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- [实用新型]一种自锁定双支车梯-CN201120458096.8有效
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韩军
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韩军
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2011-11-17
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2012-07-11
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B62H1/04
- 本实用新型涉及一种自锁定双支车梯，包括支撑杆、弹簧、安装板，支撑杆为U形支撑杆，由左支撑杆、右支撑杆一体制成，左支撑杆、右支撑杆的上端部均分别铰装左安装板及右安装板，右安装板与右支撑杆之间安装右弹簧，左安装板上安装有左弹簧，所述左弹簧的下端直接安装在左支撑杆上；在支撑杆摆转反方向的左安装板下端焊接固装一锁定器，该锁定器的锁钩通过摆转横向钩装在左支撑杆上。本双支车梯是在一侧安装板的下端固装一锁钩，该锁钩可由闸线提供弹力，锁定或者脱离支撑杆，由此实现了在车梯支起后，锁钩可刚性锁定在支撑杆上，牢牢钩住支撑杆，使车梯无法移动，保证了车梯的稳定性。
- 一种锁定双支车梯
- [实用新型]电动车或摩托车的两用省力大撑-CN201120169845.5有效
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黄瑞富
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黄圣广
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2011-05-25
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2012-02-08
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B62H1/04
- 电动车或摩托车的两用省力大撑，包括后平叉和大撑，后平叉与大撑通过连接板相连接固定，所述大撑包括横梁、左支撑脚和右支撑脚，在右支撑脚的上端外侧制有踏杆，其特征在于所述大撑的右支撑脚分为上端的支撑杆和下端的底脚两部分，在支撑杆下端制有凹槽，支撑杆内侧制有固定柱，在底脚上端制有凸块，底脚内侧制有定位柱，螺栓穿过支撑杆的下端和凸块，凸块通过螺栓与凹槽旋转配合，在螺栓外安装复位弹簧，复位弹簧一头与支撑杆的固定柱相固定，复位弹簧另一头与底脚的定位柱相固定。
- 电动车摩托车两用省力
- [实用新型]新型电动自行车车梯-CN201120223795.4在审
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邢立莹
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邢立莹
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2011-06-29
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2012-01-11
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B62H1/04
- 本实用新型涉及一种电动自行车，特别是涉及一种新型电动自行车车梯，包括双支腿和双支锁板，双支腿是由两根侧杆和分别设在两根侧杆下端的曲状连接杆连接形成的一体成型结构，两根侧杆的上部分别通过铆钉铆接有第一辅助夹杆和第二辅助夹杆，第一辅助夹杆上设有第一拉簧柱，双支锁板通过支撑轴铰接在第二辅助夹杆上，双支锁板可以左右转动，双支锁板的中部设有拉簧柱。本实用新型中，辅助夹杆是用铆钉铆接，代替焊接不会出现脱焊、掉头等现象，设有的加强筋使得车梯更加坚固耐用，不仅便于组装和提高工作效率，而且可以大幅度减少人力，减轻操作人员的劳动强度。
- 新型电动自行车车
- [实用新型]电动车车梯-CN201120215212.3无效
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丁瑞荣
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常州市武进华瑞电子有限公司
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2011-06-23
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2012-01-04
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B62H1/04
- 本实用新型涉及一种电动车零部件的技术领域，尤其是一种电动车车梯。其包括支撑杆、支撑架、踏板和连接杆，支撑杆与支撑架固定连接，支撑杆上设有踏板，踏板一端设有连接杆，支撑杆与连接杆通过弹簧固定连接，支撑架为三角形，踏板上设有凹槽。这种电动车车梯结构简单，设计新颖，使用方便，实用性强，利用三角形特有的自身特点，使得车梯可以承受更大的重量，增设带有凹槽的踏板，增加踩踏的摩擦力，以便使用者施力，省时省力，易于推广应用。
- 电动车车
- [实用新型]一种二合一智能省力支撑架-CN201120043069.4有效
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孙木楚
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深圳市深铃车业有限公司
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2011-02-21
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2011-12-28
