专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]防偏转多级油缸锻件-CN202223320161.8有效
  • 丁姚;邵敏刚;姚珍 - 江苏圣贤锻造有限责任公司
  • 2022-12-12 - 2023-06-09 - F15B15/22
  • 本实用新型涉及油缸技术领域,尤其涉及防偏转多级油缸锻件。其技术方案包括底座、通过一级缓冲弹簧杆和一级升降腔以及二级缓冲弹簧杆和二级升降腔的配合,能够有效防止多级油缸发生偏转,通过激光感应器和激光发射器使多级油缸在进行运动时,一旦多级油缸发生偏转,激光感应器感应到,使报警报器发起报警,从而提高多级油缸伸出和缩回状态位置固定性,避免发生偏转对操作人员造成伤害,启动驱动电机带动主动齿轮转动,进而带动从动齿轮和丝杆同时转动,使得丝杆螺母套和支撑架向内侧移动,带动缓冲夹紧杆和夹持块想内侧移动对激光发射器进行夹持固定,方便对激光发射器机芯自动夹持,提高结构整体的使用性能和使用便利性。
  • 偏转多级锻件
  • [实用新型]热高压分离器人孔法兰锻件-CN202223320349.2有效
  • 姚珍;丁姚;耿耿;钱宇飞 - 江苏圣贤锻造有限责任公司
  • 2022-12-09 - 2023-05-16 - B65D90/10
  • 本实用新型提供一种热高压分离器人孔法兰锻件,包括法兰本体,由一体成型连接的连接法兰和连接柱组成;连接柱的下端设有插接部;插接部的截面呈楔形,插接于人孔内;人孔卡接于插接部的中部位置,通过筒体的内外侧焊接实现连接柱固定。法兰本体直接焊接在人孔上,取消了传统的钢管,提高了结构强度;而且法兰本体还通过筒体内外侧焊接的方式固定,提高了连接强度;如此设置,法兰本体的强度符合Ⅲ类压力容器的要求。
  • 高压分离器法兰锻件
  • [实用新型]一种防撞式油缸锻件-CN202223601008.2有效
  • 姚珍;丁姚;耿耿;钱宇飞 - 江苏圣贤锻造有限责任公司
  • 2022-12-31 - 2023-05-16 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种防撞式油缸锻件,包括:缸盖,其设置在缸筒的两端;缸盖包括:本体,其内开设有容纳活塞杆的腔室;油口,其开设在本体侧壁,并与腔室连通;环形凸起,其凸出设置在腔室开口处,并与缸筒的内壁定位连接;环形凸起的端面上开设有放置缓冲件的环形槽,缓冲件适于与活塞端面相抵;在环形凸起的端面上开设有容纳缓冲件的环形槽,这样一来,活塞在往复运动中,活塞的端面会撞击缓冲件,降低冲击力,进而降低活塞或者环形凸起由于撞击发生形变的可能。
  • 一种防撞式油缸锻件
  • [实用新型]压装车轮的轮毂法兰结构-CN202222574751.7有效
  • 丁姚;梁振忠 - 徐州顶峰机械制造有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-05-16 - B60B27/00
  • 本实用新型公开了一种压装车轮的轮毂法兰结构,涉及车轮组件技术领域,包括轮毂法兰,所述轮毂法兰的外部焊接有与轮毂之间进行连接装配的对接区,且轮毂法兰的外部开设有均匀分布的辅助轮毂法兰与轮毂驱动轴连接的固定孔。该压装车轮的轮毂法兰结构,通过轮毂法兰和对接区以及校准口和螺栓连接孔的配合使用,使得该压装车轮的轮毂法兰结构可通过轮毂法兰外部的对接区与轮毂之间进行压装,压装过程,轮毂可套接在对接区外部开设的校准口上,辅助工作人员快速精确的进行定位,定位后再通过螺栓与螺栓连接孔进行连接,从而使得该压装车轮的轮毂法兰结构的定位校准操作简单便捷,且连接后稳定性得到保证。
  • 装车轮毂法兰结构
  • [实用新型]水轮发电机连接主轴锻件-CN202223604529.3有效
  • 钱宇飞;丁姚;耿耿;姚珍 - 江苏圣贤锻造有限责任公司
  • 2022-12-31 - 2023-04-18 - F16C3/02
