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[发明专利]一种铁路车站作业计划编制方法及应用-CN202110405614.8在审
发明人： 乐逸祥;钟明轩;乐群星;张斌 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请属于交通规划技术领域，特别是涉及一种铁路车站作业计划编制方法及应用。传统的铁路车站作业计划编制思路和技术手段均难以满足现代高铁智能运营的迫切需求，对于大型车站的编制效率较低。本申请提供了一种铁路车站作业计划编制方法，所述方法包括如下步骤：1)构建基于云计算的铁路车站作业计划编制与管理平台；2)以车站平面图为基础，构建车站拓扑网络结构模型，基于微观层次的车站作业调度模型，在所述铁路车站作业计划编制与管理平台中嵌入算法，根据本站作业时刻表，实现车站作业计划自动编制和优化调整。实现车站技术作业计划自动编制等功能。
一种铁路车站作业计划编制方法应用

[发明专利]一种动车交路计划管理方法及应用-CN202110404715.3在审
发明人： 乐逸祥;乐群星;周麟钗;钟明轩 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请属于交通规划技术领域，特别是涉及一种动车交路计划管理方法及应用。由于目前缺少针对大规模路网的动车组交路计划优化模型，编制动车组交路的效率与日益扩展的路网规模不匹配，编制的方法较为落后，用户体验不佳，优化效果有待提升。本申请提供了一种动车交路计划管理方法，所述方法包括如下步骤：1)构建交路计划自动编制模型；2)设计智能交路计划编制算法；3)根据所述编制模型和所述编制算法构建交路计划云计算平台，实现交路计划的编制与管理。将综合管理科学、交通运输工程学和运筹学等多学科知识，采取调研与实际问题凝练、理论模型设计、数值分析等方法，保证研究成果既具有领先的学术价值，同时满足现场实用性的要求。
一种动车计划管理方法应用

[发明专利]一种突发事件下的列车动态调整方法及系统-CN201811404765.6有效
发明人：董海荣;王荣笙;高士根;乐逸祥;张琦 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种突发事件下的列车动态调整方法及系统，包括：记录所有突发事件下的历史调图数据，采集当前突发事件的同时段同方向列车的数据信息，确定列车的运营场景条件，根据数据信息和运营场景条件搭建场景库；根据历史调图数据和马尔科夫决策过程建立基于历史数据集的环境模型；根据场景库和基于历史数据集的环境模型，通过智能体进行深度强化学习，得到列车动态调整模型；通过列车动态调整模型对当前突发事件的同时段同方向的列车的实绩运行图进行在线动态调整。该方法提高了动态调整近似最优可行解的求解速度和质量，解决了突发事件下列车实绩运行图的动态调整问题。
一种突发事件列车动态调整方法系统

[发明专利]基于分形多级蜂窝网格的大数据组织与管理方法及系统-CN201510209807.0有效
发明人： 乐逸祥;张彤 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了基于分形多级蜂窝网格的大数据组织与管理方法，该方法的步骤包括确定系统信息点的颗粒大小和信息颗粒之间最小距离；根据上述颗粒大小及最小距离生成蜂窝结构并对每一个信息点进行全覆盖；对蜂窝结构中的每一个单元格进行编码；根据该编码特征计算与其他信息点的距离、隶属关系和定位信息，并储存；根据多级分形的特征，对信息点进行分级管理。本发明所述技术方案基于分形多级蜂窝网格进行大数据信息的组织和管理，结构简洁清晰，适用于任意复杂大系统或者是大数据可以进行清楚的划分和分级；本发明所述技术方案可以广泛适用管理众多而复杂的信息，作为新型的存储以及搜索手段，以达到快速获取所需信息的目的。
基于多级蜂窝网格数据组织管理方法系统

[发明专利]一种基于分散自律调度集中系统的车务培训系统-CN201710112612.3在审
发明人： 乐逸祥;王永成;黄殿元;乐群星 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于分散自律调度集中系统的车务培训系统，所述系统包括一台教师机以及一台或多台学员机；每台学员机用于接收所述教师机的任务信息，并根据学员的操作信息完成列车行车作业；所述教师机用于监控每台学员机，并向每台学员机传送任务信息，本发明模拟铁路现场实际使用的分散自律调度集中系统对操作人员进行培训，适用于各种站型的车站，并能够实现多个车站协同、多种控制模式操作、多项模拟场景下的实操培训。
一种基于分散自律调度集中系统培训

[发明专利]一种基于复杂网络结构的铁路车站技术作业规划方法-CN201310423202.2无效
发明人：周磊山;乐逸祥;唐金金;佟路;郭彬;王劲;路超 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于复杂网络结构的铁路车站技术作业规划方法，该规划方法包括如下步骤：步骤1：对作业规划中，对作业进路之间的车场图的基本单元进行表述；步骤2：针对安排列车作业方案以及进行列车运行模拟时的必须数据，自动生成站内列车走行径路。步骤3：建立以专家系统为基本模型的车站技术作业智能规划模型；步骤4：定义了作业状态标志位来表示在安排作业时该项作业的安排情况，并且在自动规划过程中建立了三个列表：未安排列车列表、正在执行作业列表、当前考核作业列表，通过三个列表处理多个同时发生的事件。该方法作为运行图计算机编图方法的有效补充，进一步完善了我国现有计算机编图方法，实现了列车运行组织与技术站内部作业的统筹兼顾。
一种基于复杂网络结构铁路车站技术作业规划方法