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[实用新型]应用于新能源汽车的带ABS传感器一体化结构轮毂单元-CN201720079230.0有效
发明人：王飞;陈传龙;王小萍 -专利权人：杭州萧山鼎立机械有限公司
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种应用于新能源汽车的带ABS传感器一体化结构轮毂单元。包括法兰盘，所述的法兰盘中设有轴孔，所述的轴孔的内壁设有装配齿。应用于新能源汽车的带ABS传感器一体化结构轮毂单元，结构紧凑，安装精度高，使用性能出色，提升制动性能。
应用于新能源汽车 abs 传感器一体化结构轮毂单元

[实用新型]花鼓的磁吸式棘轮结构-CN201621043725.X有效
发明人：赖建国 -专利权人：利奇机械工业股份有限公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种花鼓的磁吸式棘轮结构，包括一花鼓与一棘轮壳，二者彼此相向地配置在一轴。该花鼓和棘轮壳分别绕着轴转动，并在花鼓和棘轮壳的相向处安装一磁吸式棘轮结构。该磁吸式棘轮结构包括磁浮、固定二棘爪片，该磁浮、固定二棘爪片被轴穿过而可绕着轴转动。该固定棘爪片不得沿轴向位移。该磁浮棘爪片沿轴向在离开、合并二位置移动。在离开位置时，该磁浮棘爪片相对轴位移且离开固定棘爪片，以致花鼓相对棘轮壳转动。在合并位置时，该磁浮棘爪片相对轴位移，依磁性吸住固定棘爪片且相互啮合，该花鼓被棘轮壳带动，共同绕着轴转动。
花鼓磁吸式棘轮结构

[实用新型]汽车轮毂上的芯轴-CN201621423324.7有效
发明人：张建文;代会民;曹飞 -专利权人：瑞安市建鑫机械制造有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮毂上的芯轴，包括轴体，所述的轴体一端外周面上具有与轮毂连接的法兰，在该侧的端面上设有周面呈抛物形状的缺料槽，该缺料槽的深度为所述轴体长度的1/4，所述轴体的另一侧端面凸设有螺接杆，所述螺接杆的杆体上设有插孔，在所述轴体的中心轴上设有润滑道，该润滑道的入口设置在所述螺接杆的端面上，所述的轴体上具有限位台阶，与该限位台阶相邻的位置设有圆柱体状的配合部，在所述配合部与所述限位台阶的相连接位置上设有与所述润滑道相通的润滑出油孔。达到了通过改变芯轴结构使芯轴与套接部件结构来实现装配效率高，维修拆卸方便、减小芯轴与连接臂的轴孔连接结构的摩擦，并提供轻量化的结构的目的。
汽车轮毂

[实用新型]一种轮毂装置-CN201621206406.6有效
发明人：黄河;余春晓;李小龙;覃辉 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂装置，属于车辆制动技术领域。所述轮毂装置包括轮毂外径上开设有ABS齿圈；轴套装置套接在轮毂上；轮辋与轮毂一端连接；制动装置与轮毂连接；外半轴与轮毂一端连接。本实用新型轮毂装置将ABS齿圈集成于轮毂上，ABS齿圈直接在轮毂外径面上加工而成，保证了其齿形精准度、可靠性，ABS齿圈无需装配，能极大地提高生产效率，降低生产成本。
一种轮毂装置

[实用新型]轮毂圈以及车轮支承用滚动轴承单元-CN201621202119.8有效
发明人：金子吉男 -专利权人：日本精工株式会社
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及将汽车车轮相对于悬架装置旋转自如地支承的车轮支承用滚动轴承单元、以及构成车轮支承用滚动轴承单元的轮毂圈。车轮支承用滚动轴承单元将用于将车轮相对于轮毂圈支承固定的多个第一安装孔、和用于供车轮外嵌的多个第一引导元件在圆周方向上配置于相同相位。设有将制动用旋转部件相对于轮毂圈支承固定的多个第二安装孔，将形成在各第二安装孔的周围部分上的凹部、和各第一引导元件在圆周方向上交替配置。通过本结构，在轮毂圈的塑性加工中，能够抑制材料的复杂流动，并提高轮毂圈的持久性。
轮毂以及车轮支承滚动轴承单元

