专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轮渡船运用车辆防滑坡限位装置-CN202020158849.2有效
  • 徐娇 - 四川富亿联信息科技有限公司
  • 2020-02-10 - 2020-12-11 - B63B25/24
  • 本实用新型公开了一种轮渡船运用车辆防滑坡限位装置,包括放置台,所述放置台顶部的右侧固定连接有挡板,所述放置台顶部的左侧开设有凹槽,所述凹槽内腔的底部设置有限位机构,所述放置台的内部开设有空腔,所述空腔的数量为四个。本实用新型通过将车辆移动到放置台的顶部,挡板和限位机构对车辆的左侧和右侧进行限位,转动四个把手,把手最终带动限位板上升,进而对车辆的车轮进行限位,即达到了固定效果好的目的,该轮渡船运用车辆防滑坡限位装置具备固定效果好的优点,对车辆进行限位,提高了车辆在运输时的稳定性,避免了轮渡船在晃动时车辆出现打滑的现象,提高了车辆之间的安全性。
  • 一种轮渡船运车辆滑坡限位装置
  • [发明专利]一种具有自锁紧的海运用安全固定装置-CN202010815963.2在审
  • 孙墨林 - 广东海洋大学
  • 2020-08-14 - 2020-11-13 - B63B25/24
  • 本发明公开了一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,包括安装块、加强块、装置本体和第二挡块,所述加强块的底部焊接有装置本体,所述装置本体内部的一端活动连接有中轴,所述中轴的一端通过螺钉固定安装有固定块,所述固定块的一侧活动连接有第四轴,所述第四轴上活动连接有第二挂钩,所述第四轴把第二挂钩连接到固定块上,所述第二挂钩上通过轴活动连接有第二挡块,所述第二挡块上连接有第二弹簧,本发明当装置把货物固定在船上时,通过两端的挂钩相互连接,然后通过来回掰动把手,把手就会使第一挂钩移动,移动块就会使棘轮进行转动,棘轮就会带动收卷辊进而带动固定钢丝移动,进而实现了收紧的目的,从而达到了节省力气的目的。
  • 一种具有海运安全固定装置
  • [实用新型]一种化学危险品趸船限位装置-CN201922041575.9有效
  • 吴鹏 - 扬州海润船业有限公司
  • 2019-11-24 - 2020-11-10 - B63B25/24
  • 本实用新型公开了一种化学危险品趸船限位装置,包括四个底座以及两个底座顶部的两个第一卡板与两个第二卡板,所述四个底座上端面均开设有液压缸,所述液压缸内腔分别开设有第一液压腔与第二液压腔,所述第一液压腔与第二液压腔之间通过连通槽互相连通,所述第一液压腔内腔滑动连接有第一活塞,所述第二液压腔内腔滑动连接有第二活塞,且第二活塞上端面固定连接有第二传动杆,所述第二传动杆上端面与调节板固定连接。本实用新型中,采用液压自锁结构,实现了货物通过自身重力完成自锁,采用插接锁定机构,实现了减少货物发生倾斜晃动的可能性。
  • 一种化学危险品趸船限位装置
  • [实用新型]一种航运用大件货物定位加固装置-CN202020165256.9有效
  • 马文耀;王宏波 - 广东海洋大学
  • 2020-02-13 - 2020-10-02 - B63B25/24
  • 本实用新型公开了一种航运用大件货物定位加固装置,包括甲板、集装箱和涡旋弹簧,所述甲板的上方设置有集装箱,且甲板上开设有收纳槽,所述收纳槽的内侧安装有安装座,且安装座的内侧设置有安装轴,所述安装轴上安装有限位块,所述收线轮的内侧设置有牵引线,且牵引线的另一端连接有竖杆,所述竖杆位于竖槽的内侧,且竖杆的下方设置有复位弹簧,所述复位弹簧位于竖槽的内侧,且竖杆通过复位弹簧与甲板相互连接。该航运用大件货物定位加固装置,能够避免通过缠绕绳索的方式对集装箱进行固定,能够对集装箱周围的位置进行限制,避免集装箱在货轮晃动的情况下在甲板位置发生滑动位移情况,提升了集装箱进行摆放的稳定性。
  • 一种航运大件货物定位加固装置
  • [实用新型]一种船舶运输用减震放置架-CN201920681709.0有效
  • 张跃 - 安新县白洋淀造船有限公司
