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[实用新型]一种特种汽车座椅-CN202222612899.5有效
发明人：陆伟 -专利权人：张家港市隆旌汽车零部件有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种特种汽车座椅，包括：汽车座椅底座、支撑机构和卡紧机构；汽车座椅底座上开凿有一对卡槽，汽车座椅底座上设有汽车座椅靠背，汽车座椅靠背上开凿有凹槽；支撑机构设于凹槽内，支撑机构包括平铺板，平铺板上转动连接有第一旋转支撑轴，第一旋转支撑轴的两端均固定于汽车座椅靠背上，平铺板上开凿有一对收缩槽；卡紧机构设于收缩槽内，卡紧机构包括旋转收缩套，旋转收缩套上插设有固定卡杆。本实用新型通过对汽车座椅相应机构的设置，增加汽车座椅的功能，方便后排乘客使用电脑、手机或查看文件，不再需要乘客使用手或身体支撑，进而不易出现晃动或掉落的情况，为使用者减少不必要的麻烦。
一种特种汽车座椅

[发明专利]一种座椅按摩装置、控制方法、设备、存储介质以及汽车-CN202211433743.9在审
发明人：金殿超;宋修谦;张馨;齐丹;马红建;宋子利;温泉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：一种座椅按摩装置、控制方法、设备、存储介质以及汽车，属于座椅按摩技术领域，解决了现有的汽车座椅由于气袋式按摩的按摩力度低，主观感受效果不明显，机械式按摩占用空间较大，且在汽车碰撞时，机械按摩结构给人体带来伤害较大，增加乘员受伤风险的问题。所述装置包括多个振动马达、座椅泡沫、多个气袋、气阀、气泵、控制器、气管和线束；所述多个振动马达均布置在座椅泡沫上表面的凹槽处；所述振动马达通过线束与控制器连接；所述多个气袋均布置在座椅泡沫下表面；所述气泵通过气阀和气管与多个气袋连接；所述气泵固定在座椅骨架上。
一种座椅按摩装置控制方法设备存储介质以及汽车

[实用新型]一种座椅控制器的插头线束安装结构-CN202222993318.7有效
发明人：陈静;秦光耀;徐传令;余晓光 -专利权人：安徽通宇电子股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅控制器的插头线束安装结构，涉及座椅控制器技术领域，包括座椅控制器本体，所述座椅控制器本体的输出端设置有多根线束本体，多根所述线束本体远离座椅控制器本体的一端设置有插头本体，所述插头本体的一侧壁上等距开设有多个用于穿设线束本体的安装孔，且插头本体的一端插设有插座，所述插座通过传输线与外部座椅驱动设备电性连接；所述插头本体的一端套设有安装套，所述安装套的侧壁等距开设有多个连通安装孔的通孔，且安装套侧壁的通孔内活动穿设有定位套管。本实用新型便于避免线束本体在长期使用过程中受车身振动影响而剐蹭磨损的可能，提高座椅控制器本体作业的稳定性。
一种座椅控制器插头安装结构

[实用新型]一种加装无损座椅固定连接装置-CN202222994511.2有效
发明人：黄立新 -专利权人：盐城市新曙源科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加装无损座椅固定连接装置，其包括：固定底座、直板和连接板，所述固定底座由相互垂直的长部和短部构成T形结构且在长部和短部上均设置有第一直线滑槽，所述连接板为L形，所述连接板的一部分设置有第二直线滑槽，另一部分设置有第一连接孔，所述直板上设置有第二连接孔和第三直线滑槽。通过T形的固定底座与车辆座椅上的孔直接进行连接，避免了在车内打孔和焊接，提高了方便性，固定底座通过连接板和手动控制器下板连接后即完成手动控制器的连接，方便完成改装。
一种无损座椅固定连接装置

[实用新型]机动车座椅系统-CN202222378727.6有效
发明人： P·采格拉雷克;T·斯塔辛斯基;R·格热希洛;M·佩达克;F·卡尔斯;M·克鲁特 -专利权人：福雷亚汽车座椅有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有机动车座椅的机动车座椅系统，机动车座椅包括座椅调节装置，座椅调节装置具有能填充流体的囊袋，在囊袋中设置弹簧弹性的装置，并且弹簧弹性的装置设计成，通过其弹簧弹性使囊袋膨胀。所述机动车座椅系统包括流体管线，流体管线连接到能填充流体的囊袋上并且能够通过所述流体管线将流体填充到囊袋中或从其中提取流体，所述机动车座椅系统包括至少一个操作装置，操作所述操作装置使得能够填充或排空能填充流体的所述囊袋，在所述囊袋的内部存在与弹簧弹性的装置的材料相比具有减小的流动阻力的一个或多个流动区域。本实用新型的有益效果是，流体可以更快地在囊袋中扩散或者通过机动车乘员的作用力能够更快地从囊袋中压出。
机动车座椅系统

