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[实用新型]一种自动脱挂载人链车系统-CN202121242389.2有效
发明人：詹艺舒;詹炳岳 -专利权人：詹艺舒
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动脱挂载人链车系统，包括驱动装置、行走装置和脱挂装置，通过设置连接器和脱挂器，采用脱挂器相对链条总成滑动方向设置的头端楔形结构，使得连接器在受到脱挂器干涉时可与链条总成分离，实现了车架在脱挂器所处区域得以在运行过程中进行脱离或挂起的操作，实现链条在上行导轨和下行导轨区域的运转速度大于上站导轨和下站导轨的运行速度，实现了轮椅移动过程中依靠连接器和脱挂器实现，提高了使用者脱挂轮椅的便捷性。
一种自动载人系统

[实用新型]一种用于商用扶梯的减震装置-CN201821622842.0有效
发明人：周秋冬;周轩 -专利权人：康达电梯有限公司
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及扶梯减震设备技术领域，且公开了一种用于商用扶梯的减震装置，包括桁架，所述桁架内部底端的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定套接有直齿轮，所述桁架顶端的中部开设有圆孔，所述圆孔的内部活动套接有转动筒，所述转动筒的内部螺纹套接有螺纹杆，所述转动筒的中部固定套接有齿环，所述桁架顶端一侧的背面固定安装有支架。该用于商用扶梯的减震装置，通过齿环、涡轮、蜗杆、转动筒、限位杆和限位槽的配合使用，使螺纹杆可以上升或者下降，进而当链条松动时，传动齿轮可以上升，使链条一直处于紧绷状态，防止链条松动并在直齿轮的驱动下转动时晃动，进而与其他部件碰撞产生震动。
桁架转动筒扶梯减震装置商用驱动电机链条螺纹杆直齿轮齿环圆孔松动本实用新型背面固定传动齿轮活动套接减震设备紧绷状态内部螺纹上固定套固定套输出轴限位槽限位杆涡轮套接蜗杆支架晃动转动驱动震动

[实用新型]一种船用自动扶梯-CN201420117350.1有效
发明人：严伟;赵晓波;马依萍;赵震;杨建荣;徐培根;李峰;秦健明 -专利权人：苏州杰富电梯有限公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用自动扶梯，其采用下置式机房，将驱动曳引机固定设置在桁架的上水平段的下部，在驱动系统的主驱动链上设置涨紧防偏装置；在桁架的横向型件上相对设置紧急导轨，在两个导轨支撑板上分别设置返回侧副轮压轨以及返回侧主轮压轨；在电气系统设有倾角传感器、自动加热回路和自动排风回路，使得本实用新型的船用自动扶梯能够满足船舶上使用特点，其既能保证传动链的正常运行，又能防止传动链在晃动环境中可能产生的危险发生，同时，又能限定梯级链轮和梯级副轮运行范围，并解决了自动扶梯在大型船舶上运行时盐腐问题。
一种自动扶梯

[发明专利]一种船用自动扶梯-CN201410095700.3有效
发明人：严伟;赵晓波;马依萍;赵震;杨建荣;徐培根;李峰;秦健明 -专利权人：苏州杰富电梯有限公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用自动扶梯，其采用下置式机房，将驱动曳引机固定设置在桁架的上水平段的下部，在驱动系统的主驱动链上设置涨紧防偏装置；在桁架的横向型件上相对设置紧急导轨，在两个导轨支撑板上分别设置返回侧副轮压轨以及返回侧主轮压轨；在电气系统设有倾角传感器、自动加热回路和自动排风回路，使得本发明的船用自动扶梯能够满足船舶上使用特点，其既能保证传动链的正常运行，又能防止传动链在晃动环境中可能产生的危险发生，同时，又能限定梯级链轮和梯级副轮运行范围，并解决了自动扶梯在大型船舶上运行时盐腐问题。
一种自动扶梯

[实用新型]一体式节能自动电梯-CN201220196509.4有效
发明人：赵韩;王勇;吴其林;李昆;崔保平 -专利权人：合肥工业大学(马鞍山)高新技术研究院
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式节能自动电梯，包括上行扶手带、下行扶手带、上行固定板、下行固定板、梯级、上行梯级导轨、下行梯级导轨、梳板、驱动机构和电能回馈装置；其中：上行固定板和下行固定板分别倾斜固定在梳板的两端，梳板位于固定板的顶部，上行扶手带和下行扶手带分别环绕设置在对应的固定板上，上行梯级导轨和下行梯级导轨分别固定在对应的固定板上，梯级设置于上行梯级导轨和下行梯级导轨内且形成一个闭合圈，驱动机构分别与上行扶手带、下行扶手带和梯级相连，电能回馈装置分别与梯级和驱动机构相连。本实用新型的自动电梯将上行和下行的梯级连成一体，将原来两台独立的自动扶梯变成由一台驱动机构驱动的一体式电梯，实现了节能。
体式节能自动电梯

[实用新型]一种节能电梯-CN201120261217.X有效
发明人：王管;刘胜利;高意;叶景;黄徐贤 -专利权人：宁波大学
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能电梯，包括电梯骨架、牵引链组件和梯级，特点是电梯骨架由上行电梯骨架、站立平台和下行电梯骨架组成，电梯骨架内固定设置有梯级导轨，牵引链组件与梯级导轨滑动配合，上行电梯骨架的下端内固定安装有第一驱动电机和驱动轮，第一驱动电机通过减速装置与驱动轮连接，下行电梯骨架的下端内设置有传动轮，牵引链组件的两头分别与驱动轮和传动轮配合，梯级固定安装在牵引链组件上；优点是电梯运行时，利用下行的人的重力对牵引链组件的拉力带动上行的人，与传统上、下行电梯中动力装置的总输出功率相比，本装置减少了动力装置的总输出功率，实现了节能的目的。
一种节能电梯

