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- [发明专利]信号检测电路以及车载充电机-CN202111593213.6有效
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刘佩甲;赵德琦;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2021-12-23
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2023-09-15
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G01R31/50
- 本申请实施例提供一种信号检测电路以及车载充电机，该信号检测电路包括检测芯片、第一电阻模块、第二电阻模块和第三电阻模块，检测芯片的信号输出端连接第一电阻模块的第一端，第一电阻模块的第二端连接第二电阻模块的第一端、第三电阻模块的第一端和检测芯片的信号检测端，第二电阻模块的第二端输入控制导引功能CP信号，第三电阻模块的第二端接地；在CP信号开路时，第一电阻模块和第三电阻模块串联组成第一分压电路；在CP信号正常时，第二电阻模块和第三电阻模块串联组成第二分压电路；检测芯片用于根据信号检测端检测到的分压信号的幅值确定CP信号是否异常。本申请实施例可以及时检测CP信号异常。
- 信号检测电路以及车载充电机
- [实用新型]一种套管机反极停机装置-CN202321006438.1有效
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曹均东;曹海英;龙秋香;曹金根
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万年县金炜达电子科技有限公司
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2023-04-28
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2023-09-15
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G01R31/50
- 本实用新型提供一种套管机反极停机装置，包括输送机以及终端盒，所述输送机机架部前端设置终端盒，所述输送机机架部上端设置检测机构，所述输送机输送部外端等距设置多个用于盛放电容器的U形板，所述U形板两个竖向部朝外端等距设置多个直筒，所述直筒内部滑动设置圆形板，所述圆形板朝外端设置磁铁，所述磁铁设置在直筒内，所述磁铁朝外侧设置电磁铁，所述电磁铁设置在直筒内，且磁铁与电磁铁相互排斥布置，所述圆形板朝内端设置推杆，且推杆穿过直筒朝内端与U形板竖向部并与矩形板朝外端连接，所述矩形板设置在U形板内，该设计达到电磁铁与磁铁之间形成的磁性代替传统的弹簧结构来对电容器进行夹持固定，增加使用寿命。
- 一种套管机反极停机装置
- [发明专利]一个或多个测量装置的参数化的检查-CN202180089545.2在审
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A·阿姆托尔;O·德勒;T·舒茨
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西门子股份公司
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2021-11-23
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2023-09-05
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G01R31/50
- 在此建议一种用于检查能量系统(4)的机器设备(43)的一个或多个测量装置n(42)的方法，其中，这些测量装置n(42)配属于共用测量装置(41)，其特征在于至少以下步骤：‑通过每个测量装置n(42)测取测量信号Pn(t)；‑借助所述共用测量装置(41)测取总信号PPCC(t)；‑提供目标函数Z，所述目标函数确定测取到的总信号PPCC(t)与建模的总信号之间的差值(公式(I))，其中，‑借助测取到的测量信号Pn(t)和相应的比例因数Sn构成所述建模的总信号(公式(I))；并且‑借助对所述目标函数Z的极限化计算出所述比例因数Sn的值；其中，‑如下地实施检查，即，计算出的所属的比例因数Sn的值相对于针对相应的测量装置n(42)确定的值出现偏差。本发明还涉及一种对多个测量装置(42)进行运行调试的方法。
- 一个测量装置参数检查
- [发明专利]夹具挤压式挤压短路检查方法-CN201980035040.0有效
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金成泰;成洛奇;康俊燮
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株式会社LG新能源
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2019-11-15
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2023-09-05
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G01R31/50
