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[实用新型]一种电动助力转向系统控制器电路-CN201020148481.8无效
发明人：程立强;赵学平;罗志军;任志康 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2010-04-01 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动助力转向系统控制器电路，包括控制电路和功率电路，所述的控制电路包括单片机、信号处理模块、预驱动模块、第二电源，所述的功率电路包括第一电源、电流采样电路、功率H桥电路，所述的控制电路还包括SENT数字信号接口，所述的单片机与信号处理模块、预驱动模块、第二电源、SENT数字信号接口连接，所述的信号处理模块与电流采样模块连接，所述的预驱动模块与功率H桥电路连接，所述的SENT数字信号接口与第二电源、单片机连接。与现有技术相比，本实用新型具有完善的故障诊断及保护功能，连接线束简单，不易受外界干扰，误差小等优点。
一种电动助力转向系统控制器电路

[实用新型]一种用于汽车电子稳定控制的加速度和角速度传感器装置-CN200920212428.7无效
发明人：石永福;冯航辉;石艳宁 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2009-12-03 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： G01P15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车电子稳定控制的加速度和角速度传感器装置，该装置包括电源保护芯片、单片机、输出接口电路、角速度传感器、加速度传感器，所述的加速度传感器和角速度传感器设置在同一电路板上，所述的单片机分别与输出接口电路、角速度传感器、加速度传感器连接，电源保护芯片分别与单片机、输出接口电路、角速度传感器、加速度传感器连接。与现有技术相比，本实用新型具有减小体积便于安装、降低成本、提高了产品的灵敏度、可靠性等优点。
一种用于汽车电子稳定控制加速度角速度传感器装置

[实用新型]一种用于汽车中央电器的新型电路设计结构-CN200920212429.1有效
发明人：王义;石艳宁;周坚敏 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司;上海新光汽车电器有限公司
申请日： 2009-12-03 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车中央电器的新型电路设计结构，该结构包括第一层镀锡铜簧片、第二层镀锡铜簧片、印刷电路板、第三层镀锡铜簧片、第一层绝缘隔板、第二层绝缘隔板、第三层绝缘隔板，所述的第一层镀锡铜簧片设有第一引脚，所述的印刷电路板设有第二引脚，所述的第三层镀锡铜簧片设有第三引脚，所述的第一层镀锡铜簧片、第一层绝缘隔板、第二层镀锡铜簧片、第二层绝缘隔板、印刷电路板、第三层绝缘隔板、第三层镀锡铜簧片从右到左依次固定连接。与现有技术相比，本实用新型具有设计灵活、成本低廉等优点。
一种用于汽车中央电器新型电路设计结构

[实用新型]一种新型无刷电机控制器功率管安装装置-CN200920210946.5无效
发明人：王义;石艳宁 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2009-10-19 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： H02P6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型无刷电机控制器功率管安装装置，该装置包括散热器、绝缘布、弹簧机构、印刷电路板、功率管，所述的弹簧机构焊接在印刷电路板上的固定孔中，所述的功率管焊接在印刷电路板上，所述的功率管的下表面与弹簧机构紧贴连接，所述的功率管的上表面与绝缘布紧贴连接，所述的绝缘布与散热器紧贴连接。与现有技术相比，本实用新型具有安装方式简单、散热性好、故障率低等优点。
一种新型电机控制器功率管安装装置

[实用新型]一种新型空调风门执行器-CN200920211515.0无效
发明人：程立强 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2009-10-29 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型空调风门执行器，该执行器包括减速齿轮组机构，还包括控制电路，所述的控制电路包括ASIC芯片、LIN端口、微型直流电机、碳膜变阻器、配置拨码开关、LIN通讯波特率设定开关、第一保护模块、第二保护模块，所述的微型直流电机、碳膜变阻器、配置拨码开关、LIN通讯波特率设定开关分别与ASIC芯片连接，所述的LIN端口包括POWER端口、LIN BUS端口、接地端口，所述的第一保护模块的两端分别与POWER端口、ASIC芯片连接，所述的第二保护模块的两端分别与LIN BUS端口、ASIC芯片连接。与现有技术相比，本实用新型具有总线型、智能化、具有完善的故障诊断及保护功能等优点。
一种新型空调风门执行