[发明专利]引力节能自动扶梯的回旋式框架-CN201010108901.4无效
发明人：曹伟龙 -专利权人：上海宏曲电子科技有限公司
申请日： 2010-02-10 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：引力节能自动扶梯的回旋式框架，涉及一种自动扶梯，现有的自动扶梯无论上下都是在一个斜坡上运行的，无法实现将下行人员的重量转变成为对上行人员的拉力，本发明提供的回旋式框架是一种二个斜坡的，上行和下行一体的框架，下行人员重量可以直接自动转变成为对上行人员的拉力，本发明的前斜坡和后斜坡是倾斜状的，上平台是水平状的，前斜坡和后斜坡的顶端与上平台的两端相连接，前斜坡和后斜坡的底部都是一个向前延伸的平坡，下回旋的前后端都是一个顶端在上的半圆形转弯结构，下回旋的前转弯顶端与前斜坡底部的平坡顶端相连接，下回旋的后转弯顶端与后斜坡底部的平坡顶端相连接，框架底部的中间在地下。
引力节能自动扶梯回旋框架

[发明专利]上行和下行一体的引力节能自动扶梯-CN201010516931.9有效
发明人：曹伟龙 -专利权人：上海宏曲电子科技有限公司
申请日： 2010-10-24 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：上行和下行一体的引力节能自动扶梯，涉及一种交通电器，用于人员的上下楼层，现有的自动扶梯因为只能单向的上行或下行，不能直接利用下行人员的重量产生的能量，本发明由框架、组合导轨、踏板带、判别控制装置等部件组成一个上、下两个斜坡相连的，可以利用下行人员的重量直接抵扣掉上行人员重量的自动扶梯，该上行和下行一体的引力节能自动扶梯的判别控制装置对上行和下行的人员进行检测、运算和判定，使驱动装置以最小的功率输出保证上行和下行一体的引力节能自动扶梯的正常运行。
上行下行一体引力节能自动扶梯

[实用新型]一种商场专用节能扶梯-CN200420039619.5无效
发明人：王振宇 -专利权人：王振宇
申请日： 2004-04-03 - 公布日： 2005-05-04 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商场专用节能扶梯，包括驱动装置电机、传动装置链条、承载装置履带式踏板，所述踏板包括上踏板和下踏板，所述链条和上踏板形成自动上楼扶梯，所述链条和下踏板形成自动下楼扶梯，所述自动上楼扶梯入口和自动下楼扶梯入口处设有传感器，所述电机上设有传感信号控制器，由于所述闭合传动系统包括自动上楼扶梯和自动下楼扶梯，所以乘客上下楼时，下楼乘客可以有效的平衡上楼乘客的负荷，减轻因人流量的变化引起的速度变化，避免电机的工作压力，保持有效的平衡状态，设有的传感器可根据有无乘客控制电机的运转，达到节能的目的。
一种商场专用节能扶梯

[实用新型]连体双向自动扶梯-CN00203760.2无效
发明人：李一兵 -专利权人：李一兵
申请日： 2000-03-03 - 公布日： 2001-02-14 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连体双向自动扶梯,基本是由上行扶梯、下行扶梯、梯级、扶手、转向链轮、驱动机组、牵引链轮、牵引链条、护板、盖板和钢架所构成;所述梯级在由驱动机组、牵引链轮和牵引链条组成驱动装置的牵引下,并在扶梯两端的转向链轮的水平转向引导下在上行扶梯和下行扶梯间循环运行,从而减少扶梯梯级数量、减轻扶梯重量和降低扶梯的造成价。
连体双向自动扶梯

[实用新型]机场自动客梯车-CN94209557.X无效
发明人：宋首庆;刘庸 -专利权人：宋首庆;刘庸
申请日： 1994-04-22 - 公布日： 1995-02-01 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：机场自动客梯车，由汽车车体、发动机、液压缸、离合器、车轮、齿轮换向器、自动扶梯、接梯、取力器、链轮、链条和轴组成，汽车车体上有自动扶梯，尾部有接梯，汽车发动机后有取力器，取力器的一根出轴连接齿轮换向器和后轮，另一根出轴连接齿轮换向器、链轮、链条、链轮和链条18。可基本实现乘客上下机的自动化，结构简易和运转平稳。
机场自动客梯车

[实用新型]带同步平台的自动扶梯-CN93217061.7无效
发明人：孙宗愈 -专利权人：杭州电梯厂
申请日： 1993-06-28 - 公布日： 1994-04-27 - 主分类号： B66B21/08 文献下载
摘要：本实用新型属于自动扶梯技术领域，尤其是涉及一种带同步平台的自动扶梯，它主要由金属骨架、梳板、导轨、梯级、梯路张紧装置、牵引链条和驱动装置等组成。其特征是在导轨上设置有水平导轨，其梯路的运动路面呈阶梯和水平面相结合的状态，乘行路线有变化感、乘客视野开阔、与周围环境较协调和统一、适用范围广，为丰富自动扶梯的品种、美化公共场所的环境创造了条件。
同步平台自动扶梯

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