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[实用新型]一种透水砼路面施工用路面平整装置-CN202221510019.7有效
发明人：左杰;陈立;唐殿旻;毕海昕;曹志聪 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E01C19/23 文献下载
摘要：本实用新型提供一种透水砼路面施工用路面平整装置，包括移动架，发动机，机箱外壳，侧支撑架，加强架，倒U型辊架，转轴，主动带轮，从动带轮，传动带，压平辊，可拆卸挡泥板结构，可调节铺平板结构和可调节手持杆结构，所述的移动架的上部螺栓连接有发动机，发动机的外部罩接有机箱外壳，机箱外壳与移动架螺栓连接设置，移动架的上部左侧螺栓连接有侧支撑架。本实用新型倒U型架，挡泥板，耳板，安装螺栓和挡泥片的设置，有利于提高遮挡灰尘泥土的效果；U型固定座，安装座，插杆，固定螺栓，U型连接架和铺平板的设置，有利于调节铺平板的位置。
一种透水路面施工平整装置

[实用新型]一种地下综合管廊自动化液压模板台车行走机构-CN202221471536.8有效
发明人：陈立;左杰;曹志聪;毕海昕;唐殿旻 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地下综合管廊自动化液压模板台车行走机构，包括液压模板台车本体，第一导轨，顶升液压缸，第二导轨，触地板，收纳孔，液压爬行驱动块结构，防变形液压辅助支撑板结构和便注油滴油润滑箱结构，所述的液压模板台车本体下部前后两侧分别螺栓连接有第一导轨；所述的液压模板台车本体下部四周部位分别螺栓连接有顶升液压缸，且顶升液压缸均位于第一导轨之间内侧；所述的第一导轨下侧分别设置有第二导轨，且第二导轨下部分别与触地板上部螺栓连接设置。本实用新型第一驱动块，第一滑块，第一U型安装座，爬行液压缸，第二U型安装座，第二驱动块和第二滑块的设置，有利于避免人工转运固定导轨的问题。
一种地下综合自动化液压模板台车行走机构

[发明专利]海上管道下放旋转导向装置-CN202011045105.0有效
发明人：佘福元;皋黎明;田志忠;裴延康;叶建阳;孙艺萌 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16L1/16 文献下载
摘要：一种海上管道下放旋转导向装置，涉及海上管道铺设工程技术领域，包括旋转式导向机构和辅助导向机构；旋转式导向机构包括转动套，在转动套内设有穿设通道，在穿设通道的两侧对称设有两个夹送辊组；在夹送辊的外圆周面上设有摩擦层；夹送辊的辊轴与转动驱动装置相接；在转动套的外侧壁上固定设有两根对称设置的旋转轴，两根旋转轴均与旋转驱动装置连接；辅助导向机构包括调节基座，在调节基座上设有摆动架，摆动架的下部通过转动轴转动安装在调节基座上，转动轴与旋转轴平行设置；在摆动架的上部设有辅助环，在船体上设有牵引钢丝绳，牵引钢丝绳与辅助环相接。本发明能有效调节管道铺设方向，施工灵活性高，施工质量好、安全性高。
海上管道下放旋转导向装置

[发明专利]一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法-CN202210264542.4在审
发明人：刘鹏;周厚亚;张跃辉;贺军;徐华锋;王国正;董浩;张运修;赵振宇;杨登辉 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法，所述的插槽式构件为一种带有内置空腔的构件，内置空腔为圆柱形，圆心与桩基中心重合，直径比桩基直径大200mm~400mm，桩基伸入构件空腔内，其步骤为：（1）船舶就位；（2）架设安装操作平台；（3）起重船起吊构件；（4）构件纵向转横向90°旋转；（5）构件横向吊运至安装位置；（6）构件下落安装；（7）插槽式构件采用桩顶自支撑的方法；（8）插槽式构件安装完成后，构件内置空腔内及时浇筑混凝土或灌浆料，以形成稳固的后浇节点连接。本发明安装精确定位，避免了大量围囹支撑系统的使用，降低施工成本；施工高效、方便，避免人力投入。
一种装配式码头插槽预制构件安装方法