  • 本实用新型提供一种水轮发电机连接主轴锻件,包括主轴本体,其两端分别设置有第一法兰和第二法兰;第一法兰用于连接发电机,第二法兰用于连接转轮,主轴本体上设置有同轴布置的平衡环;平衡环一端与主轴本体一体成型连接,另一端悬空。平衡环的设置,只需要对其切削,即可调节主轴本体的动平衡,操作简单方便;而且平衡环另一端悬空的设置,可提高动平衡的调节比,即切削等量的平衡环,调节动平衡的度更大,同时在平衡环的不同轴向位置切削,还可控制动平衡的调节量,从而实现精确调节主轴本体动平衡的目的。
  • 水轮发电机连接主轴锻件
  • [实用新型]方便安装的风力发电用法兰锻件-CN202223320147.8有效
  • 邵敏刚;丁姚;耿耿 - 江苏圣贤锻造有限责任公司
  • 2022-12-12 - 2023-03-28 - H01R13/40
  • 本实用新型公开了方便安装的风力发电用法兰锻件,包括法兰锻件本体、绝缘防护壳体、旋转螺杆和下压条,所述法兰锻件本体顶部的中央位置处固定安装有旋转螺杆,所述旋转螺杆的底部固定安装有下压条,所述下压条位于法兰锻件本体的内部,所述法兰锻件本体的外侧套有绝缘防护壳体。本实用新型设置了旋转螺杆和下压条,当导线插入到法兰锻件本体内部后,通过六角螺帽拧动旋转螺杆,旋转螺杆带动下压条向下移动,从而把导线牢牢的固定在法兰锻件本体内部,便于对导线的的安装和拆卸。
  • 方便安装风力发电用法锻件
  • [实用新型]直接挡连接盘-CN202222770723.2有效
  • 刘斌;丁姚;梁振忠 - 徐州顶峰机械制造有限公司
  • 2022-10-21 - 2022-12-23 - F16H57/00
  • 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种直接挡连接盘,包括直接挡连接盘本体,所述直接挡连接盘本体的内壁均匀分布有限位螺栓,所述直接挡连接盘本体外壁均匀开设有凹槽,所述凹槽的内壁活动套接有凸块,所述凸块的前端固定安装有位于直接挡连接盘本体外部的密封圈。本实用新型通过直接挡连接盘本体、防护装置、凸块和密封塞之间的配合,利用防护装置的设置,实现了对直接挡连接盘本体的加固作用,达到了直接挡连接盘本体的防变形效果,有效地解决了直接挡连接盘本体变形的问题,采用防护装置对直接挡连接盘本体的保护方式,加固直接挡连接盘本体在使用时的稳定性,提高了直接挡连接盘本体使用时的安全性。
  • 直接连接
  • [实用新型]直接档离合器油缸结构-CN202222700967.3有效
  • 刘斌;丁姚;梁振忠 - 徐州顶峰机械制造有限公司
  • 2022-10-14 - 2022-12-20 - F16D25/12
  • 本实用新型涉及液压设备技术领域,且公开了一种直接档离合器油缸结构,包括箱体,所述箱体左侧的内表面固定安装有密封组件,所述密封组件的内表面活动连接有推压组件,所述箱体顶部的右侧固定连接有储油组件。通过第一密封槽、盖槽和第二密封槽的开设,使得密封套、外圈套和内封套可以安装在其内部,继而使得外圈套和内封套可以对槽口的外表面进行密封工作,继而防止进入箱体内部的油体从槽口内表面的缝隙处排出,进而提高了设备的密封性,而通过旋转杆和搅拌叶的配合使用,可以在使用者向上推油时,可以对搅拌叶产生向上的推力,继而使得旋转杆带动搅拌叶进行转动,从而可以使得搅拌叶对油体进行搅拌工作,继而防止油体出现凝固现象。
  • 直接离合器结构
  • [实用新型]轮边减速支撑轴-CN202222188842.7有效
  • 刘斌;丁姚 - 徐州顶峰机械制造有限公司
  • 2022-08-19 - 2022-12-13 - F16C3/02
  • 本实用新型公开了一种轮边减速支撑轴,涉及汽车配件技术领域,包括减速支撑轴和减速支撑座。该轮边减速支撑轴,通过减速支撑轴和套接管以及减速支撑座的配合使用,使得该轮边减速支撑轴的减速支撑轴和减速支撑座之间可通过螺纹进行连接固定,连接状态下时,减速支撑轴末端的螺纹与装配槽中的第二螺纹区连接,套接管内侧的螺纹与减速支撑座外部的第一螺纹区对接,保证减速支撑轴与减速支撑座连接状态下的稳定性,旋转减速支撑轴和减速支撑座即可同时实现减速支撑轴末端以及套接管内侧螺纹与第二螺纹区、第一螺纹区之间的分离,从而使得该轮边减速支撑轴的减速支撑轴和减速支撑座均可实现便捷的拆卸更换。
