专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]传动结构及后视镜驱动器-CN201710547258.7有效
  • 李贵元;闫波;戴超伟 - 上海中鹏岳博实业发展有限公司
  • 2017-07-06 - 2023-08-15 - F16H1/24
  • 本发明提供了一种传动结构,包含电机、齿轮杆、离合器以及弧形齿条;离合器包含第二蜗轮与调节齿轮;调节齿轮与弧形齿条啮合;齿轮杆包含第二蜗杆;第二蜗杆与第二蜗轮构成第二蜗轮蜗杆传动组件;电机驱动齿轮杆、离合器、弧形齿条依次运动。本发明还提供了一种后视镜驱动器,包含支架以及上述的传动结构;所述传动结构安装在支架上。本发明提供的后视镜驱动器组装及拆解时方便、快捷,用较小规格的后视镜驱动器便可驱动大而重的镜片。
  • 传动结构后视镜驱动器
  • [发明专利]一种三自由度渐开线球齿轮副-CN202111425159.4有效
  • 王佰超;王丞;张澧桐;张雪;顾莉栋;宋林森;顾鹏;孙晨晨;赵鹏程;王鑫;荆事成;吕智;王慧冬;杨文香 - 长春理工大学
  • 2021-11-26 - 2023-07-18 - F16H1/24
  • 一种三自由度渐开线球齿轮副,涉及机械传动领域;本发明解决以往球形齿轮传动中存在的问题,提供了一种新型的渐开线连续球齿轮副。该球齿轮副啮合传递稳定,不存在传动误差,且具有高的重合度。本发明包括一个凹型球齿轮和一个凸型球齿轮,凹型球齿轮上的齿和凸型球齿轮上的齿均由平面渐开线环形齿面和球面渐开线弧形齿面组合而成,平面渐开线在球齿轮基球的不同的纬线上生成,球面渐开线在球齿轮基球的不同的经线上生成;齿槽由齿交错分布形成;同时具有三个自由度,能够实现偏摆,俯仰,自转的不同空间运动,同时在经线和纬线上,齿面交错分布连续,明显的提高了啮合时同时参与啮合的齿对数,提高了传动效率和稳定性。
  • 一种自由度渐开线齿轮
  • [发明专利]一种减速器-CN202211549585.3在审
  • 刘大猷;谢桂平;夏挺 - 浙江夏厦精密制造股份有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-05-02 - F16H1/24
  • 本发明涉及一种减速器,包括有箱体、输入轴、波轮、输出件和弹性齿轮,弹性齿轮位于所述容腔内,且套设在所述输入轴的外围,其外周沿与所述箱体相对固定连接,沿着所述输入轴的轴向,其邻近内周沿的位置位于所述波轮和输出件之间,并在所述波轮的驱动下其局部沿着所述输入轴的轴向朝所述输出件方向弹性变形,继而带动所述输出件绕所述输入轴的轴线转动。弹性齿轮的变形沿着输出轴的轴向方向,有利于保证减速器的承载力。
  • 一种减速器
  • [实用新型]一种减速器-CN202223317688.5有效
  • 刘大猷;谢桂平;夏挺;杨科磊;李文会;梅钢;华雪舰 - 浙江夏厦精密制造股份有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-04-21 - F16H1/24
  • 本实用新型涉及一种减速器,包括有箱体、输入轴、波轮、输出件和弹性齿轮,弹性齿轮位于所述容腔内,且套设在所述输入轴的外围,其外周沿与所述箱体相对固定连接,沿着所述输入轴的轴向,其邻近内周沿的位置位于所述波轮和输出件之间,并在所述波轮的驱动下其局部沿着所述输入轴的轴向朝所述输出件方向弹性变形,继而带动所述输出件绕所述输入轴的轴线转动。弹性齿轮的变形沿着输出轴的轴向方向,有利于保证减速器的承载力。