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B62H1/04
- 本实用新型涉及二合一智能省力支撑架，包括侧支撑和中支撑，左支撑脚包括上连接器和通过关节结构与上连接器连接的下连接器，下连接器可绕关节结构转动从而使左支撑脚发生弯折；左支撑脚一侧还向外延伸有侧支撑脚；左支撑脚通过关节结构发生弯折后，侧支撑脚与右支撑脚对所述骑行车形成侧支撑。本实用新型的二合一智能省力支撑架同时具备中支撑和侧支撑的功能。作为侧支撑使用时，只需给该二合一智能省力支撑架一个往前方向的力，使左支撑弯折即可；作为中支撑使用时，只需将该二合一智能省力支撑架稍微向上抬起，可使上下两节接合即可，操作方便的同时也具备省力的优点。
- 一种二合一智能省力支撑架
- [实用新型]摩托车主站架安装结构-CN201120155052.8无效
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王晓蓉
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重庆宗申机车工业制造有限公司
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2011-05-16
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2011-12-28
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B62H1/04
- 本实用新型提供了一种摩托车主站架安装结构，包括车架下横管（1）和焊接在车架下横管（1）上的左、右支撑板（2、3），右支撑板（3）的外侧面上焊接有弹簧挂销（4），在左、右支撑板（2、3）的轴孔里分别焊接有左、右台阶垫圈（5、6），左台阶垫圈（5）的台阶面贴靠于左支撑板（2）的外侧面，右台阶垫圈（6）的台阶面贴靠于右支撑板（3）的外侧面。本实用新型能避免左、右支撑板上的轴孔被过快磨损，提高主站架的使用寿命，有效避免主站架发生晃动，并降低因主站架晃动而发出的噪声。
- 摩托车主安装结构
- [实用新型]摩托车脚架-CN201120141923.0无效
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杨光;杨灿
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杨光;杨灿
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2011-05-06
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2011-11-30
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B62H1/04
- 本实用新型公开了一种摩托车脚架，包括具有两个支腿的支撑架、竖直设置的转轴、外套于转轴并与其单自由度转动配合的轴套和固定设置在转轴上用于同车体相连的连接杆，所述轴套同支撑架固定连接；本实用新型摩托车脚架，其支撑架触地后可保证摩托车停放稳定，同时在停放后，推动摩托车车体可使车体绕转轴转动，从而能使摩托车在停放后能方便的调头转向、调整停放位置等，特别是在狭窄位置可使停车、掉头更加方便。
- 摩托车脚架
- [实用新型]多功能车撑-CN201120117134.3无效
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赵之焜
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赵之焜
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2011-04-20
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2011-10-26
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B62H1/04
- 本实用新型公开了一种多功能车撑。它的结构包括由两平行杆和一横杆连为一体的车撑本体，其特征是，所述的车撑本体的横杆两端设有两个与自行车车轮相平行的小轮，所述的小轮可转动地分别套置在横杆两端头上且小轮的外侧突出于横杆的端头，所述的端头设有螺栓孔，一螺栓与螺栓孔配合，该螺栓的大头在螺栓紧固后抵触在小轮的外侧上。
- 多功能
- [实用新型]一种自行车双支梯-CN201120104115.7有效
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曹洪喜
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唐山金亨通车料有限公司;曹洪喜
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2011-04-11
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2011-10-19
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B62H1/04
- 一种自行车双支梯。其包括两个双支夹板、双支腿、双支锁板和两个拉簧；双支夹板的下端前部及下部后侧分别形成有一个前凸台和后凸台；双支锁板的上端两侧分别通过一个前轴套和后轴套与位于双支夹板内侧的衬板相连，且上述前轴套和后轴套能够分别与前凸台和后凸台相接触；每个拉簧的一端固定在一个双支夹板上垂直部的外侧面上，另一端分别固定在位于同一侧的双支锁板外侧面下部和双支腿的一侧杆外侧下部。本实用新型提供的自行车双支梯是利用双支锁板上两个轴套和双支夹板上两个凸台之间的相互配合来达到锁定双支腿的目的，这样就能够提高自行车停放时的稳定性。另外，停车或行车时使用者只需一个动作即可完成操作，因此使用起来十分方便。
- 一种自行车双支梯
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