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[实用新型]组合型金属齿轮-CN200920216227.4无效
发明人：郑宗仁 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： A63H31/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合型金属齿轮，它包括有由金属材料制成的主齿轮、副齿轮、齿轮弹簧圈、销子、以及固定螺丝，其中，主齿轮与副齿轮贴合在一起，开口的齿轮弹簧圈位于主齿轮内腔中，伸入主齿轮和副齿轮内侧的两个销子分别卡在齿轮弹簧圈开口处的两端，固定螺丝穿过齿轮弹簧圈开口处而与主齿轮和副齿轮活动连接。本实用新型的主齿轮和副齿轮装配好后，齿轮弹簧圈可把主齿轮和副齿轮撑开使其呈交错状与相配的其它齿轮啮合，这样，车子运行时的噪音低且在撞击时可产生缓冲力使齿轮不致出现崩齿现象，效果非常良好。
组合金属齿轮

[实用新型]一种引擎/电动遥控模型车传动装置-CN200920148751.2无效
发明人：郑宗仁 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2009-03-27 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： A63H31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种引擎/电动遥控模型车传动装置，它包括有轮轴、传动轴，所述传动轴两端分别具有球接头和卡销，卡销穿过球接头中部，轮轴中部具有容纳球接头的轮轴内孔，其两侧开设有与卡销配合的卡槽；所述的卡槽上下两端封闭，卡销从卡槽侧面伸入轮轴内孔中与球接头相连。所述的卡销与球接头中部的穿孔过盈配合。本实用新型的结构简单、生产成本低廉，由于轮轴两侧与传动轴两端的卡销配合的卡槽为封闭状，汽车在各种环境条件下行驶传动轴轮轴都不会出现脱落现象，稳定性非常好，大大增强了汽车的越野能力和攀爬能力。
一种引擎电动遥控模型车传动装置

[实用新型]汽油引擎的四轮驱动遥控车-CN200720118819.3无效
发明人：郑敏雄 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2007-03-05 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽油引擎遥控车模型，目前的汽油引擎遥控车模型，凡是以汽油引擎为动力作为驱动源，由于汽油引擎外形尺寸较大，一般都是驱动车的两个后轮，而车的两个前轮一般作为控制转向的从动轮。本实用新型的技术方案是采用一种汽油引擎的四轮驱动遥控车，包括汽油引擎、底盘、悬挂架、车轮，将所述汽油引擎安装在底盘中部，所述汽油引擎动力输出齿轮与平行传动齿轮啮合，所述平行传动齿轮中心安装在传动轴的一端，所述传动轴的另一端装有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合，所述第二伞齿轮中心与中间差速器连接，在所述中间差速器中心装有传动前后差速箱的传动轴，再由前后差速箱传动前后车轮。该车具有越野能力强，爬坡时不会出现打滑现象，行驶速度快，操控灵活等优点。
汽油引擎四轮驱动遥控

[实用新型]方向盘的角度调节机构-CN200520053346.4无效
发明人：郑坤承 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2005-01-14 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及方向盘技术领域，特指一种用于儿童车及同类玩具车上的方向盘的角度调节机构。该机构包括与转向杆连接的转向轴、套设于转向轴上的转向轴套、包夹于轴套外的板盒，所述的转向轴套与板盒之间为可相互转动的轴孔连接，且在转向轴套与板盒之间设置有旋转定位件。本实用新型在方向盘与转向杆之间设置转向轴和转向轴套，其中转向轴套与外部的板盒采用了可相互转动的轴孔连接，使得转向轴套可产生一定角度的摆动，并通过转向轴套与板盒之间的定位件实现两者之间的相互定位，这样与转向轴固定的方向盘就可以按照驾驶者的需要调整一定的角度，以配合驾驶者的驾驶习惯，提高驾驶的舒适度，获得更佳的驾驶乐趣。
方向盘角度调节机构

[外观设计]汽车故障警示牌-CN02356505.5无效
发明人：郑许承 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2002-06-07 - 公布日： 2003-02-05 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：
汽车故障警示牌

[外观设计]汽车故障警示牌-CN02356506.3无效
发明人：郑许承 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2002-06-07 - 公布日： 2002-12-25 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：
汽车故障警示牌

[实用新型]一种三轮电动代步车整体结构-CN01214886.5无效
发明人：郑敏雄 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-01-11 - 公布日： 2002-08-28 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种三轮电动代步车整体结构,它是由前车架1,后车架2,驱动系统3,后防撞杆4,座椅系统5,轮系6,把手7,前叉8等构成。其主要是在前车架1横梁上焊接一连接销,后车架2连接梁中间有一连接套管,将后车架连接套管穿入前车架连接轴后,通过一个球销将前、后车架连成一体。同时,后车架2上纵梁两侧焊有二个卡位销,卡入前车架上的两个U形支架内,固定前后车架2。前车架1焊有前弧管,并焊有三根支管用于支承转向插管。角度板28上有三个方型槽,能使把手7得到三种操作角度。此车架结构简单,连接牢固,拆装方便,成本低。
一种三轮电动代步整体结构

[实用新型]一种电动代步车的收线装置-CN01234276.9无效
发明人：郑育承 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-09-27 - 公布日： 2002-08-28 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动代步车的收线装置。本实用新型包括一收线按掣、一轴心、一螺旋发条、两转线轮等,需要充电时可轻松拉出电源线;充电完毕只需一按收线按掣,本实用新型就会将电源线自动收回。这样可以将充电器的电源线设置的较长,以方便对电动代步车的充电,同时,本实用新型操作起来也十分简单。
一种电动代步收线装置

