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[发明专利]针状翅片成形方法-CN201510818490.0有效
发明人： 井下宽史;富冈晃徳 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B21D53/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种针状翅片成形方法，该针状翅片成形方法是通过使用辊子(12)和具有多个通孔(11a)的模具(11)使金属板(2)经受挤压而在金属板(2)的表面上形成多个针状翅片(2c)的方法。针状翅片成形方法包括将金属板(2)放置于模具(11)与辊子(12)之间，以及通过使辊子(12)相对于模具(11)移动而从金属板(2)的第一端(2a)至金属板(2)的第二端(2b)对金属板(2)进行按压。在金属板(2)的第二端(2b)的侧表面和金属板(2)的第二端(2b)的上表面被固定的状态下金属板(2)从该金属板(2)的第一端(2a)至该金属板(2)的第二端(2b)被按压。
针状成形方法

[发明专利]制造组合导体的方法及电动机-CN201480063660.2有效
发明人：水岛大介;增井稔明;足立博成;井下宽史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： H01B13/02 文献下载
摘要：一种制造组合导体(202)的方法包括在中心线(130)周围布置(S2)具有各向异性的横截面形状的多条周边线(110)；使中心线和所布置的周边线成束以形成导线束(200)；以及滚轧导线束以形成组合导体(202)。布置(S2)包括弯曲处理(S21，S22，S23)，弯曲处理(S21，S22，S23)用于在与中心线的轴相交的假想平面上，在沿相对于中心线的轴径向延伸的假想线的方向上将多条周边线弯曲。
制造组合导体方法电动机

[发明专利]集合导体的制造方法和设置有集合导体的电动机-CN201480021196.0有效
发明人：增井稔明;井下宽史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：根据本发明的一个方面的一种集合导体制造方法包括将多个周边线材(10)绕中心线材(30)对准，以便形成集合导体，每个周边线材具有至少两个侧表面，所述至少两个侧表面中的一个与周向方向上的一侧上的相邻的周边线材相对，而所述至少两个侧表面中的另一个与所述周向方向上的另一侧上的相邻的周边线材相对，在该集合导体中，中心线材(30)与周边线材(10)对准；绕形成集合导体的中心线材(30)对多根周边线材(10)进行扭转；和将扭转集合导体塑性成形为大致矩形截面形状。设置有两个侧表面的周边线材(10)具有这样的截面形状，其中侧表面之间的宽度朝中心线材(30)变窄。
集合导体制造方法设置电动机

[发明专利]用于金属原料的表面粗化装置以及表面粗化方法-CN201610375923.4在审
发明人：富冈晃德;井下宽史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B21D53/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于金属原料的表面粗化装置以及用于金属原料的表面粗化方法。表面粗化装置(1)包括第一模具(10)和第二模具(20)。第一模具(10)具有分别形成为尖角形的多个凸出部(12)。第一模具(10)按压金属材料(50)以形成与金属材料(50)的表面(50a)中的凸出部(12)的相应形状对应的凹部(52)。第二模具(20)具有分别形成为尖角形的多个凸出部(22)。在第一模具(10)按压金属材料(50)之后，第二模具(20)按压金属材料(50)，从而使每个凹部(52)变形为底切形状。每个凸出部(12)的高度比每个凸出部(22)的高度大。每个凸出部(12)的顶锥角比每个凸出部(22)的顶锥角小。
用于金属原料表面化装以及方法

[发明专利]电磁屏蔽体以及箱体-CN201510423354.1在审
发明人：野沟文夫;佐竹秀夫;深谷哲义;井下宽史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本发明提供电磁屏蔽体以及箱体。侧壁(2)通过利用嵌入成型将金属板(3)与绝缘树脂(4)一体化而形成。在金属板(3)设置有相比金属板(3)朝绝缘树脂(4)侧突出的突出部(5)。突出部(5)具有接纳并保持流入由突出部(5)划分形成的空间的绝缘树脂(4)的保持面(7)。突出部(5)通过切出立起金属板(3)而形成。突出部(5)覆盖通过金属板(3)的切出立起而形成的切出立起孔(6)。
电磁屏蔽以及箱体

[发明专利]集合导线以及用于该集合导线的制造方法-CN201510415708.8在审
发明人：水岛大介;足立博成;井下宽史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： H01B5/08 文献下载
摘要：公开了一种集合导线以及用于该集合导线的制造方法。本发明提供了一种通过滚轧导线束(108)而形成的集合导线(10)，该导线束(108)包括中央导线(2)和布置在中央导线(2)周围的外围导线(1)。中央导线(2)具有右扭曲部分(2a)和左扭曲部分(2b)以预定间隔(L1)交替布置的形状。右扭曲部分(2a)从中央导线(2)的一端侧(2d)延伸到中央导线(2)的另一端侧(2e)并且沿顺时针方向扭曲，并且左扭曲部分(2b)从中央导线(2)的一端侧(2d)延伸到中央导线(2)的另一端侧(2e)并且沿逆时针方向扭曲。外围导线(1)布置在中央导线(2)的周围，以使得外围导线(1)的扭曲方向变得与中央导线(2)的扭曲方向相反。
集合导线以及用于制造方法

