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[发明专利]江海直达船可变船尾-CN201910226232.1在审
发明人：李家兴;陈波 -专利权人：浙江欣海船舶设计研究院有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：江海直达船可变船尾，包括重块、螺杆、螺母、浮板、弹簧、重板、轴架、转轴、撑板、滑轨、电机、滑块、机座、支架、气缸和船体，所述船体上左右两侧各设置撑板，船体上左右两侧各设置轴架，轴架上设置转轴，转轴上设置重板，重板上设置弹簧，弹簧上设置浮板，浮板上设置重块，浮板侧面设置螺母，船体内设置两个气缸；本发明的优点：具有稳固船体的功能。
船体浮板弹簧重板轴架转轴螺母江海直达船左右两侧可变撑板气缸重块侧面设置滑轨滑块机座螺杆支架电机稳固

[发明专利]江海直达船新型造型结构-CN201910226374.8在审
发明人：李家兴;陈波 -专利权人：浙江欣海船舶设计研究院有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：江海直达船新型造型结构，包括转杆、轴承架、电机、转板、重块、第一镂空、第一支板、第一销轴、剪叉臂、第二支板、第二镂空、第二销轴、浮板、重板、船体和气缸，所述船体左右两侧各设置电机，电机通过联轴器与转杆相连，联轴器设置在轴承架上，轴承架设置在船体上，转杆上设置转板；本发明的优点是：船尾具有稳固船体的功能。
船体轴承架转杆江海直达船电机新型造型镂空联轴器销轴支板转板左右两侧剪叉臂浮板气缸重板重块稳固

[实用新型]一种自动平衡船舶的配重装置-CN201821348124.9有效
发明人：神伟 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：一种自动平衡船舶的配重装置，包括陀螺罗经、控制主机和配重系统，所述配重系统设置在船舱上部的甲板上，所述配重系统包括动力系统，还包括与动力系统连接的配重块，所述动力系统包括电机，还包括电机控制器；所述陀螺罗经连接所述控制主机，所述控制主机连接所述电机控制器，所述电机控制器控制电机转动带动所述配重块移动。整套系统能够同时调整船体横向与纵向的平衡，并且能够使船舶的装载速度加快，效率更高，不需要人为调整船舶的配重，使船舶在海上航行时更加稳定。
船舶电机控制器动力系统控制主机配重系统配重装置自动平衡配重块船体横向控制电机整套系统船舱配重甲板转动装载电机海上移动平衡

[发明专利]一种防侧翻船舶-CN201811521940.X在审
发明人：岳广琴 -专利权人：岳广琴
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种防侧翻船舶，包括船体，所述船体前进方向的左右两侧交错设置有防侧翻装置，每个所述防侧翻装置均包含一个囊腔和一个柱状槽；所述囊腔内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞上胶合固定有气囊。优点在于：当船体倾斜产生倾翻倾向时，配重块因其重量较大而保持原位，船体倾斜使得第一活塞在囊腔中运动使得气囊从船体的侧壁伸出，气囊收到水的浮力对船体产生抵抗侧翻的扭矩，使得船体拥有一定的防侧翻能力；船体倾斜使得第一活塞在囊腔中滑动时，尼龙绳拉动柱状槽中的第二活塞向上运动，柱状槽中产生负压将水吸至柱状槽内部，使得船体翘起的一侧重量增大，产生与气囊同向的扭矩，进一步保证船体不会出现侧翻的现象。
船体活塞柱状槽气囊囊腔防侧翻防侧翻装置侧翻尼龙绳船体前进方向活塞向上运动船舶滑动连接胶合固定交错设置左右两侧配重块滑动侧壁浮力负压翘起倾翻同向抵抗伸出保证

[发明专利]一种铅块包覆防护蒙皮的新型压载-CN201811531601.X在审
发明人：梅志远;陈国涛;李瑜;李华东;徐嘉启 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本发明属于航行器及漂浮物等调整用压载技术领域，尤其涉及一种铅块包覆防护蒙皮的新型压载。其包括铅块芯材的上表面设置有手孔凹槽，手孔凹槽的内表面与铅块内侧面相应位置分别开设圆孔；防护蒙皮直接包覆在铅块芯材外表面，防护蒙皮为高分子材料；手柄内置于铅块芯材的圆孔中；手柄外表面包覆绝缘材料，形成绝缘手柄；绝缘手柄与圆孔四周通过环氧胶密封连接。本发明结构简单，生产加工方便，能够适应复杂的使用环境，避免压载腐蚀破坏，同时压缩压载体积以提高操作、储存、使用灵活性的铅块包覆防护蒙皮的新型压载。
铅块蒙皮压载包覆防护圆孔手柄绝缘手柄手孔芯材防护高分子材料使用灵活性芯材外表面绝缘材料密封连接生产加工使用环境外表面包航行器环氧胶内表面漂浮物上表面压载体包覆储存腐蚀侧面压缩