- 本发明的夹具挤压式挤压短路检查方法包括以下步骤：对电池单体进行预老化，通过在电池容器中插入电极组件、将电解质注入电池容器中并且密封电池容器来制造每个电池单体，电极组件包括彼此层叠的正电极、负电极和分隔件，分隔件被置放在正电极和负电极之间(S100)；在激活夹具中插入多个电池单体(S200)；挤压激活夹具(S300)；以及检查电池单体的电流(S400)。根据本发明的挤压短路检查方法使得能够在示出单位容量的高电压调节的预老化状态下检查电池单体的低电压缺陷，因此能够大大减少检查时间。另外，本发明使得能够准确地检测通过传统检查方法难以检测到的、堆叠‑折叠型电池单体中发生的微小缺陷，并且使得能够通过使用活动夹具同时检查多个电池单体。
- 夹具挤压短路检查方法
- [发明专利]具有电路中断识别的冗余的电流测量装置-CN201980029508.5有效
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埃伯哈德·施拉布
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西门子股份公司
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2019-04-29
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2023-09-05
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G01R31/50
- 本发明提出了一种用于冗余地确定电流的量值的测量装置，其中，该测量装置具有至少一个第一电流测量模块和至少一个与第一电流测量模块并联的第二电流测量模块，第一电流测量模块包括至少一个第一模拟输入以及至少一个第一电流测量电阻和配属的电压测量单元，以便测定流入模拟输入中并流经第一电流测量电阻的电流的电流值，第二电流测量模块包括至少一个第二模拟输入以及至少一个第二电流测量电阻和配属的电压测量单元，以便测定流入第二模拟输入中并流经第二电流测量电阻的电流的电流值。该测量装置的特征在于，其包括控制单元，控制单元被设计和设置用于检测由电压测量单元测定的电压的逐渐变化，并且在存在电压的逐渐变化的逆反的情况时，将一个电流测量模块从电流的量值的测定中排除。
- 具有电路中断识别冗余电流测量装置
- [发明专利]一种适用于多型号发动机的整机电气附件原位测试装置-CN202310451031.8在审
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孙兆荣
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中国民航大学
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2023-04-24
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2023-08-15
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G01R31/50
- 本发明公开了一种适用于多型号发动机的整机电气附件原位测试装置，包括发动机电气附件原位测试硬件系统、面向复杂应用场景及差异化测试对象的转接适配模块、人机交互界面及接口，所述发动机电气附件原位测试硬件系统包括高阻测量模块、低阻测量模块、28V直流程控电源、高压矩阵箱和ZIF零插拔力连接器APEX座，所述发动机电气附件原位测试硬件系统以PXIe控制器为控制核心，通过LXI及PXIe通信协议与高阻测量模块、低阻测量模块、28V直流程控电源及高压矩阵箱进行交互。本发明通过适用于多型号发动机的整机电气附件原位测试装置实现发动机整机电气附件的原位测试，通过配置面向复杂应用场景及差异化测试对象的转接适配模块，一台测试装置可满足多型号发动机的测试需求。
- 一种适用于型号发动机整机电气附件原位测试装置
- [发明专利]一种避雷器阻性泄露电流检测装置及其检测方法-CN201980090585.1有效
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韩松晔;李正雨;李光浩
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雷技株式会社
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2019-09-20
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2023-08-08
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G01R31/50
- 本发明涉及一种避雷器阻性泄露电流检测装置及其检测方法，其为了弥补目前用于测量金属氧化物避雷器(MOSA：METAL‑OXIDE SURGE ARRESTER)的泄露电流的方法的不足，只对避雷器的泄露电流进行测量，而不对其电压进行测量，以此计算泄露电流中包含的阻性泄露电流分量，其包括：参考点搜索步骤(S20)，根据当施加电压为0V时在总泄露电流(IT)中表现的特征图案，执行图案分析，以选取参考点；阻性泄漏电流计算步骤(S30)，将从参考点开始的总泄漏电流(IT)展开为傅立叶级数，以计算阻性泄漏电流(IR)；执行参考点验证/校准步骤(S40、S41)，其校准参考点，重新计算阻性泄露电流(IR)，直到呈现根据避雷器(1)的非线性阻性特性的阻性泄露电流(IR)的特征图案；并将基于已完成校准的参考点来计算的阻性泄露电流(IR)确定为避雷器(1)的阻性泄露电流。
- 一种避雷器泄露电流检测装置及其方法
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