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[发明专利]一种船舶空气管结构-CN202210381234.X在审
发明人：石保国;王仲阳 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种船舶空气管结构。该船舶空气管结构包括空气管本体和挡板。其中，空气管本体设置在液舱顶板上。挡板设置在空气管本体的内部，挡板和空气管本体的中轴线呈角度设置，挡板的部分边缘与空气管本体的内壁连接。该结构能够有效阻止液舱内的液体晃出或飞溅至干舷甲板，从而避免液体流向海洋的问题发生。
一种船舶气管结构

[发明专利]一种巨型总段移运合拢的精度控制方法-CN202310923120.8在审
发明人：何琎;邱炎旺;梁剑明;李大伟;陈景庚;段谟簿 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种巨型总段移运合拢精度控制方法。巨型总段移运合拢采用模块车和轨道车或者单独以轨道车作为移运设备。合拢前，根据生产线表确定最终合拢场地，即合拢定位总段。并以定位总段中心线作为合拢总段建造时、移运过程中的监控基准。由于移运设备中采用了轨道车，所以轨道车所在轨道与定位总段中心线的间距。在合拢过程中，确保合拢后合拢总段与定位总段中心线保持一致。合拢总段在与定位总段完全合拢对接前，通过采集两个总段合拢端面精度数据，并通过模拟搭载对合拢端面进行预修割，保证合拢后两个总段合拢间隙满足焊接要求。
一种巨型总段移运合拢精度控制方法

[发明专利]一种机舱风机室的防进水装置及船舶-CN202210382672.8在审
发明人：熊晓阳;蒋洪;李小虎;王冬梅;刘富均 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63J2/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种机舱风机室的防进水装置及船舶，属于船舶技术领域。风机设置于风机室内，风机室设有通风口，风机通过通风口与外部连通，风机通过风道与舱室内的通风设备连通，机舱风机室的防进水装置包括第一防护罩和第二防护罩，第一防护罩设置于风机室的室外，且罩设于通风口；第二防护罩设置于风机室内，第二防护罩设于风机，第二防护罩设于通风口和风机之间形成的通风路上。本发明的机舱风机室的防进水装置及船舶，用于防水，保护通风设备。
一种机舱风机进水装置船舶

[发明专利]一种斜梯-CN202210381232.0在审
发明人：夏畅;刘新东;褚爱明;江沛波;罗文明 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种斜梯，其包括斜梯主体和两个栏杆，斜梯主体的顶端通过上眼板连接于上固定部，底端通过下眼板连接于下固定部，下眼板的对称面为参考面；两个栏杆分别安装于斜梯主体的正面的两个侧边，栏杆包括倾斜杆、竖直杆和底端连接柱，所述倾斜杆平行于所述斜梯主体设置，所述倾斜杆的底端连接于所述竖直杆的一端，所述竖直杆沿着竖直方向延伸，所述底端连接柱的两端分别连接于所述竖直杆的另一端和所述斜梯主体，所述竖直杆位于所述参考面内或者位于所述参考面的朝向所述斜梯主体的一侧，所述底端连接柱位于所述参考面的朝向所述斜梯主体的一侧。本发明能够将栏杆安装到斜梯主体的高度在700mm以下的部位处。
一种

[发明专利]一种船舶以及舱盖橡胶条压缩量调整方法-CN202210722501.5有效
发明人：方绍保;刘阳;黄丽敏;刘正亮 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶以及舱盖橡胶条压缩量调整方法。船舶包括甲板、舱口围、舱盖和顶升件。甲板上设置开设有舱口；舱口围固定在甲板上并沿舱口的周向围设，舱口围的顶面上沿周向环设有压紧件；舱盖底部沿周向环设有橡胶条，舱盖可分离地盖设在舱口围上，且橡胶条能够沿周向抵紧在压紧件上，以密封舱口；顶升件连接于舱口围，顶升件沿舱盖的周向间隔设置有至少两个，顶升件能够驱动舱盖上升或下降。舱盖橡胶条压缩量调整方法应用于上述的船舶中。本发明缩短舱盖安装过程中占用吊机的时长，保证了施工效率，而且降低码头风力对于舱盖密封作用的影响，保证了舱盖对于货物的保护作用，提高了船舶的实用性。
一种船舶以及舱盖橡胶压缩调整方法

