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[发明专利]齿轮驱动装置-CN201710141116.0有效
发明人：久保勇辉;石垣诚司 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮驱动装置。提供即使缩短齿轮彼此的轴间距离也不会产生干涉的齿轮驱动装置。具有：第一齿轮(10)；第二齿轮(20)，其与第一齿轮(10)啮合，进行扭矩传递；以及扭簧(40)，其作为对第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)施加一个方向的旋转扭矩的施力部件，通过扭簧(40)，在第一齿轮(10)与第二齿轮(20)抵接的抵接齿面的相反侧的非抵接齿面中，对第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)的至少一方的非抵接齿面进行局部削除，从而构成齿轮驱动装置。
齿轮驱动装置

[发明专利]齿轮单元和冷气风门-CN201710671996.2有效
发明人：斋藤俊二;坂本学;原田隆司 -专利权人：日本电产三协株式会社
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：一种能防止或抑制旋转限制部破损的齿轮单元，其中，该旋转限制部与设于齿轮的抵接部抵接以对齿轮的旋转角度范围进行规定。齿轮单元(10)具有：驱动齿轮(36)，接收电动机(31)的驱动力的传递；第三支轴(43)，从壳体(8)的底板部(25)突出；以及旋转限制机构(50)，对驱动齿轮绕支轴的轴线(L1)旋转的角度范围进行规定。旋转限制机构包括：壁面部分(54a)(抵接部)，设于驱动齿轮；以及旋转限制部(55)，从壳体的底板部突出并能从驱动齿轮的旋转方向的前方与壁面部分抵接。旋转限制部包括：止动部(56)，包括能与壁面部分抵接的限位部分(59a)；以及加强部(57)，在止动部的根部处从止动部的侧壁(560)伸出。
齿轮单元冷气风门

[实用新型]传动装置-CN201920278322.0有效
发明人：卿兆波;杨惠忠;杜新法;张琦;王松峰;范兴;王乙茗;詹勇勇;何涛 -专利权人：杭州天铭科技股份有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动装置，所述传动装置包括主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述主动齿轮具有无齿段和有齿段，其中所述主动齿轮的有齿段交替地与所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮啮合以交替地驱动所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮转动。本实用新型的传动装置，通过设置具有无齿段和有齿段的主动齿轮，能够交替地驱动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，以完成对不同装置的驱动，降低了成本，提高了传动效率。
从动齿轮主动齿轮传动装置齿段本实用新型无齿段驱动转动啮合不同装置传动效率

[实用新型]一种传动机构-CN201822245467.9有效
发明人：胡小平;胡澄宇 -专利权人：浙江森发智能电控门锁有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传动机构，包括蜗轮主体与蜗杆，所述蜗轮主体包括中空的柱体，所述柱体上设置有啮合齿轮，所述蜗杆设置在啮合齿轮的上方，所述啮合齿轮的下方设置有支撑平台以及第一凸缘，所述啮合齿轮包括凸齿、齿面、齿壁以及中空槽，所述凸齿沿中空槽倾斜设置，所述啮合齿轮为扇形齿轮所述啮合齿轮的模数为0.9，齿数为9，齿轮齿顶高系数为1，齿轮齿顶隙系数为0.25，螺旋角16.87°。本实用新型通过对蜗轮主体的设计，设计了一个中空的柱体保证其稳定性，将啮合齿轮设置在柱体上保证啮合时的有效转动，并在下方设置了支撑平台和第一凸缘，保证其稳定性，通过参数的改变，进一步实现啮合齿轮和蜗杆的稳定传动。
啮合齿轮柱体蜗杆蜗轮本实用新型齿轮齿顶第一凸缘支撑平台中空槽中空的凸齿啮合倾斜设置扇形齿轮稳定传动螺旋角保证齿壁齿面齿数模数转动

