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[发明专利]穿越土石分界地层的大断面隧道稳定性控制施工方法-CN201911118119.8有效
发明人： 任少强;谢江胜;刘之涛;马传明;张会安;王森;葛亮亮;曹运祥;王建军;高王峰;申运涛 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种穿越土石分界地层的大断面隧道稳定性控制施工方法，土石分界面位于所施工隧道的上部洞体内；对所施工隧道进行开挖施工时，包括步骤：一、上中台阶开挖施工：由后向前分多个开挖节段对所施工隧道进行上中台阶开挖施工；对任一个开挖节段进行上中台阶开挖施工时，过程如下：测量放线、钻爆施工、上部洞体开挖和中部洞体开挖；二、下台阶开挖施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，对上台阶内的上爆破区与中台阶上的中爆破区分别进行爆区划分，并对各爆区内各炮眼的布设位置进行限定，能有效防止大断面一次装药量过多时因爆破产生较大震动造成掌子面坍塌或拱顶坍塌，确保隧道开挖过程安全、可靠，并能确保隧道结构稳定。
穿越土石分界地层断面隧道稳定性控制施工方法

[实用新型]一种衬砌台车及其边梁连接栈桥-CN201922245683.8有效
发明人： 任少强;何清华;单葆岩;贺显林;田德俊;李武俊;吕富兴;戴林伶 -专利权人：山河智能装备股份有限公司;中铁长安重工有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E01D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种衬砌台车边梁连接栈桥，包括栈桥主体，所述栈桥主体的底部设有高度可调的支撑结构，两侧设有用于与衬砌台车边梁连接的法兰板。本实用新型还公开了一种衬砌台车，包括台车本体和上述连接栈桥，所述连接栈桥设置于台车本体的两边梁之间，并通过所述法兰板与所述边梁螺栓紧固连接。本实用新型衬砌台车的两个边梁之间通过栈桥连接，形成环形结构，使得整个衬砌台车的结构刚性及整体稳定性得到提高，同时内部空间也更大，也不需要通过人工拧紧边梁的丝杠撑地的方式支撑台车，减少了工作量。
一种衬砌台车及其连接栈桥

[发明专利]一种隧道施工通风保温系统-CN202010756897.6在审
发明人： 任少强;王青松;罗宗帆;吴应明;王平安;郭朋超;王洪坤;张欢;李金魁;杨立燃;李校珂;贺显林;王存宝;李曙光 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道施工通风保温系统。本发明提供的隧道施工通风供氧系统包括第一风帘、第二风帘、加热器和通风装置。第一风帘、第二风帘包围之间形成保温室，保温室用于对冷空气进行加热，后经过通风装置传输新鲜适温空气至隧道掌子面所在空间，保温室设置于隧道内，使通风装置传输新鲜适温空气时可以有效减少传输路程，使新鲜适温空气传输至隧道掌子面所在空间时减少热量损失，源源不断的新鲜适温空气输入隧道掌子面所在空间，使隧道掌子面所在空间的气温升高并保持在一定温度区间，以此达到对隧道内空气进行升温、保温的效果。
一种隧道施工通风保温系统

[发明专利]基于分区爆破的隧道洞口段预加固及开挖施工方法-CN201911138644.6有效
发明人： 任少强;吴小波;谢江胜;刘之涛;马传明;张会安;王森;葛亮亮;曹运祥;王建军;高王峰;申运涛 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于分区爆破的隧道洞口段预加固及开挖施工方法，包括以下步骤：一、降水预加固；二、地表预加固：采用水泥土搅拌桩对所施工隧道洞口段中所述回填节段的地表进行加固；三、隧道开挖施工：由后向前分多个开挖节段进行开挖施工，过程如下：测量放线、钻爆施工、上部洞体开挖、中部洞体开挖和下部洞体开挖。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，先通过降水预加固降低地下水位并对围岩进行有效加固，再利用水泥土搅拌桩对回填节段进行地表预加固后，采用三台阶同步开挖方式进行分区爆破开挖，能确保隧道开挖过程安全可靠，并能确保隧道结构稳定。
基于分区爆破隧道洞口加固开挖施工方法

