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[发明专利]用于驻涡燃烧器中的燃料分级的燃烧腔布局-CN200980162277.1有效
发明人： D·W·肯德里克 -专利权人：贫焰公司
申请日： 2009-11-30 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：在一个实施例中，提供可选的燃烧腔布局以在驻涡(TVC)燃烧设备中实践燃料分级，该燃烧设备包括入口预混合器和一个以上的涡流预混合器，入口预混合器用于将燃料-空气混合物喷入燃烧设备的入口，涡流预混合器用于将燃料-空气混合物喷入一个以上的驻涡腔的每一个中的再循环涡流。多个TVC腔可例如轴向、径向、周向、内部设置或者以这些布置的组合设置。这些布局可以与燃料分级方法结合使用，由此能够根据操作条件改变通过入口预混合器和相应的涡流预混合器引入的混合物的相对比例。
用于燃烧中的燃料分级布局

[发明专利]用于回收废热的复合闭环热循环系统及其方法-CN201080061552.3有效
发明人： M.A.勒哈 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：一种废热回收系统包括具有加热器(46)的布雷顿循环系统，该加热器(46)配置为用以使二氧化碳蒸气与热流体成热交换关系地流通以便加热二氧化碳蒸气。朗肯循环系统联接至布雷顿循环系统并配置为用以使工作流体与二氧化碳蒸气成热交换关系地流通以便加热该工作流体。
用于回收复合闭环循环系统及其方法

[发明专利]用于燃烧设备的入口预混合器-CN200980162281.8有效
发明人： D·W·肯德里克 -专利权人：贫焰公司
申请日： 2009-11-30 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：提供一种用于将预混合的燃料-空气混合物喷入燃烧设备的入口中的预混合器。在一个实施例中，预混合器组件包括多个同心的、具有径向指向的喷射孔的空气动力学喷射圈。喷射孔具有多个不同的直径，有利于在宽功率范围上的良好混合。由于该构造和孔尺寸，组件与气体或液体相容。径向同心的喷射结构允许短的喷射路径。
用于燃烧设备入口混合器

[发明专利]用于绝热压缩空气能量储存系统的增强热能储存压力容器-CN201080049684.4有效
发明人： S·W·弗罗伊恩德;M·芬肯拉思;C·博特罗;C·S·K·贝罗尼;M·A·冈萨雷斯萨拉扎;S·M·霍夫曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-08-30 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：一种热能储存系统包括构造成承受第一压力的压力容器，其中该压力容器具有包括外表面和包围该压力容器的内部容积的内表面的壁。压力容器的内部容积具有与一个或更多压缩机和一个或更多涡轮流体连通的第一端，以及与至少一个压缩空气储存构件流体连通的第二端。蓄热介质定位在该内部容积中，并且至少一个增强结构附于壁的外表面上，其中该至少一个增强结构构造成增强该壁，以承受大于第一压力的第二压力。
用于绝热压缩空气能量储存系统增强热能压力容器

[发明专利]驻涡燃烧腔-CN200780052811.4无效
发明人：杰弗瑞·P·阿姆斯壮;托尼·H·斯丹姆诺夫 -专利权人：英格索尔-兰德能源系统
申请日： 2007-05-01 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：一种燃烧室，呈筒式构造，其燃烧与空气预混的燃料并传送热气体至涡轮。燃料与空气预混并以漩流运动传送至涡轮。该漩流式反应物混合物通过扩张的流道传送，混合物发生反应并形成中间回流区。无穿孔的驻涡腔靠近漩流式喷嘴设备设置，该驻涡腔提供第二反应区。新燃料/空气反应物与驻涡中的未燃烧产物进行交换，且驻涡腔里形成引燃火焰。既不向无穿孔的驻涡腔提供燃料，也不向其提供空气，但利用散热空气流对驻涡腔背面进行散热。散热空气然后被传送至燃烧腔，以便不会干涉燃烧室的重要火焰稳定特征。
燃烧

[发明专利]一种工质相变燃气轮机循环的热力发电方法及装置-CN201010039764.3无效
发明人：黄德中 -专利权人：绍兴文理学院
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种工质相变燃气轮机循环的热力发电方法及装置，用在太阳能发电、工业余热发电的场合。包括高温换热器、低温工质燃气轮机、发电机、冷凝器、压气机、起动电机等组成。本发明通过用氨等制冷剂工质，在换热器内吸收太阳能热水器或工业余热的热量从液态变成高温高压气体，推动低温工质燃气轮机旋转作功，燃气轮机拖动发电机发电，低温工质在燃气轮机内膨胀作功后的气体由冷凝器冷凝成气液混合体，由轴流式压气机压缩成液体送回到换热器完成一个工作。具有可利用太阳能及工业余热来工作，没有废气排放，替代石油、煤，不污染环境，低碳的优点。
一种工质相变燃气轮机循环热力发电方法装置