[发明专利]风门装置-CN201610362646.3有效
发明人：则武诚一朗;齐藤俊二 -专利权人：日本电产三协株式会社
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本发明提供一种风门装置，该风门装置在构成齿轮组的扇形齿轮与缺齿齿轮啮合时，即使扇形齿轮倾斜也能够防止产生杂音。构成风门装置的齿轮组的缺齿齿轮在齿部的周向具有圆弧状外周部。圆弧状外周部具有在比齿部的齿顶圆靠外周侧的位置沿齿顶圆弯曲的外周面。从动于缺齿齿轮的扇形齿轮的第一齿的、与外周面相向的部分被切去，且第一齿能够从圆弧状外周部的X方向的一方侧进入齿顶圆的内周侧。若第一齿进入齿顶圆的内周侧，则扇形齿轮的与第一齿相邻的第二齿与外周面抵接，从而缺齿齿轮与扇形齿轮成为锁定状态。由于外周面位于比齿顶圆靠外周侧的位置，因此第二齿不突出至齿顶圆的内侧。
风门装置

[发明专利]传动装置-CN201910165448.1在审
发明人：杜新法;张琦;王松峰;范兴;王乙茗;詹勇勇;何涛 -专利权人：杭州天铭科技股份有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动装置，所述传动装置包括主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述主动齿轮具有无齿段和有齿段，其中所述主动齿轮的有齿段交替地与所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮啮合以交替地驱动所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮转动。本发明的传动装置，通过设置具有无齿段和有齿段的主动齿轮，能够交替地驱动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，以完成对不同装置的驱动，降低了成本，提高了传动效率。
从动齿轮传动装置主动齿轮齿段无齿段驱动转动啮合不同装置传动效率

[实用新型]结构紧凑的便携式加工设备变速箱-CN201821745025.4有效
发明人：周立 -专利权人：上海塞沃机电工程有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：一种结构紧凑的便携式加工设备变速箱，包括主壳体，所述主壳体左端转动设置有齿轮副，所述齿轮副通过传动轴贯穿主壳体内部并在主壳体右侧通过传动齿轮连接有间歇式进给星轮，所述间歇式进给星轮底部传动连接有渐开线进给齿轮，所述渐开线进给齿轮左侧设置有同轴弹珠顶丝定位环，所述同轴弹珠顶丝定位环左侧通过传动轴延伸至主壳体内部连接有桥轮离合器变向结构。本实用新型以镁铝合金作为设备主体结构，通过主机旋转同步间歇式进给星轮加桥轮离合器变向结构设计，集成了减速、多级变速和换向功能，不仅实现了设备的轻量化，而且简化了设备内部结构，大幅降低设备转动惯量，改善设备运转平顺性。
间歇式主壳体进给星轮主壳体内部离合器加工设备进给齿轮变速箱传动轴定位环渐开线齿轮变向弹珠顶丝桥轮同轴设备内部结构本实用新型传动齿轮底部传动多级变速改善设备换向功能降低设备镁铝合金设备主体主机旋转转动惯量转动设置平顺性轻量化左端减速运转贯穿延伸

[发明专利]风门装置-CN201680005403.2有效
发明人：斋藤俊二 -专利权人：日本电产三协株式会社
申请日： 2016-02-12 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：一种风门装置，构成风门装置(1)的轮组(32)的缺齿齿轮(38)在齿部(51)的周向上具备圆弧状外周部(52)，该圆弧状外周部(52)具有与齿顶圆(51a)同径的外周面(52a)。从动于缺齿齿轮(38)的扇形齿轮(39)的与外周面(52a)相向的部分被切掉，并且扇形齿轮(39)具有能够在圆弧状外周部(52)的X方向的另一侧X2进入齿顶圆(51a)内的第一齿(68)和与第一齿(68)相邻且在第一齿(68)进入齿顶圆(51a)时能够与外周面(52a)抵接的第二齿(69)。第二齿(69)从X方向的另一侧X2的一端朝向一侧X1从齿顶一侧被切掉，该第二齿(69)的齿端面(69a)与圆弧状外周部(52)位于同一平面上。
风门装置