  • 一种减速器
  • [实用新型]球伞弧锥齿轮传动机构-CN202120907733.9有效
  • 曾昭达;曾宪越 - 曾昭达
  • 2021-04-28 - 2021-12-03 - F16H1/24
  • 本实用新型涉及齿轮传动技术领域,具体涉及一种球伞弧锥齿轮传动机构,包括弧锥齿轮组件和与弧锥齿轮组件间隔设置的球伞齿轮组件;球伞齿轮组件包括可转动旋转盘,旋转盘设有多个沿旋转盘周向排布的齿合臂,各个齿合臂均通过铰接件与旋转盘铰接,旋转盘转动时带动齿合臂绕铰接件作圆周运动;弧锥齿轮组件包括可转动的锥台,锥台的母线为弧线,弧线与齿合臂作圆周运动的轨迹相匹配,锥台的外周侧面设有至少一圈与齿合臂啮合的第一咬合齿。与现有技术相比,具有体量更小、能损更低、运行顺畅、速比度大、维护简单等显著优点。
  • 球伞弧锥齿轮传动机构
  • [实用新型]一种新型的传动结构-CN202020843395.2有效
  • 张海平 - 张海平
  • 2020-05-19 - 2021-07-27 - F16H1/24
  • 本实用新型公开了一种新型的传动结构,包括上盖板与下盖板,上盖板与下盖板之间通过卡销卡接,下盖板内安装有电机,下盖板的底部固定连接有第一固定轴、第二固定轴与第三固定轴,电机与第一固定轴之间通过第一传动机构传动连接,第一固定轴与第二固定轴之间通过齿轮组传动连接。本实用新型独创的四爪离合装置来带动齿链轮盘旋转,模拟切割物体的逼真效果,既简单又性能稳定,有效带动轮盘转动工作,当使用者触碰拿捏到链齿轮盘时,四爪离合即自动脱开,轮盘转动即停,触碰拿捏一旦解除,链齿轮盘即自动恢复旋转,辅以两部分构成的齿轮盘,外围部分用环保软胶制成,确保使用者的安全,完全符合世界各国相关的安全测试标准。
  • 一种新型传动结构
  • [实用新型]具备大扭矩的小型减速装置-CN202021036499.9有效
  • 黄华;黄该友 - 宁波市远昌机电有限公司
  • 2020-06-08 - 2021-02-26 - F16H1/24
  • 本实用新型公开一种具备大扭矩的小型减速装置,包括相互盖合的箱体和端盖,所述箱体和端盖之间的腔室内设有减速机构,所述箱体和端盖的一侧设置有驱动电机;其中减速机构包括依次啮合的第一调速齿轮、第二调速齿轮和第三调速齿轮;所述驱动电机的输出端设有蜗杆,所述蜗杆与第一调速齿轮的第一副齿啮合,第一调速齿轮的第一主齿与第二调速齿轮的第二副齿啮合,第二调速齿轮的第二主齿与第三调速齿轮啮合,第三调速齿轮具有输出轴。本实用新型的技术方案具有以下优点:本实用新型的减速装置,具备输出扭矩大、噪音小、震动小、内部紧凑、体积小,电机停电时静态止动扭矩大等特点。
  • 具备扭矩小型减速装置
  • [实用新型]一种无噪直联调速机-CN202020861822.X有效
  • 李永才;陈跃华;李凯;罗朝建 - 重庆鑫仕达包装设备有限公司
  • 2020-05-21 - 2021-01-05 - F16H1/24
  • 本实用新型涉及调速机技术领域,尤其涉及一种无噪直联调速机;包括驱动电机、第一调速器和第二调速器,第一调速器的输出轴与第二调速器的输出轴平行设置,其特征在于,还包括与第一调速器对应的第一输入装置、与第二调速器对应的第二输入装置;第一输入装置与第二输入装置同轴向设置,第一输入装置与第二输入装置通过输入轴连接,第一输入装置、第二输入装置和输入轴为一体化结构;通过改进,不但便于安装,便于维护,而且结构简单,空间紧凑,不但没有传动异响,而且降低了成本,适用大量推广。
