专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种家具铰链-CN202221849325.3有效
  • 伍志勇 - 广东东泰五金精密制造有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-12-06 - E05D5/00
  • 一种家具铰链,包括连接板和按压组件,连接板上设置有延伸部,延伸部和按压组件配合连接,按压组件和延伸部之间设有弹性件,延伸部和按压组件之间设置有至少一个导向件和导向部,按压组件通过导向件、导向部、弹性件弹性导向滑动在延伸部上。本实用新型通过在延伸部和按压组件之间设置导向件和导向部,按压组件通过导向件和导向部可顺畅地在延伸部上作上下线性运动,而且通过导向件和导向部可对按压组件进行前后左右定位,使得按压组件在延伸部上作上下线性运动时不会出现前后左右摆动的情况,进而使连接臂组件更顺畅地安装在连接板上,且连接臂组件可更顺畅地从连接板上拆下,不会出现连接臂组件拆装困难的问题,大大提高家具的装配效率。
  • 一种家具铰链
  • [实用新型]一种用于安装电撑杆的行李箱铰链总成-CN202221469250.6有效
  • 顾春松;秦志强 - 江苏皓日汽车零部件有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-11-18 - E05D5/00
  • 本实用新型提供一种用于安装电撑杆的行李箱铰链总成,包括左铰链总成和右铰链总成,左铰链总成包括左安装支架、左弯管主臂、左限位支架、左电撑杆安装球销、左限位块,左安装支架与左弯管主臂铰接,左限位支架与左弯管主臂紧固连接,左电撑杆安装球销穿过左限位支架插设在左弯管主臂上,左限位块与左限位支架连接,右铰链总成包括右安装支架、右弯管主臂、右限位支架、右电撑杆安装球销、右限位块、拉簧支架,右安装支架与右弯管主臂铰接,右限位支架与右弯管主臂紧固连接,右电撑杆安装球销穿过右限位支架插设在右弯管主臂上,右限位块与右限位支架连接,拉簧支架与右限位支架连接。本实用新型能够安装电撑杆,便于安装和拆卸,提高生产效率。
  • 一种用于安装撑杆行李箱铰链总成
  • [实用新型]一种便于安装的铰链加强板-CN202120988875.2有效
  • 李冠运;管乐乐;陈钲金;郭大洲 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2021-05-10 - 2022-11-01 - E05D5/00
  • 本实用新型公开了一种便于安装的铰链加强板,涉及车辆零部件技术领域;包括上加强板、下加强板、上铰链安装螺母板、下铰链安装螺母板;所述上铰链安装螺母板、上加强板、门内板通过三层焊连接在一起,所述下铰链安装螺母板、下加强板、门内板通过三层焊连接在一起。本实用新型具有以下特点:1,体积变小,故可以在一定程度上减小前后门的重量,以减少传统燃油车的油耗,或者增长新能源汽车的续航里程;2,减少铰链加强板与门内板之间的焊点数量,同时焊接精度更易保证,从而在一定程度上提高焊接生产效率;3,该新型铰链加强板分为两部分,材料利用率提高,模具体积变小,从而使前后门制造成本降低。
  • 一种便于安装铰链加强
  • [实用新型]一种背门铰链加强件结构-CN202221498035.9有效
  • 黄艺菲;姬红红;王维;吕中志;吴存学 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-06-15 - 2022-11-01 - E05D5/00
  • 本实用新型涉及一种背门铰链加强件结构,包括呈“牛腿”形的本体,所述本体为冲压成型的钣金件,其具有竖直外翻边、平直上翻边和弧形内翻边,所述竖直外翻边、平直上翻边和弧形内翻边均与背门内板贴合连接,其特征是:在所述竖直外翻边上设有多个凸台;所述平直上翻边上设有两个铰链安装过孔;在所述本体的正面从上至下设有横向加强筋、倾斜加强筋和纵向加强筋。本实用新型自身强度高,重量较轻,能够有效提高背门铰链安装部位的强度高,增加背门铰链安装的可靠性。
  • 一种铰链加强结构
  • [实用新型]一种左前车门窗用安装结构-CN202220234849.5有效
  • 潘良;王洪念 - 临海市瑞仁汽车部件有限公司
