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[实用新型]一种涡喷发动机火焰筒结构-CN202320808141.0有效
发明人：时洪淏;杨金虎;张伟;杨晓洁;曹浩波;李世杰;任泉龙;杜卓 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F23R3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涡喷发动机火焰筒结构，包括内筒、外筒、筒顶和进气孔组；其中内筒和外筒为圆筒状结构，内筒和外筒具有第一端和第二端；外筒套设在内筒外部且与内筒中轴线重合，外筒和内筒之间形成燃烧区域，外筒第一端与内筒第一端对齐，内筒第二端延伸至外筒外部；筒顶为环形结构，其外周与外筒连接，内周与内筒连接，通过环形结构将内筒和外筒第一端之间的空隙封闭；进气孔组具有掺混孔和鱼鳞进气孔，掺混孔和鱼鳞进气孔沿内筒和外筒周向设置，鱼鳞进气孔还设置于筒顶上，鱼鳞进气孔的大小随进气总压变化，通过鱼鳞进气孔调节燃烧区域进气量、回气量以及冷却气流。本实用新型具有结构精简、加工方便且进气孔可参与进气量调节的特点。
一种喷发动机火焰结构

[发明专利]一种涡喷发动机用超越离合器-CN202211509561.5在审
发明人：张伟;杨晓洁;曹浩波;杨金虎;任泉龙;时洪淏;黄安琦;李世杰;杜卓;李明洋;徐玉敏 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16D41/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡喷发动机用超越离合器，涉及离合器技术领域，用于解决现有超越离合器扭转不稳定的技术问题，一种涡喷发动机用超越离合器，包括导流锥，所述导流锥的椎体为中空结构且中部，所述导流锥内设置有联轴器、离合器与传扭螺母，所述离合器外套与传扭螺母相配合，所述传扭螺母连接有转子轴，所述离合器外套内设置有摩擦环，所述传扭螺母上设置有摩擦凹槽，所述摩擦凹槽与摩擦环相配合，借此，本发明能够根据驱动电机和发动机转子的转速差，自适应调节离合器外套与传扭螺母之间挤压力，摩擦环受挤压后，嵌入摩擦凹槽，增大接触面积，因此能够实现大扭矩下的稳定传扭，解决了现有超越离合器扭转不稳定的技术问题。
一种喷发动机超越离合器

[发明专利]航空发动机尾喷管的测温装置-CN202210512740.8有效
发明人：杨金虎;李世杰;张伟;杨晓洁;曹浩波;潘庆伟;潘武义;时洪淏;任泉龙;杜卓;王帅;黄安琦;吕胜君;毕凯凯 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机尾喷管的测温装置，包括：间隔设置的第一支架和第二支架；设置于第一支架和第二支架之间的间隔内，并与第一支架和第二支架固定连接的支承圈；具有热电偶安装座，并沿支承圈周向排布，经由第一条形孔与支承圈本体固定连接的上压紧杆组件或具有热电偶安装座，并沿支承圈周向排布，经由第一条形孔与支承圈本体固定连接的下压紧杆组件；其中，至少设置一个上压紧杆组件或至少一个下压紧杆组件，上压紧杆组件和下压紧杆组件上的热电偶安装座设置于靠近支承圈圆心一侧。本发明航空发动机尾喷管的测温装置适用范围广、无需在尾喷管上打孔，既不影响尾喷管的结构强度，也不易造成其外壁划伤，不增加尾喷管重量。
航空发动机尾喷管测温装置

[发明专利]一种适合于双涵道涡扇发动机的尾喷管结构-CN202210910634.5在审
发明人：曹浩波;潘庆伟;杨晓洁;杨金虎;黄安琦;张伟;潘武义;刘源;李善诚;兰佳哲;从炳雨;童英东;李世杰;任泉龙;时洪淏;程建 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02K1/80 文献下载
摘要：一种适合于双涵道涡扇发动机的尾喷管结构，涉及航空发动机技术领域，用于降低尾喷管在双涵道发动机上稳定连接的难度。一种适合于双涵道涡扇发动机的尾喷管结构，包括从内到外依次设置的内锥、中机匣和外机匣，所述内锥和所述中机匣之间设有内涵道，所述中机匣和所述外机匣之间设有外涵道，其特征是，所述内锥上固连有至少两个连接支架，各连接支架环绕内锥的周向分布，所述连接支架的外端固连外机匣上，所述中机匣固连在连接支架上，所述中机匣上设有法兰盘件，法兰盘件可拆卸地连接在发动机的静子上。
一种适合于双涵道涡扇发动机喷管结构

