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[实用新型]一种钢轨连接用异形夹板-CN202221367588.0有效
发明人：吴强;单文海;杨洋 -专利权人：江苏晋德铁路器材有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E01B11/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢轨连接用异形夹板，包括弯形内侧夹板以及弯形外侧夹板，所述弯形内侧夹板设置于弯形钢轨内侧的工型槽内，所述弯形外侧夹板设置有与弯形钢轨外侧的工型槽相容置配合的夹持部，所述弯形内侧夹板、弯形钢轨以及夹持部相拆卸式固定连接；所述弯形外侧夹板还设置有用于支撑所述弯形钢轨外侧壁的支撑部，所述支撑部与弯形钢轨的外侧壁相贴合设置，所述支撑部与所述弯形外侧夹板的安装孔相错位设置。上述钢轨连接用异形夹板结构合理，对弯形钢轨的外侧壁具有额外的支撑力，减小外侧壁对列车所施加的支撑力，从而减轻弯形钢轨受到的损伤。
一种钢轨连接异形夹板

[实用新型]一种带底座的双翼挡板-CN201721545110.1有效
发明人：马旺 -专利权人：马旺;何珍光;任学平
申请日： 2017-11-18 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： E01B11/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带底座的双翼挡板，包括第一轨道、两个双翼挡板、第二轨道；其特征在于：所述双翼挡板是由夹紧块与弧形挡板组成，其中弧形挡板的长度大于夹紧块的长度，并且高度小于夹紧块的高度，在弧形挡板的一侧面上设有腰弧面，其中腰弧面分别与第一轨道和第二轨道上设有的腰槽相互对应，在弧形挡板的下顶面上设有底座，其中腰弧面通过底脚凹面与底座下平面相连接；所述夹紧块固定安装在弧形挡板上，在夹紧块上顶面的边缘处设有过渡面，其中过渡面分别与第一轨道和第二轨道上设有的过渡面相同；本实用新型能减缓轨道接头截面变化处应力集中现象，加强轨道接头强度，同时减小轨道断裂频率，增加使用年限。
弧形挡板夹紧块挡板轨道双翼底座过渡面弧面本实用新型轨道接头应力集中现象截面变化处断裂频率边缘处平面相凹面底脚减小上顶腰槽

[发明专利]火车钢轨接头免冲击装置-CN00123533.8无效
发明人：龚泰昌 -专利权人：龚泰昌
申请日： 2000-08-18 - 公布日： 2003-05-14 - 主分类号： E01B11/34 文献下载
摘要：本装置是车轨接头、特别是火车钢轨接头免冲击装置；现车轮过轨缝时冲击轨端，使车轮、钢轨极易损坏；而本装置能避免其冲击；其特征是在轨缝处，设置一段槽轨[2]；钢轨[1]和钢轨[7]的一端，都装进槽轨[2]的槽内，并只在槽内伸缩；特造凸缘两边有对称辋的车轮[3]能同时接触槽轨[2]和钢轨[1]或钢轨[7]的顶面滚动，也能由槽轨[2]单独承担车轮[3]的载荷，跨越轨缝；所以车轮[3]不会冲击钢轨[7]或钢轨[1]的轨端，故能延长轮、轨寿命；节能；有利提速；大大减少接头、消除噪音和震动。
火车钢轨接头冲击装置