  • 2019-05-14 - 2020-07-28 - B63B25/24
  • 本实用新型公开了一种船舶运输用减震放置架,包括框架,所述框架的内部设置有放置板,所述放置板的顶部放置有放置架,所述放置架的内部固定安装有横板,所述放置板的底部设置有第一缓冲装置,所述第一缓冲装置的底部活动安装有调节杆,所述框架内腔的底部固定安装有安装板。本实用新型通过框架、放置板、放置架、横板、第一缓冲装置、调节杆、安装板和第二缓冲装置的设置,在船舶运输过程中难免会产生晃动,通过多种减震结构的配合可以减少放置架受到的震动,从而对货物进行缓冲保护,同时解决了面对船舶运输过程中出现的晃动,货物往往随之晃动,极易出现碰撞甚至损坏,从而降低产品质量的问题。
  • 一种船舶运输减震放置
  • [实用新型]盾构管片船运保护装置-CN201921602497.9有效
  • 邓新 - 船东物流技术江苏有限公司
  • 2019-09-25 - 2020-07-24 - B63B25/24
  • 本实用新型公开了一种盾构管片船运保护装置,该装置包括固定单元,该固定单元包括位于盾构管片上层的七字木,该七字木由不同长度及厚度的第一木板和第二木板拼接为七字形,该第一木板的长度大于第二木板的长度,第一木板的厚度小于第二木板的厚度。管片装船前,将七字木中第一木板与第二木板之间的内侧角靠在管片上层的侧边,本实用新型将盾构管片相互隔开,防止运输过程中管片滑移碰撞造成破损,降低了管片运输破损率。
  • 盾构管片船运保护装置
  • [发明专利]一种轮渡船运输用车辆防滑坡限位装置-CN201811325907.X在审
  • 于锋;曲大为;陈坤;叶可;王雪琪;兰洪星;于佳鑫;付莹 - 吉林大学
  • 2018-11-08 - 2020-05-15 - B63B25/24
  • 本发明属于轮渡运输技术领域,具体涉及一种轮渡船运输用车辆防滑坡限位装置,包括固定在轮渡船上的底座,所述底座的顶部两侧设有第一开口,且底座的内部顶端焊接有交接件,所述交接件上通过销轴铰接有第一挡板,所述底座的顶部设有第二开口,且底座的内部顶端通过交接件铰接有第二挡板,所述底座的内部底端两侧设有滑轨,且滑轨的表面滑动连接有移动座,所述移动座的顶部两侧安装有与第二挡板相配合的凸块,所述底座的顶部两侧均活动安装有立柱,且立柱的表面顶端套接有栏杆。该发明结构设计简单合理,操作方便,便于拆装调节,有效的对车辆进行限位,防止车辆溜车,同时具有很好的限道作用,减少人力指挥,安全稳定,适用范围广,有利于推广和普及。
  • 一种轮渡船运车辆滑坡限位装置
  • [实用新型]一种新型的船用卸货平台-CN201921550433.9有效
  • 陈怀琪;卫旭敏;沈德春;杨德福;兰孟旸;宋广吉;韦金超;刘占行 - 中海福陆重工有限公司
  • 2019-09-18 - 2020-05-15 - B63B25/24
  • 本实用新型公开一种新型的船用卸货平台,包括静平台和动平台,静平台与动平台之间通过液压组件连接以使静平台能相对于动平台上下运动,静平台与动平台之间还固定设置有第一防扭臂组件和第二防扭臂组件,第一防扭臂组件用于限制静平台和动平台相对前后运动,第二防扭臂组件用于限制静平台和动平台相对左右运动。静平台固定在船舶上,动平台运送设备或物资,静平台和动平台之间还设置液压缸和防扭臂组件,传感器检测船舶摇晃信号经过计算机处理后控制液压缸和防扭臂组件行程工作,保证静平台保证较为平稳的状态维持设备和物资的稳定,提高工作便利性和工作安全性,同时提高工作效率。
  • 一种新型卸货平台
  • [发明专利]一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固件-CN202010042769.5在审
  • 王应强;邱璀荣;陈列峰;张立军;梁堉斌 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2020-01-15 - 2020-05-01 - B63B25/24