[发明专利]锻造装置以及锻造方法-CN201380071753.5无效
发明人：助田拓也;井下宽史;平位直树;石川善统;内藤秀次 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B21H1/18 文献下载
摘要：本发明提供锻造装置以及锻造方法。一种锻造装置，具有旋转台(10)以及成形辊(14)，一边利用上述旋转台使原料(W)旋转，一边将上述成形辊的外周面(14a)压靠于上述原料的该原料的中心轴方向的端面(Wb)，由此进行上述原料的锻造，其中，上述成形辊从旋转轴(L1)离开地配置，上述成形辊的外周面的上述成形辊的中心轴(L2)方向上的与上述旋转轴侧相反侧的端部(14c)的位置相比进行锻造后的上述原料的外周面(Wd)的位置靠上述原料的径向的外侧。
锻造装置以及方法

[发明专利]多联齿轮的制造方法以及多联齿轮-CN201180071628.5有效
发明人：助田拓也;井下宽史;霜田好司;富冈晃德;增井稔明;青山宏典 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-07-08 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本申请的课题在于提供一种在小径齿轮与大径齿轮之间没有间隙的多联齿轮的制造方法及多联齿轮。因此，对通过在中空圆筒形状的被加工构件的外周面成形直径不同的齿轮而制造的多联齿轮进行制造的多联齿轮的制造方法中，具有：第一工序，在外周面成形小径齿轮；第二工序，使被加工构件的端部发生塑性变形进行扩径而成形大径齿轮部；以及第三工序，通过对大径齿轮部进行切削而成形大径齿轮。
齿轮制造方法以及

[发明专利]涡轮增压器和用于涡轮增压器的制造方法-CN201080004722.4有效
发明人： 井下宽史;峯功一;矶谷知之;饭田达雄;佐藤明;梶田卓弥;吉兼英树 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱信高丘株式会社
申请日： 2010-01-14 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种涡轮增压器(1)，包括：涡轮机叶轮(2)，其被来自发动机的排气驱动，并且被旋转轴(3)以可旋转方式支撑；和涡轮机外壳(6)，其形成排气通道，该排气通道将排气引导到涡轮机叶轮(2)，其中涡轮机外壳(6)包括外壳主体(7)和加强构件(20)，外壳主体由板状构件构成，而加强构件与外壳主体(7)一起形成排气通道，且加强构件加强外壳主体，加强构件包括一对环形部分(21，22)和使所述一对环形部分(21，22)相连的连接部分(24)，所述一对环形部分具有大致环形形状，并在旋转轴的轴向方向上间隔开地绕旋转轴(3)的轴向中心设置，并且通过在板状构件上实施变形处理，将所述一对环形部分和连接部分一体地模制。
涡轮增压用于制造方法

[发明专利]热交换器及其制造方法-CN200980125670.3有效
发明人：森野正裕;竹纲靖治;井下宽史;松井启仁 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-07-14 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： F28F13/12 文献下载
摘要：本发明提供高效地冷却发热体的新构造的热交换器及其制造方法，该热交换器1具有多个流路3，所述多个流路通过将形成为直线状的多个立起的翅片11隔开固定的间隔而平行地排列，并使相邻翅片11彼此的间隙被配置于所述翅片11的立起方向上的顶部和底部的上板14和下板12封闭而形成，在上板14和下板12中的一者或两者上，沿各流路3的长度方向形成了多个向流路3内突出的突起23。
热交换器及其制造方法

[发明专利]隔板、隔板的制造方法、以及隔板制造装置-CN200680022095.0无效
发明人：林友和;井下宽史;渡边祐介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-06-21 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明是隔板(15a、15b)的制造方法，该隔板在至少一面侧具有流体流路，并通过冲裁加工贯穿形成有与该流体流路连通的歧管(41)，该制造方法具有减少由冲裁加工形成的歧管(41)的飞边的工序。在进行了该减少飞边的工序后具有在飞边减少部上施涂覆层形成材料(50a)的工序的情况下，优选：作为上述覆层形成材料(50a)例如使用热固性覆层形成材料，并可追加从隔板基体材料(12a、12b)侧对该覆层形成材料(50a)进行加热的工序。
隔板制造方法以及装置

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