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[实用新型]一种公路铁路两用桥梁的防眩屏障-CN202120435016.0有效
发明人： 任万敏;李秀华;王玉珏;李绍富;王亮;朱敏;马杰;梁春明;宿智利;任杰;李川;曹凌飞;汤旻雨;王振宇;刘保权;刘超;秦雪花 -专利权人：四川睿铁科技有限责任公司;天工俐德科技发展有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E01F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路铁路两用桥梁的防眩屏障，包括多个沿着桥梁延伸方向间隔设置的立柱，每两个立柱之间沿着立柱高度从地面到远离地面的方向依次设置有支撑板、声屏障板和风屏障板，每个立柱包括分隔立板和对称设置在分隔立板高度方向两侧的固定板，分隔立板与固定板以分隔立板为对称面形成H型结构，支撑板沿着桥梁延伸方向布并与立柱固定连接，声屏障板为长方形板，声屏障板长度方向两端与间隔设置的立柱插接，风屏障板为长条形的波纹板，风屏障板长度方向两端与间隔设置的立柱螺栓连接，声屏障板之间通过接地线相连，声屏障板与立柱之间连接有防脱落绳，连接稳定，可以解决公路炫光、行车、人行道舒适度和安全隐患问题。
一种公路铁路两用桥梁屏障

[发明专利]同向行驶的同层式公铁两用桥-CN201711377048.4有效
发明人： 任万敏;王应良;李秀华;袁明;王玉珏;朱敏;王亮;宋随第;鲁志强;梁春明;宿智利;蒋长江;徐涛;李俊龙;胡建明 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01D18/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种同向行驶的同层式公铁两用桥，桥面包括铁路线和公路车道，所述铁路线的铁路左线与所述公路车道的右车道相邻，所述铁路线的铁路右线与所述公路车道的左车道相邻。运用本发明所述的同层式公铁两用桥，将其上列车和汽车变为同向行驶，极大降低了列车和汽车的相对速度，避免了列车和汽车相向行驶对汽车驾驶员极大的心理冲击以及不利的眩光，降低交通事故发生概率，降低了会车时气动力效应对汽车的不利影响，改善了同层式公铁两用桥上公铁行车安全，该同层式公铁两用桥结构简单，理念清晰，实用方便，便于推广。
同向行驶层式公铁两用

[发明专利]一种装配式桥梁一体化运输架设施工方法-CN202211158048.6在审
发明人：马雅林;李秀华;孙帆;袁明;任万敏;李思阳;王玉珏;李川;李长年;曹凌飞;梁春明;潘兴伟;李翰伦;李帅;王健 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明属于道路交通运输技术领域，特别涉及一种装配式桥梁一体化运输架设施工方法。通过在固定的时间段合理的规划施工工序，利用已经完成的桥上结构作为运输通道，使架梁机和架墩机两者协同配合，将桥墩主体的架设、桥墩主体与底部承台连接施工的时间，同时用来运送预制箱梁主体，并实施架设箱梁主体的工序，利用夜间时间进行桥墩主体与承台之间的现浇混凝土等强过程，保障了下一孔架设循环的初始条件，每个循环逐步迭代，最终完成整体装配式桥梁的运输架设一体化施工。本发明巧妙地避开了现有技术中现浇混凝土在等强的过程中不能进行承重从而延长了装配式桥梁每一跨前进施工的时长，进而使整体桥梁的一体化架设施工周期延长，增加了施工成本。
一种装配式桥梁一体化运输架设施工方法

[实用新型]一种新型可调高球型支座-CN202121899077.9有效
发明人：任杰;杨雪成;陈东巨;任万敏;马雅林;潘湘文;孙帆;朱敏;宿智利;王法武;陈杰;陈经伟;李明乐;李鑫;王红续;李明哲;胡骐 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;四川睿铁科技有限责任公司;衡通华创（北京）科技有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型可调高球型支座，包括调高衬板、上支座板和下支座板，上支座板固定安装在梁的底面上，下支座板固定安装在桥墩上，下支座板包括：下球冠衬板和底板，底板顶面设有用于容纳下球冠衬板的凹槽，下球冠衬板的底面设有下凸的定位柱，凹槽设有供定位柱在其内部上下移动的定位孔；调高衬板包括：两块垫板，两块垫板的厚度与新型可调高球型支座需要调高的高度相同；两块垫板分别从下球冠衬板的两侧插入并设置于下球冠衬板和底板之间的凹槽中，实现调高。该新型可调高球型支座，采用在支座中间增加调高垫板，调高过程不涉及球型支座与桥梁的连接，不改变原连接螺栓的长度及其连接强度，调高方法简单，解决了桥梁沉降后的调高问题。
一种新型可调高球支座