[实用新型]一种船舶稳定装置-CN201820508098.5有效
发明人：李志猛;池和爱;陈贤超 -专利权人：李志猛
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶稳定装置，其结构包括肋骨、固定桩、肋板、船板、底座、支撑条、横杆、螺丝、金属框、稳定装置，本实用新型一种船舶稳定装置，结构上设有稳定装置，底座与稳定装置的底面相嵌套，平衡器对船舶中的平衡性进行衡量，当感应头感应到一端的重心发生偏移时，触点就会开始运行带动着电磁铁进行断电运行，使得推块向下推动压簧，然后压簧受到推动的力就会向下压动，使得活塞杆向下做功，减震弹簧起到减震缓冲的作用，在压簧的来回运作中平衡调节好重心，进行稳定工作，在使用船舶的过程中，可以根据船舶的重心进行调节稳定，使得船舶使用时不易发生重心偏移摇晃，稳固性好。
船舶稳定装置稳定装置压簧船舶本实用新型重心底座电磁铁减震嵌套减震弹簧平衡调节向下推动重心偏移偏移感应头固定桩活塞杆金属框平衡器平衡性稳固性向下压支撑条横杆做功缓冲触点船板肋板肋骨螺丝推块摇晃断电衡量运作

[发明专利]一种用于船舶吊装的自动配载平衡系统-CN201710001577.8有效
发明人：景旭文;杨秋林;李纯金;李国超;李磊;刘金峰;田桂中;周宏根 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶吊装的自动配载平衡系统，包括双作用液压缸、平衡块小车、倾角传感器和控制器，双作用液压缸的两端均设有活塞杆，一侧的活塞杆的端部与绳索距离调整装置连接，绳索距离调整装置上的绳索通过转向滑轮机构后与平衡块小车的一侧连接，另一侧的活塞杆端部与另一个绳索距离调整装置连接，绳索距离调整装置上的绳索通过转向滑轮机构后与平衡块小车的另一侧连接，平衡块小车沿位于船舶底舱板的导轨移动。本发明的一种用于船舶吊装的自动配载平衡系统，通过平衡块小车移动以抵消部分或全部吊重对船体产生的横倾力矩，确保船舶吊装作业时的安全和稳定性能，提升船舶的作业能力，特别是侧吊作业能力。
一种用于船舶吊装自动配载平衡系统

[发明专利]一种船用平稳装置-CN201711372830.7在审
发明人：关晓坡;征建高 -专利权人：苏州远征魂车船技术有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本发明公开一种船用平稳装置，包括重心调节装置和压仓调节装置，所述重心调节装置包括重心调节柱体、驱动电机和智能分析系统，所述重心调节柱体与驱动电机连接，所述驱动电机与智能分析系统连接，所述智能分析系统与方向盘连接，所述方向盘上设置倾斜角度观察装置。船身倾斜时，智能分析系统就会控制驱动电机带动传动装置将重心调节柱体往容易侧翻的反方向牵引，达到防止侧翻的目的；该装置能够减小船体的摇晃，从而能够保证船上人员的舒适度，避免发生呕吐、晕船的现象；方向盘上的控制按钮能够控制阀门的打开或者关闭，并且能够控制电机泵抽水和排水，从而保证船在装载货物过程中固定的吃水量。
一种平稳装置

[发明专利]一种船-CN201610169348.2有效
发明人：苏中;张立强;李擎;付国栋;刘宁 -专利权人：北京信息科技大学
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本发明公开一种船，包括船体和重心调节装置，重心调节装置设置于船体内部；重心调节装置包括配重块、舵机、控制装置和姿态检测器，配重块与舵机的转轴连接，舵机和控制装置连接，姿态检测器位于船体的重心区域，以检测船体的姿态信息，控制装置接收姿态检测器输出的船体的姿态信息，并在船体的姿态信息发生变化且变化量满足预设条件时，确定船体所受到的冲击力的方向，控制装置控制舵机转动，从而驱动与舵机连接的配重块的重心移向冲击力的反方向。船设置有重心调节装置，可实现船体重心的调节，主动抵消外界干扰作用力，使船恢复平衡状态，保证船在风浪中行驶的稳定性。
一种

[发明专利]一种高稳性工程船-CN201510774284.4无效
发明人：叶成玉;王涛 -专利权人：重庆申化船舶表面技术工程有限公司
申请日： 2015-11-14 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种高稳性工程船属于船舶技术领域，包括型钢、固定架、磁轮、配重块、通孔、减速电机、固定杆、导向轮、船体和永磁板，型钢的凹槽处均布有一排通孔，型钢位于船体中部，在船体和型钢之间设有永磁板，在型钢两侧的船体甲板上安装有固定杆，固定杆上安装有导向轮，导向轮位于型钢的凹槽内；船体头部安装有固定架，固定架位于型钢两侧，固定架上安装有减速电机，减速电机上安装有磁轮，磁轮与型钢上表面紧贴在一起。固定架上开有孔，其位置与通孔相吻合；型钢为磁体，呈“工”型，内部为空心体；配重块上开有孔，用于和型钢配合固定。本工程船上设有的型钢和配重块，转入水下后，可大大降低工程船的重心，即使在恶劣天气下也不发生侧翻事故。
一种高稳性工程船