  • 减速支撑
  • [实用新型]汽车的轴管法兰结构-CN202222372338.2有效
  • 丁姚;梁振忠 - 徐州顶峰机械制造有限公司
  • 2022-09-07 - 2022-11-25 - F16D1/033
  • 本实用新型公开了一种汽车的轴管法兰结构,包括轴管法兰一、轴管法兰二,轴管法兰一的上端内表面螺纹连接有螺栓,螺栓的外壁螺纹连接有螺母,轴管法兰一、轴管法兰二的外壁均套接有橡胶套,橡胶套的外壁卡接有连接块,连接块的上端外表面固定连接有竖杆,竖杆的外壁设置有紧固板,螺栓的上端内表面设置有底板。该汽车的轴管法兰结构,通过调节两组紧固板正好卡接在轴管法兰上,让紧固板加固轴管法兰结构,保证轴管法兰结构连接时的稳定性以及牢固性,通过将底板卡接在螺栓上,随后再向上推动伸缩板,伸缩板带动卡板卡住螺栓,以便对螺栓以及螺母起到一定的保护作用,避免其受到外界的侵蚀,延长轴管法兰结构的使用寿命。
  • 汽车法兰结构
  • [实用新型]防磨损的直接档受压盘-CN202222084093.3有效
  • 丁姚 - 徐州顶峰机械制造有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-11-25 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种防磨损的直接档受压盘,涉及变速箱零部件技术领域,具体包括主动盘、从动盘和固定盘,所述主动盘内腔的内壁连接有润滑油片,所述主动盘和润滑油片两侧的中部均设有贯穿槽,所述贯穿槽的内腔内活动连接有从动齿板,所述从动齿板通过从动盘连接,且所述从动盘与主动盘的内腔活动连接,所述主动盘外侧的外圈均匀连接有弹簧固定块。该防磨损的直接档受压盘,通过从动盘与摩擦片接触,且受压盘与摩擦片分离的过程中,从动盘的移动距离大于主动盘的移动距离,使用户轻踩离合时,该受压盘与摩擦片同样能够处于分离的状态,防止受压盘与摩擦片之间产生相对滑动,防止该受压盘出现磨损。
  • 磨损直接受压
  • [实用新型]汽车气缸体用主轴承座-CN202222482689.9有效
  • 刘斌;丁姚;梁振忠 - 徐州顶峰机械制造有限公司
  • 2022-09-20 - 2022-11-25 - F16C35/00
  • 本实用新型公开了一种汽车气缸体用主轴承座,涉及轴承座技术领域,具体为一种汽车气缸体用主轴承座,包括轴承座、轴承、主轴,所述轴承安装在轴承座的内侧,所述主轴安装在轴承的内侧,所述轴承座的正面焊接有连接块,所述连接块的另一端固定安装有安装框,所述安装框的内腔中固定安装有支撑柱。该汽车气缸体用主轴承座,通过限位弹簧提供的弹力能够对测试块进行限位,从而能够对主轴进行检测,当主轴出现抖动现象时会对测试块造成挤压,从而使得驱动块发生位移,当主轴的抖动幅度达到预定程度时驱动块会与驱动开关接触,从而使得警报器发出警报提醒使用者,能够使得使用者及时的进行检修,避免轴承座与轴承出现损坏。
  • 汽车气缸体用主轴
  • [实用新型]对焊式防偏管板密封环-CN202122277814.8有效
  • 郁涛俊;钱宇飞;丁姚 - 江苏圣贤锻造有限责任公司
  • 2021-09-18 - 2022-03-15 - F16J15/02
  • 本实用新型涉及密封环技术领域,尤其是一种对焊式防偏管板密封环,包括上环体、下环体及密封圈,所述上环体的材质和下环体的材质均为金属,所述密封圈的材质为橡胶,所述上环体的外周壁具有上弧形部,所述下环体的外周壁具有下弧形部,本实用新型的对焊式防偏管板密封环利用上环体的环形凸起嵌入至下环体的环形凹槽中,以进行定位,防止上弧形部和下弧形部之间进行焊接时上环体和下环体之间发生径向偏移,有利于形成连续焊缝,并可提高连接强度,解决了焊缝容易因上环体和下环体之间的径向偏移而发生裂纹的问题,结合密封圈的设置,从而确保上环体和下环体之间的密封性。
  • 焊式防偏管板密封

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