[实用新型]一种斜拉索除湿系统-CN202121081803.6有效
发明人：姚超;任万敏;郭友谊;王碧波;曹春明;王亮 -专利权人：深圳市科兰德实业发展有限公司;四川睿铁科技有限责任公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种斜拉索除湿系统，用于斜拉索除湿，包括除湿模组，用于供给干燥空气；进气模组，与斜拉索的第一端连接，用于将除湿模组供给的空气供入斜拉索内；出气模组，包括管道和二级恒压装置，管道包括多根一级管道和二级管道，一级管道的数量为多根，各一级管道的一端连接斜拉索的第二端、另一端连接二级管道，二级恒压装置设置于二级管道上用于控制二级管道上的气压。通过一级管道和二级管道，将各斜拉索内的干燥空气汇集于二级管道内，各斜拉索上端排出的空气汇集后极大的增加了二级管道的排气总量，如此，并且通过二级恒压装置增加二级管道内的排气压力，确保二级管道内的压力大于外界空气压力，避免外界潮湿空气倒灌，提高防腐效果。
一种斜拉索除湿系统

[发明专利]一种桥梁节段粘接用环氧胶粘剂-CN202010642168.8有效
发明人：王玉珏;马雅林;任杰;李秀华;任万敏;吴涛;姜玄照;李海柱;李川;张予界;汪新凯;谯寒中;张君;刘晓琴;郑新辉;臧家庆 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;四川睿铁科技有限责任公司;济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： C09J163/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥梁节段粘接用环氧胶粘剂，本发明胶粘剂由A组分和B组分调制而成，其中环氧树脂A组分与固化剂B组分的重量比为2.8～3.2:1；本发明环氧树脂A组分和固化剂B组分中包含了多种原料，多种原料之间相互配合，尤其A组分中加入了核壳结构橡胶增韧剂，且配合具有合适长径比的短纤维，使得制备的胶粘剂具有良好的抗冲击、耐疲劳性能，以满足轨道交通桥梁建设等领域对节段预制拼装密封胶的需求。
一种桥梁节段粘接用环氧胶粘剂

[实用新型]具有监测及自锁功能的桥梁转体支座-CN202120497529.4有效
发明人： 任万敏;宿智利;任杰;马雅林;朱敏;孙帆;侯勇;马杰;王玉珏;曹凌飞;吴志强;唐斌;王希慧;李靖;张兴;蒋文希 -专利权人：四川睿铁科技有限责任公司;河北宝力工程装备股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D21/08 文献下载
摘要：本实用新型属于转体支座，特别是指一种具有监测及自锁功能的桥梁转体支座。包括由上转板、中间板及下转板组成的转体支座本体，橡胶弹性体设于中间板下方的下转板盆腔中，上转板与中间板之间设有滑动摩擦副；上、下转板分别通过锚固组件与转体结构的上下承台固定；压力传感器均布于中间板内且其下端受力面与橡胶弹性体上表面贴合，位移传感器设在支座本体的外侧圆周上或上、下转板之间，压力、位移传感器与显示仪表或控制装置电连接，上转板与中间板或下转板之间设有锁定装置。本实用新型解决了现有技术难于实现精准配重和完全平衡转体、易出现转体过转等技术问题。具有实时监控转体支座内部受力和平转角度，为施工安全提供有效保障等优点。
具有监测功能桥梁转体支座