[实用新型]一种智能化改变船体侧体重量装置-CN201621199341.7有效
发明人：陈学柄 -专利权人：丰都县长源机械厂
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能化改变船体侧体重量装置，包括工作控制主体，所述工作控制主体上端安装有支撑柱，所述工作控制主体内部中间位置上方安装有PLC控制面板，所述PLC控制面板下方安装有动力泵，所述PLC控制面板两侧均安装有锁控器，且锁控器安装在工作控制主体内部两侧的内壁上，且锁控器包括锁链板架和锁控拉伸杆，所述工作控制主体两侧上端均安装有横向支撑杆架，且横向支撑杆架关于工作控制主体对称分布，所述横向支撑杆架一端安放有钢制链条，且工作控制主体通过钢制链条与船倾钢管两侧的底部连接，所述船倾钢管上端安装有电磁吸附控制器。本实用新型可以定向改变船体重量，具有适应性强，调控能力好，定向倾覆等特点，工作快，效率高。
一种智能化改变船体体重装置

[实用新型]带平衡配重机构的无人水质检测船-CN201621092113.X有效
发明人：张效莉;吴卫国;张晓红;姚美俊 -专利权人：江苏智舟智能装备技术有限公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带平衡配重机构的无人水质检测船，包括船体，船体内部设有带蓄水槽的检测仓，蓄水槽位于船体纵向后部；船体底部设有一对吊舱推进器，吊舱推进器的壳体内部设有平衡配重机构；平衡配重机构包括与壳体固定、沿船体纵向设置的平置底板，设于底板正上方的平衡配重块，以及分别贯穿平衡配重块的丝杠和一对导杆；丝杠配有驱动其绕自身轴心转动的丝杠电机。本实用新型带平衡配重机构的无人水质检测船，其船体在采集水样的过程中能够改变自身的配重位置,达到稳定船体重心的效果，解决了检测船在执行采集水样工作过程中出现的船体重心偏移的问题。
平衡配重机构无人水质检测

[实用新型]一种水面浮体平衡器-CN201620842029.9有效
发明人：庄煌烟 -专利权人：庄煌烟
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种水面浮体平衡器，包括环形浮圈、控制器、配重块，所述的控制器与环形浮圈相互套接，并且在控制器内设置有中央处理器和平衡感应器，所述的环形浮圈的外部设置有充气垫层，中部为镂空，并在环形浮圈的镂空结构内设置有滑槽，所述的滑槽为“U”型结构，滑槽上配合设置有“M”型配重块，所述的配重块与滑槽通电连接。通过装置上设计的环形浮圈内设置的滑槽，有效实现配重块在滑槽上的自由移动，且在平衡感应器感觉整个装置在水面处于非平衡状态时，通过设置在控制器上的中央处理器带动配重块工作，实现位置的调整，以达到整个装置实现平衡为止。整个装置设计合理，操作便捷，可被进一步推广应用。
一种水面平衡器

[发明专利]移动压底沉头装置-CN201410280588.0在审
发明人：吴尧 -专利权人：吴尧
申请日： 2014-06-15 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动压底沉头装置，是增强船稳定性的装置，由电机、控制装置、移动沉头、套管组成，套管安装在船的底仓，移动沉头安装在套管内可以上、下移动，移动沉头最下端可以向下移动到水中。此装置结构简单，由于移动沉头可以向下移动一段长度，增加了船的压底力矩，自然增加了船的稳定性。
移动压底沉头装置

[实用新型]尾部开叉皮划艇-CN201320466464.2有效
发明人：江容 -专利权人：昆山搏浪体育用品有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B63B43/08 文献下载
摘要：本实用新型属于皮划艇领域，具体涉及一种行驶更为稳定、安全的尾部开叉皮划艇，包括艇身，艇身包括艇身尾部、艇身头部和艇身中部，其特征在于：所述的艇身尾部与两个开叉部转动连接，两开叉部之间的夹角为0到160度。本实用新型通过在皮划艇尾部设置两个开叉部，两开叉部之间的夹角为0到160度，尤其夹角为160度时使行驶更为稳定安全；艇身中部设有马达，马达作为皮划艇的动力，由于力矩原因，增加同等动力下皮划艇移动距离；艇身中部设有带左右支撑杆的扶手，有助于人站立时保持身体平衡，也用于放置钓鱼架。
尾部开叉皮划艇