[实用新型]一种免维护轮毂单元带制动鼓总成-CN201621126695.9有效
发明人：隋景玉;李兴瑞;迟述迪;李雪亭;林方军;王国元;陈伟峰 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免维护轮毂单元带制动鼓总成，其特点是，由轮毂（1）、外轴承（2）、内轴承（3）、外隔圈（4）、内隔圈（5）、外油封（6）、内油封（7）、外卡簧（8）、内卡簧（9）、锁紧螺母（10）、油封座圈（11）、挡圈（12）和齿圈（13）组成免维护轮毂单元体；制动鼓（14）通过车轮螺栓（15）和沉头螺钉（16）与轮毂单元体固定在一起组成免维护轮毂单元带制动鼓总成；该免维护轮毂单元带制动鼓总成不仅实现了内、外轴承的独腔润滑，提高润滑效率和润滑质量，大大延长了润滑时间，还实现了轮毂总成真正结合成为一个单元体，免除了轮毂零部件经常分离导致的油封划伤等问题，实现了轮毂单元的整体拆装、整体保养。
一种维护轮毂单元制动总成

[实用新型]花鼓棘轮弹性止回键的限位结构-CN201621052524.6有效
发明人：王子绮 -专利权人：台湾嘉利传动有限公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种花鼓棘轮弹性止回键的限位结构，包含一花鼓、一棘轮与一环形片体组成，花鼓中央轴孔两端轴承套组一轴芯，轴孔一端设一环列卡齿的大径阶槽；棘轮套组于大径阶槽的轴芯上，相对大径阶槽的套结端外环壁等距环列的凹槽内，各以弹片顶撑一止回键弹性外张，一环形片体套组于棘轮套结端与大径阶槽间的轴芯，于该套结端套入大径阶槽以止回键逆向卡止形成单向回转的组合。以一环形片体盖住棘轮套结端，形成弹片与止回键的限位避免松动滑移，提高运转使用的顺畅与稳定性；并避免各组件间造成的磨擦损耗，进一步延长使用寿命的多重进步性。
花鼓棘轮弹性止回键限位结构

[发明专利]车轮轴承单元和具有车轮轴承单元的机动车辆-CN201310429995.9有效
发明人：莫森·拉克哈尔·阿亚特;迈克尔·西曼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本发明涉及具有附加集成电机的第三代车轮轴承单元以及具有所述车轮轴承单元的机动车辆。车轮轴承单元(11)包含内环(24)和可旋转地安装并相对于内环(24)中心地安置的外环(25)。内环(24)用于接受车轮(12)，外环(25)用于紧固到机动车辆(10)的车轮支承件(19)。车轮轴承单元(11)在内环(24)和外环(25)之间具有第一排滚珠(26)和与第一排滚珠(26)平行安置的第二排滚珠(27)。根据本发明，车轮轴承单元(11)的内环(24)具有内环外侧(29)。从动件相对于内环(24)以旋转固定方式安置在所述内环外侧(29)上第一排滚珠(26)和第二排滚珠(27)之间，该从动件以扭矩传递方式直接或间接地连接在电机(20)的转子(21)上。
车轮轴承单元具有机动车辆

[实用新型]适用于左驱动外变速自行车的卡式花鼓-CN201620978507.9有效
发明人：潘百鸣 -专利权人：潘百鸣
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：一种适用于左驱动外变速自行车的卡式花鼓，包括装配在一起的内、外花鼓体，轴承，后轴，链轮基座和单向离合器，所述链轮基座位于所述外花鼓体的左侧，所述单向离合器锁死转向为左旋,滑动转向为右旋。
适用于驱动变速自行车卡式花鼓

[实用新型]一种花鼓与碟刹片的新型连接结构-CN201621059937.7有效
发明人：贾玉军 -专利权人：天津爱自由车业有限公司
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种花鼓与碟刹片的新型连接结构。包括位于碟刹片内侧的转接压圈与位于碟刹片外侧的外压圈；转接压圈包括内壁带有齿的外套，外套套设在花鼓的轴套上且两者的齿相配合，在外套的外壁上设有多个沿周向方向等角度间隔设置的、沿径向方向向外延伸的内耳板，在各内耳板上均开设有连接插孔；外压圈包括中部带有透孔的压板，在压板的边缘处设有多个沿周向方向等角度间隔设置的、沿径向方向向外延伸的外耳板，在各外耳板的同侧固定有沿轴向方向延伸的插杆，各插杆穿过开设在碟刹片内缘的各安装孔并插装在各连接插孔内；还包括位于外压圈外侧的锁母，锁母包括带有外螺纹的筒体，在筒体的外端设有压环，筒体螺纹连接在花鼓的轴套内。
一种花鼓碟刹片新型连接结构

[实用新型]一种轮毂-CN201621101752.8有效
发明人：潘之杰;叶明瑞 -专利权人：安徽云乐新能源汽车有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车轮，公开一种轮毂，包括热塑性轮毂的轮毂本体(10)，轮毂本体(10)包括圆形的轮辐板(101)、用于安装轮胎的轮辋(102)，轮辋(102)环绕在轮辐板(101)的四周，轮辐板(101)中间设有安装孔，安装孔上镶嵌有韧性嵌件(11)，韧性嵌件(11)用于连接轮辐板(101)和驱动轴的中间过渡部件；韧性嵌件(11)包括镶嵌盘(111)和连接盘(112)，镶嵌盘安装在轮毂本体(10)内，镶嵌盘的外径大于连接盘的外径，镶嵌盘上设有多个通孔(1111)，通孔周向均布在镶嵌盘的四周。本实用新型的轮毂本体内镶嵌有韧性嵌件，韧性嵌件增强了轮毂的抗冲击性能，确保车辆行驶安全。
一种轮毂

