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- [实用新型]矿用安全轮边制动器-CN201320207346.X有效
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何明芝;高晓风;杜国宝;李景玺
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焦作市制动器有限公司
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2013-04-23
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2013-09-25
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F16D55/31
- 本实用新型公开一种矿用安全轮边制动器，包括推动器，推动器的电机与控制系统连接，推动器顶部设置在推动器支架上，推动器的底部与杠杆铰接，推动器支架设置在制动架上，制动架的上部和下部分别铰接有上制动臂和下制动臂，上、下制动臂的端部均安装有制动瓦，制动瓦上设置有刹车片，远离推动器一端的杠杆的不同位置分别与拉杆的下端和下制动臂铰接，拉杆的上端与上制动臂端部铰接，在推动器支架与推动器底部之间设置有制动弹簧装置，制动弹簧装置与推动器底部通过销轴连接，杠杆与销轴铰接。制动弹簧位置和推动器安装在同一个位置，这样减小了安装空间。
- 安全制动器
- [发明专利]高安全盘式制动器和离合器-CN200410003082.1无效
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陈坤
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陈坤
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2004-01-18
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2005-07-20
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F16D55/31
- 一种高安全制动器和湿式离合器。它由增力、增压机构与自动补偿机构组成。自动补偿有机械自动补偿和液压自动补偿两种，液压增压器可驱动一个或多个制动器，它有体积小，制动力大的优点。作为制动器，它的安全性比现有制动器高1.5倍。它不用动力助力可把轿车按规定的要求刹下来，它的手制动也可把轿车按规定的要求应紧刹下来，它还可以用于货车上。湿式离合器的寿命比现有干式的高20多倍。离合器只采用机械自动补偿机构。这些都是现有制动器和离合器做不到的，它是最好的。
- 高安全盘制动器离合器
- [发明专利]机械盘式摩擦制动器和盘式摩擦离合器-CN98808763.4无效
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陈坤
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陈坤
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1998-09-11
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2003-07-30
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F16D55/31
- 本发明公开了一种机械盘式摩擦制动器和离合器，包括有一操纵机构；一第一主动件(6)，一第二主动件(1)，第一和第二主动件可相对移动；位于第一和第二主动件之间、可与所述主动件摩擦接合的从动件(28)；以及与第二主动件相连接的支承件(22)，该支承件位于第一主动件的与所述从动件相对的一侧，其中，所述制动器和离合器还包括有一设置在所述支承件和所述第一主动件之间的杠杠块(24)，以及一设置在支承件与杠杠块之间的楔块(21)；所述杠杠块具有三个受力部位(A，B，C)，第一受力部位(A)抵靠于所述支承件，第二受力部位(B)抵靠于所述第一主动件，第三受力部位(C)在进行制动时抵靠于所述楔块(21)，所述第二受力部位(B)位于第一受力部位(A)与第三受力部位(C)之间；所述楔块贴靠于所述支承件并与所述操纵机构相连接，其可在操纵机构作用下沿基本上垂直于第一和第二主动件相对移动方向的方向移动；所述操纵机构配置有一复位弹簧(11，35)，用以在制动器解除制动或离合器接合时使所述楔块复位；所述杠杠块可在楔块(21)的作用下以第二受力部位为支点转动，其中，在制动器制动或离合器接合时，杠杆块第一受力部位和第三受力部位处力的作用点分别位于过杠杆块第二受力部位处力的作用点沿第一和第二主动件相对移动方向所作的直线的两侧。
- 机械摩擦制动器离合器
- [发明专利]一种机械传动摩擦制动器-CN01128877.9无效
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李成浣
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郑发东
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2001-09-21
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2003-04-09
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F16D55/31
- 本发明涉及一种用于摩托车、汽车、机床的机械传动摩擦制动器。包括壳体(1)、异径活塞(2)、制动蹄片(3)、螺纹板(4)和装在壳体右侧的操纵机构，其特征在于异径活塞(2)伸入壳体内腔的一端开有槽口(5)，在沿槽口的垂直方向加工有半圆形的槽，杠杆块(6)上端两侧的半圆弧凸轮(7)与半圆形的槽配合，在半圆弧凸轮(7)的右上角加工有与其偏心的小半圆形的槽(8)，小半圆形的槽上安装有一滚柱(9)，杠杆块(6)的下端与操纵机构连接。本实用新型由于简化了杠杆机构，杠杆机构不会出现卡死现象；又由于限制螺纹板与杠杆块上端间隙的限位销装在异径活塞上，不会出现因限位销顶住螺纹板起扣处，使杠杆块不能回位的现象。因而，使用安全可靠，具有容易加工装配、成本低廉的优点。
- 一种机械传动摩擦制动器
- [实用新型]一种机械传动摩擦制动器-CN01247665.X无效
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李成浣
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郑发东
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2001-09-21
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2003-02-12
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F16D55/31
- 本实用新型涉及一种用于摩托车、汽车、机床的机械传动摩擦制动器，包括壳体(1)、异径活塞(2)、分别固定在壳体和异径活塞上并相对应的制动蹄片(3)、装在壳体上的螺纹板(4)和操纵机构；在螺纹板的上面的中心安装有弹簧轴(11)，补偿弹簧(12)装在弹簧轴上；其特征在于异径活塞(2)伸入壳体内腔的一端开有槽口(5)，在沿槽口的垂直方向设有半圆形槽(26)；杠杆块(6)上端两侧设有的半圆弧凸轮(7)与半圆形槽(26)配合；在半圆弧凸轮(7)的小半圆形槽(8)内安装有一滚柱(9)，滚柱与螺纹板的间隙由限位销(10)限制，杠杆块(6)的下端与操纵机构连接。本实用新型由于简化了杠杆机构，限制螺纹板与滚柱(9)间隙的限位销不会顶住螺纹板起扣处，使杠杆块能顺利能回位，不出现卡死现象，因而，使用安全可靠。
- 一种机械传动摩擦制动器
- [发明专利]机械盘式制动器和离合器-CN97115877.0无效
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陈坤
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陈坤
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1997-09-12
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1999-03-24
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F16D55/31
- 用于机械、汽车和摩托车的机械盘式制动器和机械离合器。发明了能产生相当大增力的施压杠杆块组件它们的操纵力比相同制动力和承载力的制动器和离合器小几至几十倍。并且操纵行程和体积都比它们小,它接合和制动平稳控制容易,体积小,承载能力大,结构简单,可靠性高,寿命长。比现在常用的液压盘式制动器先进和成本低一半,比现在常用的摩擦离合器也先进很多,使用它后可大大提高汽车、摩托车的安全性和操纵性,它无疑是最先进的制动器和离合器。
- 机械制动器离合器
- [发明专利]自适应安全制动防滑器-CN91107404.X无效
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陆云飞
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陆云飞
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1991-05-22
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1992-12-16
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F16D55/31
- 自适应安全制动防滑器是一种应用所谓的“不即不离”机构原理，具有防抱死制动(ABS)、联锁防滑(防滑差速器)、自动补偿制动力、补偿失效制动回路的制动力等功能的自适应、自控式机构装置。是一种处在所谓的“临界”状态下工作的柔性制动、防滑安全装置，具有结构简单、可靠性高、功能多、成本低、保养维修方便等优点。较适合我国国情，有节能和高附加值的实际存在之意义，有利于推广普及应用。
- 自适应安全制动防滑
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