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[发明专利]一种带有铺助推进装置的轮船-CN201610290191.9在审
发明人：王彦文;李岩;刘勇 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明属于船舶工程技术领域，具体涉及一种带有铺助推进装置的轮船。本发明所采用的技术方案为一种带有铺助推进装置的轮船，包括船体、位于船体甲板上的船舶上层建筑、位于船体机舱内的船舶主机、船舶轴系和船舶推进装置，其特征在于：所述船体的船头船首柱向前倾斜，使船首柱和满载水线之间的夹角R在15°～45°；所述船舶推进装置为两台，分别设置在船首和船尾的底部，通过所述船舶轴系与所述船舶主机连接。本发明的有益效果是：该船头外形可减小短波长的波浪产生的阻力而且还可减小长波长的波浪产生的阻力；通过在船首和船尾的底部分别设置两台船舶推进装置，可分别向相反的方向提供驱动力，便于轮船在狭窄的河道中改变航向。
一种带有助推装置轮船

[实用新型]石油平台支持船推进器升降导向的对中调整装置-CN201620254627.4有效
发明人：朱春雷 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种石油平台支持船推进器升降导向的对中调整装置，包括数根花篮螺栓，第一花篮螺栓一端沿X轴方向与一根导柱顶端固定连接，第二花篮螺栓一端沿Y轴方向与另一根导柱顶端固定连接，第三花篮螺栓一端和第四花篮螺栓一端分别沿X轴方向和Y轴方向与升降油缸底部垂直固定连接，各花篮螺栓另一端分别固定在对应位置的船体内侧上。本实用新型提高了推进器升降装置的升降精度，减小其故障率，延长其使用寿命。
石油平台支持推进器升降导向调整装置

[发明专利]一种新型矢量推进器-CN201610173380.8在审
发明人：孙通帅;褚宏鹏 -专利权人：褚宏鹏
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：一种新型矢量推进器，主要包括机架、换向台，连接机架、换向台的三条运动支链。每条运动支链均由下连杆、中连杆和上连杆组成，下连杆与机架通过转动副或球副连接，下连杆与中连杆通过转动副连接，中连杆与上连杆通过转动副或球副连接，上连杆与换向台通过转动副或球副连接；三条运动支链之间通过三条耦合连杆和一条中心连杆相互连接，耦合连杆一端与运动支链中的中连杆固联，另一端与中心连杆通过转动副连接。本发明可实现换向台相对机架做两自由度转动，且具有体积小、刚度大、精度高、转动工作空间大等优点，可广泛应用于船舶推进系统。
一种新型矢量推进器

[发明专利]一种并联潜水艇矢量推进器-CN201610171009.8在审
发明人：褚宏鹏;孙通帅 -专利权人：褚宏鹏
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：一种并联潜水艇矢量推进器，主要包括机架、换向台，连接机架、换向台的三条运动支链。每条运动支链均由下连杆、中连杆和上连杆组成，下连杆与机架通过转动副或球副连接，下连杆与中连杆通过转动副或球副连接，中连杆与上连杆通过转动副或球副连接，上连杆与换向台通过转动副或球副连接；三条运动支链之间通过三条耦合连杆和一条中心连杆相互连接，耦合连杆一端与运动支链中的中连杆固联，另一端与中心连杆通过转动副连接。本发明可实现换向台相对机架做两自由度转动，且具有体积小、刚度大、精度高、转动工作空间大等优点，可广泛应用于船舶推进系统。
一种并联潜水艇矢量推进器

[实用新型]一种渔政船-CN201620044772.X有效
发明人：俞东旭 -专利权人：平湖市华海造船有限公司
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种渔政船，解决了船在触礁时发生转动轴弯折和螺旋桨损坏的情况，导致无法使船体行进的问题，其技术方案要点是一种渔政船，包括船身、螺旋桨和转轴，所述的螺旋桨通过转轴与船身连接，所述的转轴包括用于连接船身的第一连接段以及用于连接螺旋桨的第二连接段，所述的第一连接段与第二连接段铰接，所述的第一连接段安装有用于第二连接段复位的弹性件，达到了避免因螺旋桨损坏而使船体无法行进的目的。
一种渔政

