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[发明专利]一种车载自动调节空调风量的控制方法及系统-CN201911399002.1有效
发明人：喻艳红;丘忠辉;龚龙 -专利权人：宁波极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车载自动调节空调风量的控制方法，包括：接收出风面积调节请求，出风面积调节请求携带有用户的需求出风面积；获取空调当前的实际出风面积和风量档位的实际档位；根据用户的需求出风面积与空调当前的实际出风面积，获得出风面积调整值；基于出风面积调整值和预设的匹配列表获得风量档位的升降档数；根据风量档位的升降档数和实际档位获得目标风量档位；根据目标风量档位控制空调出风量。本发明将出风口的风门开度与空调风量调节有效结合，自主调节鼓风机电机档位完成了空调风量的自主调节，解决了当风口减小时，风道风阻增大带来的噪音，又实现了节能降耗。本发明还公开一种车载自动调节空调风量的控制系统。
一种车载自动调节空调风量控制方法系统

[实用新型]支撑架和车辆-CN202123367696.6有效
发明人： 丘忠辉;沙鹤;练伟贤;马伟博;罗晖;包雪峰 -专利权人：比亚迪丰田电动车科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种支撑架和车辆，所述支撑架用于支撑移动终端，支撑架包括底座、承托结构和夹持结构，承托结构转动地设置在底座上，夹持结构设置在承托结构上，夹持结构包括第一夹持部和第二夹持部，第二夹持部与第一夹持部相对设置，第一夹持部可相对于第二夹持部移动，以调节第一夹持部和第二夹持部之间的夹持空间。本申请中的支撑架，通过将承托结构可转动地设置在底座上，使得在夹持结构夹持移动终端，承托结构承托移动终端的同时，可通过调节承托结构相对底座转动的角度，来适应用户从不同角度观看被支撑架支撑的移动终端的需求；并且第一夹持部可相对于第二夹持部移动，使得可以方便的调节合适的夹持空间来夹持不同尺寸的移动终端。
支撑架车辆

[实用新型]一种汽车隐藏式出风口结构-CN201921376117.4有效
发明人： 丘忠辉;李军;周帅 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车隐藏式出风口结构，属于汽车配件技术领域。它解决了如何实现高效制冷制热的技术问题。本汽车隐藏式出风口结构，包括设置于汽车装饰板上两端开口的出风壳体，所述出风壳体内设有上下调节风向的叶片一和左右调节风向的叶片二，所述出风壳体内还设有风向引导体和空气汇合体，所述风向引导体位于叶片一和叶片二之间，所述空气汇合体位于出风壳体出风口和叶片二之间。本汽车隐藏式出风口结构，实现了高效制冷制热，上下调节风向的叶片一和左右调节风向的叶片二能够同时满足上下和左右调节风向能力的要求。
一种汽车隐藏风口结构

[实用新型]一种隐藏式出风口装置及车辆-CN201821543487.8有效
发明人：周帅;李军;丘忠辉 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种隐藏式出风口装置及车辆，涉及汽车配件技术领域。其包括：壳体，所述壳体上设置有出风口，所述壳体内具有容置空间；扫风部件，设置在所述容置空间内，包括导风板和拨杆，所述导风板一端与所述出风口处的壳体枢轴连接，所述导风板另一端通过滑轨与所述壳体内壁滑动连接，所述壳体两端设有弧形限位槽，所述拨杆设置在所述弧形限位槽内，并与所述导风板连接，通过驱动装置驱动所述拨杆沿所述弧形限位槽移动，以驱动所述导风板移动，实现对排出所述出风口的风进行角度调节。本实用新型提供的隐藏式出风口装置，能够使得出风口结构小，占用空间少，实现隐藏式出风的效果。
导风板隐藏式出风口弧形限位槽出风口拨杆本实用新型容置空间壳体驱动风口结构滑动连接角度调节壳体两端壳体内壁壳体枢轴汽车配件驱动装置占用空间风部件隐藏式移动出风滑轨排出体内