[发明专利]一种轴心供油的轴承油雾润滑冷却结构-CN202210910639.8在审
发明人：杨晓洁;张伟;杨金虎;曹浩波;黄安琦;潘庆伟;潘武义;兰佳哲;任泉龙;时洪淏;李世杰;杜卓;李明洋;程建;毕凯凯;吕胜君;樊传龙 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：一种轴心供油的轴承油雾润滑冷却结构，涉及航空发动机技术领域。设置在航空发动机中，所述航空发动机包括转子轴、蜗轮转子、燃烧器、热端轴承和封严环；所述转子轴上设有油腔，所述封严环和所述转子轴之间设有环形通道，所述环形通道环绕所述转子轴设置，环形通道中设有旋流槽，所述旋流槽呈螺旋状，所述油腔和所述环形通道之间设有第一孔道，所述封严环上设有第二孔道，第二孔道的一端连通所述环形通道，第二孔道的另一端靠近热端轴承的端部设置。有益效果是，利于提高热端轴承的润滑和冷却效果。
一种轴心供油轴承润滑冷却结构

[发明专利]一种适用于转静子轴向封严的接触式封严组件-CN202210728260.5在审
发明人：曹浩波;张伟;杨金虎;杨晓洁;黄安琦;潘庆伟;潘武义;李世杰;任泉龙;时洪淏;丁浩;程建;兰佳哲;从炳雨;吕胜君;毕凯凯;宋收 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2022-06-25 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于转静子轴向封严的接触式封严组件，涉及航空发动机技术领域，包括：相互适配的转子和静子，转子和静子相靠近一侧端面分别设有相互适配的密封件，密封件相互贴合，密封件内分别设有密封圈，且密封件分别通过密封圈与转子和静子进行径向密封；密封件一侧连接有预紧弹簧，预紧弹簧与静子的支撑部件相抵。本发明可实现高效、低成本轴向封严要求的结构构型，满足航空发动机的设计需求，而且保持发动机原设计状态的性能，并提高发动机工作的安全可靠性。
一种适用于转静子轴向接触式封严组件

[发明专利]一种适用于高效费比发动机轴承的油雾润滑冷却结构-CN202210606456.7在审
发明人：张伟;杨晓洁;杨金虎;曹浩波;黄安琦;潘庆伟;潘武义;兰佳哲;时洪淏;李世杰;任泉龙;李明洋;于帅;肖玉坤;张新政;郭程程 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于高效费比发动机轴承的油雾润滑冷却结构，涉及发动机技术领域，用于解决轴承高速转动时温度过高而影响使用寿命的问题，一种适用于高效费比发动机轴承的油雾润滑冷却结构，包括转轴，所述转轴上设置有第一盘体和第二盘体，所述第一盘体上连接有离心叶轮，所述第二盘体上设置有风扇叶轮，所述转轴外套设置有轴承，所述驱动电机外设置有导流锥和进气导流支板，所述进气导流支板和导流锥上分别设置有第一油道和第二油道，所述转轴上设置有直式气道，所述导流锥与第二盘体之间设置有弧式气道，本发明充分利用高空低温气流降低滑油温度，提供高效的油膜润滑的同时，可以带走轴承热量、降低温度，提高轴承的使用寿命。
一种适用于高效发动机轴承润滑冷却结构