[发明专利]一种液压驱动折叠式舱盖应急开舱结构和方法-CN202210594804.3有效
发明人：方绍保;卢园园;刘正亮 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B19/197 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压驱动折叠式舱盖应急开舱结构和方法，应急开舱结构主要包括眼板、克令吊、手拉葫芦以及索具，当液压驱动折叠式舱盖的液压系统出现故障时，安装应急开舱结构，通过克令吊和手拉葫芦配合，完成舱盖的应急开启和关闭，确保货物的装卸。本发明提供的应急开舱结构安装方便，材料易获取，且操作简便，能有效解决液压驱动折叠式舱盖的应急开关舱。
一种液压驱动折叠式舱盖应急结构方法

[实用新型]隔离型电缆托架和船舶-CN202320961003.6有效
发明人：胡成;金松;蔡振彪 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电缆安装技术领域，尤其涉及一种隔离型电缆托架和船舶，隔离型电缆托架包括固定连接架，所述固定连接架的一端与船舶的天花板连接；滑动连接架，所述滑动连接架设置在所述固定连接架上，且所述滑动连接架与所述固定连接架之间相对距离能够调节；锁定组件，所述锁定组件设置在所述滑动连接架与所述固定连接架之间；支撑板，所述支撑板固定设置在所述滑动连接架上，所述支撑板与所述滑动连接架以及所述固定连接架围设形成安装空间；隔离板，所述隔离板设置在所述支撑板的上端面。本实用新型能够根据使用需要对电缆托架的高度进行适应性调节，而且便于电缆的敷设。
隔离电缆托架船舶

[实用新型]电缆密封结构及船体结构-CN202321328821.9有效
发明人：胡成;李春明 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02G3/22 文献下载
摘要：本实用新型属于电缆密封技术领域，公开了电缆密封结构及船体结构，电缆密封结构用于电缆与船底板之间的密封，外管套穿设于通孔，并与通孔的孔壁贴合，以形成密封，外管套套设于内管套，密封组件包括填料函，填料函的一端固定连接于内管套，并与内管套形成密封，填料函的外壁固定连接于外管套，并与外管套之间形成密封，填料函用于电缆穿过，填料函的内壁与电缆之间设置有密封胶，从而防止海水从填料函的内壁与电缆之间渗漏，通过以上结构，可在电缆与船底板之间形成有效密封，防止海水从各个位置渗漏至船舶内部，此外，电缆密封结构同时设有外管套和内管套，以形成双层密封，可有效防止海水渗漏，耐用性好。
电缆密封结构船体

[发明专利]一种样板支架工装-CN202210374946.9在审
发明人：刘亚;郭冠晖;郭文忠;赵恩泽 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明属于技术领域，公开了一种样板支架工装，样板支架工装包括准线杆、滑动头和斜撑杆，准线杆的第一端与弧形样板可拆卸连接，滑动头滑动升降与准线杆，斜撑杆成对设置于滑动头相对的两侧，斜撑杆的第一端与滑动头转动连接，斜撑杆的第二端与弧形样板可拆卸连接。本发明提供的样板支架工装，结构简单，可重复使用，能够有效减少木板和螺钉的损耗，降低生产制作成本，提升制板效率及检测效率。
一种样板支架工装

[发明专利]一种救生筏挡浪保护装置-CN202310654220.5在审
发明人：龙联明;袁育仁;谢胜军;庄冬杰;潘贝妮;苏小明;谢海平 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B23/64 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种救生筏挡浪保护装置，包括：一组挡水板，一组折边肘板和一组加强筋结构。挡水板，为用于引导波浪缓慢向上流动的倾斜面结构，所述倾斜面结构采用相对垂直面向后倾斜第一预定角度的设计，且所述挡水板在长度方向上设置有以第二预定角度向救生筏方向延伸的侧翼挡板；在挡水板均布设置有用于减缓波浪冲击的预定数量结构孔；挡水板的尺寸，根据救生筏玻璃钢保护壳的尺寸确定；加强筋结构水平设置于所述挡水板的靠近救生筏的一侧，并贯穿垂直方向设置的折边肘板；加强筋和所述折边肘板焊接连接所述挡水板。本发明技术方案，既能阻挡风浪，具有足够强度，又不妨碍救生筏的正常使用，最终达到确保救生筏存放安全的目的。
一种救生筏保护装置