[实用新型]穿越滑坡体的黄土隧道进洞口段预加固结构-CN201922048121.4有效
发明人： 任少强;曹运祥;谢江胜;刘之涛;马传明;王建军;张会安;李强;葛亮亮;申运涛;高王峰;吴小波 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2019-11-23 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿越滑坡体的黄土隧道进洞口段预加固结构，包括对所施工隧道进洞口段所处施工区域的黄土地层进行加固的洞身加固结构，隧道进洞口段为穿越需治理滑坡体的平直隧道段，洞身加固结构沿隧道纵向延伸方向布设，洞身加固结构的宽度大于隧道开挖宽度，洞身加固结构为采用多排水泥土搅拌桩对被加固土层进行加固后形成的加固结构。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，采用水泥土搅拌桩提前对隧道进洞口段所处施工区域的黄土地层进行加固处理，并对加固长度和加固深度进行有效限定，提前将隧道洞洞身松散土体进行固结，确保穿越滑坡体隧道进洞口段施工过程安全、可靠，并使施工成型的隧道进洞口段结构稳固。
穿越滑坡黄土隧道进洞口段预加固结构

[实用新型]一种预制仰拱块拼装设备-CN201922209427.3有效
发明人：崔润兵;任少强;吴应明;郑宗君;田殿军;郭朋超;李光明;左转玲;廖太昌;李增良;贺显林;杨莹;朱正如;宋方方;罗宗帆;刘超;卢盼;任彦丽;徐顺利;李金魁;孟卓;谭斌;李校珂;王洪坤 -专利权人：中国铁建股份有限公司;中铁长安重工有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制仰拱块拼装设备，包括行走车，用于承载待拼装预制仰拱块且沿铺成预制仰拱块延伸方向在铺成预制仰拱块上行走；旋转吊架机构，用于抓取、旋转和放置拼装预制仰拱块；二轴滑移车，用于调节所述旋转吊架机构位置，使拼装预制仰拱块放置到位。本实用新型能够实现预制仰拱块的快速定位、抓取、旋转、放置和快速拼装，自动化程度高，保证了预制仰拱块的拼装精度，施工简单易操作，充分发挥了预制装配式结构的优点，在狭小的空间中提高了施工效率，降低了人工成本。
一种预制仰拱块拼装设备

[实用新型]一种吊具-CN201922209428.8有效
发明人：崔润兵;任少强;吴应明;田殿军;李光明;左转玲;李增良;贺显林;杨莹;朱正如;任彦丽;徐顺利;孟卓;许涛;李彬 -专利权人：中国铁建股份有限公司;中铁长安重工有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊具，包括自转吊钩器，其伸入至吊物上的吊装孔内后通过自转探取吊物；吊钩自转驱动机构，用于驱使所述自转吊钩器自转取物或自转复位；自锁机构，其与所述吊钩自转驱动机构配合，能够维持所述自转吊钩器自转到位状态；安装架，提供所述自转吊钩器、所述吊钩自转驱动机构和所述自锁机构的安装基础，并提供所述吊钩自转驱动机构工作的驱动压力。本实用新型能够实现挂钩与吊物自动连接和断开，安全可靠，不需要施工人员手动将吊钩与吊物进行连接，提供了吊物的吊装效率。
一种

[实用新型]一种模块式高炉水冷过桥-CN201921841102.0有效
发明人：郭彦刚;张军红;张志光;郭志平;翟立凯;任少强;关孟冬;王献忠;李金平;崔继森 -专利权人：德龙钢铁有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： C21B7/10 文献下载
摘要：一种模块式高炉水冷过桥，包括数根厚壁方管，各根厚壁方管构成模块单元，并排紧密排列连接的数根厚壁方管构成水冷过桥的主体，各厚壁方管两端由盲板封闭，相邻厚壁方管的端部由跨接水管连通，两根位于边部厚壁方管的盲板上分别设置用于进水或出水的通流口，在所述水冷过桥的下部设有隔热防护板，隔热防护板对应铁口。本实用新型的有益效果如下：利用厚壁方管制作模块单元，数个模块单元组合为过桥主体，降低了人工拼板焊制的工作强度及工时；当出现单个模块单元漏水或损坏时可单独维修或更换此模块单元，降低了维修成本及工作强度；隔热保护板设置隔热层，增强了对过桥下部矩形管壁的隔热保护。
一种模块高炉水冷过桥

