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[发明专利]可调式土石分离步进异型掘进机-CN201110249382.8有效
发明人：孙继辉;毕伟麟;吴欣之 -专利权人：上海市机械施工有限公司
申请日： 2011-08-29 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调式土石分离步进异型掘进机。包括掘进机体、钢管节、推进伸缩油缸、油缸固定支架，其特征在于：在掘进机体上方有一超前支护帽沿，超前支护帽沿的下端连接安装在掘进机体内的推进伸缩油缸的顶进活塞，超前支护帽沿的后端连接放置在钢管节上的钢板，掘进机体前面开设有掘进封闭钢门，其特征在于：超前支护帽沿的侧面有侧翼。其特征在于：在掘进机体的前面安装有土石分离板，土石分离板呈水平面放置，土石分离板安装在掘进机体前面的土石分离板固定座上。其特征在于：所述的钢管节上的钢板为减摩钢板。本发明的优点是可以在超浅覆土层的条件下进行地下隧道掘进的施工，可以进行穿越既有铁路线道渣层的地下隧道的施工。
调式土石分离步进异型掘进机

[实用新型]盾构机土舱保压系统的模拟系统-CN201220484066.9有效
发明人：曾宇翔;卓普周;杨永强;赵鹏;赵军军;岳军;姚天全 -专利权人：中铁一局集团有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构机土舱保压系统的模拟系统，包括空气压缩机、气动控制器一和储气罐，储气罐通过气路一与气动控制器一相连接，气路一上设置气压调节器一，气路一上设置气压变送器一，气路一上沿气压调节器一朝向气动控制器一的方向依次设置截断阀一、截断阀二、调压阀一和调压阀二，空气压缩机通过气路二与气路一相连接，气路一上连接气路三，气动控制器一与气压变送器一之间设置气路四和反馈管路一，气压调节器一与气动控制器一之间设置控制管路一。该模拟系统能够对土舱、土舱气体损失、气压变送器比例变送、控件合理安装及管路连接，进行提前检测、故障判断和调试。
盾构机土舱保压系统模拟

[实用新型]一种大扭矩螺旋机驱动单元-CN201220386528.3有效
发明人：赵栋杰;周建军;胡俊峰;王峰 -专利权人：湖北天地重工有限公司
申请日： 2012-08-01 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大扭矩螺旋机驱动单元，包括壳体，还包括输出轴，大齿轮、小齿轮以及驱动马达，所述大齿轮与小齿轮相互啮合，并安装于壳体内，所述小齿轮与驱动马达输出端连接，所述输出轴一端与大齿轮连接，另一端与螺旋机螺杆连接。本实用新型采用大小齿轮啮合，通过驱动马达驱动，简化了内部结构、减少了故障发生点、降低了设备对使用环境的要求，同时提高了输入输出使用功率，使得驱动单元内部受力能更好的平衡，提升使用寿命和降低成本。
一种扭矩螺旋驱动单元

[发明专利]一种盾构机用切砼先行刀刀具-CN201210410081.3无效
发明人：刘玉海;王良;张学强;刘继岩;门光环;李乾斌;桂轶雄;李文峰;商啸旻 -专利权人：山东天工岩土工程设备有限公司;北京城建集团有限责任公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明为一种盾构机用切砼先行刀，属于隧道施工用盾构机领域。其结构特点是：在刀体1上焊接合金2和合金3，合金2位于刀体两端；合金3位于两块合金2之间，合金2与合金3刃部为楔形，并在刀1上面铺焊碳化钨颗粒耐磨材料。施工过程中盾构机前方遇到桩基及玻璃筋混凝土地连墙时利用该刀的楔形刃部切断桩基破除混凝土。从而保护刀盘面板上的普通先行刀及刮刀不被桩基破坏。该发明结构简单，成本低廉，可靠性高，使用方便，它能有效解决盾构施工中遇到桩基必需拔除桩基才能通过弊端，减少施工的时间，节约施工成本，提高施工效率的优点，将广泛的应用于盾构机行业中。
一种盾构机用切砼先行刀刀

[发明专利]注浆装置及其使用方法-CN201210465719.3在审
发明人：腾延锋 -专利权人：上海市机械施工有限公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种注浆装置及其使用方法，其用于盾构机的注浆作业，所述注浆装置包括注浆罩壳、注浆泵和主注浆管路，所述注浆罩壳设置于所述盾构机的盾尾的外表面，所述注浆泵与主注浆管路均设置于所述注浆罩壳内，所述注浆泵与所述主注浆管路相连，所述主注浆管路穿过所述盾构机的盾尾的外表面进入到所述盾构机的内部，在需要使用所述主注浆管路时将其与所述盾构机内部的注浆软管相接，本发明提供的注浆装置使用较短的注浆罩壳，使该注浆罩壳能够整体设置于盾构机盾尾的外表面上，节省了现有技术中所需的反复拆装过程，并且该注浆装置在其主注浆管路发生堵管时，使用备用注浆管路即可继续进行正常注浆工作。
装置及其使用方法

