“任新民”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果44个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种甲醇加注系统及惰化监测方法-CN202310782206.3在审
发明人：孙瑞;任新民;宋秀丽;江练金;颜小明 -专利权人：招商局重工（深圳）有限公司;友联船厂（蛇口）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种甲醇加注系统及惰化监测方法，涉及船舶动力领域，用于为船舶提供动力来源，外壳至船中依次为压载舱、隔离空舱、至少一个燃料舱和日用柜，且压载舱、隔离空舱、至少一个燃料舱和日用柜低于主甲板的部分与主甲板形成合围结构，以使燃料存放的日用柜、至少一个燃料舱和隔离空舱的至少一个发生破损后，能够最后通过压载舱形成燃料的泄漏保护。通过本发明的技术方案，低于主甲板部分共同形成U型包围结构。该U型包围结构构成多重燃料泄漏保护，将泄漏控制在指定区域内，避免燃料对船舶其他安全区域造成威胁，进一步提高了船舶的安全性。
一种甲醇加注系统监测方法

[实用新型]一种艉轴吊装专用工装和套筒-CN202320106638.8有效
发明人：彭定强;任新民;张家茂 -专利权人：招商局重工（深圳）有限公司;友联船厂（蛇口）有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种艉轴吊装专用工装和套筒。本实用新型中，专用工装和套筒包括铜滚轮、支撑板、连接板、螺杆座、底板、限位条、限位板、带螺母螺杆；所述铜滚轮的外部设置有支撑板，所述支撑板的外部设置有光轴，所述光轴的底部设置有连接板，所述连接板的外部设置有限位板，所述限位板的外表面设置有光轴，所述光轴的外部设置有限位条，在#22舱壁处安装专用工装，工装上一圈均布焊有3个滚轮装置，便于在艉轴前端穿出艉管前轴承后，调整滚轮以对艉轴限位。该滚轮装置能严格控制艉轴的前进方向，保证艉轴与艉管同心，避免了艉轴刮伤的风险。
一种吊装专用工装套筒

[发明专利]一种艉轴吊装工艺-CN202310051541.6在审
发明人：彭定强;任新民;张家茂 -专利权人：招商局重工（深圳）有限公司;友联船厂（蛇口）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种艉轴吊装工艺，便于在艉轴前端及套筒穿出艉管前轴承后，对艉轴进行限位，该工装能严格控制艉轴的前进方向，保证艉轴与艉管同心；穿轴前，艉轴前端套有一组套筒，便于在艉轴前端穿出艉管前轴承前，套筒穿过#22时，对套筒进行限位，相当于穿轴过程中在前端能提前对艉轴进行限位，加大了穿轴过程对艉轴限位的控制区间，减少了穿轴过程中间段的不可控风险；用1mm厚的塑料王垫片覆盖在前轴承上，保护了前轴承免于擦伤；检查套筒与前轴承之间的间隙，增加了防范与检查措施，提高了艉轴吊装过程的安全性及精准性。
一种吊装工艺

[外观设计]减速机壳体（1）-CN202230769499.8有效
发明人： 任新民 -专利权人：台州世协传动有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机壳体（1）。2.本外观设计产品的用途：用于减速机的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速机壳

[实用新型]一种打包机构及重型立式打包机-CN202223032897.5有效
发明人： 任新民;周爱民;刘鼎;赵福志;王学敏;王应才 -专利权人：友联船厂（蛇口）有限公司;招商局重工（深圳）有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B65B63/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶修造废旧物品打包的领域，尤其涉及打包机构及重型立式打包机，打包机构包括箱体、压头组件和打包组件，箱体一侧设有活动门，箱体内放置有待挤压物品；压头组件位于箱体内且适于升降并挤压待挤压物品；打包组件包括打包动力件、多个导向杆和多个轴承座，打包动力件设置在箱体的顶端外侧，打包动力件的输出轴端伸入到箱体内且与压头组件固定连接，轴承座固定在箱体外侧的顶端且分布在打包动力件的两侧，导向杆滑动连接于轴承座且一端伸入到箱体内与压头组件固定连接。导向杆在轴承座布司内的滑动配合，通过设置多个导向杆和多个轴承座，可以有效地分担压头受力不均引起的侧向力，有效地保护打包油缸的使用质量。
一种打包机构重型立式打包机

[实用新型]大型真空泵叶轮异形叶片高效精准加工定位装置-CN202223009408.4有效
发明人： 任新民;谢志飞 -专利权人：南通柯瑞特机械制造有限公司
申请日： 2022-11-12 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B24B29/02 文献下载
摘要：本实用新型属于大型真空泵设备技术领域，尤其为大型真空泵叶轮异形叶片高效精准加工定位装置，电机减速机的一侧设置有万向节，万向节的一侧设置有固定机构，固定机构的一侧设置有调节块，调节块的一侧设置有放置定位槽，放置定位槽的一侧设置有支架，支架的一侧设置有支撑柱，支撑柱的一侧设置有第一底座，第一底座的一侧设置有第二底座，第二底座的一侧设置有滑块，滑块的一侧设置有支撑底座，机床工作台的一侧设置有凹面定位夹具，凹面定位夹具的一侧设置有异形叶片毛坯，异形叶片毛坯的一侧设置有异形刀片，本实用新型通过设置有放置定位槽，可以达到较为稳定控制整体设备的效果。
大型真空泵叶轮异形叶片高效精准加工定位装置