[发明专利]一种新型螺旋桨-CN201510827586.3在审
发明人：李俊来 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：一种新型螺旋桨，属于船配技术领域，包括轴承、第二支杆、第二鱼眼轴承、第二支板、第三气缸、第三连杆、万向接轴、第二连杆、第二气缸、第一连杆、第一气缸、第一支板、第一浆轴、控制器、第一支杆、第一鱼眼轴承、第四气缸、第二浆轴、桨叶、主浆轴、第一支架和第二支架，所述控制器安装在第一浆轴上，第一浆轴下安装第一支杆，第一支杆上安装第一鱼眼轴承，第一鱼眼轴承上安装第四气缸，第四气缸的活塞杆安装在第二鱼眼轴承上；本发明的优点是：浆轴能弯折。
一种新型螺旋桨

[实用新型]一种摇摆式船用侧推器-CN201520612294.3有效
发明人：汤建明 -专利权人：苏州金业船用机械厂
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摇摆式船用侧推器，包括：侧推框、连杆、支架以及气缸，所述侧推框内部安装有螺旋桨，所述侧推箱的外部与所述连杆的一端相连，所述连杆的另一端通过连接板与所述气缸的气缸杆相连，所述连杆的中间部活动链接在所述支架的顶部，所述螺旋桨由所述气缸控制，并围绕所述支架与所述连杆的连接处进行左右摇摆，通过上述方式，本实用新型能够通过气缸的伸缩来控制螺旋桨在使用时的左右摇摆，提高侧推器的灵活性，从而使得船舶停靠时能够更加方便。
一种摆式船用侧推器

[发明专利]三自由度并联型矢量推进装置及具有该装置的水下机器人-CN201510676539.3在审
发明人：陈原;徐瀚;张荣敏;高军 -专利权人：山东大学(威海)
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明公开了一种三自由度并联型矢量推进装置及具有该装置的水下机器人，属于水下航行器技术领域，所述三自由度并联型矢量推进装置包括静平台和动平台，动、静平台之间有三组运动支链构成，一组为具有90°弧形连杆的RR运动支链，一组为具有90°和45°弧形连杆的RRR运动支链，这两组运动支链及动、静平台共同构成球面二自由度并联机构；动、静平台之间还有一组RUC中间运动传递支链，用来将主推电机的转矩和运动传递到螺旋桨。本发明通过螺旋桨偏摆和中间运动传递支链的运动合成，既能实现螺旋桨多种推进姿态的变化，也能完成螺旋桨运动的传递。本发明具有安装便利，支链位置布局简易，控制方便，低速转向性能好等特点。
自由度并联矢量推进装置具有水下机器人

[实用新型]表面桨换气系统-CN201520644810.0有效
发明人：晏志清;冯世领 -专利权人：江龙船艇科技股份有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本实用新型公开并提供了一种主动对表面桨进行充气，促进螺旋桨上方空气的流通性，从而大大提高表面桨的工作效率的表面桨换气系统。本实用新型包括船舱、设置在所述船舱尾部内的至少一个动力主机以及与所述动力主机相连接的表面桨推进装置，所述动力主机上还连通有通过排气管支架固定在所述船舱内的主机排气管，所述主机排气管的排气口位于所述船舱外部，且所述排气口与水平面相互垂直并向下设置，所述排气口的设置位置始终高于水面，当所述表面桨推进装置开始运行时，其表面会与水面上的空气相接触，消耗大量空气，此时所述主机排气管主动向着所述表面桨推进装置排气，提高其工作效率。本实用新型适用于船艇制造领域。
表面换气系统

[实用新型]一种全回转拖轮轴系系统-CN201520330832.X有效
发明人：谢琪 -专利权人：无锡红旗船厂有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全回转拖轮轴系系统，包括螺旋桨，其特征在于：包括增压缸、排气管、第一传动、隔离壁、第二传动、右旋机和左旋机；所述增压缸顶部连接有排气管；所述第一传动万向节倾角α2=β2=6.02度；第一传动与第二传动之间设有隔离壁；所述第二传动万向节倾角α1=β1=6.27度；所述螺旋桨对称设有2个，右旋机和左旋机与螺旋桨相连。本实用新型的有益效果是：避免了轴系旋转时出现的卡顿现象，使拖轮旋转更灵活，增加轴系的使用寿命，降低生产成本。
一种回转拖轮系统

