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[发明专利]一种编织碳纤维增强陶瓷型芯、其制备方法以及相应的熔模铸造方法-CN202210688524.9在审
发明人：束国刚;玄伟东;段方苗;白小龙;任忠鸣;王保军;张涛 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司;上海大学
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： C04B35/80 文献下载
摘要：本发明提供了一种编织碳纤维增强陶瓷型芯，包括陶瓷基体和强化结构，所述强化结构位于所述陶瓷基体内部，所述陶瓷基体包覆所述强化结构，所述强化结构由至少部分交叠的纤维材料构成，所述强化结构强化所述陶瓷基体，提高了所述陶瓷型芯的综合性能。
一种编织碳纤维增强陶瓷制备方法以及相应铸造

[发明专利]燃气轮机锁紧垫片、锁紧结构、安装工装及使用方法-CN202210705730.6在审
发明人：孙晓;李超军;吴大佐;石凯 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16B39/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气轮机侧面嵌入式锁紧垫片，侧面嵌入式锁紧垫片(5、7、8)与紧固螺钉(6)配合以至少紧固燃气轮机带凸台(41)的第一连接件(3)和第二连接件(4)，侧面嵌入式锁紧垫片包括接触部(53)和防松部，接触部(53)在紧固螺钉(6)的头部及凸台(41)的顶面之间安装，接触部(53)包括容纳紧固螺钉(6)的通孔，防松部(52、71、81)位于侧面嵌入式锁紧垫片最外侧，并与接触部(53)临接。侧面嵌入式锁紧垫片的防松部面积较大，通过嵌入式的锁紧方式，能够满足高温高压或频繁振动对防松的要求。
燃气轮机垫片结构安装工装使用方法

[发明专利]用于燃气涡轮机的燃烧室和燃气轮机-CN202210365110.2在审
发明人：任立磊;王子叶;王昆;覃宇鹏;杨雨 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明的实施例提出一种用于燃气涡轮机的燃烧室和燃气轮机。其中，本发明的实施例的用于燃气涡轮机的燃烧室包括燃烧室本体、混合器和谐振室，所述燃烧室本体具有气流通道，所述混合器设置在所述气流通道内以便将所述气流通道分隔为内通道和外通道，所述谐振室设置在所述混合器上，所述谐振室具有谐振腔，谐振腔和所述内通道和所述外通道中的至少一者连通，所述谐振腔能够与外界连通。因此，本发明实施例的用于燃气涡轮机的燃烧室具有减少了燃烧室内的热声振荡、避免出现局部超温的优点。
用于燃气涡轮机燃烧室燃气轮机

[发明专利]一种燃气轮机控制系统的智能测试方法及装置-CN202210700380.4在审
发明人：白涛;李俊昆;谢瑾瑜;闫斌斌 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提出一种燃气轮机控制系统的智能测试方法、装置、电子设备和和存储介质。其中，包括：获取燃气轮机对应仿真模型在燃气轮机对应预设概率的仿真运行工况、仿真运行模式和仿真大气环境下运行产生的多个运行数据，控制燃气轮机对应的燃气轮机控制系统对采集各个运行数据的模拟传感器的测量值进行处理，以得到各个测量值对应的各个控制指令，将各个控制指令反馈给模拟执行机构，以将多个执行结果反馈给仿真模型，从而根据仿真模型的多个响应结果确定燃气轮机控制系统的可靠性，由此，基于燃气轮机仿真模型在各类模拟工况或场景下各个响应结果的准确性，进而准确确定燃气轮机控制系统的可靠性，提高燃气轮机控制系统的测试覆盖范围和测试效率。
一种燃气轮机控制系统智能测试方法装置

[发明专利]压气机防喘振控制方法、装置及存储介质-CN202210764151.9在审
发明人：李俊昆;章旋;周国宇;白涛 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F04D27/02 文献下载
摘要：本公开提出一种压气机防喘振控制方法、装置及存储介质，涉及燃气机技术领域，方法包括：获取压气机在目标转速时的防喘压比设定值和实际压比值，并根据防喘压比设定值和实际压比值，确定防喘流量值，并根据目标转速时多个防喘阀对应的多个流量分配系数和防喘流量值，确定多个防喘阀对应的多个流量设定值，其中，流量分配系数是基于压气机的工作效率和喘振约束条件确定的，以及根据多个流量设定值，确定多个防喘阀的开度，能够综合压气机的工作效率和喘振约束条件，对多个防喘阀的流量进行控制，从而可以提升喘振控制的准确性。
压气机防喘振控制方法装置存储介质