[实用新型]一种汽车空调鼓风机驱动模块-CN200920210658.X无效
发明人：石艳宁 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车空调鼓风机驱动模块，该驱动模块包括散热片、盒盖、螺钉垫圈、印制板组件、盒底、螺钉，所述的散热片两侧设有第一凸肩、第二凸肩，所述的散热片反面设有一组平行的散热叶片，所述的第一凸肩、第二凸肩嵌在盒盖上，所述的盒盖上设有4个卡扣，所述的盒底上设有与卡扣位置对应的扣眼，所述的印制板组件背面设有与散热片紧密接触的发热功率管，所述的印制板组件正面设有接插针，所述的印制板组件与散热片设有螺钉垫圈，所述的螺钉穿过螺钉垫圈、并与散热片连接。与现有技术相比，本实用新型具有成本低廉、散热能力强、连接可靠等优点。
一种汽车空调鼓风机驱动模块

[实用新型]一种ESP加速度传感器盒-CN200820155933.8无效
发明人：殷沂柏;周斌;石永福 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2008-11-25 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： G01P1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种ESP加速度传感器盒，属于汽车电子产品应用领域，ESP加速度传感器盒由壳体、盖板、电路板组成，电路板上焊装有横向/纵向加速度传感器、横摆角速度传感器、专用芯片及有关各类电子元器件，在壳体的对接面有一周可填入密封胶的沟槽，内壁喷涂金属屏蔽漆，与盖板对接处两个不对称对接孔扣接；在接插口中镶嵌有若干个接插针，一端与外电路接插联接，另一端与内部电路焊接。本实用新型采取了建立有效的防电磁干扰屏蔽保护层和结构上的改进，以保护传感器芯片及外围电路部分不受外部信号源的干扰，有效的解决装配过程中容易出现反装以及在盖板由于密封不当引起的吸水、受潮问题，产品可靠性得到极大提高。
一种 esp 加速度传感器

[实用新型]汽车空调鼓风机调速控制器-CN200820155934.2无效
发明人：石艳宁;詹道勇;陈效忠 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2008-11-25 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车空调鼓风机调速控制器，属于汽车电子产品领域，该调速控制器由散热板、印制板、支架、壳体、卡扣组成。其中散热板内表面与印制板的背面贴合，吸收印制板的热量，外表面上设置有散热凸台，凸台呈扇形分布，有效改善空调鼓风机调速控制器的散热效果，支架上端左右各布置一组连接外部电机的接插针，与印制板的正面焊接，结构简单，操作及组装方便。
汽车空调鼓风机调速控制器

[实用新型]一种汽车空调鼓风机的控制装置-CN200820155932.3无效
发明人：詹道勇;陈效忠;石艳宁 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2008-11-25 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车空调鼓风机的控制装置，涉及汽车电子产品领域，该装置由壳体、控制电路板、支架、散热部件组成。且壳体顶部的左右各有一个凹槽，左凹槽包括Pin1、Pin2、Pin3、Pin4、Pin5接点，分别用于车用电源和空调控制器连接。右凹槽包括Pin6、Pin7接点，用于电机连接。且控制电路由信号转换单元U1、控制单元U2、风机驱动单元U3、电源切换单元U4、通信单元U5、温度保护单元U6、电流保护单元U7组成。本实用新型通过U2内部编写的软件程序，使电机始终建立在函数Umost＝f(d)，d为脉宽调制信号的占空比，实现无级调速。
一种汽车空调鼓风机控制装置

[发明专利]太阳能电池板载片舟金属吊钩-CN200710046677.9无效
发明人：夏世伟;符育刚;杨立新;丁伟辰;吴昊;汪玉莲 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司;上海欣邦电气有限公司;上海复合材料科技有限公司
申请日： 2007-09-29 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： H01L31/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种太阳能电池板载片舟金属吊钩，包括螺丝[1]，其上依次安装载片舟[4]、吊钩[3]和压条[2]。压条[2]的螺孔内具有螺纹，和螺丝[1]配合，将载片舟[4]、吊钩[3]连接固定。本发明解决了现有技术装配载片舟的周期长，成本高等问题，取得了降低整套太阳能电池板沉积设备制造成本的有益效果。
太阳能电池板载片舟金属吊钩