[发明专利]一种有砟轨道钢桥面防水防腐系统的施工方法-CN202111017261.0在审
发明人： 任万敏;王亮;马雅林 -专利权人：武汉诚鼎汇工贸有限公司;四川睿铁科技有限责任公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种有砟轨道钢桥面防水防腐系统的施工方法，包括以下步骤：S1、对钢桥面基面进行抛丸除锈处理，清洁，刷涂底漆，养护，形成底漆层；S2、使用双组份无气喷涂泵在所述底漆层上喷涂Eliminator防水材料，养护，形成第一防水层；在第一防水层上喷涂Eliminator防水材料，养护，形成第二防水层。本发明制备的防水防腐系统耐久性强、抗穿刺能力强、抗道砟反复碾压、耐磨性极好同时兼顾防水防水性能突出，可以直接经过简单保护或直接在防水层上铺设道砟，再安装枕木及轨道，材料施工效率非常高，防水防腐系统固化速度非常快，损坏位置非常易于修复，减少了上层保护层从而达到减轻桥梁结构荷载的同时兼顾了桥梁施工进度及减低后期维护难度。
一种轨道桥面防水防腐系统施工方法

[发明专利]铁路钢桥面铺装结构-CN202110764925.3在审
发明人：王民;尚飞;任万敏;肖丽;王亮;梁春明;王滔;彭祝涛 -专利权人：重庆市智翔铺道技术工程有限公司;四川睿铁科技有限责任公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明属于桥面铺装技术领域，具体涉及一种铁路钢桥面铺装结构。所述铺装结构包括自下而上依次铺设于钢桥面板之上的粘结层和保护层，所述保护层包括浇注式沥青混凝土，所述粘结层自下而上依次设置有防腐漆、防水膜和反应性胶粘剂。本发明的结构的抗疲劳性能优异。
铁路桥面结构

[实用新型]一种完成荷载箱加载和活塞行程值的测试装置-CN202023311382.X有效
发明人：钱崑;钱勇;任万敏;任杰;陈雄;李丹;吴海安;易春昌 -专利权人：永祺科技检测股份有限公司;四川睿铁科技有限责任公司;江西联保工程咨询有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F15B15/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能够在完成荷载箱加载的同时，完成活塞行程值测定的测试装置，且两个过程采用的是同一加载介质。一种完成荷载箱加载和活塞行程值的测试装置，所述测试装置包括盛装装置、位移测试装置、监控装置、加载泵和压力表；盛装装置用于盛放加载介质，其内腔截面上下相等，位移测试装置用于测试加载介质的液位变化，监控装置通过线缆分别与位移测试装置及压力表连接，用于监控二者的数值变化，加载泵用于连通盛装装置与荷载箱，压力表安装于加载泵与荷载箱间的连通管道上。本实用新型具有如下优点：1、满足了对荷载箱加载要求及对活塞位移量的测试；2、加载的同时完成了位移测定工作；3、保证了位移测定值的准确性。
一种完成荷载加载活塞行程测试装置

[发明专利]一种可重涂柔性氟碳涂料-CN201910805867.7有效
发明人： 任万敏;任杰;王亮;赵云鹏;朱敏;李秀华;王玉珏;梁春明;马雅林;段衍鹏;宿智利;刘晓琴;鲁志强;李长年;张予界;王健;章新雨 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： C09D127/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种可重涂柔性氟碳涂料，其为A和B双组分体系，采用低Tg的柔性氟碳树脂体系，调节软、硬固化剂组分比例，固化后反应形成软、硬链段交错的互穿网络结构，改善成膜树脂的漆膜柔韧性；通过添加经硅烷偶联剂处理的针状硅灰石粉，改善氟碳树脂对粉体的润湿性，增强固化漆膜增强涂料的抗力学冲击性能，减少裂纹；利用基材润湿剂的复配使用改善氟碳涂料重涂性，提升涂料的综合应用性能。
一种可重涂柔性涂料