[发明专利]新型海域管道敷设助浮方法-CN202011638106.6有效
发明人：程加军;皋黎明;绳彬;范文博;张永根;张琛;张兆文 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16L1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型海域管道敷设助浮方法，涉及海上管道敷设工程技术。本发明通过对管道敷设船进行精准定位来确保能够将管道沿预设的管道敷设轴线敷设，通过向管道内灌注海水，增加其自重，使其从托管架上自行向海中下滑，利用夹紧器给管道提供一定的摩擦力，避免管道下滑的速度过快导致发生屈曲和褶皱，将由泡沫浮体组成的助浮体均匀地安装在管道上，在管道下沉时提供浮力，约束管道在水下的变形曲线，减少管道受到的应力，起到保护作用，一般的管道敷设工程均没有采用助浮设施，该方法在传统的敷设方法基础上增加了经济高效的助浮设施，使得敷设管道时的稳定性得到了增强。
新型海域管道敷设方法

[发明专利]一种长距离排海管道扩散段施工方法-CN202110311679.6有效
发明人：皋黎明;张耀辉;杨伯崇;董志芳;陈国力;范文博;李苗 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16L1/16 文献下载
摘要：本发明的一种长距离排海管道扩散段施工方法，其步骤如下，散段管道的预制，预制可与待连接的排海管道配合使用的管道；扩散段组件的焊接，在制得的管道外周面上沿径向方向焊接有若干根内部与管道连通的立管，所述的立管沿管道的轴向方向竖直排布在管道的顶部外周面，立管的顶端部设有若干用于排出立管内部介质所设的扩散器，在立管两侧的管道外周面上对称焊接有横向设置的扶正板；该长距离排海管道扩散段施工方法将管道预埋于海床底泥中，使得管道可得到较好的保护，受海底水流的影响较小，使用安全性更高，且预埋完成后仅使得扩散器暴露在海床底泥上方，最大限度的减小对海上航运造成的影响，使用方式简单，施工安全性较高。
一种长距离管道扩散施工方法

[实用新型]一种海上风机导管架基础植入式嵌岩桩施工平台-CN202121248338.0有效
发明人：潘晓炜;朱国虎;崔灿;刘大海;陶廷军;阚子龙;王梓秋 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E02D27/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海上风机导管架基础植入式嵌岩桩施工平台，该施工平台包括嵌岩作业平台和设在嵌岩作业平台下方的防沉平台，嵌岩作业平台上固定安装有向下设置的辅助桩套筒和嵌岩桩套筒，辅助桩套筒和嵌岩桩套筒的底部固定在防沉平台上，辅助桩套筒之间连接有斜撑杆，辅助桩套筒与嵌岩作业平台之间、嵌岩桩套筒与嵌岩作业平台之间焊接有筋板。本实用新型设计了浅岩基海床搁置大型嵌岩钻机的临时施工平台，有效的解决了较浅岩基海床嵌岩基础施工的难题，为海上风电行业引入海上风机嵌岩桩基础技术提供了有力支持，降低了工程造价。
一种海上风机导管基础植入式嵌岩桩施工平台

[发明专利]基于点云数据的桩体形状复原方法-CN202010842067.5有效
发明人：夏显文;刘更;赵建虎;范文博;张跃辉;董志芳 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01S17/88 文献下载
摘要：一种基于点云数据的桩体形状复原方法，该方法用于获取桩体点云，并基于点云恢复水下桩体形状，包括桩体点云测量、桩体点云处理和基于点云的桩体形状复原，具体为先采用#字形或圆形布线方式测量桩体点云，再建立船体坐标系，并通过船体坐标系获得波束脚印的地理坐标，最后利用交点法和最小二乘法编程获取拟合桩体圆柱面的7个参数，求取桩体的方程，进行桩体形状复原。该方法采用多波束测深获取点云数据进而恢复桩体形状，无需顾及水体环境对光学测量带来的传播距离限制，也免去了基于光学测量在水下恢复目标形状所采用的繁琐和高成本作业方法，提升了工效和精度，保障了安全，具有重要的现实意义。
基于数据体形复原方法

