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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]强力多功能汽油发动机电子点火器-CN92238254.9无效
发明人：朱西平 -专利权人：朱西平
申请日： 1992-10-27 - 公布日： 1993-05-26 - 主分类号： F02P15/10 文献下载
摘要：强力多功能汽油发动机电子点火器，属于汽车电子领域。它有由RC电路和IC1-1组成的调整点火时间单元，有由IC1-4，IC1-3，IC2-1和场效应管T组成的压控振荡单元，有由IC2-3，IC2-4和IC2-2组成的单稳延时保护单元，有由IC1-2，LED1LED2组成的工作状态显示单元。它利用原汽车点火电路中的白金触点，传递发动机点火信号，经电子线路处理，推动点火线圈产生高压，使发动机正常运行。它永不烧白金，有利于节油，提高输出功率，延长使用寿命，减少有害气体排放量。适用于汽油发动机点火。
强力多功能汽油发动机电子点火器

[发明专利]汽油机点火调整——单缸熄火法-CN89109364.8无效
发明人：牛景林 -专利权人：第一汽车制造厂长春汽车研究所
申请日： 1989-12-15 - 公布日： 1993-05-19 - 主分类号： F02P17/00 文献下载
摘要：本发明是一种汽油发动机点火正时调整方法——单缸熄火法。本方法根据分电器控制点火提前角与每个气缸活塞位置有关的原理，将分电器某一缸的高压线接到装有点火指针的发动机与正时有关的旋转部件附近。发动机工作时，点火指针旋转到一定的角度位置，就与高压点火电源发生高压放电。通过调整分电器，使火花在预定的角度范围内发生，从而达到对发动机点火系统的正时调整。
汽油机点火调整熄火

[发明专利]点火线圈-CN90106986.8无效
发明人：艾伯特·安东尼·斯金纳;何塞·安东尼奥·克鲁斯;郎纳利·豪斯;罗杰·韦斯利·凯蓝斯 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 1990-08-10 - 公布日： 1993-05-19 - 主分类号： F02P3/02 文献下载
摘要：一种用于产生火花塞点火电压的点火线圈。该线圈的磁路含有连接轴向隔开的环形部件(32B、34D)的轴向延伸磁芯(32A，34B)，磁芯和部件由在电绝缘材料胶合剂中的铁粉粒子构成。初级绕组(36)安置在磁芯上，次级绕组(40)安置在初级绕组上。安置磁性材料的轴向延伸圆形部件(72)以用所述环形部件的外表面(32D，32E)提供空气隙(86，87)。该圆形部件形成一个屏蔽来增加次级绕组的电容。贮存总磁能基本不随空气隙长度的改变而变化。空气隙横截面积A与其长度L相比较大，使比率A/L不因L的改变而大变。
点火线圈

[发明专利]点火线圈-CN90106985.X无效
发明人：杰克·卢曼·菲利普斯;罗杰·韦斯利·凯蓝斯;朗纳利·豪斯 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 1990-08-10 - 公布日： 1993-05-19 - 主分类号： F02P3/02 文献下载
摘要：一种为改进火花塞点火电压的点火线圈。该点火线圈含有第一和第二部件(12，14)，它们由在确定了轴向被隔开的根壁部分(12D，14D)的电绝缘材料胶合剂中的铁粒子构成。这两部件被由磁性材料构成的磁芯元件(16)连接。初级绕组(18)，围绕磁芯元件进行配置，次级绕组(22)围绕初级线圈进行配置。由磁性材料构成的轴向延伸部件(12B，14B)位于次级绕组外面并与根壁部分磁性连接。
点火线圈

