专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]故障车辆的停靠方法及装置-CN201910709093.8有效
  • 戴彼得;丁力罗伯特 - 北京小马慧行科技有限公司
  • 2019-08-01 - 2023-08-22 - G08G1/0967
  • 本发明提供了一种故障车辆的停靠方法。具体而言,该方法包括:接收车辆中传感器发送的故障信息,其中,所述故障信息用于指示所述传感器对应的车辆部件发生故障;根据所述车辆的车辆信息以及所述故障信息,预测出用于安全停靠所述车辆的一个或者多个预测停靠位置;根据所述车辆所在位置的位置信息以及一个或者多个所述预测停靠位置的位置信息,选取用于停靠所述车辆的实际停靠位置;控制所述车辆驾驶至所述实际停靠位置。通过本发明,解决了在车辆发生故障时,依赖于用户经验或车辆定位系统的地图选取停车位置所导致的车辆安全性差,为道路交通带来隐患的问题,达到提高车辆的安全性能,防止道路事故发生的效果。
  • 故障车辆停靠方法装置
  • [发明专利]除湿设备-CN201410519921.9在审
  • 胡壮丰;彦斯·贝肯;丁力罗伯特 - 观致汽车有限公司
  • 2014-09-30 - 2016-03-30 - B01D53/26
  • 本发明提供一种除湿设备,用于对容置电气或电子设备的壳体内部的空气除湿,所述设备包括:冷凝装置及输送结构,其中所述冷凝装置设置于所述壳体内部,用以对所述壳体内部的空气进行冷凝处理,所述冷凝装置包括一可渗透水分的冷凝面,用以附着并渗透所述壳体内部空气形成的冷凝水;所述输送结构一端与所述冷凝面连接,另一端设置在所述壳体外部,以承接所述冷凝面渗透的冷凝水并输送至所述壳体的外部。通过本发明的技术方案,可以有效降低电气或电子设备周围的空气湿度,避免空气中的水蒸气在电气或电子设备上凝结,有助于提升安全性、延长电气或电子设备的使用寿命。
  • 除湿设备
  • [发明专利]一种车用动力电池组的冷却系统-CN201310674059.4在审
  • 狄彼德;彦斯·贝肯;丁力罗伯特 - 观致汽车有限公司
  • 2013-12-11 - 2015-06-17 - H01M10/613
  • 本发明提供一种车用动力电池组的冷却系统。所述动力电池组包括用以容置所述动力电池组的动力电池组外壳,所述冷却系统包括:冷却液储存器件、至少一喷口以及用以连接所述冷却液储存器件与所述喷口的冷却液管路;所述喷口位于动力电池组外壳内,且面向动力电池组的表面,用于在所述动力电池组的故障评估参数满足预设的开启条件时开启,以允许所述冷却液储存器件中的液体喷向动力电池组。本发明通过液体气化吸收大量的热量在动力电池组故障时为其降温,保障车辆安全。
  • 一种动力电池组冷却系统
  • [实用新型]除湿设备-CN201420573631.8有效
  • 胡壮丰;彦斯·贝肯;丁力罗伯特 - 观致汽车有限公司
  • 2014-09-30 - 2015-02-11 - B01D53/26
  • 本实用新型提供一种除湿设备,用于对容置电气或电子设备的壳体内部的空气除湿,所述设备包括:冷凝装置及输送结构,其中所述冷凝装置设置于所述壳体内部,用以对所述壳体内部的空气进行冷凝处理,所述冷凝装置包括一可渗透水分的冷凝面,用以附着并渗透所述壳体内部空气形成的冷凝水;所述输送结构一端与所述冷凝面连接,另一端设置在所述壳体外部,以承接所述冷凝面渗透的冷凝水并输送至所述壳体的外部。通过本实用新型的技术方案,可以有效降低电气或电子设备周围的空气湿度,避免空气中的水蒸气在电气或电子设备上凝结,有助于提升安全性、延长电气或电子设备的使用寿命。
  • 除湿设备
  • [实用新型]一种车用动力电池组的冷却系统-CN201320815894.0有效
  • 狄彼德;彦斯·贝肯;丁力罗伯特 - 观致汽车有限公司
  • 2013-12-11 - 2014-05-21 - H01M10/613
  • 本实用新型提供一种车用动力电池组的冷却系统。所述动力电池组包括用以容置所述动力电池组的动力电池组外壳,所述冷却系统包括:冷却液储存器件、至少一喷口以及用以连接所述冷却液储存器件与所述喷口的冷却液管路;所述喷口位于动力电池组外壳内,且面向动力电池组的表面,用于在所述动力电池组的故障评估参数满足预设的开启条件时开启,以允许所述冷却液储存器件中的液体喷向动力电池组。本实用新型通过液体气化吸收大量的热量在动力电池组故障时为其降温,保障车辆安全。
  • 一种动力电池组冷却系统

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