[实用新型]一种组合式沉箱标准层钢筋吊架-CN202121385250.3有效
发明人：李雪磊;郭志鹏;王东彬;樊祥平;许洪德;魏育鹏;孙红美 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型的一种组合式沉箱标准层钢筋吊架，包括用于装夹钢筋笼的吊架，其包括，至少两组端部相接的次吊架，次吊架由若干根主梁和若干根次梁拼接组合而成，在主梁和次梁的两侧面上可拆卸的安装有用于将钢筋笼夹持在主梁和次梁两侧面上的夹板，在主梁和次梁上安装有若干用于贯穿钢绳的吊耳，位于主梁和次梁的上方设有至少两根吊梁，吊梁的顶面中部和底面两端均设有便于吊装设备对吊梁进行吊运或便于钢绳贯穿的吊孔；通过吊架可使得钢筋绑扎作业在陆地上进行，大大减少了工人密集高空施工风险，预制好的钢筋笼通过吊装设备可吊至沉箱安装区域，可操作性强，缩短了工期，较传统绑扎工艺，施工功效有了显著提升。
一种组合式沉箱标准钢筋吊架

[实用新型]一种高桩码头现浇桩帽施工整体式模板-CN202121547233.5有效
发明人：刘鹏;周厚亚;徐华锋;贺军;宋海广;杨登辉;黄星月;董浩;王国正;赵振宇;张运修 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：一种高桩码头现浇桩帽施工整体式模板，包括对称设置在左右两侧的1#侧模板、3#侧模板和对称设置在前后两侧2#侧模板、4#侧模板，在1#侧模板、3#侧模板与2#侧模板、4#侧模板之间形成有模板空腔；1#侧模板、3#侧模板与2#侧模板、4#侧模板之间采用螺纹丝杆紧固连接，1#侧模板、3#侧模板与2#侧模板、4#侧模板均包括外侧竖肋和与外侧竖肋固定连接的定型钢模板，在定型钢模板的内侧涂刷有专用脱模剂，外侧竖肋包括与定型钢模板固定连接的横向槽钢和与横向槽钢固定连接的竖向槽钢，在竖向槽钢上还固定安装有加固槽钢。该模板能够解决现有桩帽模板安装工艺工序多、施工操作繁琐等问题，可提高桩帽模板安装、拆卸效率。
一种码头桩帽施工整体模板

[实用新型]一种高桩码头桩帽施工用整体式围囹结构-CN202121552932.9有效
发明人：周厚亚;刘鹏;贺军;徐华锋;宋海广;杨登辉;王经纬;黄星月;董浩;王国正;赵振宇;张运修 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：一种高桩码头桩帽施工用整体式围囹结构，属于港口工程技术领域。它包括整体焊接围囹框架，所述整体焊接围囹框架的中部设有用于浇注桩帽的操作空间；所述整体焊接围囹框架由安装在操作空间前后两侧的底层纵梁和安装在操作空间左右两侧的上层横梁组合焊接而成，在操作空间前后两侧的底层纵梁的其中一侧安装有供人行走用的钢板网；在操作空间的左右两侧的上层横梁上装有施工栏杆，所述操作空间内安装有斜向的加固支撑件。本实用新型在陆上加工焊接组成，整体围囹结构各部分连接强度高，结构安全性高；本实用新型可实现整体吊运，安装和拆卸均可一次性完成，有效减少分体式多次吊装的施工工序，提高施工效率，减少施工作业的时间成本。
一种码头桩帽施工整体式围囹结构