  • 一种无噪直联调速
  • [实用新型]四蜗杆高效减速机-CN202021004067.X有效
  • 唐振宇;杨欣明;李俊丰;刘英飞 - 昆山沃莱尔传动设备有限公司
  • 2020-06-04 - 2020-12-22 - F16H1/24
  • 本实用新型属于减速机技术领域,尤其为一种四蜗杆高效减速机,其包括减速机壳体,所述减速机壳体包括上下分布的底壳和上壳,所述底壳内部安装有与所述电机连接箱相配合的直接驱动机构,所述上壳内部安装有两个与所述直接驱动机构相配合的连接减速机构,所述上壳中间位置转动连接有输出齿环,所述输出齿环位于两个所述第二蜗杆之间;减速机壳体通过底壳与上壳分隔成两个空间,通过第二蜗杆与输出齿环的二阶减速提高了实际减速效果,保证了输出齿环的直径最大化,提高传动比,使连接减速机构与直接驱动机构之间位于两个空间内部,进而使维护时,更加轻松方便,各个机构更加便于观察,进而提高了维护与装卸的便利性。
  • 蜗杆高效减速
  • [发明专利]使用了内切凸轮和圆筒小齿轮的动力传递装置-CN201610461480.0有效
  • 今园孝治 - 株式会社三共制作所
  • 2016-06-23 - 2020-11-03 - F16H1/24
  • 本发明提供一种具有高传递容量、具有高刚性、没有齿隙、能够高精度地定位、低摩擦、且能够形成最佳的减速比的动力传递装置。动力传递装置(101)具备:具有电动机轴(103)的电动机(102);与电动机轴(103)连接的转塔(107);配置于转塔(107)的多个圆筒小齿轮(114);沿着内表面具有多个内齿的内切凸轮(109);与内切凸轮(109)连接的输出轴(106),其中,多个圆筒小齿轮(114)沿着圆周方向等间隔地配置在转塔的端面(108)上,多个圆筒小齿轮(114)中的至少一个圆筒小齿轮的圆筒侧面与多个内齿中的至少一个内齿的凸轮面接触,由此使与内切凸轮(109)连接的输出轴(106)旋转。
  • 使用凸轮圆筒小齿轮动力传递装置
  • [实用新型]一种蜗轮蜗杆使用的联动机构-CN201921840283.5有效
  • 毛建根 - 毛建根
  • 2019-10-30 - 2020-09-04 - F16H1/24
  • 本实用新型提供一种蜗轮蜗杆使用的联动机构,包括主体,支撑杆,套件和支撑板;所述主体为蜗杆本体,且蜗杆与涡轮啮合;所述支撑杆外侧的传动齿轮的外侧卡齿嵌入安装在受力槽的内部;所述套件安装在主体的上下两端,且套件的内孔内部插入安装有主体;所述支撑板的顶端通过固定连接的方式与套件的外侧相连接,此处的支撑杆是用来将多个传动齿轮连接在一起的,使得支撑杆在旋转的时候,可以同时带动多个传动齿轮进行旋转,而此处的传动齿轮则是用来通过其外侧的卡齿嵌入在受力槽的内部的,使得单个主体在接收涡轮的动力的时候,可以通过传动齿轮带动多个主体同时进行旋转。
  • 一种蜗轮蜗杆使用联动机构
  • [发明专利]一种无噪直联调速机-CN202010435693.2在审
  • 李永才;陈跃华;李凯;罗朝建 - 重庆鑫仕达包装设备有限公司
  • 2020-05-21 - 2020-08-11 - F16H1/24