[发明专利]一种硅基陶瓷型芯材料、制备方法以及硅基陶瓷型芯-CN202210489553.2在审
发明人：束国刚;玄伟东;段方苗;白小龙;任忠鸣;张涛 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司;上海大学
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： C04B35/66 文献下载
摘要：本发明提供了一种硅基陶瓷型芯材料，包括硅基陶瓷型芯粉料，所述硅基陶瓷型芯粉料包括耐火材料粉和矿化剂，其特征在于，所述耐火材料粉占所述硅基陶瓷型芯粉料的质量百分比为65‑85％，所述矿化剂包括硅酸锆粉和氮化硅粉，所述硅酸锆粉占所述硅基陶瓷型芯粉料的质量百分比为5‑15％，所述氮化硅粉占所述硅基陶瓷型芯粉料的质量百分比为5‑30％。本发明还提供了相应的硅基陶瓷型芯的制备方法和硅基陶瓷型芯。应用本发明的技术方案，解决了硅基陶瓷型芯尺寸收缩大且厚薄壁收缩不一致、高温强度低、高温挠度大等问题。
一种陶瓷材料制备方法以及

[实用新型]透平叶片、燃气透平和燃气轮机-CN202220830359.1有效
发明人：张玉宁 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种透平叶片、燃气透平和燃气轮机，所述透平叶片包括叶片本体、安装板和多个热管；所述安装板设置在所述叶片本体长度方向上的一端；所述多个热管间隔且均匀地设在所述安装板上，所述多个热管中的至少部分热管的至少部分位于所述安装板在所述叶片本体的长度方向上远离叶片的一侧，所述热管的轴向与所述叶片本体的长度方向一致，所述热管在所述叶片本体的长度方向上远离叶片的一端封闭，所述热管内填充有用于蒸发吸热的工质。本实用新型的透平叶片具有使用寿命长的优点。
透平叶片燃气燃气轮机

[发明专利]发动机叶片和燃气轮机-CN202210432351.4在审
发明人：翟芳芳;吴宏;武安;赵丹丹;周全凯 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机叶片和燃气轮机，包括叶本体，所述叶本体包括叶身部和缘板部，所述叶身部通过圆角过渡连接与所述缘板部相连，所述叶本体内设有冷却通道，所述圆角过渡连接具有围成部分所述冷却通道的圆角内周壁，所述圆角内周壁设有扰流部，所述扰流部适于扰动所述圆角内周壁内的流体。本发明的发动机叶片的冷却效果好，在长期高温使用时不容易断裂，保证了燃气轮机使用的安全性。
发动机叶片燃气轮机

[发明专利]调节装置及燃气轮机-CN202210654324.1在审
发明人：王洪光;石凯;周涛;郦进;朱卫东;王凤辉 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明实施例的调节装置包括基座、安装座和调节组件。基座适于与第一件相连，基座内具有容纳槽，安装座，安装座适于与第二件相连，第一件环绕第二件布置，且第一件与第二件之间在内外方向上具有间隙，安装座设在容纳槽内，安装座在基座的长度方向上可移动，调节组件设在容纳槽内，调节组件用于带动安装座在基座的长度方向上移动以调节第一件和第二件在内外方向上的间隙。本发明的实施例提出一种调节便捷且调节精度高的调节装置。
调节装置燃气轮机

[发明专利]一种3D打印用高γ′相镍基高温合金粉末及其制备工艺-CN202210576264.6在审
发明人：束国刚;刘西河;施春宇;金晓杰;陆民刚;宋丽文;刘伟;余志勇;徐超 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司;苏州倍丰激光科技有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： C22C19/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种3D打印用高γ'相镍基高温合金粉末，按重量百分比，其化学成分包括：Cr:8.0～13.0％，Co:8.0～10.0％，W:8.5～10.0％，Mo:0.4～0.6％，Ta:2.5～4.0％，Al:2.5～6.0％，Ti:0.5～1.0％，C:0.05‑0.10％，B:≤0.02％，Zr:≤0.02％，Mn:≤0.01％，Si:≤0.05％，P:≤0.01％，S:≤0.002％，O:≤0.15％，余量为Ni及其他杂质元素。本发明还提供了相应的制备方法。使用本发明的3D打印用高γ'相镍基高温合金粉末，满足了3D打印高温合金产品的力学性能要求，并且避免了打印时的开裂问题。
一种打印相镍基高温合金粉末及其制备工艺