[发明专利]一种吊装装置及舱口盖-CN202210345856.7在审
发明人：廖俊峰;刘正亮 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明属于船舶舱口盖吊装技术领域，公开了一种吊装装置及舱口盖。该吊装装置包括收纳机构以及起吊机构；收纳机构包括收纳盒和连接座，收纳盒内嵌于盖板，内部开设相互连通的连接空间和容置空间，连接座安装于连接空间中，连接座开设连接通孔；起吊机构可拆卸安装于连接通孔，起吊机构处于使用状态时，被配置为连接吊机索具或系固索具，起吊机构处于收纳状态时，被配置为容置于连接空间和容置空间中。该吊装装置能够解决船舶上舱口盖吊装的难题，优化舱口盖使用性能，使用完成后无需割除，同时兼具一定美观性。
一种吊装装置舱口

[发明专利]一种船舶业务数据的处理方法、装置、设备以及存储介质-CN202311188338.X在审
发明人：于诚;易正生;贺胜晖;王蛟;赖维彬 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F40/174 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶业务数据的处理方法、装置、设备以及存储介质，所述方法包括：生成数据流配置界面；在检测到数据流设计区域内存在输入控件时，获取输入控件所对应的待处理数据；在检测到数据流设计区域内存在数据处理控件时，确定待处理数据所对应的数据处理方式，以及各数据处理方式所对应的数据处理顺序；在检测到数据流设计区域内存在输出控件时，确定所需生成的数据输出表的表名；根据所述各处理方式所对应的数据处理顺序，对所述待处理数据进行处理，生成处理后的数据，继而根据处理后的数据以及所述表名生成数据输出表。通过本发明可以提高业务数据的处理效率，增强企业之间协同管理的水平。
一种船舶业务数据处理方法装置设备以及存储介质

[发明专利]一种用于气密试验的穿舱件封堵工装-CN202310821642.7在审
发明人：黄飞虎 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16L5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于气密试验的穿舱件封堵工装，涉及穿舱件封堵领域。该封堵工装包括第一端板、第二端板和紧固杆，紧固杆连接于第一端板和第二端板之间；第一端板的侧面设有第一密封垫，第二端板的侧面设有第二密封垫，两个密封垫用于与穿舱件的端口配合；两个密封垫均设有多个环形凸条，多个环形凸条呈同心环设置，相邻两个环形凸条之间形成有环形间隙，环形间隙用于与穿舱件的端口密封配合；紧固杆的一端与第一端板的侧面相连，紧固杆的另一端贯穿于第二端板的安装孔中，且紧固杆的穿出部分螺纹连接有螺母，螺母与第二端板之间设有螺母密封圈；螺母设有锥形扩口，以在旋紧螺母时通过锥形扩口对螺母密封圈形成轴向和径向压紧作用。
一种用于气密试验穿舱件封堵工装

[发明专利]船舶艏柱的制造方法及船舶艏柱-CN202311090049.6在审
发明人：杨伟锋;蔡振彪 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明属于船舶制造技术领域，公开了一种船舶艏柱的制造方法及船舶艏柱，该船舶艏柱的制造方法包括如下步骤：S1、制作龙骨腹板、龙骨面板、水平挡板、横向肋板、艏柱外板和船体外板；S2、制造宽度小于龙骨面板的辅助衬板；S3、将辅助衬板焊接在龙骨腹板上；S4、将水平挡板与辅助衬板和龙骨腹板依次焊接；S5、将横向肋板与辅助衬板和龙骨腹板依次焊接；S6、将艏柱外板与龙骨腹板、水平挡板和横向肋板焊接，S7、船体外板与艏柱外板、水平挡板和横向肋板焊接，S8、将龙骨面板焊接在辅助衬板上。由于没有龙骨面板的干涉，使得船体外板具有足够的操作空间与水平挡板、横向肋板以及艏柱外板进行有效焊接，降低了装配、焊接时的难度。
船舶制造方法

[发明专利]一种高空X射线拍摄辅助系统及其船舶-CN202310561182.9在审
发明人：张标;颜信全;郭大洲;侯佳保;李剑豪;李华彬 -专利权人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高空X射线拍摄辅助系统，所述高空X射线拍摄辅助系统包括X射线机和支撑安装架，以及定滑轮装置；所述X射线机侧面设置有X射线机窗口；所述支撑安装架上连接所述X射线机，所述支撑安装架上设置有所述X射线机，所述支撑安装架上设置有对焦激光装置和无线摄像头；定滑轮装置的第一缆绳连接所述支撑安装架。通过第一缆绳的缩收调整X射线机和X射线机窗口的空间位置，完成高空对焦的目的，并不需要操作人员通过高空车完成，有助于解决现有技术中大尺寸场景下无法实现无人吊装下高空对焦的技术问题。
一种高空射线拍摄辅助系统及其船舶

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