[发明专利]一种铁路隧道底鼓变形治理结构的施工方法-CN202010359847.4有效
发明人：王磊;徐怀仁;李现宾;任万敏;荀仰锋;何聪;喻渝;马雅林;朱麟晨;张永平;陶伟明;王佳 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路隧道底鼓变形治理结构的施工方法，治理结构包括在边跨段设有的隧底重构衬砌，在隧底重构衬砌的下方设有置锚固桩，锚固桩伸入稳定岩层，在所有锚固桩的上方设有板梁，板梁覆盖跨中段和边跨段，锚固桩和板梁之间通过调整型支座进行连接，调整型支座的高度可调，且边跨段预留有检修通道，检修通道与调整型支座相连通；施工方法包括拆除隧底既有结构；重构仰拱二次衬砌，施工锚固桩，锚固桩伸入稳定岩层；施工盖梁，安装调整型支座；施工板梁，将板梁覆盖跨中段和边跨段；预留检修通道，检修通道与调整型支座相连通。本发明将隧道结构设置为灵活的可调结构，通过可调整量抵消隧底隆起变形量，延长隧道底鼓变形的治理周期。
一种铁路隧道变形治理结构施工方法

[发明专利]一种公路铁路两用桥梁的防眩屏障-CN202110223169.3在审
发明人： 任万敏;李秀华;王玉珏;李绍富;王亮;朱敏;马杰;梁春明;宿智利;任杰;李川;曹凌飞;汤旻雨;王振宇;刘保权;刘超;秦雪花 -专利权人：四川睿铁科技有限责任公司;天工俐德科技发展有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E01F7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路铁路两用桥梁的防眩屏障，包括多个沿着桥梁延伸方向间隔设置的立柱，每两个立柱之间沿着立柱高度从地面到远离地面的方向依次设置有支撑板、声屏障板和风屏障板，每个立柱包括分隔立板和对称设置在分隔立板高度方向两侧的固定板，分隔立板与固定板以分隔立板为对称面形成H型结构，支撑板沿着桥梁延伸方向布并与立柱固定连接，声屏障板为长方形板，声屏障板长度方向两端与间隔设置的立柱插接，风屏障板为长条形的波纹板，风屏障板长度方向两端与间隔设置的立柱螺栓连接，声屏障板之间通过接地线相连，声屏障板与立柱之间连接有防脱落绳，连接稳定，可以解决公路炫光、行车、人行道舒适度和安全隐患问题。
一种公路铁路两用桥梁屏障

[实用新型]一种桥梁用复合材料盖板-CN202020393959.7有效
发明人：马雅林;任杰;李秀华;王慧君;任万敏;侯勇;朱敏;王玉珏;姜玄照;王健;张璐;邓桃益 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;四川睿铁科技有限责任公司;济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B29C70/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁用复合材料盖板及其制作方法，该盖板包括盖板本体，所述盖板本体包括面板层和格栅层，所述格栅层位于所述面板层底部，所述盖板本体相对的两端分别设有接头和接口，所述接头用于与相邻所述盖板本体上的所述接口插接，所述接口用于与相邻所述盖板本体上的所述接头插接，所述面板层为短纤维增强树脂基复合材料构件或颗粒增强树脂基复合材料构件，所述格栅层、所述接头和所述接口均为纤维增强树脂基复合材料构件，所述面板层、所述格栅层、所述接头和所述接口为一体成型结构件。本实用新型所述的复合材料盖板为一体成型的复合材料结构件，自重轻，强度高，不易朽烂，生产快速，有利于桥梁的减重。
一种桥梁复合材料盖板

[发明专利]一种完成荷载箱加载和活塞行程值的测试装置-CN202011616967.4在审
发明人：钱崑;钱勇;任万敏;任杰;陈雄;李丹;吴海安;易春昌 -专利权人：永祺科技检测股份有限公司;四川睿铁科技有限责任公司;江西联保工程咨询有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F15B15/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够在完成荷载箱加载的同时，完成活塞行程值测定的测试装置，且两个过程采用的是同一加载介质。一种完成荷载箱加载和活塞行程值的测试装置，所述测试装置包括盛装装置、位移测试装置、监控装置、加载泵和压力表；盛装装置用于盛放加载介质，其内腔截面上下相等，位移测试装置用于测试加载介质的液位变化，监控装置通过线缆分别与位移测试装置及压力表连接，用于监控二者的数值变化，加载泵用于连通盛装装置与荷载箱，压力表安装于加载泵与荷载箱间的连通管道上。本发明具有如下优点：1、满足了对荷载箱加载要求及对活塞位移量的测试；2、加载的同时完成了位移测定工作；3、保证了位移测定值的准确性。
一种完成荷载加载活塞行程测试装置

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