  • 本发明公开了一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固件,包括悬挂索具;连接在悬挂索具下端的楔形块,楔形块具有第一楔形面,第一楔形面朝向斜下方,第一楔形面开设有至少一个第一开孔;固定底座,固定底座具有与第一楔形面相配合的第二楔形面,第二楔形面朝向斜上方,第二楔形面开设有至少一个第二开孔;以及至少一个锁紧螺杆,其包括双头螺纹杆以及分别安装在该双头螺纹杆两端的两个爪型螺母,两个爪型螺母均具有锁定爪,其中一个爪型螺母的锁定爪卡入第一开孔,另一个爪型螺母的锁定爪卡入第二开孔,两个爪型螺母通过转动双头螺纹杆实现相向靠近或背向远离。本发明避免浮装后的焊接工作,避免浮卸前的切割作业,减少施工时间。
  • 一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固
  • [实用新型]一种适用于远洋航海的货物绑扎加固设备-CN201920622207.0有效
  • 仇旭燕 - 江苏海事职业技术学院
  • 2019-05-05 - 2020-04-21 - B63B25/24
  • 本实用新型公开了一种适用于远洋航海的货物绑扎加固设备,包括底板,所述底板的上端固定安装有两组互相平行的支撑板,所述支撑板的一端设置有固定盘,所述支撑板的内部设置有转槽,所述转槽的内部设置有活动轴,所述活动轴一端安装有把手,所述活动轴的另一端靠近固定盘的一侧设置有收卷辊,所述收卷辊的外侧设置有挡板,所述收卷辊的内部在挡板与固定盘之间开设有通孔,所述通孔的内部活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端底板的内部开设有螺纹孔,所述挡板的一端平行于收卷辊设置有固定杆,所述固定杆的一端设置有限位板。本实用新型中,货物通过绑带绑扎比较牢固,拆卸与固定都较为简单,且比较省力。
  • 一种适用于远洋航海货物绑扎加固设备
  • [实用新型]一种用于船上集装箱的紧固机构-CN201921037644.2有效
  • 苏磊;董明昕 - 理工光大造船鄂州股份有限公司
  • 2019-07-04 - 2020-04-17 - B63B25/24
  • 本实用新型涉及集装箱应用技术领域,且公开了一种用于船上集装箱的紧固机构,包括扭锁外壳,所述扭锁外壳的正面开设有调节槽,所述扭锁外壳的内部活动连接有锁轴,所述锁轴的右侧固定连接有延伸至扭锁外壳外部的调节柄,所述扭锁外壳的外部活动连接有锁芯,所述锁轴的内部开设有内螺纹槽。该用于船上集装箱的紧固机构,通过安装时该紧固机构卡接至集装箱的卡槽处,将调节柄转动九十度后直接闭锁,当锁芯与集装箱的卡槽间仍有缝隙时转动调节轮使锁芯调节轴进行小幅度的伸缩调节并使锁芯压紧卡槽,达到了固定紧固的效果,从而有效的解决了现有中间扭锁因锁紧后仍然留有缝隙,可能导致转锁后闭锁不紧固的问题。
  • 一种用于船上集装箱紧固机构
  • [发明专利]一种LNG加注船上用的C型罐支座及安装方法-CN201711403513.7有效
  • 姜甲志;王秀兰;耿元伟;王辉辉 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2017-12-22 - 2020-04-14 - B63B25/24
  • 本发明涉及到一种LNG加注船上用的C型罐支座,该支座包括有固定支座和滑动支座,固定支座和滑动支座的上部固定在C型罐上,下部分别固定在两个鞍座上,固定支座包括有固定座顶板、凹槽木和固定座底板,滑动支座包括有自上而下设置的滑动座顶板、上方木、上不锈钢薄板、下不锈钢薄板、下方木和滑动座底板,在上方木的底部卡扣有上不锈钢薄板,在下方木的上部卡扣有下不锈钢薄板,上不锈钢薄板贴合在下不锈钢薄板上;还涉及到LNG加注船上防止C型罐发生位移的安装方法。本发明的专用支座和安装方法可以较好地固定LNG加注船货舱内部的C型罐,保障LNG加注船的安全。
  • 一种lng加注船上支座安装方法

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