[发明专利]一种非接触式磁力传扭系统及其传扭方法-CN202210537389.8在审
发明人：杨晓洁;张伟;肖玉坤;曹浩波;潘庆伟;潘武义;黄安琦;丁浩;时洪淏;李世杰;任泉龙;于帅;樊传龙 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02C7/275 文献下载
摘要：本发明公开了一种非接触式磁力传扭系统及其传扭方法，涉及非电变量的控制系统技术领域，一种非接触式磁力传扭系统，包括：三相异步电机模组、磁力盘模组和传扭盘模组；一种非接触式磁力传扭方法，包括以下步骤：预先进行电调控制三相异步电机，产生扭力通过电机轴传递给磁力盘；随着磁力盘转动，在相对位置的传扭盘的铜盘径向区域内产生均布的多个磁通区域，进行带动传扭盘运动。本发明通过三相异步电机操控磁力盘传扭转速，且发动机启动电机和发动机转子之间为非接触式传扭，可控安全，同时三相异步电机体积小，占用进气道面积小，可以减小进气阻力，且三相异步电机可实现逆向输电，对外提供电能。
一种接触磁力系统及其方法

[实用新型]航空发动机供油系统-CN202221129291.0有效
发明人：张伟;任泉龙;杨金虎;杨晓洁;曹浩波;潘庆伟;时洪淏;李世杰;杜卓;张新政 -专利权人：中科航星科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空发动机供油系统，包括内部铺设多条内埋式油路的基座；固定于基座上且其进油口连通内埋式油路的油泵；设置于油泵一侧的第一电磁油阀；设置于第一电磁油阀一侧的第二电磁油阀，其中，多条内埋式油路包括第一油路、第二油路、第三油路和第四油路。本实用新型航空发动机供油系统通过将原有复杂的油路及部件内置于基座内部，使各部件高度集成，使结构更加紧凑，节省空间，方便布置；通过在前、后滑油接口上安装控油器，能够实现前后滑油靶向控制，以克服现有供油系统存在的难以实现前后滑油靶向控制、占据空间大、安装过程繁琐的技术问题。
航空发动机供油系统

[发明专利]一种多级分离工艺及装置-CN201710256496.2有效
发明人：郑生宏;杨仁强;何茂林;刘丰宁;闫怀荣;蒋真友;钟兴福;张军;史仕荧;张昊;任泉龙;贺建国;许丽;樊勇;毛勇;蒋勇 -专利权人：西安长庆油气建设实业有限责任公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： C02F9/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多级分离工艺，通过通过分离管的一级分离、分离管的二级双分离、液固分离、分离管的三级分离、一级旋流分离、二级旋流分离、分离管的四级分离、沉降分离、循环处理实现油气水固的分离，该多级分离装置包括一级分离管、二级分离管上管组、二级分离管下管组、液固分离器、三级分离管、旋流器一、旋流器二、四级分离管、沉降管和储液罐，该发明利用了管道特性、各相介质的密度差及动态分离来实现油气水固快速分离，突破了传统需要借助容器才能实现多相分离的做法，将压力容器的爆炸失效模式转化为压力管道的泄漏失效模式，从而大大降低设备安全管理风险。
一种多级分离工艺装置

[发明专利]一种油气水固四相分离的方法-CN201710256639.X有效
发明人：何茂林;郑生宏;杨仁强;刘丰宁;闫怀荣;蒋真友;钟兴福;张军;史仕荧;张昊;任泉龙;贺建国;许丽;樊勇;毛勇;蒋勇 -专利权人：西安长庆油气建设实业有限责任公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：本发明属于石油天然气行业和污水处理行业等用设备技术领域，具体涉及一种油气水固四相分离的方法，包括气液分离、液固分离和水油分离或者包括液固分离、气液分离和水油分离，解决了现有技术中由于设计三相分离器的理论和经验不足，制造等情况的差异，使得三相分离设备与现场提供的实际操作参数不相适应，加之来液中固体颗粒在稳定段的沉积影响，导致三相分离器的分离效果差的问题，利用了管道特性、油气水固介质的密度差及动态分离原理来快速实现分离，突破了传统需要借助容器才能实现多相分离的做法，将压力容器的爆炸失效模式转化为压力管道的泄漏失效模式，从而大大降低设备安全管理风险。
一种油气水固四相分离方法

