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- [发明专利]一种具有自锁紧的海运用安全固定装置-CN202010815963.2在审
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孙墨林
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广东海洋大学
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2020-08-14
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2020-11-13
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B63B25/24
- 本发明公开了一种具有自锁紧的海运用安全固定装置,包括安装块、加强块、装置本体和第二挡块,所述加强块的底部焊接有装置本体,所述装置本体内部的一端活动连接有中轴,所述中轴的一端通过螺钉固定安装有固定块,所述固定块的一侧活动连接有第四轴,所述第四轴上活动连接有第二挂钩,所述第四轴把第二挂钩连接到固定块上,所述第二挂钩上通过轴活动连接有第二挡块,所述第二挡块上连接有第二弹簧,本发明当装置把货物固定在船上时,通过两端的挂钩相互连接,然后通过来回掰动把手,把手就会使第一挂钩移动,移动块就会使棘轮进行转动,棘轮就会带动收卷辊进而带动固定钢丝移动,进而实现了收紧的目的,从而达到了节省力气的目的。
- 一种具有海运安全固定装置
- [实用新型]一种化学危险品趸船限位装置-CN201922041575.9有效
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吴鹏
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扬州海润船业有限公司
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2019-11-24
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2020-11-10
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B63B25/24
- 本实用新型公开了一种化学危险品趸船限位装置,包括四个底座以及两个底座顶部的两个第一卡板与两个第二卡板,所述四个底座上端面均开设有液压缸,所述液压缸内腔分别开设有第一液压腔与第二液压腔,所述第一液压腔与第二液压腔之间通过连通槽互相连通,所述第一液压腔内腔滑动连接有第一活塞,所述第二液压腔内腔滑动连接有第二活塞,且第二活塞上端面固定连接有第二传动杆,所述第二传动杆上端面与调节板固定连接。本实用新型中,采用液压自锁结构,实现了货物通过自身重力完成自锁,采用插接锁定机构,实现了减少货物发生倾斜晃动的可能性。
- 一种化学危险品趸船限位装置
- [实用新型]一种航运用大件货物定位加固装置-CN202020165256.9有效
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马文耀;王宏波
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广东海洋大学
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2020-02-13
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2020-10-02
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B63B25/24
- 本实用新型公开了一种航运用大件货物定位加固装置,包括甲板、集装箱和涡旋弹簧,所述甲板的上方设置有集装箱,且甲板上开设有收纳槽,所述收纳槽的内侧安装有安装座,且安装座的内侧设置有安装轴,所述安装轴上安装有限位块,所述收线轮的内侧设置有牵引线,且牵引线的另一端连接有竖杆,所述竖杆位于竖槽的内侧,且竖杆的下方设置有复位弹簧,所述复位弹簧位于竖槽的内侧,且竖杆通过复位弹簧与甲板相互连接。该航运用大件货物定位加固装置,能够避免通过缠绕绳索的方式对集装箱进行固定,能够对集装箱周围的位置进行限制,避免集装箱在货轮晃动的情况下在甲板位置发生滑动位移情况,提升了集装箱进行摆放的稳定性。
- 一种航运大件货物定位加固装置
- [实用新型]一种船舶运输用减震放置架-CN201920681709.0有效
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张跃
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安新县白洋淀造船有限公司
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2019-05-14
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2020-07-28
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B63B25/24
- 本实用新型公开了一种船舶运输用减震放置架,包括框架,所述框架的内部设置有放置板,所述放置板的顶部放置有放置架,所述放置架的内部固定安装有横板,所述放置板的底部设置有第一缓冲装置,所述第一缓冲装置的底部活动安装有调节杆,所述框架内腔的底部固定安装有安装板。本实用新型通过框架、放置板、放置架、横板、第一缓冲装置、调节杆、安装板和第二缓冲装置的设置,在船舶运输过程中难免会产生晃动,通过多种减震结构的配合可以减少放置架受到的震动,从而对货物进行缓冲保护,同时解决了面对船舶运输过程中出现的晃动,货物往往随之晃动,极易出现碰撞甚至损坏,从而降低产品质量的问题。
- 一种船舶运输减震放置
- [实用新型]一种用于船上集装箱的紧固机构-CN201921037644.2有效
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苏磊;董明昕
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理工光大造船鄂州股份有限公司
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2019-07-04
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2020-04-17
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B63B25/24
- 本实用新型涉及集装箱应用技术领域,且公开了一种用于船上集装箱的紧固机构,包括扭锁外壳,所述扭锁外壳的正面开设有调节槽,所述扭锁外壳的内部活动连接有锁轴,所述锁轴的右侧固定连接有延伸至扭锁外壳外部的调节柄,所述扭锁外壳的外部活动连接有锁芯,所述锁轴的内部开设有内螺纹槽。该用于船上集装箱的紧固机构,通过安装时该紧固机构卡接至集装箱的卡槽处,将调节柄转动九十度后直接闭锁,当锁芯与集装箱的卡槽间仍有缝隙时转动调节轮使锁芯调节轴进行小幅度的伸缩调节并使锁芯压紧卡槽,达到了固定紧固的效果,从而有效的解决了现有中间扭锁因锁紧后仍然留有缝隙,可能导致转锁后闭锁不紧固的问题。
- 一种用于船上集装箱紧固机构
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