  • 2022-01-28 - 2022-10-11 - E05D5/00
  • 本实用新型涉及汽车车门窗安装领域,公开了一种左前车门窗用安装结构,包括门框,所述门框左端固定连接有两个铰链,所述铰链左端均设置有两个卡槽,所述铰链左端均设置有连接块,两个所述连接块顶端和底端的通孔内均设置有横板,所述横板内部均滑动连接有滑动柱,所述滑动柱外侧端均固定连接有挡板,所述滑动柱外部均设置有第一弹簧,所述横板左端内侧均固定连接有卡块,所述横板右端外侧均固定连接有拉杆。本实用新型中,车门安装结构简单,便于安装人员操作,节省了安装车门的时间,提高了安装效率,通过设置有缓冲板和弹簧,能减轻振动对车窗玻璃的影响,在一定程度上能延长车窗玻璃的使用寿命。
  • 一种前车门窗安装结构
  • [实用新型]新型装夹盒-CN202122283488.1有效
  • 潘达新;潘强;崔平;刘佳;彭美平 - 南通新兴特种金属材料有限公司
  • 2021-09-18 - 2022-10-04 - E05D5/00
  • 本实用新型公开了新型装夹盒,包括子叶瓣,子叶瓣一侧设有母叶瓣,子叶瓣与母叶瓣之间穿设有铰杆,铰杆顶部设有润滑箱固定于子叶瓣与母叶瓣连接处,润滑箱内部上侧开设有回弹室,润滑箱内侧底部开设有油盒,润滑箱中部穿设有拉压杆位于回弹室和油盒内部,拉压杆位于油盒内部的一端顶面设有压板,油盒内部设有海绵块,压板底面贴合于海绵块表面,润滑箱底面设有出油片贴合与海绵块底面;在本实用新型中,通过设置的润滑箱、油盒、海绵块、回弹室、拉压杆、压板、出油片、弹簧使得本装置在使用时可以向叶瓣连接处添加润滑油,减小子叶瓣和母叶瓣之间的摩擦力,避免叶瓣之间摩擦产生碎屑,从而提高装夹盒的使用寿命。
  • 新型装夹盒
  • [实用新型]一种汽车工程机械汽车合页锻件-CN202123076250.8有效
  • 袭著庆;刘淑清;何大春 - 山东鑫昊锻造有限公司
  • 2021-12-09 - 2022-09-16 - E05D5/00
  • 本实用新型涉及汽车工程技术领域,尤其涉及一种汽车工程机械汽车合页锻件。其技术方案包括:连接组件、活动组件和壳体,壳体内侧安装有安装壳,安装壳内部安装有弹簧件,壳体顶部安装有活动组件,活动组件安装有卡扣、活动杆、连接杆、滑动杆,卡扣内侧安装有活动杆,活动杆外侧安装有连接杆,卡扣顶部安装有连接组件,连接壳内部安装有复位弹簧,复位弹簧内侧安装有推杆。本实用新型通过连接组件中的推杆下压可将外部零件的连接结构推出连接壳内部,从而不需要工作人员将连接壳拆卸后将外部零件取出,避免在对连接壳的拆卸过程中造成连接壳的损坏,同时防止拆卸的连接壳细小零件的丢失,降低了装置的维修负担。
  • 一种汽车工程机械合页锻件
  • [发明专利]一种铰链基座及铰链组件-CN202110151241.6有效
  • 孟庆贺;蔡明;颜家斌;曹培文;其他发明人请求不公开姓名 - 博洛尼家居用品湖北有限公司;广东精诺五金实业有限公司
  • 2021-02-03 - 2022-09-06 - E05D5/00
  • 本发明公开了一种铰链基座及铰链组件,铰链基座包括固定板,所述固定板的一侧设有连接部,该连接部包括朝第一预定方向向外凸出的第一弯折部,所述连接部还设有用于供紧固件穿过的通孔;所述固定板在靠近所述连接部处设有用于与卡扣件后端相扣接的第一扣合位,该第一扣合位包括朝第二预定方向向外凸出的第二弯折部;所述第一预定方向与所述第二预定方向相反。铰链基座安装在柜板时,固定板的背面贴合在柜板的表面,并使得第一弯折部部分贴合柜板的表面,使得固定板受到的作用力全部作用在连接部,避免第一扣合位受到作用力而发生形变,以保证第一扣合位的结构不变,增强第一扣合位的强度,同时可以选用较薄的板材制成铰链基座,降低制作成本。
  • 一种铰链基座组件
  • [实用新型]一种车门铰链加强结构及车辆-CN202220725676.7有效
  • 汪宣峰;曾小利;李鹏;曹鹏;万露 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-03-31 - 2022-09-06 - E05D5/00