[发明专利]一种油气水固的多相分离工艺及多相分离装置-CN201710256497.7有效
发明人：郑生宏;何茂林;杨仁强;刘丰宁;闫怀荣;蒋真友;钟兴福;张军;史仕荧;张昊;任泉龙;贺建国;许丽;樊勇;毛勇;蒋勇 -专利权人：西安长庆油气建设实业有限责任公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： C10G53/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种油气水固的多相分离工艺及多相分离装置，通过分离管的三级分离、旋流分离、沉降分离、气浮处理等实现了油气水固的分离，该装置包括依次连接的一级分离管、二级分离管、液固分离器、三级分离管、旋流器、沉降管和气浮箱，该发明利用了管道特性、各相介质的密度差及动态分离来实现油气水固快速分离，突破了传统需要借助容器才能实现多相分离的做法，将压力容器的爆炸失效模式转化为压力管道的泄漏失效模式，从而大大降低设备安全管理风险。
油气水多相分离多相分离装置三级分离失效模式液固分离器安全管理沉降分离动态分离二级分离管道特性降低设备快速分离旋流分离压力管道压力容器一级分离依次连接沉降管分离管密度差旋流器浮箱气浮泄漏爆炸转化

[实用新型]一种油、气、水、固的四相分离管路-CN201720412391.7有效
发明人：郑生宏;杨仁强;何茂林;刘丰宁;闫怀荣;蒋真友;钟兴福;张军;史仕荧;张昊;任泉龙;贺建国;许丽;樊勇;毛勇;蒋勇 -专利权人：西安长庆油气建设实业有限责任公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： C10G53/02 文献下载
摘要：本实用新型属于石油天然气行业和污水处理行业等用设备技术领域，具体涉及一种油、气、水、固的四相分离管路，包括气液分离管路、液固分离管路和水油分离管路，所述的气液分离管路依次连接液固分离管路和水油分离管路，解决了现有技术中由于设计三相分离器的理论和经验不足，制造等情况的差异，使得三相分离设备与现场提供的实际操作参数不相适应，加之来液中固体颗粒在稳定段的沉积影响，导致三相分离器的分离效果差的问题，利用了管道特性、油气水固介质的密度差及动态分离原理来快速实现分离，突破了传统需要借助容器才能实现多相分离的做法，将压力容器的爆炸失效模式转化为压力管道的泄漏失效模式，从而大大降低设备安全管理风险。
一种分离管路

[实用新型]一种油气水固的多级分离系统-CN201720412098.0有效
发明人：郑生宏;何茂林;杨仁强;刘丰宁;闫怀荣;蒋真友;钟兴福;张军;史仕荧;张昊;任泉龙;贺建国;许丽;樊勇;毛勇;蒋勇 -专利权人：西安长庆油气建设实业有限责任公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油气水固的多级分离系统，包括依次连接的一级分离管、二级分离管、液固分离器、三级分离管、旋流器、四级分离管、一级沉降管、二级沉降管和储液罐，该实用新型利用了管道特性、各相介质的密度差及动态分离来实现油气水固快速分离，突破了传统需要借助容器才能实现多相分离的做法，将压力容器的爆炸失效模式转化为压力管道的泄漏失效模式，从而大大降低设备安全管理风险。
一种油气多级分离系统

[实用新型]一种油气水固的多级分离装置-CN201720411792.0有效
发明人：何茂林;郑生宏;杨仁强;刘丰宁;闫怀荣;蒋真友;钟兴福;张军;史仕荧;张昊;任泉龙;贺建国;许丽;樊勇;毛勇;蒋勇 -专利权人：西安长庆油气建设实业有限责任公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： C10G53/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油气水固的多级分离装置，包括一级分离管、二级分离管上管组、二级分离管下管组、液固分离器、二级分离管、第一旋流器、第二旋流器、三级分离管、沉降管和储液罐，该实用新型利用了管道特性、各相介质的密度差及动态分离来实现油气水固快速分离，突破了传统需要借助容器才能实现多相分离的做法，将压力容器的爆炸失效模式转化为压力管道的泄漏失效模式，从而大大降低设备安全管理风险。
一种油气多级分离装置

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