  • 本发明涉及调速机技术领域,尤其涉及一种无噪直联调速机;包括驱动电机、第一调速器和第二调速器,第一调速器的输出轴与第二调速器的输出轴平行设置,其特征在于,还包括与第一调速器对应的第一输入装置、与第二调速器对应的第二输入装置;第一输入装置与第二输入装置同轴向设置,第一输入装置与第二输入装置通过输入轴连接,第一输入装置、第二输入装置和输入轴为一体化结构;通过改进,不但便于安装,便于维护,而且结构简单,空间紧凑,不但没有传动异响,而且降低了成本,适用大量推广。
  • 一种无噪直联调速
  • [发明专利]一种三自由度球齿传动副-CN201910558657.2有效
  • 王佰超;许镇全;路先亭;王德民;宋林森;张澧桐;顾莉栋;王俊;王俊生;张旭忠;张宏宇;朱静玉;刘玉良 - 长春理工大学
  • 2019-06-26 - 2020-07-24 - F16H1/24
  • 本发明公开了一种三自由度球齿传动副,涉及机械传动及仿生运动关节技术领域,包括:一个离散型球齿轮和一个连续型球齿轮,离散型球齿轮与连续型球齿轮相啮合,离散型球齿轮和连续型球齿轮均包括多个平面渐开线环形齿面和多个球面渐开线球锥齿面,平面渐开线环形齿面与球面渐开线球锥齿面垂直交叉设置以形成离散型球齿轮的多个凸面球齿,平面渐开线环形齿面与球面渐开线球锥齿面垂直交叉设置形成连续型球齿轮的多个凹面球齿,一个凸面球齿用于插入一个凹面球齿内,以能够克服现有的球齿轮只有两个自由度、加工制造难度大和加工成本过高的缺陷,能够实现偏摆、俯仰和绕轴线自转三个自由度的运动,易于加工、啮合传递稳定且不存在传动原理误差。
  • 一种自由度传动
  • [实用新型]小型蜗轮蜗杆减速机-CN201920655193.2有效
  • 王来继 - 王来继
  • 2019-05-08 - 2020-05-05 - F16H1/24
  • 本实用新型提供了一种小型蜗轮蜗杆减速机,涉及减速机技术领域,解决了应用在外骨骼机器人和各种机械手臂上的小型减速机加工复杂、造价高的技术问题。该小型蜗轮蜗杆减速机,包括输出组件和输入组件,输出组件与待驱动设备传动连接,输入组件与驱动装置传动连接;还包括设置在输出组件和输入组件之间用以将驱动装置的转速降到所需转速后传递给输出组件的减速组件,减速组件为能将驱动装置的传动方向进行两次90度转向的减速组件;减速组件包括主动锥齿轮、蜗杆锥齿轮副、涡轮直齿轮副和内齿圈。本实用新型具有体积小、分量轻、结构简单、造价低的特点。
  • 小型蜗轮蜗杆减速
  • [实用新型]一种双速蜗轮减速直流电机-CN201920862000.0有效
  • 郭建刚;钟远刚 - 佛山市顺德区凯恒电机有限公司
  • 2019-06-10 - 2020-04-28 - F16H1/24
  • 本实用新型公开了一种双速蜗轮减速直流电机,包括直流电机、齿轮架和双速蜗轮组件;直流电机的输出端连接有一蜗杆;齿轮架固定于直流电机上且位于蜗杆的一侧;双速蜗轮组件包括蜗轮、空心轴、行星齿和中心轴;蜗轮枢接于齿轮架上,蜗轮的内圈和外圈分别设置有内啮合直齿和外啮合齿,外啮合齿与蜗杆啮合传动;空心轴与蜗轮固定连接,且二者的中心线共线;中心轴穿设于蜗轮和空心轴内,且中心轴上设置有中心齿轮,中心齿轮经行星齿与蜗轮的内啮合直齿啮合传动连接。本实用新型利用空心轴和中心轴形成两档转速输出,满足多功能电器对减速直流电机两档转速输出的需求;将蜗轮枢接于齿轮架上,使蜗轮和蜗杆形成开放式结构,利于蜗轮和蜗杆的散热。
  • 一种蜗轮减速直流电机

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