[发明专利]大直径泥水盾构水下浅覆土长距离掘进施工方法-CN201210436510.4无效
发明人：谢文斌;段坚堤;何天铭;陈立;李科;田辉 -专利权人：中铁隧道集团有限公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大直径泥水盾构水下浅覆土长距离掘进施工方法，其步骤如下：(1)掘进前的技术措施；(2)开挖面泥水压力管理；(3)泥水系统的管理；(4)推进轴线的管理；(5)推进参数管理；(6)同步注浆参数管理；(7)二次注浆。发明的优点和积极效果是：有效的避免了在水下浅覆土段泥水盾构施工中出现地面塌陷、冒顶现象，隧道上浮量（为+28mm）在规范允许范围内，地表监测数据正常，保障了盾构施工的顺利进行。
直径泥水盾构水下浅覆土长距离掘进施工方法

[实用新型]一种泥水平衡盾构机中心回转接头-CN201220278769.6有效
发明人：刘耀;于杰;徐君;于文成;黄杰;何志成 -专利权人：中交天和机械设备制造有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泥水平衡盾构机中心回转接头，其特征在于，包括回转轴，回转轴与后轴通过过渡连接盘连接，后轴与连接块连接，后轴的一端设有接头座，接头座与法兰盖组件连接，回转轴的一端设有防转架。本实用新型具有可加工性和可测量性高、加工效率高、降低成本等特点。
一种泥水平衡盾构中心回转接头

[实用新型]一种盾构机中心旋转接头-CN201220310409.X有效
发明人：郑跃华;庄元顺 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构机中心旋转接头，包括通过连接法兰连接的旋转轴尾段和旋转轴首段以及套接在旋转轴尾段上的旋转轴套，所述旋转轴尾段和旋转轴首段内沿轴线设置若干流体通道，且在旋转轴尾段轴向不同位置对应每个流体通道分别从内向外沿径向开设进液孔，所述旋转轴套内表面对应于每个进液孔设置圆环形凹槽并与旋转轴尾段外表面共同形成腔体，每个圆环形凹槽的进液口连通到旋转轴套表面，所述旋转轴套左端面设置一用于密封的压板并用螺栓和弹簧垫圈将其固定。本实用新型的有益效果是：能够通过一根旋转轴通入多种液体，结构简单，安装方便。
一种盾构中心旋转接头

[发明专利]一种敞开式硬岩掘进机在城市地铁施工中的弧底步进过站方法-CN201210330100.1有效
发明人：洪开荣;田皓文;王光辉;李建华;陈建立;韩惠军;王志远;杨立新;常翔 -专利权人：中铁隧道集团有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明属于隧道和地下工程领域，主要提出一种敞开式硬岩掘进机在城市地铁施工中的弧底步进过站方法，所述弧底步进过站其工艺流程为：现场浇筑步进混凝土弧形底板和两侧步进平台，预埋步进导向轨及钢管；安装固定步进机架；准备开始步进；后支撑提起，主推进油缸在步进机架提供的反力作用下推动主机前进一个行程，后支撑撑紧地面，提起步进机架，主推进油缸收回，步进机架前移一个行程；主推进油缸回位后，放下步进机架，由拖拉油缸开始拖拉后配套；完成一循环的步进，准备下一循环。采用本发明的弧底过站方法，施工方便、快捷、安全，可以大大降低工程成本和施工的风险。经施工工程实验取得了良好的效果，具有很好的推广应用前景。
一种敞开式硬岩掘进机城市地铁施工中的步进方法

[发明专利]一种用于盾构机进洞的洞口结构-CN201210391918.4无效
发明人：周松;葛以衡;卢礼顺;胡劲松;赵国强;郑杰 -专利权人：上海城建市政工程（集团）有限公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明属于地下工程领域，具体涉及一种用于盾构机进洞的洞口结构。该洞口结构主要包括一设置于隧洞洞口的开口腔体、设置在所述腔体内的油缸框架以及设置于工作井井壁上的后靠座，所述的油缸框架上至少固定有两个油缸，同时在所述油缸上的活塞杆前端固定有一顶板并紧贴于所述隧洞洞口处的工作井井壁上，其中所述的后靠座与所述油缸框架固定连接以提供反力。本发明的优点是，既可以使盾构机顺利进洞又可以确保进洞口土体不会发生涌水漏沙现象，施工现场整洁卫生，洞口结构简单稳固，所需部件制造及运输十分方便。
一种用于盾构进洞洞口结构