[发明专利]一种摇摆式船用侧推器-CN201510498808.1在审
发明人：汤建明 -专利权人：苏州金业船用机械厂
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明公开了一种摇摆式船用侧推器，包括：侧推框、连杆、支架以及气缸，所述侧推框内部安装有螺旋桨，所述侧推箱的外部与所述连杆的一端相连，所述连杆的另一端通过连接板与所述气缸的气缸杆相连，所述连杆的中间部活动链接在所述支架的顶部，所述螺旋桨由所述气缸控制，并围绕所述支架与所述连杆的连接处进行左右摇摆，通过上述方式，本发明能够通过气缸的伸缩来控制螺旋桨在使用时的左右摇摆，提高侧推器的灵活性，从而使得船舶停靠时能够更加方便。
一种摆式船用侧推器

[实用新型]可调式半浸桨推进装置-CN201520301913.7有效
发明人：马卫泽 -专利权人：武汉劳雷绿湾船舶科技有限公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：一种可调式半浸桨推进装置，至少包括上下调整油缸、轴管、半浸桨和轴，所述轴管为中空套管，所述轴穿置于轴管中且两端通过轴承可旋转的支撑，所述轴的前端连接至半浸桨以带动其旋转，所述轴的后端从轴管延伸并连接至传动组件，所述轴管的外缘上端铰接于上下调整油缸的伸缩杆末端，所述上下调整油缸的油缸体进行固定，还包含有左右操舵油缸，所述轴管的外缘侧端铰接于左右操舵油缸的伸缩杆末端，所述左右操舵油缸的油缸体进行固定；由此，本实用新型结构简单，操作方便，能根据船舶性能及海况要求远程控制半浸桨的上下位置、左右位置及吃水深度，操作灵活简单，大大提高了螺旋桨的推进效率。
调式半浸桨推进装置

[实用新型]一种高速船可调式半潜桨推进装置-CN201520128009.0有效
发明人：王成军 -专利权人：珠海市和裕丰船舶设备有限公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速船可调式半潜桨推进装置，包括方向调节装置和与所述方向调节装置联动的推进装置，所述推进装置包括壳体和贯穿设置于所述壳体内的推进轴；所述方向调节装置包括分别与所述壳体相铰接用于所述推进装置纵向调节和横向调节的纵向调节装置和横向调节装置，所述纵向调节装置的调节范围为正负10度，所述横向调节装置的调节范围为正负25度。壳体的设置，增加了润滑油腔的容积，提高了推进轴的润滑效果且能够有效防止漂浮物对推进轴的撞击，纵向调节装置和横向调节装置的设置，使得推进装置能够灵活的调整，大大的提高了船体的推进效率。本实用新型角度调整灵活，推进效率高。
一种高速调式半潜桨推进装置

[发明专利]一种全回转装置附属构件高精度安装方法-CN201410728314.3在审
发明人：汪鑫;陈标烘;梁剑明;戴小明 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明涉及船舶推进装置安装技术领域，具体涉及一种全回转装置附属构件高精度安装方法，该方法不仅将附属构件的安装提前到分段总组阶段进行，可以根据现有场地进行资源配置，与传统船坞安装相比，施工工序前移，交叉作业少，施工环境改善，施工效率有效提高，减少船坞施工周期，降低了施工成本，而且通过在分段阶段的精确划线定位，能够有效保证全回转装置附属构件安装的精度，保证安装质量。
一种回转装置附属构件高精度安装方法

[发明专利]钻井船三级动力定位螺旋桨布置系统-CN201410288003.X在审
发明人：高永强;曹凯;佟国志 -专利权人：大连中远船务工程有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明公开了一种钻井船三级动力定位螺旋桨布置系统，包括布置在船首和船尾的八套全方位回转推进器和安装在甲板上的四个动力源，所述八套全方位回转推进器每相邻两个交叉布置在在船首和船尾的八个独立舱室内，所述四个动力源和八套全方位回转推进器构成相互独立的四组。本发明钻井船三级动力定位螺旋桨布置系统，满足IMO三级动力定位定义的要求，作为动力定位三大系统之一的推进系统，采取交叉布置，其相应动力配电采取每两台推进器一组，共四组，从而使得系统设计的冗余性以及动力定位的能力大大增强，两组全方位回转推进器同时工作可以满足钻井船平稳有效作业，当四组推进器同时工作，可以抵御任何角度12级以上风力的最恶劣天气环境。
钻井船三级动力定位螺旋桨布置系统