[实用新型]一种基于套拱的深埋黄土隧道变形控制施工结构-CN201921867066.5有效
发明人： 任少强;曹运祥;谢江胜;刘之涛;马传明;王建军;张会安;王森;张良;申运涛;高王峰;吴小波 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于套拱的深埋黄土隧道变形控制施工结构，包括对隧道洞进行初期支护的隧道初期支护结构和布设于隧道初期支护结构内侧的增强套拱，隧道初期支护结构与增强套拱组成增强后初支结构。本实用新型结构设计合理且施工简便、使用效果好，采用增强套拱对隧道初期支护结构进行加固并形成增强后初支结构，能有效隧道初期支护效果，并对深埋黄土隧道初期支护变形进行有效控制；同时，在增强套拱与隧道初期支护结构之间设置隔离层，并且增强套拱采用多个套拱单元对隧道初期支护结构分段式进行加固，使施工成型的增强后初支结构具有一定的自适应能力，能有效适应隧道周侧土体变形情况，从而有效减轻增强后初支结构的抗变形能力。
一种基于黄土隧道变形控制施工结构

[实用新型]一种大断面黄土隧道支护体系-CN201921866346.4有效
发明人： 任少强;曹运祥;谢江胜;吴小波;刘之涛;马传明;张会安;王森;葛亮亮;王建军;高王峰;申运涛 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大断面黄土隧道支护体系，包括隧道超前支护结构、隧道初期支护结构和隧道二次衬砌，隧道初期支护结构分为拱墙初期支护结构和初期支护仰拱，隧道二次衬砌中仰拱二次衬砌的上表面为水平面且其上设置有仰拱回填层。本实用新型结构设计合理且施工简便、使用效果好，将隧道超前支护结构、隧道初期支护结构和隧道二次衬砌组成联合支护体系，对大断面黄土隧道进行稳固、可靠支护，并且将二次衬砌仰拱上表面调整为水平面，能有效简化隧道仰拱施工过程，并使隧道仰拱结构的刚度整体大幅提升，进一步提高隧道二次衬砌的施工效率，缩短隧道二次衬砌的封环时间，使隧道二次衬砌的整体性更强，整体受力效果更佳。
一种断面黄土隧道支护体系

[外观设计]预制仰拱块拼装设备-CN201930689595.X有效
发明人：崔润兵;任少强;吴应明;郑宗君;田殿军;李光明;左转玲;贺显林;杨莹;朱正如;刘超;卢盼;徐顺利;李金魁 -专利权人：中国铁建股份有限公司;中铁长安重工有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：预制仰拱块拼装设备。2.本外观设计产品的用途：用于预制装配式隧道仰拱的预制仰拱块的拼装。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
预制仰拱块拼装设备

[发明专利]一种吊具及吊装方法-CN201911261851.0在审
发明人：崔润兵;任少强;吴应明;田殿军;李光明;左转玲;李增良;贺显林;杨莹;朱正如;任彦丽;徐顺利;孟卓;许涛;李彬 -专利权人：中国铁建股份有限公司;中铁长安重工有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种吊具，包括自转吊钩器，其伸入至吊物上的吊装孔内后通过自转探取吊物；吊钩自转驱动机构，用于驱使所述自转吊钩器自转取物或自转复位；自锁机构，其与所述吊钩自转驱动机构配合，能够维持所述自转吊钩器自转到位状态；安装架，提供所述自转吊钩器、所述吊钩自转驱动机构和所述自锁机构的安装基础，并提供所述吊钩自转驱动机构工作的驱动压力。本发明还公开了一种吊装方法，该方法包括以下步骤：一、吊钩对准吊装孔；二、吊钩下放；三、吊钩自转；四、自转吊钩器自锁并吊装吊物；五、吊物吊装到位并取出吊具。本发明能够实现挂钩与吊物自动连接和断开，安全可靠，不需要施工人员手动将吊钩与吊物进行连接，提供了吊物的吊装效率。
一种吊装方法