[实用新型]提高点火能量节油装置-CN92217224.2无效
发明人：徐国良 -专利权人：徐国良
申请日： 1992-06-23 - 公布日： 1993-05-19 - 主分类号： F02P3/045 文献下载
摘要：一种提高点火能量节油装置，包括直流高压变换器及其控制电路，直流高压变换器由三极管V1、V2、V3，变压器12，二极管桥式整流器V03—V06，电阻R1，电容C3组成，直流高压变换器串联二极管V02后与串联二极管V01的点火线圈高压输出回路并联，控制电路包括输出脉冲宽度可变和固定的单稳态电路，具有不必更换点火系统原有部件和采用专用点火线圈，就可达到根据发动机不同工况控制火花放电持续时间的特点。放电时间在1.5—7ms间自动可调。
提高点火能量节油装置

[实用新型]汽车高能电子点火器-CN92218839.4无效
发明人：赵正生 -专利权人：赵正生
申请日： 1992-09-27 - 公布日： 1993-05-12 - 主分类号： F02P1/08 文献下载
摘要：本实用新型属于内燃机的点火装置，适用于各种车、船用汽油发动机的负极搭铁、白金触点及电感式点火系统。它包括施密特触发电路、放大电路、电容式电子开关电路以及断路器和点火线圈等。它能有效地增强点火能量，提高燃烧速度，降低燃油消耗，使发动机转数和负荷在很大变化范围内时，内燃发动机中工作的混合气体的燃烧过程趋于最佳状态。
汽车高能电子点火器

[实用新型]摩托车无蓄电池电子点火照明装置-CN92211608.3无效
发明人：卜庆春 -专利权人：卜庆春
申请日： 1992-04-12 - 公布日： 1993-05-05 - 主分类号： F02P3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种250型摩托车无蓄电池电子点火照明装置属于内燃机点火技术领域；它主要包括交流发电机。可调升压器、整流器、点火器、触发器、交流稳压器、用电器，省去了易损的蓄电池实现了无触点点火，保证了供电系统的可靠性，可广泛用于250型的各式摩托车上。
摩托车蓄电池电子点火照明装置

[实用新型]一种汽油发动机点火器-CN92203685.3无效
发明人：姜文哲 -专利权人：姜文哲
申请日： 1992-03-02 - 公布日： 1993-04-28 - 主分类号： F02P7/073 文献下载
摘要：本实用新型为汽油发动机提供了一种点火器，适用于汽油发动机的点火。其特点是由凸轮8上安装的分缸碟6和光电感应座7上的光电头5起到光电控制作用，电输入信号通过晶体管放大电路放大，并在火花塞产生高压电火花，燃烧气缸内的混合气体。本实用新型具有点火可靠性高、点火能量大、混合气体燃烧充分、节省燃料、易起动、运转平稳，造价低，装卸方便等优点，可广泛用于汽车汽油发动机和其它汽油发动机。
一种汽油发动机点火器

[实用新型]无触点高能电子点火器-CN92232781.5无效
发明人：雷仙林 -专利权人：雷仙林
申请日： 1992-09-06 - 公布日： 1993-04-28 - 主分类号： F02P7/07 文献下载
摘要：一种无触点高能电子点火器，由直流升压变换器电路、放电电路、霍尔触发电路、点火线圈组成。其特征是放电电路中的放电开关由一只晶体三极管和一只单向可控硅串联后再并接一只稳压二极管，这种结构解决了单纯采用晶体管可靠性差或单纯采用可控硅不易关断的问题；点火线圈能感应出三万伏以上的高压进行点火，点火能量大，起动容易且高低速工作稳定，替换目前汽油发动机使用的触点式或其它无触点式点火器十分方便。
触点高能电子点火器

[实用新型]汽车电子点火器-CN92231224.9无效
发明人：周吉光 -专利权人：地质矿产部北京地质仪器厂
申请日： 1992-08-26 - 公布日： 1993-04-14 - 主分类号： F02P3/04 文献下载
摘要：本实用新型属汽车点火装置本实用新型由插头(1)、白金触点(2)、高压脉冲发生器(3)、限流电阻(4)和高压线圈(5)组成，高压脉冲发生器由触发器和放大器组成，两者直流耦合，白金触点接在Q1的基极，所通过的电流不大于80MA。触发器中有反向保护，放大器中有箝位保护，电源电压在8V至20V间可稳定可靠地工作。触发器的射极电阻R5用塑封电热丝做成导线作为点火器盒与插头的连接。
汽车电子点火器