  • 本实用新型公开了一种车门铰链加强结构及车辆,包括固定于车门内板前部铰链安装区域的加强件,所述加强件包括与车门内板的前板相贴合的板体,所述板体与前板上的铰链安装孔对应的位置设有安装过孔,板体上边沿设有朝后上方延伸的第一支撑臂,板体下边沿设有朝后下方延伸的第二支撑臂,所述第一支撑臂和第二支撑臂后端分别设有与车门内板的第一侧板固定连接的第一翻边和第二翻边,所述第一侧板前端与前板内侧边沿固定连接;所述板体外侧边沿上、下端设有与车门内板的第二侧板贴合固定连接的第三翻边,所述第二侧板后端与前板外侧边沿固定连接。其能够提升车门铰链安装点刚度,避免车门下掉。
  • 一种车门铰链加强结构车辆
  • [实用新型]一种重型分体式滑撑铰链-CN202220814715.0有效
  • 朱文方 - 朱文方
  • 2022-04-11 - 2022-08-30 - E05D5/00
  • 本实用新型公开了一种重型分体式滑撑铰链,包括滑轨和铰接在滑轨上的连杆机构,所述滑轨的两侧向下朝内折弯形成滑槽,所述滑槽内插接有加强片,且加强片、滑轨通过铆钉与所述连杆机构铆接,所述滑轨的尾端设有呈L型的撑咀,所述撑咀插接在所述滑槽内,且通过铆钉与所述滑轨固定连接,通过在滑轨的滑槽内插接有加强片,且加强片、滑轨通过铆钉与所述连杆机构铆接,从而加强连杆机构的支撑力,使连杆机构的受力点更加牢固稳定,另外通过在滑轨的滑槽尾端插接撑咀,并通过铆钉固定,由于传统一体撑咀长时间使用后会折弯偏移,采用该种结构后滑轨及撑咀不易疲劳从而增加滑撑的使用寿命、安全系数。
  • 一种重型体式铰链
  • [实用新型]一种汽车前舱盖铰链加强板结构-CN202122502250.3有效
  • 史长生 - 溧阳市力士汽车配件制造有限公司
  • 2021-10-18 - 2022-08-16 - E05D5/00
  • 本实用新型涉及一种汽车前舱盖铰链加强板结构,适用于汽车配件领域,现提出如下方案,其包括基板;基板的左侧和右侧均固定有缓冲壳,缓冲壳的内部设置有限位杆,且限位杆固定有两组,限位杆插接于杆孔的内部,杆孔开设于支撑板的内部,支撑板的顶端安装有铰链;基板外壁的四周均固定有栓块,栓块的顶部设置有安装螺栓,限位杆的外部套接有上弹簧和下弹簧。本实用新型通过铰链设置在支撑板的顶部,且支撑板设置于缓冲机构上,在受到外界的冲击时,缓冲机构会减缓铰链受到的缓冲力,从而起到保护铰链的效率,大大提高铰链的使用寿命。
  • 一种汽车舱盖铰链加强板结
  • [实用新型]一种不易松脱的铰链-CN202123030276.9有效
  • 汪中华;杨成丰 - 华普金属制品泰州有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-06-03 - E05D5/00
  • 本实用新型涉及一种不易松脱的铰链,包括支撑机构,所述支撑机构的外壁活动连接有防松脱机构;所述防松脱机构包括内环,所述内环的外壁活动连接有滚珠,所述滚珠远离内环的一端活动连接有外环,所述外环远离滚珠的一端固定连接有安装板,所述内环的外壁滑动连接有第一滑动环,所述外环的外壁螺纹连接有第一螺柱,所述内环的内部螺纹连接有第二螺柱,所述内环的内部活动连接有第二滑动环,所述支撑机构包括转柱,所述转柱的外壁固定连接有挡体,所述转柱的外壁固定连接有固定环,所述固定环的数量为两个,所述转柱的内部螺纹连接有销柱。该不易松脱的铰链,具备方便进行防止松脱,提高使用的寿命等优点。
  • 一种不易铰链
  • [实用新型]铰链-CN202122833629.2有效
  • 万龙;李力 - 揭阳市君仕精密制造有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-05-31 - E05D5/00
  • 本实用新型公开了一种铰链,至少包括铁头、梅花及臂身,所述梅花具有相对的第一端部及第二端部,梅花的第一端部与所述铁头通过U针连接,所述梅花的第二端部通过第一螺钉与臂身相连,所述第一螺钉上套设有弹簧,所述梅花的第一端部设有与所述梅花相连的凸出部,所述凸出部向所述梅花的上表面的上方凸出,所述凸出部的底部形成避让槽,所述弹簧的弹簧脚置于所述避让槽内。本实用新型的铰链能够将弹簧脚隐藏放置,并能防止梅花上安装U针的孔位不对称。
  • 铰链

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