[发明专利]高效高温型内外混燃气轮机-CN200910073361.8无效
发明人：雷涛 -专利权人：雷涛
申请日： 2009-12-07 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：高效高温型内外混燃气轮机，它涉及的是热能转换技术领域。它是为了克服现有内燃机热转换效率低(在25％～40％之间)，燃烧不完全而向空气中排放大量的高温污染气体的问题。它的小叶轮总成的进气口与外界空气连通，小叶轮总成的出气口通过高温热交换器与大涡轮总成的进气口连通，大涡轮总成的出气口通过中温热交换器、低温热交换器与外界空气连通，燃烧室的底部进气口通过中温热交换器、低温热交换器与外界空气连通，燃烧室的顶部出气口通过高温热交换器、低温热交换器与外界空气连通，燃具设置在燃烧室内部，小叶轮总成的主轴与大涡轮总成的主轴、减速偶合器的输入转轴互相传动连接，减速偶合器的输出转轴为机械动力输出轴。本发明能将燃料的燃烧热能高效的转换成机械能，其热能/机械能的转换效率为30％～80％，加热温度越高，其转换效率越高。由于燃料是持续不断地燃烧，这就有可能把不希望在外面产生的污染物降低到最小限度，即实现完全燃烧。
高效高温内外燃气轮机

[发明专利]过渡管路后端构架的冷却及相关方法-CN200910165863.3有效
发明人： L·B·小达维斯;R·J·基拉;K·W·麦克马汉 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2009-08-06 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及过渡管路后端构架的冷却及相关方法。具体而言，一种用于燃气涡轮机的过渡管路包括具有前端和后端的管状本体，该后端由构架构件所包绕；覆盖构架的内顶面、内底面和内侧壁面的位于后端内的内闭合圈；以及位于构架与闭合圈之间的多个冷却通道，各冷却通道均具有分别位于前端和后端的入口和出口。
过渡管路后端构架冷却相关方法

[发明专利]改进气流分布的低排放燃烧室-CN200680050137.1无效
发明人： V·C·马特灵;肖振华 -专利权人：动力体系制造有限公司
申请日： 2006-10-19 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提供增强燃烧稳定性和减小通过燃气轮机燃烧室产生的压降的燃气轮机燃烧室的装置及方法。多个叶片固定到导流套筒上并径向地位于该导流套筒和燃烧衬套之间。这些叶片的作用是将气流大致轴向地导入导流套筒和燃烧衬套之间的区域，以致于可消除切向速度分量，藉此向燃烧室提供更均衡的气流并减小压降量，单靠压降就可使气流变直。
改进气流分布排放燃烧室

[发明专利]用于消除刚性流体系统中瞬间压力峰值的装置-CN200680046528.6有效
发明人： K·E·沙赫罗迪;K·E·格里布 -专利权人：伍德沃德控制器公司
申请日： 2006-10-24 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有截流阀的用于减小燃料管路中压力峰值的装置。该装置包括容纳偏压件和可移动分隔件的本体。该本体具有第一腔、第二腔和第三腔。第一腔和第二腔各自连接到燃料管路的上游和下游侧。第三腔连接到回流管路。当截流阀开着时，分隔件被偏压向第一腔并将第一和第二腔分开。当截流阀关闭时，分隔件使第一腔膨胀，一旦分隔件获得了相当的速度，将使第一腔和第三腔流体连通。膨胀了的第一腔积聚燃料且第三腔积聚并排出燃料，从而减小瞬间压力峰值，并且不会引起对涡轮机系统的损坏。
用于消除刚性流体系统瞬间压力峰值装置