[实用新型]一种改进的盾构机盾尾密封油脂注入系统-CN201220285276.5有效
发明人：李应姣;徐加兵;刘云龙;陈友彬;汪思海;雷泽鸿;李有道 -专利权人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
申请日： 2012-06-18 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种改进的盾构机盾尾密封油脂注入系统，包括盾尾密封油脂注入泵、盾尾密封油脂输送主管、止回阀、至少两根盾尾密封油脂输送支管，盾尾密封油脂注入泵与盾尾密封油脂输送主管连接，盾尾密封油脂输送主管与所述至少两根盾尾密封油脂输送支管连接，每一盾尾密封油脂输送支管连接有6-10根盾尾密封油脂输送分管，盾尾的每道密封腔上设有与盾尾密封油脂输送分管一一对应的盾尾密封油脂注入孔，所有盾尾密封油脂注入孔和盾尾密封油脂注入分管均匀分布于盾尾上。本实用新型可将盾尾密封油脂均匀分配到盾尾密封环上，保证盾尾密封环的密封效果及盾尾刷的使用寿命，防止因盾尾刷反向击穿造成盾尾密封失效，让盾构机的掘进施工安全得到有效保障。
一种改进盾构机盾尾密封油脂注入系统

[实用新型]一种新型地铁越江中型盾构隧道-CN201220329067.6有效
发明人：王金龙;朱丹;熊朝辉;王腾飞;吕延豪;卓旭阳;王文辉 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁越江工程技术领域，具体地指一种新型地铁越江中型盾构隧道，在隧道的顶部设置有纵向贯通的排烟道，在隧道的底部设有纵向贯通的江中泵房，在隧道的行车通道内设置有纵向贯通的疏散平台，在疏散平台侧方连接有纵向疏松通道。本实用新型在常规地铁隧道断面基础上，综合考虑了单洞双线隧道断面的特点，适当的扩大常规地铁隧道断面,在隧道内设置独立的排烟道、疏散通道以及江中泵房，是一种工程风险低、地铁性能好的新型地铁越江方式。
一种新型地铁中型盾构隧道

[实用新型]盾构隧道洞内更换尾刷液氮冷冻加固帷幕结构-CN201220252791.3有效
发明人：洪开荣;谢文斌;王承山;张彪;何天铭;李科;郝利军 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷冻加固帷幕结构，公开了一种盾构隧道洞内更换尾刷液氮冷冻加固帷幕结构，包括盾壳（1）和管片（9），所述的盾壳（1）上设有盾尾刷（2），冻结管（5）穿过管片（9）与冻结体（7）接触。本实用新型通过设置测温孔，可以实时的检测各个位置的温度情况，采用液氮进行冷冻加固帷幕，具有冻结效率高，环保卫生等优点。
盾构隧道更换液氮冷冻加固帷幕结构

[实用新型]敞口式盾构密封装置-CN201220311315.4有效
发明人：蒲晓波;张宁川;赵华;马哲 -专利权人：中铁隧道装备制造有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种敞口式盾构密封装置，包含有前盾构隔板、密封窗口、密封隔板、观察窗口、观察窗隔板，所述密封隔板和观察窗隔板均通过液压缸与前盾构隔板活动铰接，所述密封装置还包含有气体保压系统和膨润土系统，所述压缩空气注入口连接固定于前盾构隔板上，膨润土注入口连接于前盾构隔板和盾构机的螺旋输送机的输送口上。可通过气体保压系统和膨润土系统向掌子面注入压缩空气和膨润土，通过自动保压装置使前端土压力保持平衡，即可保证掌子面的稳定和有效的控制地表沉降，极大地保证了盾构机的安全作业，从而提高了生产效率和作业风险。
敞口盾构密封装置

[实用新型]一种盾构过站反力装置-CN201220306723.0有效
发明人：杨梅;张平;赵东华;骆展鹏;张书玉;彭刚;刘涛 -专利权人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盾构过站反力装置。所述过站反力装置包括横梁和设置在横梁下方与行走钢轨连接的固定装置，其特征是：所述固定装置包括两个反力小车，两个反力小车平行设置在横梁的下方，其车身顶部与横梁焊接，在每个反力小车的前后端分别焊接有夹轨装置和销轴固定装置。本实用新型中的盾构机反力系统安装、操作简便，行走阻力小，反力小车底部设有行走轮，可以沿着行走钢轨自由滚动，所需要的动力较小，既可由盾构推力油缸牵引移动，又可用人工自由推动，方便且实用。
一种盾构站反力装置