[实用新型]一种汽车座椅的脚托板结构-CN202222257266.7有效
发明人：严艇;张磊 -专利权人：上海卓迈汽车技术服务有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅的脚托板结构，包括底座，底座的顶端安装有托板，托板的顶端安装有压力传感器，托板的一端底端安装有电动伸缩杆。本实用新型通过在托板表面镶嵌压力传感器，当乘客脚踩在托板上，被压力传感器感应，通过控制器控制电动伸缩杆，电动伸缩杆向上顶动托板，把托板顶起一端，对乘客脚部进行支撑，当脚部脱离托板上，控制器控制电动伸缩杆回缩，放低托板，托板升降灵活，且通过缓冲弹簧，使得托板具备缓冲减震功能，使得乘客脚部舒适。在托板表面设置漏孔，遗留掉落的灰尘泥水，会从漏孔落入安装槽中，进行统一清理，保持汽车内部干净。
一种汽车座椅板结

[实用新型]机动车辆座椅-CN202221331280.0有效
发明人：安德里亚斯·罗尔芬;丹尼尔·皮阿西克;贝亚特·博诺尔登 -专利权人：福雷亚自动模式有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车辆座椅，所述机动车辆座椅带有座垫和相对于所述座垫能枢转地支承的腿托，其中所述腿托具有枢转装置、用于改变所述腿托的长度的调节装置和支撑件，所述枢转装置适合于并且被设置为用于改变所述腿托相对于所述座垫的角度和/或所述腿托相对于所述座垫的高度，其中所述调节装置具有基础元件以便延长所述腿托，所述基础元件可枢转地耦合到所述座垫，其中所述腿托的所述调节装置具有调节元件，所述调节元件相对于所述腿托的所述基础元件可移动地支承，其中所述支撑件具有衬垫和/或覆盖物，并且其中所述支撑件被布置为相对于所述腿托的所述调节元件可移动。
机动车辆座椅

[实用新型]车辆的座椅组件及车辆-CN202222010373.X有效
发明人：李益强;匡凤岐 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的座椅组件及车辆，车辆的座椅组件包括：座椅主体；座椅抽屉，座椅抽屉设于座椅主体，座椅抽屉具有打开位置和收纳位置；驱动部，驱动部用于驱动座椅抽屉相对座椅主体移动；座椅控制器，座椅控制器与驱动部通信连接，且座椅控制器用于控制驱动部驱动座椅抽屉移动以使座椅抽屉移动至打开位置或收纳位置。由此，通过座椅主体、驱动部、座椅抽屉和座椅控制器配合，增加了车内的储物空间，同时，通过座椅控制器控制驱动部以使座椅抽屉实现打开和收纳，从而增加座椅抽屉的乘客使用范围及座椅抽屉的可利用性，另外，座椅控制器能够实现座椅抽屉的智能化打开和收纳，使得乘客使用时更为方便及实现座椅抽屉的功能多样性。
车辆座椅组件

[发明专利]一种具有座框角度调节功能的汽车座椅-CN202211375864.2在审
发明人：蔡成龙;苏荣敏;方明;庞柳青;左然坤 -专利权人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明涉及座椅调节技术领域，具体是一种具有座框角度调节功能的汽车座椅，包括两个活动座，两个所述活动座的顶部均固定连接有L形支撑块；本发明能够用手拉动腿托板移动带动两个滑动杆、摆动杆和L形卡杆移动，使得腿托板移动至需要的位置，反向调节时，按压条形滑板移动带动推杆和齿条进行移动，齿条移动带动齿轮、摆动杆和L形卡杆进行转动，使得L形卡杆远离卡槽板，这时处于拉伸状态的复位弹簧会带动腿托板进行复位，向外调节腿托板时不需要安压条形滑板，直接向外抽拉即可，向内调节腿托板时，在复位弹簧的弹力作用下腿托板能够自动复位，实现了便于对腿托板进行调节，进而能够更加轻松的对腿托板调节，从而更方便进行操作。
一种具有角度调节功能汽车座椅

[实用新型]座椅安装脚、座椅以及车辆-CN202222129000.4有效
发明人：吕剑 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本公开涉及座椅结构技术领域，尤其涉及一种座椅安装脚、座椅以及车辆。该座椅安装脚包括：安装脚本体和下饰板；所述下饰板通过至少两组卡接结构与所述安装脚本体连接，至少两组所述卡接结构分布在调角器的周侧。该座椅安装脚，卡接结构可以设置在安装脚本体和下饰板的顶部位置；通过卡接结构的设置，能够进一步方便工人将下饰板安装在安装脚本体上，工人可以先利用卡接结构，预先将下饰板卡接到安装脚本体上，更方便后续的固定以及定位工作，而且通过至少两组的卡接结构分布在调角器的周侧的设置方式，还能防止下饰板在卡接到安装脚本体上之后发生转动和晃动的情况，进一步提高下饰板卡接到安装脚本体上的稳定性。
座椅安装以及车辆