[发明专利]材料处理单元中燃气涡轮的控制处理-CN200580030295.6无效
发明人：克力斯蒂安·卡林;布赖恩·N·乔伯尔;阿尔文·W·费得肯赫尔;约翰·S·约纳森;亚历山大·斯塔罗撒德 -专利权人：伊斯雷纽IP控股有限公司
申请日： 2005-07-18 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种对燃气涡轮或燃气涡轮发电机进行控制的系统和方法，其中的燃气涡轮与干燥容器相连，并且燃气涡轮的排气被用来加热处理干燥容器的一种材料。该控制系统包括：一个或多个传感器，其用来感测干燥容器中和/或进入和/或离开干燥容器的材料中温度、湿度和/或流量；以及一控制器，其响应于这些传感器来控制流入到燃气涡轮中的燃料和/或空气。本控制系统和方法能使燃气涡轮提供合适的热输出从而满足材料处理所需的过程热量。作为选择，该燃气涡轮可以是一液体燃料涡轮发动机，也可用一往复式发动机来代替该涡轮发动机。
材料处理单元燃气涡轮控制

[发明专利]液化天然气发电站及其运行方法-CN200610008889.3无效
发明人：日野史郎;中川俊二;辻宽;三角滋;杉森洋一 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2006-02-22 - 公布日： 2006-08-30 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：一种LNG(液化天然气)发电站具有加热/冷却设备，该加热/冷却设备由温度控制设备生成的命令加以控制，该温度控制设备接收该燃气的发热量和温度。从LNG汽化设施导入到燃气轮机发电单元的燃气的发热量由发热量检测器检测，该燃气的温度由温度检测器检测。安装在该温度控制设备中的目标温度计算器根据该发热量计算目标温度，安装在该温度控制设备中的命令生成器通过比较该目标温度和该燃料温度来生成该命令。
液化天然气发电站及其运行方法

[发明专利]用于飞行器及其他运输工具上的集成旁路涡轮喷气发动机-CN03813912.X无效
发明人：马里厄斯·A·保罗 -专利权人：马里厄斯·A·保罗
申请日： 2003-04-09 - 公布日： 2005-11-02 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：涡轮喷气发动机(10)和有利于涡轮喷气发动机应用的飞行器结构(40，50，60，70，80，200，220，230，250，280，300)该涡轮喷气发动机使用冲压空气涡轮单元，这些冲压空气涡轮单元离心地和等温地压缩空气，以用于各种设计为化学计量燃烧的燃烧结构中，其中旁路冲压空气喷射气流与燃气射流混合，并从一个公共排放喷嘴中排放。
用于飞行器其他运输工具集成旁路涡轮喷气发动机

[发明专利]用于低排放(NO_X)燃烧器的燃烧室/文丘里管冷却的装置和方法-CN01823940.4有效
发明人： R·J·科拉夫特;V·C·马特灵;B·R·马科;M·A·明尼奇 -专利权人：动力体系制造有限公司
申请日： 2001-11-30 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：一种用于为燃气轮机中的低NOx排放燃烧器10提供冷却空气给文丘里管(11)及燃烧室(13)的方法和装置。该方法和装置包括在燃烧室(13)喉部附近提供一围绕燃烧室/文丘里管的环形空气通道(14)，使冷却空气沿着燃烧室(13)及文丘里管(11)通过，在那里空气在文丘里管(11)的收敛区域的前部附近出去(28)。当冷却空气从燃烧室(13)及文丘里管(11)经过时，冷却空气本身被加热，然后把被加热的冷却空气返回到预混合室(12)从而提高燃烧器(10)的效率，同时降低燃烧过程中的NOx的排放量。
用于排放 no sub 燃烧燃烧室文丘里管冷却装置方法

[发明专利]一种未焊接在室壁上的火花塞密封装置-CN200410060030.8无效
发明人：迪迪埃·埃尔南德斯;马里奥·德索萨;帕特里斯·科马雷 -专利权人： SNECMA发动机公司
申请日： 2004-06-21 - 公布日： 2005-02-02 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：提供了一种燃烧室，其包括：布置于外壳(6)径向内侧的室壁(5)；用来点燃空气燃料混合物的火花塞(3)，其安装在外壳上并且包括具有自由端(3a)的本体(2)，该自由端布置在穿通室壁(5)形成的孔(8)中并且留有适应于外壳与室壁之间相对位移的大间隙；以及置于本体与孔的周边(8a)之间的密封装置(1)，其包括被本体穿过的环形火花塞导向件(10)，该火花塞导向件可滑动地安装在环形支承体(12)的径向外端上，该环形支承体的基部固定在周边(8a)上。支承体固定在筒管(20)的径向外部，该筒管穿过孔并且在径向内端设有套环(21)，套环抵靠在室壁的内表面上，此外，设有用于套环的冷却回路(23，33，52)。
一种焊接壁上火花塞密封装置