专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种低压船舶岸电系统-CN201520467045.X有效
  • 蔡榕;吴玉华;姜玉军;周耀 - 江苏安方电力科技有限公司
  • 2015-07-02 - 2015-10-28 - H02J3/02
  • 本实用新型公开了一种低压船舶岸电系统,该系统分为变频供电系统和电网供电系统;变频供电系统由低压变频电源装置、低压岸电箱和低压电缆卷筒组成,低压变频电源装置内设有第一低压开关柜、低压变频单元和第二低压开关柜,低压变频电源装置将电网0.4kV/50Hz电源经过变压、变频处理后输出0.44kV/60Hz或0.44kV/50Hz的电源,将电源输送到0.44KV/50Hz-60Hz船舶配电母线;电网供电系统由低压开关柜、低压岸电箱、低压电缆卷筒组成,低压开关柜与码头前沿港区变电所连通,低压开关柜将0.4kV/50Hz电源输出至低压岸电箱内,传输过程中,将0.4kV/50Hz电源直接输送至船舶配电母线;通过港口电网电源供电,港口提供岸电电源的电压、频率、功率等满足船舶停泊后所必需的全部电力设施用电需求。
  • 一种低压船舶系统
  • [发明专利]一种低压船舶岸电系统-CN201510380438.1有效
  • 蔡榕;吴玉华;姜玉军;周耀 - 江苏安方电力科技有限公司
  • 2015-07-02 - 2015-09-23 - H02J3/02
  • 本发明公开了一种低压船舶岸电系统,该系统分为变频供电系统和电网供电系统;变频供电系统由低压变频电源装置、低压岸电箱和低压电缆卷筒组成,低压变频电源装置内设有第一低压开关柜、低压变频单元和第二低压开关柜,低压变频电源装置将电网0.4kV/50Hz电源经过变压、变频处理后输出0.44kV/60Hz或0.44kV/50Hz的电源,将电源输送到0.44KV/50Hz-60Hz船舶配电母线;电网供电系统由低压开关柜、低压岸电箱、低压电缆卷筒组成,低压开关柜与码头前沿港区变电所连通,低压开关柜将0.4kV/50Hz电源输出至低压岸电箱内,传输过程中,将0.4kV/50Hz电源直接输送至船舶配电母线;通过港口电网电源供电,港口提供岸电电源的电压、频率、功率等满足船舶停泊后所必需的全部电力设施用电需求。
  • 一种低压船舶系统
  • [发明专利]基于支持向量回归的电力系统扰动后频率动态预测方法-CN201410407301.6有效
  • 王晓茹;薄其滨;刘克天 - 西南交通大学
  • 2014-08-18 - 2015-02-04 - H02J3/02
  • 本发明提供一种基于支持向量回归的电力系统扰动后频率动态预测方法,扰动后电力系统最低频率的预测是电力系统频率动态安全稳定评估和制定自动切负荷等紧急控制措施的重要内容,本发明的基于支持向量回归的电力系统扰动后频率动态预测方法考虑了发电机的最大出力限制、旋转备用的水平及分配方式、原动机-调速器系统和负荷等对电力系统频率动态的影响。通过与PSS/E仿真结果进行比较,使用ν-SVR方法可以快速准确预测扰动后电力系统频率动态及最低频率,具有良好的泛化能力和推广性。进一步,可将使用ν-SVR方法所训练出的模型应用于电力系统频率的在线安全稳定评估和根据评估情况制定相应的紧急控制措施,防止系统频率崩溃。
  • 基于支持向量回归电力系统扰动频率动态预测方法
  • [发明专利]一种面向智能电网的电动汽车入网一次调频控制方法-CN201410311412.7有效
  • 刘辉;胡泽春;宋永华;汪旎 - 江苏大学;清华大学
  • 2014-07-02 - 2014-10-01 - H02J3/02
  • 本发明公开了一种面向智能电网的电动汽车入网一次调频控制方法,其步骤包括:检测电动汽车是否接入电网;交互接口获取电动汽车电池初始荷电状态、用户充电需求和期望离开时间;“V2G控制”模块判断电动汽车是否需要进行能量补给;如需要,在“V2G控制”模块中,控制策略由计划充电和频率下垂控制组成;制定计划充电控制方案;同时,制定频率下垂控制方案;如果电池能量小于期望荷电状态,继续进行能量补给;否则,进行第六步骤;如无需进行能量补给,在“V2G控制”模块中,实现电网频率自适应下垂控制。本发明利用电动汽车快速调节与响应特性,运用数学建模方法,在满足电动汽车用户用车需求的同时,抑制电网频率波动,提高电网频率质量。
  • 一种面向智能电网电动汽车入网一次调频控制方法
  • [实用新型]智能环保高压岸电电源系统-CN201320515764.5有效
  • 刘明日 - 刘明日
  • 2013-08-20 - 2014-02-12 - H02J3/02
  • 本实用新型公开了一种智能环保高压岸电电源系统,其特征在于包括:高压开关柜Ⅰ;与高压开关柜Ⅰ相连接的高压变频器;与高压变频器输出端相连接的高压开关柜Ⅱ;连接高压开关柜Ⅱ和船舶用电设备的高压电缆;通过高压开关柜Ⅱ连接高压变频器的电压变送器Ⅱ、频率计Ⅱ和相位检测仪Ⅱ;通过高压开关柜Ⅱ连接高压变频器的电流变送器Ⅱ;分别连接电压变送器Ⅱ、频率计Ⅱ、相位检测仪Ⅱ和电流变送器Ⅱ的第二DSP;分别连接船舶发电机和第二DSP,用于将船舶发电机的输出电压幅值、频率、相位和输出电流传输给第二DSP的通信模块;本实用新型可以随时监测船舶电网并控制岸电电源与其同步运行,可靠实用。
  • 智能环保高压电源系统

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