启超;何宗伦 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了计及期望贡献值偏差与供需配比的电力共享能源对接方法，包括：各电力共享参与方计算当前时段净剩余能量，判断角色，计算期望贡献值；计算当前时段与其自身角色同类的所有电力共享参与方的平均期望贡献值；计算其当前时段电力共享中的期望贡献值偏差；计算其当前时段电力共享中的供需配比；计算下一时段电力共享中的可再生能源供应量调整系数以及能源需求量调整系数；各电力共享参与方计算下一时段电力共享中的可再生能源供应量及能源需求量；各电力共享参与方报送下一时段在电力共享中的参与信息，完成其与电力共享平台的能源对接；采用本发明方法能显著提高电力共享参与方在电力共享中的累积贡献值，提高可再生能源利用率。
期望贡献偏差供需配比电力共享能源对接方法

[发明专利]一种基于方向阻抗元件的牵引网供电臂继电保护方法-CN202011004943.3有效
发明人：韩正庆;刘淑萍;沈睿;何宗伦;廖兴辉;刘哲 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于方向阻抗元件的牵引网供电臂继电保护方法。牵引网的所亭通过断路器连接到供电臂，断路器配置馈线保护装置；馈线保护装置包括方向阻抗元件，馈线保护装置还构成保护单元；馈线保护装置的方向阻抗元件启动后跳开馈线保护装置对应的断路器并向同组保护单元的馈线保护装置发送联跳信号或闭锁信号；馈线保护装置收到联跳信号后跳开对应的断路器，收到闭锁信号后闭锁保护；方向阻抗元件的启动条件按照供电臂全长整定。本发明的有益效果在于，能单独保护供电臂全长；通过联跳信号弥补保护范围的不足、通过闭锁信号弥补选择性的不足，构成对供电臂的整体保护；能在故障后快速隔离故障供电臂，且不中断非故障侧供电臂的供电。
一种基于方向阻抗元件牵引供电臂继电保护方法

[发明专利]电气化铁路车载-地面混合式储能系统及能量管理方法-CN202110463718.4在审
发明人：高仕斌;罗嘉明;韦晓广;雷杰宇;何宗伦 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60L50/53 文献下载
摘要：本发明提出一种电气化铁路车载‑地面混合式储能系统及能量管理方法，该储能系统由放置于电力机车上的车载式高功率储能系统与放置于牵引变电所的地面式高能量密度储能系统两部分组成，该能量管理方法能自动判断机车运行工况，将储能系统的电荷状态作为功率输出的重要判据，根据当前机车实时功率与储能介质的电荷状态实现对储能系统再生制动能量吸收与释放的精准控制，提升再生制动能量的有效利用率，降低再生制动能量在传输中的损耗，减少储能介质的放电深度，延长储能系统使用寿命，并在应急特殊情况下满足机车的基本供电需求。
电气化铁路车载地面混合式系统能量管理方法

[发明专利]一种基于模糊控制的电气化铁路储能系统能量管理方法-CN202210032034.3有效
发明人：罗嘉明;高仕斌;韦晓广;张敬凯;雷杰宇;何宗伦 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于模糊控制的电气化铁路储能系统能量管理方法，该方法以双层模糊控制系统为核心，上层模糊控制系统根据外界功率以及储能介质剩余寿命调整放电阈值，下层模糊控制系统根据储能介质荷电状态、外界功率分配功率，同时采用雨流技术法提取充放电深度，通过四阶拟合寿命曲线计算等效寿命损失，并反馈到上层模糊控制系统的输入端，该发明在降低牵引网冲击功率的同时能有效延长储能系统使用寿命。
一种基于模糊控制电气化铁路系统能量管理方法

[发明专利]一种产消者能量交易自主报价模型-CN202210624150.4在审
发明人：雷杰宇;高仕斌;韦晓广;何宗伦;罗嘉明 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06Q40/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种产消者能量交易自主报价模型。在该框架中，本发明分别针对产消者的不同身份(买者/卖者)，在确保产消者自身利益的前提下，使其能够自主、灵活地提出合理且有竞争力的报价，调动产消者参与能量交易的积极性，使其在能量市场中获得优势，有助于其达成能量交易，实现能量平衡；同时本发明能显著提高能量交易效率，提升个体/社会能量利用率。
一种产消者能量交易自主报价模型

[发明专利]一种产消者实时性自组织能量挂牌交易方法-CN202210639031.6在审
发明人：雷杰宇;高仕斌;韦晓广;何宗伦;罗嘉明 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06Q40/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种产消者实时性自组织能量挂牌交易方法，在该方法中每个产消者都能以负荷聚集商为媒介，以股票挂牌的模式自主寻找交易对象，实时、快速、有效地解决自身供需不平衡的问题，最大化产消者的自身利益，有效地提升能量交易效率并显著提高用户/社会的能源利用率。
一种产消者实时组织能量挂牌交易方法

[发明专利]一种多级开闭所串联牵引网的继电保护方法-CN201911139724.3有效
发明人：韩正庆;何宗伦;沈睿;马战磊 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种多级开闭所串联牵引网的继电保护方法，牵引网由牵引变电所和n级开闭所串联进行供电，牵引变电所馈线与各级开闭所的进线和馈线都装设断路器；分别对变电所馈线、开闭所进线、前n‑1级开闭所馈线和第n级开闭所馈线进行保护整定计算；再按相应计算结果保护配置。本发明可以减少保护级数、缩短跳闸时间；具有成本低、实现简便等特点。
一种多级开闭串联牵引保护方法