[发明专利]一种动停比可变的不完全齿轮传动机构的设计方法-CN201910142009.9在审
发明人：刘志强;刘广;胡林;杜荣华 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种动停比可变的不完全齿轮传动机构的设计方法，包括以下步骤：S1、根据主动轮的假想满周齿数和从动轮的模数，计算从动轮的假想满周齿数；S2、根据主动轮首齿压力角和从动轮齿顶压力角计算主动轮与从动轮的重合度，若重合度大于1，则开始进行步骤S3；否则，返回S1重新调整主动轮的假想满周齿数值；S3、根据主动轮上每个有齿段对应的圆心夹角及与所述有齿段相应的动停比确定与所述有齿段相邻的主动不完全齿轮锁止弧对应的圆心夹角值；S4、动轮的有齿段个数与主动轮的有齿段个数相等，主动轮上每个有齿段的齿数与从动轮上相应有齿段的齿数的差值为1。本发明方案设计的不完全齿轮结构紧凑且设计简便。
主动轮齿段从动轮齿数不完全齿轮圆心夹角可变的重合度主动不完全齿轮齿压力角从动轮齿方案设计重新调整顶压力锁止弧动轮模数相等周齿返回

[发明专利]一种结构紧凑的便携式加工设备变速箱-CN201811257091.1在审
发明人：周立 -专利权人：上海塞沃机电工程有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：一种结构紧凑的便携式加工设备变速箱，包括主壳体，所述主壳体左端转动设置有齿轮副，所述齿轮副通过传动轴贯穿主壳体内部并在主壳体右侧通过传动齿轮连接有间歇式进给星轮，所述间歇式进给星轮底部传动连接有渐开线进给齿轮，所述渐开线进给齿轮左侧设置有同轴弹珠顶丝定位环，所述同轴弹珠顶丝定位环左侧通过传动轴延伸至主壳体内部连接有桥轮离合器变向结构。本发明以镁铝合金作为设备主体结构，通过主机旋转同步间歇式进给星轮加桥轮离合器变向结构设计，集成了减速、多级变速和换向功能，不仅实现了设备的轻量化，而且简化了设备内部结构，大幅降低设备转动惯量，改善设备运转平顺性。
间歇式主壳体进给星轮主壳体内部离合器加工设备进给齿轮变速箱传动轴定位环渐开线齿轮变向弹珠顶丝桥轮同轴设备内部结构传动齿轮底部传动多级变速改善设备换向功能降低设备镁铝合金设备主体主机旋转转动惯量转动设置平顺性轻量化左端减速运转贯穿延伸

[实用新型]时间差传动装置-CN201721755399.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳光启合众科技有限公司;深圳光启创新技术有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种时间差传动装置。该时间差传动装置包括：驱动机构；传动齿轮组包括非完全齿数齿轮和传动轴，非完全齿数齿轮设置在传动轴上，驱动机构与传动轴驱动连接；输出机构包括输出齿轮和输出轴，输出齿轮设置在输出轴上，输出齿轮与非完全齿数齿轮啮合。通过本实用新型提供的技术方案，可以解决现有技术中时间差传动装置驱动原件多、占用空间大、传动精度低和易产生干涉的技术问题。
传动装置时间差输出齿轮齿数本实用新型驱动机构传动轴输出轴齿轮传动齿轮组传动轴驱动齿轮啮合输出机构占用空间传动与非驱动干涉