[实用新型]座椅侧板、座椅以及车辆-CN202222129206.7有效
发明人：吕剑 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本公开涉及座椅结构技术领域，尤其涉及一种座椅侧板、座椅以及车辆。该座椅侧板，所述侧板贴附在靠背的转角处，包括：所述侧板包括侧板本体和垂直延伸于所述侧板本体的连接板；所述侧板本体用于贴附设置在座椅本体的外侧面，所述连接板用于贴附设置在所述座椅本体沿靠背放倒方向的背面上；所述连接板上开设有用于与背部饰板连接的第一连接槽。该座椅侧板，通过在座椅侧板上的连接板上开设与背部饰板直接连接的第一连接槽，能够使背部饰板直接安装在座椅侧板上，从而有效地避免了座椅侧板和座椅背板之间的焊接公差给背部饰板的安装位置准确性带来的影响，进而使背部饰板与下饰板的间隙能够符合DTS标准要求。
座椅以及车辆

[实用新型]座椅以及车辆-CN202222129231.5有效
发明人：吕剑 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本公开涉及座椅结构技术领域，尤其涉及一种座椅以及车辆。该座椅包括：背部饰板、骨架背板和侧板；所述侧板贴附设置在所述骨架背板的侧面并安装在所述骨架背板朝向座椅内部的内表面上；所述背部饰板安装在所述骨架背板朝向座椅外部的外表面的底角处；所述背部饰板上设有第一连接件，所述侧板上设有第一连接部。该座椅在骨架背板上设有定位孔，背部饰板安装时，通过背部饰板上的第一连接件穿过骨架背板的定位孔与侧板上的第一连接部连接，能够使背部饰板不与骨架背板发生连接关系，而通过第一连接件和第一连接部的连接直接安装在侧板上，有效地避免了侧板和骨架背板连接处的焊接公差影响背部饰板安装位置准确性的问题，确保安装间隙符合标准要求。
座椅以及车辆

[实用新型]解锁机构、锁组件、座椅以及交通工具-CN202222746100.1有效
发明人：钟斐;董夫坦;朱可夫 -专利权人：佛吉亚(中国)投资有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请提供了一种解锁机构、锁组件、座椅以及交通工具。其中所述解锁机构包括：基座，用于设置于座椅；操作件，设置于所述基座，用于供操作者操作；传动杆，用于分别与所述操作件、锁件连接，以将所述操作件的作动传动至所述锁件；其中，所述操作件包括操作部以及连接部，所述操作部提供用于操作者操作的操作区域，所述连接部与所述传动杆连接，所述连接部与所述传动杆具有可相对移动的移动行程。本申请的有益效果包括力传递效率高、操作者所需要的解锁力较为合适，操作感受好；并且操作件在锁定状态以及解锁状态的位置相同，对应到座椅的外观一致，给用户以较为良好的视觉观感。
解锁机构组件座椅以及交通工具

[实用新型]汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅-CN202222951762.2有效
发明人：袁茂彪;刘书杰;杨坤;陶一凡 -专利权人：东风李尔汽车座椅有限公司技术中心
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型提供了汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅，包括：热石按摩控制单元、提供工作电压的电源模块、接收车辆档位信号和发动机状态信号的CAN通讯模块、接收控制指令信号的控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元，按摩单元包括多个按摩气袋；电源模块、CAN通讯模块、控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元分别与热石按摩控制单元相连接；热石按摩控制单元用于根据控制指令信号驱动所述气泵运行，控制气压控制模块将气泵产生的气压传递至按摩气袋；以及控制气压控制模块按照设定的充放气时间和频率对各个所述按摩气袋进行充气和放气；按摩单元用于获取热石按摩参数，根据热石按摩参数对各个按摩气袋进行加热。
汽车座椅按摩控制系统

[发明专利]工程机械的驾驶室-CN201980047712.X有效
发明人：足立薰;境谷正则;木村真雄;山本圭司 -专利权人：神钢建机株式会社
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明提供一种工程机械的驾驶室（7），能够使坐在驾驶座上的作业人员容易地看清和操作移动通信终端。驾驶室（7）包括：底板（10）；能相对于底板（10）沿前后方向进行位置调整的驾驶座（18）；以及配置在驾驶座（18）侧方的控制箱（20B）。控制箱（20B）具有：箱主体（24）；以及从箱主体（24）的前部的上表面向上突出并接受坐在驾驶座（18）上的作业人员的操作的操作杆（22）。箱主体（24）包含移动通信终端保持部（30），其在比操作杆（22）更靠前侧的位置上接受移动通信终端的插入，并且在该移动通信终端的至少一部分露出到箱主体（24）上方的状态下保持所插入的移动通信终端。
工程机械驾驶室