[发明专利]一种预制仰拱块拼装设备及方法-CN201911260560.X在审
发明人：崔润兵;任少强;吴应明;郑宗君;田殿军;郭朋超;李光明;左转玲;廖太昌;李增良;贺显林;杨莹;朱正如;宋方方;罗宗帆;刘超;卢盼;任彦丽;徐顺利;李金魁;孟卓;谭斌;李校珂;王洪坤 -专利权人：中国铁建股份有限公司;中铁长安重工有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制仰拱块拼装设备及方法，该设备包括行走车、旋转吊架机构和二轴滑移车；该方法包括步骤：一、行走车行走至预制仰拱块待拼装段；二、调节行走车平衡；三、装运待拼装预制仰拱块；四、吊钩对准吊装孔；五、旋转吊架机构抓取拼装预制仰拱块；六、旋转拼装预制仰拱块；七、拼装预制仰拱块投影边缘线与铺成预制仰拱块的长度方向上两边缘延长线重合；八、旋转吊架机构放置拼装预制仰拱块；九、推挤拼装预制仰拱块。本发明能够实现预制仰拱块的快速定位、抓取、旋转、放置和快速拼装，自动化程度高，保证了预制仰拱块的拼装精度，施工简单易操作，充分发挥了预制装配式结构的优点，在狭小的空间中提高了施工效率，降低了人工成本。
一种预制仰拱块拼装设备方法

[发明专利]一种基于套拱的深埋黄土隧道变形控制施工结构及方法-CN201911055494.2在审
发明人： 任少强;申运涛;谢江胜;刘之涛;马传明;曹运祥;王建军;张会安;王森;葛亮亮;高王峰;吴小波 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于套拱的深埋黄土隧道变形控制施工结构及方法，该结构包括对隧道洞进行初期支护的隧道初期支护结构和布设于隧道初期支护结构内侧的增强套拱，隧道初期支护结构与增强套拱组成增强后初支结构；该方法包括步骤：一、隧道开挖及初期支护；二、增强套拱施工。本发明设计合理且施工简便、使用效果好，采用增强套拱对隧道初期支护结构进行加固并形成增强后初支结构，在增强套拱与隧道初期支护结构之间设置隔离层，并且增强套拱采用多个套拱单元对隧道初期支护结构分段式进行加固，不仅施工简便，并且使施工成型的增强后初支结构具有一定的自适应能力，能有效适应隧道周侧土体变形情况，从而有效减轻增强后初支结构的抗变形能力。
隧道初期支护增强套初支结构初期支护施工隧道抗变形能力自适应能力变形控制施工结构隧道开挖分段式隔离层隧道洞布设深埋土体成型变形黄土

[发明专利]一种大断面隧道穿越断层破碎带施工方法-CN201810773771.2有效
发明人：吴应明;谭忠盛;邓勇;文珂;赵崇科;任少强;刘文武;刘百成;崔旭;郭朋超 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2018-07-15 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大断面隧道穿越断层破碎带施工方法，所施工隧道洞由上至下分为隧道上部洞体、隧道下部洞体和隧道底部洞体，隧道上部洞体包括左侧导洞和右侧导洞，隧道下部洞体由左至右分为左侧洞体、左中洞体、右中洞体和右侧洞体；实际施工时，包括步骤：一、隧道上部洞体开挖；二、隧道下部洞体开挖；三、隧底开挖。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好，仅隧道上半断面采用中隔壁法开挖，缩小了开挖断面，保证了拱顶的稳定性，并且左右侧导洞有足够空间、便于施工，同时全断面支护体系和中隔墙临时支护结构均通过下垫梁进行支撑并连接为一体形成结构稳固的整体性支护体系，能避免初期支护拱架下沉并有效保证初期支护的稳定性。
洞体隧道开挖施工大断面隧道初期支护断层破碎临时支护结构穿越连接为一体全断面支护结构稳固开挖断面施工隧道右侧导洞支护体系左侧导洞中隔壁导洞隔墙拱顶拱架下垫下沉保证支撑