[发明专利]具有密封结构的燃气透平和燃气轮机-CN202210654326.0在审
发明人：翟芳芳;吴宏;武安;刘云;田一土 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有密封结构的燃气透平和燃气轮机，燃气透平包括内缸、动叶和叶冠，内缸限定出缸腔，动叶可转动地设在缸腔内，叶冠设在动叶的叶顶并与内缸之间间隙配合，叶冠的外侧形成有向外突出的触角，内缸的与叶冠相对的部分设有内缸槽，触角的顶部伸入内缸槽内，触角的顶端面和内缸槽的槽底相对，且两者中的至少一者设有沿动叶的旋转方向排布的若干齿部。本发明公开的燃气透平增加了燃气泄漏阻力，有效减少了燃气泄漏，齿部使触角与内缸槽之间形成收敛型的流体楔，使内缸槽与触角间的压力大于燃气侧，进一步有效防止燃气入侵，提高燃气轮机的工作效率。
具有密封结构燃气透平燃气轮机

[发明专利]一种用于燃气轮机燃烧室喷嘴测试装置-CN202210293745.6在审
发明人：邓爱明;胡兴旺;周胜荣;宋轶伦;郭庆波;毛荣海 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃气轮机燃烧室喷嘴测试装置，所述一种用于燃气轮机燃烧室喷嘴测试装置包括逆向整流部分和均流板。所述逆向整流部分包括喷嘴安装部以及依次连通的第一腔室、过渡腔室和第二腔室，所述第一腔室设在所述过渡腔室的上游，所述第二腔室设在所述过渡腔室的下游，所述第一腔室与助燃气体的气源连通，所述均流板设在所述过渡腔室的出口处和/或所述第二腔室的进口处，所述均流板上具有多个供助燃气体流过的通气孔。本发明实施例的一种用于燃气轮机燃烧室喷嘴测试装置具有可靠性高等优点。
一种用于燃气轮机燃烧室喷嘴测试装置

[发明专利]一种发电蓄能循环系统-CN202210293920.1在审
发明人：程灏;吕煊;束国刚;米文真;顾春伟;马耀飞;田东旭 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电蓄能循环系统，所述发电蓄能循环系统包括：第一发电装置、蓄能装置和转换装置，第一发电装置通过燃烧燃料产生电能，蓄能装置与第一发电装置相连并用于收集第一发电装置产生的电能，蓄能装置还用于存放第一发电装置发电所用的燃料的原材料，转换装置与蓄能装置相连并用于将原材料转换为第一发电装置发电所用的燃料，转换装置与第一发电装置相连以对第一发电装置提供燃料。本发明实施例的发电蓄能循环系统，蓄能装置对多余的电能进行收集存储，避免了能源的浪费。在用电量较高情况下，蓄能装置将存储的电能输送至电网，避免了电网供电量不足的情况发生。转换装置将原材料转换成第一发电装置的燃料，提高了系统的工作效率。
一种发电蓄能循环系统

[发明专利]一种用于检测燃气轮机燃烧室喷嘴性能的试验装置-CN202210295638.7在审
发明人：邓爱明;周胜荣;胡兴旺;罗智锋;宋轶伦;郭庆波;毛荣海 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于检测燃气轮机燃烧室喷嘴性能的试验装置，所述一种用于检测燃气轮机燃烧室喷嘴性能的试验装置包括进气部分、逆向整流部分和燃烧部分，所述进气部分供助燃气体进入，所述逆向整流部分包括第一腔室、第二腔室和喷嘴安装部，所述第一腔室设在所述第二腔室的下游，所述第一腔室与所述第二腔室连通，所述第二腔室与所述进气部分连通，所述第一腔室内助燃气体的流向和所述第二腔室内助燃气体的流向相反，所述喷嘴安装部用于安装供燃料流过的喷嘴，所述燃烧部分与所述第一腔室连通，所述燃烧部分用于与所述喷嘴连通。本发明实施例的一种用于检测燃气轮机燃烧室喷嘴性能的试验装置具有可靠性高等优点。
一种用于检测燃气轮机燃烧室喷嘴性能试验装置

[发明专利]伺服系统、燃气轮机和导叶调整方法-CN202210405540.2在审
发明人：王金建;彭运洪;赵瑜;万才强;吕新;刘冰;黄海跃;吴涛 -专利权人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司;上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种伺服系统、燃气轮机和导叶调整方法，包括驱动器、换向阀、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第一阀、第二阀、第五管路和第六管路，驱动器包括缸体和活塞，缸体内设有第一腔和第二腔，活塞可滑移地配合于第一腔和第二腔之间，第一管路连通在第一腔和换向阀之间，第二管路连通在第二腔和换向阀之间，第三管路和第四管路与换向阀连通，第一阀设于第一管路和第二管路或设于第三管路和第四管路，第五管路连通在第一管路和第三管路之间，第六管路连通在第二管路和第四管路之间，第二阀设于第五管路和第六管路。本发明的伺服系统的结构简单、故障隐患少和可靠性好。
伺服系统燃气轮机调整方法