[实用新型]一种海上风电集成式导管架嵌岩平台-CN202121243730.6有效
发明人：潘晓炜;朱国虎;崔灿;刘大海;陶廷军;阚子龙;王梓秋 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海上风电集成式导管架嵌岩平台，该平台包括嵌岩施工用的升压站导管架和集成在升压架导管架上的施工平台，升压站导管架顶部安装有水平管系；所述施工平台呈框架结构，该施工平台包括设在升压站导管架上方的顶层平台，顶层平台通过主导管支撑在水平管系上，主导管之间固定连接有横撑管和斜撑管；首先调整主导管尺寸并固定，在主导管上预先划出斜撑管和横撑管的装配线，接着固定横撑管和斜撑管，吊装另一面的主导管完成片的制作，最后总组，顶层平台安放在导管架顶部水平管系上。本实用新型适用于海上升压站导管架基础，具有装配简单、可重复利用、质量易保证等特点，可有效提高嵌岩平台搭建效率。
一种海上集成导管架嵌岩平台

[实用新型]一种沉箱支垫搬运装置-CN202121428249.4有效
发明人：许洪德;李雪磊;王冬;樊祥平;董志芳;范文博 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62B1/02 文献下载
摘要：本实用新型的一种沉箱支垫搬运装置，包括用于抬起并搬运沉箱支垫的搬运车，其包括，对向设置的两根搬运车前肢，两根搬运车前肢之间的空间形成沉箱支垫容纳空间，搬运车前肢的中部转动安装有轴体，轴体的两端外周面上固定安装有车轮；对向设置的两根把手，对向设置的两个垫块，固定安装在两根把手之间的连接杆；用于与搬运车配合使用的搬运件，其包括对向设置的两个钢耳，钢耳的底面具有用于容纳垫块的容纳槽，当需要搬运沉箱支垫时，仅需要将搬运车的垫块对齐至钢耳底面的容纳槽内，下压把手后即可将沉箱支垫抬起，并可通过搬运车对沉箱支垫进行移动，实现沉箱支垫在不同区域的转换，不但能大幅提高施工效率，还能保证作业的安全性。
一种沉箱搬运装置

[发明专利]一种顾及桩体先验几何形态参数的点云数据滤波方法-CN202010841353.X有效
发明人：刘更;夏显文;范文博;练学标;董志芳 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：一种顾及桩体先验几何形态参数的点云数据滤波方法，该方法为先以桩体几何参数为约束，利用点云数据构建拟合模型，借助最小二乘解算模型；再以构建的桩体模型为参考，采用统计滤波方法，消除远离桩体的异常点云，实现点云数据滤波，最终确定满足精度要求的柱桩顶面中心坐标以及柱间距。该方法采用桩体的先验形态信息为约束，通过拟合形态曲面来实现滤波，提高了桩体点云数据滤的效率和精度，对于高精度桩体形态复原及桩体定位具有重要的现实意义。
一种顾及先验几何形态参数数据滤波方法

[实用新型]一种水下护面块体安装设备-CN202121385276.8有效
发明人：曹鑫;单海宇;孙亚南;左希;郝鹏举;王冬;陈国力 -专利权人： 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B66C13/46 文献下载
摘要：本实用新型的一种水下护面块体安装设备，包括用于吊装护面块体的吊装设备，在吊装设备的驾驶室内设有具有护面块体点位布置图的显示终端及控制器；在吊装设备的吊钩正上方的起重臂上装有用于检测吊钩位置的GPS定位装置；显示终端及GPS定位装置与控制器电连接，通过控制器将GPS定位装置检测到的吊钩位置坐标实时标定在显示终端中的护面块体点位布置图上；被吊钩吊装的护面块体的实时位置通过GPS定位装置实时显示在护面块体点位布置图中，施工时操作人员可观察护面块体点位布置图进行精准安装，而无需现场测量计算吊装设备吊臂的转角等数据，减少了现场操作人员数量，提高了施工效率。
一种水下块体安装设备