[实用新型]一种半浮式后驱动桥的轮边结构-CN201621122324.3有效
发明人：姜致强;杨志日;揭钢;饶剑文 -专利权人：江西江铃底盘股份有限公司
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半浮式后驱动桥的轮边结构，它包括半轴、半轴法兰、轴承座、半轴轴承、衬套、卡簧和轴承座油封，所述半轴上依次压装有轴承座、衬套和卡簧，所述轴承座内部压装有半轴轴承，半轴轴承为双列半轴轴承，轴承座油封卡在轴承座与半轴的径向间隙上，半轴轴承通过衬套和卡簧夹持，在所述半轴法兰内端面与轴承座靠近该内端面的轴承座端口之间设有挡油盘。本实用新型采用双列半轴轴承提高轴承的承载能力；轴承游隙轴承厂家调整、省去了总成装配时的调整环节，提高了轴承座与桥壳的联接刚度，能有效预防轴承座油封漏油后，油进入制动器内，导致刹车失灵。
一种半浮式后驱动结构

[实用新型]一种汽车鼓式制动驱动桥的轮边总成结构-CN201621122334.7有效
发明人：黄卫琴;揭钢;饶剑文 -专利权人：江西江铃底盘股份有限公司
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车鼓式制动驱动桥的轮边总成结构，它包括半轴、制动鼓、轮辋和轮胎螺栓，半轴及轮辋通过六个轮胎螺母和六个轮胎螺栓装配在制动鼓的两侧，在所述制动鼓的安装面上对称设有两个能与拆卸辅助螺栓连接的拆卸螺纹孔，两拆卸螺纹孔设于制动鼓轮胎螺栓过孔的外围。本实用新型结构适应性强，确保了制动鼓的安装，拆卸时，先将轮辋拆下通过螺栓连接在制动鼓的两个M8螺纹孔上，通过两个螺栓上施加向外的力F，此时制动鼓很容易拆卸，而在装配轮辋后，螺纹孔被遮盖和密闭，不影响产品质量和外观，大大方便了制动鼓的拆装，保证了整车的装配要求，大大降低了工人的劳动强度，提高了企业生产效率。
一种汽车制动驱动总成结构

[发明专利]加固型自行车花鼓-CN201510472621.4在审
发明人：黄小伟;吴新云;鞠雅蓓 -专利权人：泰州市安腾轴皮厂（集团）
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种加固型自行车花鼓，所述的加固型自行车花鼓包含一鼓体，所述的鼓体包含一管状的鼓管，所述的鼓管的两端分别设有一鼓盘，所述的鼓盘上分别设有一由辐条穿孔组成的辐条穿孔阵列，所述的鼓盘上分别设有一环形的加固环套，所述的加固环套包含一对环形的夹片，所述的夹片的外边缘之间设有一套片，所述的夹片上分别设有一由夹孔组成的夹孔阵列。本发明的加固型自行车花鼓的优点是：使用时，使用者可以将自行车的辐条的头部分别贯穿辐条穿孔和夹孔，由于加固环套紧密包裹鼓盘，大大提高了辐条与鼓盘之间的连接强度，提高了自行车花鼓的使用寿命，结构简单，组装方便，实用性强。
加固自行车花鼓

[发明专利]自行车花鼓-CN201310055092.9有效
发明人：萧博文 -专利权人：雅瑟斯精密机械（江苏）有限公司
申请日： 2013-02-20 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种结构简单、加工成本较低且使用寿命较长的自行车花鼓。其包括芯轴，套设于芯轴上的花鼓体，设于芯轴上的左轴挡、中轴挡和右轴挡，花鼓体的两端口内设有一对珠碗，该对珠碗分别与所述左轴挡和外侧壁上设有珠碗面的棘轮通过一圈钢珠构成一对滚动轴承；棘轮的两端口内壁面上设有左、右珠碗部，左、右珠碗部分别与所述中轴挡和右轴挡通过一圈钢珠配合，构成另一对滚道轴承。本发明的自行车花鼓具有轴承直径大，并且承受力作用在棘轮外壳体壁上。在使用过程中，中轴挡和钢珠不易发生磨损影响整个花鼓的使用寿命；此外，所述由于中轴挡与芯轴为分体式结构，其两侧的滚道面加工较方便、成本低。
自行车花鼓