[发明专利]一种真空泵机组循环冷却装置-CN202211415952.0在审
发明人：王娟;任新民 -专利权人：南通柯瑞特机械制造有限公司
申请日： 2022-11-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：本发明涉及冷却装置技术领域，尤其为一种真空泵机组循环冷却装置，包括底板、支撑柱和工作台，支撑柱连接在底板与工作台之间，工作台的顶部一侧固定安装有放置座，且工作台的顶部另一侧固定安装有冷却器，底板的顶部固定连接有循环水箱，循环水箱的外表壁连接有第一连通管，第一连通管远离循环水箱的一端与冷却器相连接，本发明通过固定机构，能够将第一连通管和进水管分别固定在工作台上，防止了输送时的冲击力过大致使第一连通管和进水管晃动而导致水循环效果差的问题，保证了水可正常输送，确保了水可正常循环冷却，此外，挡板能够起到阻挡的作用，防止了第一连通管和进水管移出固定板。
一种真空泵机组循环冷却装置

[发明专利]一种船舱湿度控制方法及装置-CN202210608603.4有效
发明人： 任新民;彭保;姜军;蒋清华;乐佩玲;郑添屹 -专利权人：友联船厂（蛇口）有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G05D22/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种船舱湿度控制方法及装置。通过获取影响船舱湿度的可调整变量因素、实时船舱湿度和标准船舱湿度；其中，所述可调整变量因素包括至少五种可调整因素；依据所述可调整变量因素与船舱湿度的关联度确定目标因素数据集；依据所述目标因素数据集和所述实时船舱湿度构建粒子群寻优算法模型；依据所述粒子群寻优算法模型和所述标准船舱湿度生成变量因素标准值。通过可调整的变量因素，能够实现船舱内湿度实现动态调整，达到动态调整船舱内湿度的目的。本申请能够将船舱湿度控制在合适的范围内，保证特涂施工作业的质量并减少环境湿度异常对施工工人健康的损害。本申请能够实现减少我国船舶行业的电能浪费。
一种船舱湿度控制方法装置

[外观设计]减速机（车齿）-CN202230569070.4有效
发明人： 任新民 -专利权人：台州世协传动有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机（车齿）。2.本外观设计产品的用途：用于广泛应用于工业机床、机械手臂、自动化生产流水线、纺织机械、印刷机械、冶金矿山、环保工程、汽车制造等各个领域。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
减速车齿

[外观设计]减速机壳体-CN202230578126.2有效
发明人： 任新民 -专利权人：台州世协传动有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机壳体。2.本外观设计产品的用途：用于减速机的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
减速机壳

[外观设计]减速机行星架-CN202230575571.3有效
发明人： 任新民 -专利权人：台州世协传动有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机行星架。2.本外观设计产品的用途：用于减速机上。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速行星

[外观设计]减速机内齿圈-CN202230575564.3有效
发明人： 任新民 -专利权人：台州世协传动有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机内齿圈。2.本外观设计产品的用途：用于减速机的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
减速机内齿圈

[外观设计]减速机法兰-CN202230578127.7有效
发明人： 任新民 -专利权人：台州世协传动有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机法兰。2.本外观设计产品的用途：用于减速机的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
减速法兰

[发明专利]一种大型船舶舵杆总成拆卸工装及其拆卸方法-CN202110935012.3有效
发明人： 任新民;庄雪生;赵福志;周爱民;蔡明汉;袁福玉;陈拔云 -专利权人：招商局重工（深圳）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型船舶舵杆总成拆卸工装及其拆卸方法，涉及船舶修理技术领域，包括舵机间、船艉、上舵承、舵杆、下舵承、呆舵及舵叶，所述船艉设置于舵机间尾部，所述舵杆的一端通过上舵承安装于舵机间上，其另一端通过下舵承安装于呆舵上，所述舵叶安装于呆舵上，所述舵机间位于舵杆上方的艉甲板处开吊装工艺孔，所述舵叶位于下舵承的下方处开维修工艺孔，所述上舵承包括磨盘、舵柄、柱塞杆销、上螺母、柱塞头及吊环。该大型船舶舵杆总成拆卸工装及其拆卸方法，无需进坞，在浮态下便能完成大型船舶舵杆的拆卸工作，大大节约了坞期成本，减少了人力物力的损耗，能明显提高施工效率，缩短维修周期。
一种大型船舶舵杆总成拆卸工装及其方法

[发明专利]一种船舶舱室特涂能耗评价方法及装置-CN202210295545.4在审
发明人： 任新民;彭保;姜军;蒋清华;方晓倩 -专利权人：深圳信息职业技术学院
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种船舶舱室特涂能耗评价方法及装置。通过获取至少两组舱室特涂样本；其中，所述舱室特涂样本包括舱室特涂过程中每个涂覆步骤的能耗；依据每组所述舱室特涂样本中每个涂覆步骤的能耗分别生成综合权重集；其中，综合权重集包括舱室特涂样本中每个涂覆步骤的能耗的权重的集合；依据每组所述舱室特涂样本分别生成灰色关联系数矩阵；依据所述综合权重集和所述灰色关联系数矩阵生成每组舱室特涂样本的综合评价值；依据每组舱室特涂样本的综合评价值确定能耗最低的船舶舱室特涂方案。通过主客观赋权和灰色模糊综合模型的船舶特涂能耗评价方法，为设定舱室维修的特涂工艺标准提供了行之有效的模板。
一种船舶舱室能耗评价方法装置

1
2
3
下一页»
尾页
共 44 条