[发明专利]电气化铁路车载混合式储能系统及其能量管理方法-CN202110456487.4有效
发明人：高仕斌;罗嘉明;韦晓广;雷杰宇;何宗伦 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60L9/24 文献下载
摘要：本发明提出一种电气化铁路车载混合式储能系统及其能量管理方法，设计了一种放置于电力机车上的大容量高功率超级电容‑钛酸锂混合储能系统，该系统包括直流馈线、直流母线、双向DC/DC变换器、超级电容储能单元、钛酸锂电池储能单元，该系统与电力机车四象限整流器与PWM逆变器之间的直流母线连接，实现不同功率下的再生制动能量吸收，同时该车载混合式储能系统可以在区域性接触网永久性故障、变电所失电等应急情况下向车内输出再生能量维持基本电力需求，在一定程度上解决了电气化铁路地面式储能系统能量传输损耗大，供电灵活性较低，在接触网故障情况下难以向电力机车供电的不足之处，提升再生制动能量的利用效率。
电气化铁路车载混合式系统及其能量管理方法

[发明专利]一种开关过分相装置的继电保护方法-CN202010855556.4有效
发明人：韩正庆;刘淑萍;高仕斌;沈睿;吴海波;何宗伦 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明公开了开关过分相装置的继电保护方法。所述开关过分相装置的开关A的一端通过断路器QF1连接到供电臂A，开关A的另一端连接到开关B的一端，开关B的另一端通过断路器QF2连接到供电臂B；开关A的另一端还连接到中性区N，中性区N还通过阻容器件RC接地。本发明通过电流保护，实现对开关过分相装置内部故障或穿越故障的可靠保护，通过电压差保护实现对RC阻容器件电容器故障的可靠保护，通过电压差保护实现对列车闯分相故障的可靠保护。
一种开关过分装置保护方法

[发明专利]基于股权分配的能源市场P2P交易框架-CN202110456511.4在审
发明人：高仕斌;雷杰宇;韦晓广;罗嘉明;何宗伦 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G06Q40/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于股权分配的能源市场P2P交易框架，在该框架中每个用户都需要通过购买股权才能获得装置/设备相应的使用权。用户也可以根据个人产能与经营情况与同一群体产消者中的用户自由交易股权。本发明能充分调动用户参与能源管理与共享的积极性并显著提升用户平均能源利用率。
基于股权分配能源市场 p2p 交易框架

[实用新型]一种铰链式锻造定位立柱-CN201621479244.3有效
发明人：罗健;韩凌青;崔校玉;路海健;李少鹏;严小娜;乔金芳;何宗伦 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司;宝鸡保德利电气设备有限责任公司;中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铰链式锻造定位立柱，包括定位管(1)，其特征在于还包括下抱箍(2)和上抱箍(3)，上抱箍(2)和下抱箍(3)通过铰接杆(4)合页铰链连接，通过连接螺栓(6)固定连接，在所述的下抱箍(2)上的连接孔(5)边缘设有防止连接螺栓(6)一端旋转的卡槽(9)，在所述的下抱箍(2)上还设有插入定位管(1)内的连接柱(2‑3)，在所述的连接柱(2‑3)上设有固定孔(2‑31)，在所述的定位管(1)上设有与固定孔(2‑31)配合的安装孔(1‑1)，在所述的安装孔(1‑1)和固定孔(2‑31)内设有将定位管(1)和连接柱(2‑3)连接固定在一起的连接件(7)，简化结构，降低成本。
一种铰链锻造定位立柱

[实用新型]具有调光功能的电源转换装置-CN201320881860.1有效
发明人： 何宗伦;黄金堂 -专利权人：昆泰电子有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： H02M7/12 文献下载
摘要：一种具有调光功能的电源转换装置，适用于电连接一个发光模组，该电源转换装置包含一个电力转换单元、一个功因控制电路、一个调光单元，及一个反馈单元。该调光单元根据使用者操作而改变输出的一个调光控制电压，该反馈单元反馈对应发光模组所接收电流的变化的一个反馈电压，该功因控制电路接收该调光控制电压及该反馈电压，并输出对应的一个开关控制信号以控制该电力转换单元调整输出至该发光模组的输出电力，通过设置该功因控制电路、该反馈单元及该调光单元，能控制供应至该发光模组的输出电力，达到减少功率消耗、提高转换效率及节省成本的功效。
具有调光功能电源转换装置

[实用新型]具有调光功能的电源转换装置-CN201320311870.1有效
发明人： 何宗伦;黄金堂 -专利权人：昆泰电子有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：一种具有调光功能的电源转换装置，适用于电连接一个发光模组，该电源转换装置包含：一个电力转换单元、一个功因控制电路、一个调光单元，及一个反馈单元。该调光单元根据使用者操作而改变输出的参考电压，并经由该反馈单元反馈至该功因控制电路，该功因控制电路根据所反馈的讯号控制该电力转换单元调整输出至该发光模组的输出电力。通过将该电力转换单元设计为隔离型电路并设置该功因控制电路，可提高功率因子，而通过设置该调光单元及该反馈单元，则可达到调整光线亮度的功效。
具有调光功能电源转换装置

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