[发明专利]太阳能电池片连续式PECVD载片舟成型方法-CN200710046678.3有效
发明人：杜伟;符育刚;丁伟辰;诸静;吴海峰;吴昊;汪玉莲 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司;上海复合材料科技有限公司
申请日： 2007-09-29 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种太阳能电池片连续式PECVD载片舟的成型方法，包括步骤一：裁布铺层；按照0°、+45°、90°、-45°的角度裁剪无纬布；按制作的厚度决定铺叠的层数，无纬布层与层之间错开角度；步骤二：热压罐成型；步骤三：固化；按照阶梯式升温和保温方式分段逐步固化成型；步骤四：脱模。本发明解决了产品质量不稳定、出现翘曲等问题，取得了产品平整、收缩率低、精度高、几何性能均称、尺寸稳定性好等有益效果。
太阳能电池连续 pecvd 载片舟成型方法

[实用新型]遮阳板集成风扇汽车太阳能天窗系统-CN200820056405.7无效
发明人：陈效忠 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2008-03-20 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种遮阳板集成风扇汽车太阳能天窗系统，其特征在于，在汽车天窗下面的遮阳板上集成数个轴流风扇与太阳能天窗控制器连接，太阳能天窗组件通过直流变换器与太阳能天窗控制器连接，直流变换器输出直流电压为12V。所述的太阳能天窗控制器一端与轴流风扇连接、另一端与蓄电池连接，不断接收阳光温度传感器、点火钥匙档位、开启信号输入信号，当启动条件满足时，轴流风扇在天窗抬起状态下通风，把车外新鲜空气通过天窗缝隙处吸入车内，使车外空气和车内空气混合，当启动条件不满足则停止轴流风扇通风。本实用新型与现有技术相比，克服了使用汽车空调鼓风机通风降温所需功率大的问题，结构简单、轻巧、成本低、通风降温效果得到显著改善。
遮阳板集成风扇汽车太阳能天窗系统

[实用新型]汽车太阳能天窗系统-CN200720077170.5无效
发明人：严伟;陈效忠 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2007-12-25 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车电子、太阳能光伏技术领域，具体涉及一种汽车太阳能天窗系统。该汽车太阳能天窗系统中单晶硅太阳能电池封装在透光率大于90％的汽车天窗的钢化玻璃上，太阳能天窗组件经由DC/DC和太阳能天窗控制器相连接；太阳能天窗控制器和蓄电池、空调控制器相连接；太阳能天窗控制器包含电源管理模块和I²C通信模块；阳光传感器、车外温度传感器、车内温度传感器以及点火钥匙档位和空调控制器相连接，空调控制器和鼓风机相连接。本实用新型把太阳能天窗系统集成于汽车电子系统内，外观美观，可以使通风降温效果达到极限，是驻车、行车的一个好帮手。
汽车太阳能天窗系统

[实用新型]自动化立体货架的电气控制系统-CN200720077182.8无效
发明人：詹道勇;石永福 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2007-12-25 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型涉及立体货架，尤其涉及自动化立体货架的电气控制系统。该电气控制系统控制单元的输入端包括电控柜单元和传感器单元，所述的控制单元输出端接两个电机；计算机管理单元既是所述的控制单元的输入，又是所述的控制单元的输出。本实用新型具有快速存储，精确定位，货物数据管理，实时保护的功能。
自动化立体货架电气控制系统

[实用新型]电动机转子片-CN200720076780.3有效
发明人：翟小敏 -专利权人： 上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2007-10-30 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： H02K1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动机转子片，包括硅钢片、硅钢片中心孔，所述转子由多片硅钢片叠置构成，心轴伸入各硅钢片中心孔内与中心孔呈紧配合状态，其要点是硅钢片的中心孔内缘设有三瓣等分向外凹陷的圆弧形，由三瓣圆弧形切割硅钢片形成三个弹片。本实用新型便于心轴与中心孔之间的装配，提高了转子装配后的同心度，防止电动机运转时的晃动，改善了电动机的运转性能。
电动机转子

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