[实用新型]一种具有隐形二道锁收合装置的高脚椅-CN01228536.6无效
发明人：郑敏雄 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-08-14 - 公布日： 2002-07-24 - 主分类号： A47C4/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有隐形二道锁收合装置的高脚椅,本实用新型设置一滑动机构组合,由滑槽和车架宽度承杆组成;其中滑槽包括座椅连接片、固定座和座位管;还设置一转动机构组合,作为上述的滑动机构组合的转动支点。本实用新型利用车架宽度承杆在滑槽中的滑动来收合打开高脚椅,并且在人坐在高脚椅上时,由于重力作用,自动形成安全二道锁。本实用新型具有操作简单、安全性高、成本较低的优点。
一种具有隐形二道锁收合装置高脚椅

[实用新型]一种电动代步车的把手角度调节装置-CN01234277.7无效
发明人：郑育承 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-09-27 - 公布日： 2002-07-03 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动代步车的把手角度调节装置,包括角度板、回转套、拉动手柄、连接叉等。通过牵拉拉动手柄并推动把手,可以简单的调节把手的角度。其操作简单,不需要弯腰,并且整个操纵杆露在外面,省去了塑胶外壳或者防尘套,节约了成本;而且还可以将把手折叠起来,便于运输电动代步车。
一种电动代步把手角度调节装置

[实用新型]一种后轮驱动的易搬运的电动代步车-CN01229133.1无效
发明人：郑育承 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-06-25 - 公布日： 2002-05-01 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后轮驱动的易搬运的电动代步车,其将整个驱动系统设置在整车的后部,与后轮连接,通过驱动后轮转动而驱动车辆行驶,并且通过驱动系统中的差速齿轮可以调节两个后轮不同的转速;又通过马达固定架将驱动系统与车架连接;其车架设置为前后两段,两段之间用一螺旋销连接。本实用新型具有推动力强、转向控制容易、易于搬运的优点。
一种后轮驱动搬运电动代步

[实用新型]一种带把手角度调节装置的电动代步车-CN01214890.3无效
发明人：郑敏雄 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-01-11 - 公布日： 2002-04-24 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带把手角度调节装置的电动代步车,其主要是在把手杆3与角度板8之间设有一拔杆12。拔杆12插入焊接在把手杆3外侧的拔杆支座2内,并由圆柱销11固定。拔杆12一端呈U形开口叉,且伸入位于把手杆3内腔的滑套5内,并卡入滑套5内的圆柱销17中。滑套5上端装有一压缩弹簧4,下端设置有一圆柱形定位销7。定位销7伸出把手杆3两侧长方形孔槽并在弹簧力的作用下,自动卡入角度板8两侧圆弧槽内,使把手杆3和角度板8连接稳固。由于角度板8两侧设置有三个凹形圆弧槽,用手压拔杆12,拔杆12带动定位销7上移并脱开角度板凹形圆弧槽,旋转把手杆3至适当位置,松开拔杆12,定位销7自动卡入相应的凹形圆弧槽内,从而使操作者处于舒适的开车位置。
一种把手角度调节装置电动代步

[实用新型]一种带把手角度调节装置的电动代步车-CN01214892.X无效
发明人：郑敏雄 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-01-11 - 公布日： 2002-04-03 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带把手角度调节装置的电动代步车,其主要是在把手杆10和U型角度板7之间设有一卡销3。卡销3穿过把手杆10两侧的长方形孔槽,并通过螺钉8固定,卡销3外端系有一拉伸弹簧5,在弹簧力的作用下,卡销3自动卡入角度板7两侧方形槽内,使把手杆10与角度板7连结稳固。把手杆10与角度板7通过螺栓4连接,用手向上扳动卡销3,卡销3与角度板7分离。此时转动把手杆10至操作者感到舒适的位置,再松开卡销3,卡销3在弹簧力的作用下自动卡入角度板7两侧相对应的方形槽内,从而达到既操作稳固又使人体感觉舒适的目的,并能满足不同体型的人使用。
一种把手角度调节装置电动代步

[实用新型]一种带前轮悬吊减震机构的电动代步车-CN01214888.1无效
发明人：郑敏雄 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-01-11 - 公布日： 2002-04-03 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带前轮悬吊减震机构的电动代步车,其主要是在立管固定壳两侧各枢设一组具有上摆臂5、19,下摆臂10、20的平行摇杆机构。在上、下摆臂外侧端各组设一转向臂12、22,以各枢设一前轮21、27。同时在立管固定壳9上端的头管固定片2和下摆臂10、20之间设有二个减震器4、32,以吸收前轮行驶时所产生的震动。下摆臂10、20两侧装有与前车架6固定的防倾杆33,防止代步车在转弯或在高低不平的路上行驶时侧翻和前倾,从而达到使操作者在行驶中既舒适又平稳的目的。
一种前轮悬吊减震机构电动代步

[实用新型]一种带后减震机构的电动代步车-CN01214887.3无效
发明人：郑敏雄 -专利权人： 东莞先豪电器玩具有限公司
申请日： 2001-01-11 - 公布日： 2002-04-03 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带后减震机构的电动代步车,其主要是在座椅插管与后车架之间,设有一减震器。同时,前车架上设置有对称的左、右套管,套管内装有可转动的销轴,销轴可插入与前车架相匹配的后车架前横梁衬套内。代步车在高低不平的路上行驶时,后轮的震动压力通过后车架1传递到减震器2上,同时,由于后车架1与前车架6是通过销轴铰接连接,能使前、后车架绕销轴中心转动,从而使减震器达到有效地吸收后轮的震动压力,使代步车行驶平稳。提高乘坐的舒适感。
一种减震机构电动代步

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