[实用新型]新型传动定位机构-CN201720997300.0有效
发明人：高金山;高欣慰;黄桂丽 -专利权人：黄桂丽
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型传动定位机构，其主动轴上设有一个驱动齿轮和一个定位盘，驱动齿轮为弧状设计，其体积为圆盘状齿轮的1/3，定位盘上的定位缺口弧度为定位盘的1/3；从动轴和定位盘匹配设置有一个旋转盘，旋转盘上有三个均布设置的定位弧面；驱动齿轮啮合设置有一个圆盘状的从动轮，主动轴上驱动齿轮的安装位置与定位缺口的安装位置的朝向相同。本实用新型通过以上设计，采用等分的驱动齿轮驱动圆盘状的从动轮，以此来间歇驱动，同时，定位盘上的定位缺口将旋转盘瞬间固定，阻止旋转盘转动，本实用新型结构简单，构思巧妙，能实现从动轴跟随主动轴实时驱动的同时，从动轴转动1/3圈时立即静止。
新型传动定位机构

[发明专利]一种单旋向输入双旋向正反转交替输出的传动机构-CN201510326618.1有效
发明人：苏微;邢金龙;赖庆辉;李莹莹;马文鹏;胡子武 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种单旋向输入双旋向正反转交替输出的传动机构，属于机械领域。本发明传动输入轴与半边齿轮Ⅰ通过轴滚动轴承连接，传动输入轴与半边齿轮Ⅱ通过固定键连接，半边齿轮Ⅱ上同轴法兰固接着锥齿轮Ⅱ，锥齿轮Ⅱ垂直啮合锥齿轮Ⅲ，锥齿轮Ⅲ又垂直啮合锥齿轮Ⅰ，锥齿轮Ⅲ将传动传递给锥齿轮Ⅰ带动与锥齿轮Ⅰ同轴法兰固接的半边齿轮Ⅰ反向等速转动，半边齿轮Ⅰ、半边齿轮Ⅱ的有齿部分和无齿部分交替啮合固接在传动输出齿轮轴的两个从动齿轮上，带动传动输出齿轮轴交替正反转。本发明可以使用单旋向动力源即可输出交替反向旋转；可与其他机构共用动力源；机械机构简单，输出扭矩大，可靠性高，生产维护成本低等优点。
一种输入反转交替输出传动机构

[实用新型]一种间歇式减速器-CN201521118338.3有效
发明人：郭嘉辉 -专利权人：郭嘉辉
申请日： 2015-12-26 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种间歇式减速器，包括壳体、封盖、齿圈、转子、柔性齿杯和输出轴；齿圈内侧沿圆周方向排列设有内齿，齿圈刚性固定于壳体的内壁上；柔性齿杯设于齿圈的内部，柔性齿杯的外边缘设有至少两组分段的外齿，每组至少设有中心轴对称分布的两段外齿，每组外齿的设定位置为一个相位，不同组的外齿与上一相位的外齿之间设有相位差，每段外齿对应的柔性齿杯的内壁设有向内凸出的凸缘；转子设于柔性齿杯的内部，转子在径向上设有触头，转子的中心设有沿径向延伸的输入轴；输出轴与柔性齿杯连接；封盖盖设于壳体上。本实用新型可实现间歇性大传动比减速传动。
一种间歇减速器

[发明专利]一种间歇式减速器-CN201511010300.9在审
发明人：郭嘉辉 -专利权人：郭嘉辉
申请日： 2015-12-26 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16H27/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种间歇式减速器，包括壳体、封盖、齿圈、转子、柔性齿杯和输出轴；齿圈内侧沿圆周方向排列设有内齿，齿圈刚性固定于壳体的内壁上；柔性齿杯设于齿圈的内部，柔性齿杯的外边缘设有至少两组分段的外齿，每组至少设有中心轴对称分布的两段外齿，每组外齿的设定位置为一个相位，不同组的外齿与上一相位的外齿之间设有相位差，每段外齿对应的柔性齿杯的内壁设有向内凸出的凸缘；转子设于柔性齿杯的内部，转子在径向上设有触头，转子的中心设有沿径向延伸的输入轴；输出轴与柔性齿杯连接；封盖盖设于壳体上。本发明可实现间歇性大传动比减速传动。
一种间歇减速器