[实用新型]汽车双向中频点火器-CN92224935.0无效
发明人：郭维平 -专利权人：郭维平
申请日： 1992-06-19 - 公布日： 1993-03-17 - 主分类号： F02P3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车的双向中频点火器，其特征在于产生的火花是由容性火花和感性火花组成，并叠加于同一脉冲中，除了有电路性能可靠和有自护功能外，还有在汽车怠速状况时延时点火功能以减少尾气排放对环境的污染。使汽车节油率比现点火器高50％，尾气排放降低50％-90％，动力性提高5％，点火率为100％。冷起动性好，在零下30℃正常起动，不需预热。加强了高速性能。
汽车双向中频点火器

[实用新型]一种高能点火装置-CN92225708.6无效
发明人：刘慧芳;魏建魁 -专利权人：刘慧芳;魏建魁
申请日： 1992-06-22 - 公布日： 1993-02-24 - 主分类号： F02P3/08 文献下载
摘要：一种高能点火装置，用于各种燃气、燃油工业炉的点火。本装置由电源，升压装置、倍压整流电路、触发装置及火花塞组成，其特征在于触发装置由触发电容、放电管与触发变压器组成。不但提高了点火装置的点火可靠性，而且可以适用各种类型的火花塞。
一种高能点火装置

[实用新型]汽车无触点电子分电器-CN92225268.8无效
发明人：王贺平 -专利权人：王贺平
申请日： 1992-06-24 - 公布日： 1993-02-10 - 主分类号： F02P7/073 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车无触点电子分电器。它包括凸轮轴、分火头、离心调节器、真空调节器、光电传感器、遮光盘、支撑盘和控制电路。其中光电传感器固定在支撑盘上，支撑盘边缘开有一连接孔，真空臂上的顶柱嵌入连接孔内，使得支撑盘与真空调节器连接，可实现真空提前点火功能。本实用新型构造简单、除具有点火功能外，还增有延时断电、过压保护等功能。性能稳定可靠、无磨损、寿命长，适用于以汽油为燃料的汽车、摩托车和其他发动机。
汽车触点电子电器

[发明专利]汽车空气净化器-CN91103122.7无效
发明人：谢经湟 -专利权人：谢经湟
申请日： 1991-06-21 - 公布日： 1993-01-20 - 主分类号： F02P7/03 文献下载
摘要：本发明提供一种利用汽车点火系统产生空气阴离子、净化汽车内空气的装置。该装置由阴离子发生线圈和阴离子发生器组成。阴离子发生线圈的初级线圈与汽车点火线圈的初级线圈并联，而它的次级高压线圈的一端与阴离子发生器之阴极或阳极联接。当点火线圈点火时，阴离子发生器的带尖端的阴极发射电子，使其周围的空气电离成阴离子，这种空气阴离子有益于人体健康。带电子的飘浮尘埃被阳极吸收，沉积在阳极上面。
汽车空气净化器

[实用新型]一种摩托车用恒高能电子点火装置-CN92224470.7无效
发明人：马玉芳 -专利权人：马玉芳
申请日： 1992-06-13 - 公布日： 1993-01-06 - 主分类号： F02P1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车恒高能电子点火装置。它由恒压器(1)、整流器(2)、储能器(3)、电子开关(4)、点火角控制与触发网络(5)等部分组成。恒压器(1)设有检测电路、比较电路、移相电路。见摘要附图。本装置输出贮能电压稳定(Δμ≯3％)，恒能工作区宽(发动机转速1000-10000转/分)，贮能电压值可根据需要设定，因而可实现恒高能点火。本实用新型制成的厚膜集成电路具有体积小、重量轻、成本低、可靠性好、使用方便等优点。
一种摩托车高能电子点火装置

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