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[发明专利]具有优化的轮辋凸缘形状的车轮轮辋-CN201880043024.1有效
发明人： D·瓦尔泽;B·韦迪 -专利权人：米其林集团总公司;马可迅车轮美国有限责任公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60B25/08 文献下载
摘要：一种用于轮胎的轮辋(3)，所述轮辋具有旋转轴线DD'，所述轮辋具有轮辋座(31)，所述轮辋座(31)通过轮辋凸缘(32)轴向地向外延伸，所述轮辋凸缘(32)具有第一部分(321)，所述第一部分(321)基本上定向在相对于所述轮辋座(31)的垂直平面中并且在径向上位于外部，其特征在于，所述轮辋凸缘(32)具有第二部分(322)，所述第二部分(322)朝向外部倾斜，所述第二部分(322)相对于所述第一部分(321)在轴向上位于外部，所述第二部分(322)相对于所述轮辋座(31)至少部分地在径向上位于外部；所述车轮轮辋具有连接部分(320)，所述连接部分(320)在所述第一部分(321)和所述第二部分(322)之间。
具有优化凸缘形状车轮

[发明专利]新型无内胎轮辋-CN202210241890.X在审
发明人：薛骥;薛多多 -专利权人：薛骥
申请日： 2022-03-13 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型无内胎轮辋，轴向依次由有若干螺孔的环状侧板(100)、螺丝(200)、O形密封圈(300)、有气嘴的轮辋环形体(400)及幅板(500)、O形密封圈(300)、有若干螺孔的环状侧板(100)、螺丝(200)组成。本发明采用分体式轮辋、轮胎和轮辋轴向拆/装方式，获得操作简便，并且方便安装腔体有适宜结构体构成缺气保用轮胎或免充气轮胎的良好效果。
新型内胎

[实用新型]组合式轮毂-CN201320444803.7有效
发明人：钟川;钟华;高如富;范小勇 -专利权人：重庆钟华机械有限责任公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60B25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式轮毂，包括外轮圈（1）和内支撑架（2），在所述外轮圈（1）的内壁上焊接有至少三个成圆周均布的连接支撑架（3），所述内支撑架（2）的周向向外延伸有连接支耳（2a），所述连接支耳（2a）与连接支撑架（3）数量相等、位置对应，所述连接支撑架（3）的内侧端通过连接螺栓（4）与内支撑架（2）的连接支耳（2a）相连。外轮圈与内支撑架通过连接支撑架和连接螺钉可拆卸的安装一起，通过更换不同规格尺寸的内支撑架，以适用于不同轮距要求的农耕机，同时，降低轮毂的制造成本。
组合式轮毂

[实用新型]无轮辐车轮-CN201120389483.0有效
发明人：王永泉 -专利权人：嘉善久久车轮制造有限公司
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B60B25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无轮辐车轮。旨在提供一种结构简单、制造成本低、使用方便的无轮辐车轮。它包括一整体式车轮，其特征是在整体式车轮的轮辋内圈固定有一向外斜的环形定位圈。该实用新型在使用时，通过在环形定位圈的斜面圆周上安装有数个与斜面相配的连接块，在轮毂上制有辐条与连接块固定，利用连接块与斜面的摩擦力使无轮辐车轮与轮毂连接。它具有结构简单、安装和使用方便、制造成本低的优点。
轮辐车轮

[实用新型]加强型车轮-CN200720201462.5无效
发明人：阿不都西库尔·阿不都热依木 -专利权人：阿不都西库尔·阿不都热依木
申请日： 2007-11-27 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： B60B25/08 文献下载
摘要：一种加强型车轮，包括轮毂、轮辐和轮辋，其所述的轮辋包括上棱边、底面、斜面、下棱边和开口护圈；所述的上棱边向外倾斜，上棱边的上端为自由端一，上棱边的下端与底面一端连接，底面的另一端与斜面的一端连接，斜面的另一端与下棱边的下端连接，下棱边的上端为自由端二，上棱边、底面、斜面、下棱边和开口护圈中相互的连接处呈平滑过渡；所述的上棱边的自由端一、下棱边的自由端二和开口护圈的自由端三具有向内或向外的卷边。本实用新型结构简单，设计巧妙，通过在轮辋的上棱边和下棱边的外边缘、及开口护圈的上边缘巧妙地设计卷边，大大地增强了轮辋的支撑内力和抗颠簸能力，解决了轮辋的变形问题，延长了车轮的使用寿命。
加强型车轮

[实用新型]开合式无内胎轮胎钢圈-CN200620173473.2无效
发明人：肖春林 -专利权人：肖春林
申请日： 2006-12-18 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： B60B25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开合式无内胎轮胎钢圈，由轮辐(1)和轮辋(7)组成，气门孔(10)位于轮辋(7)上，其特征在于：轮辐(1)的端部设有凸缘(3)，在凸缘(3)上有沿圆周方向均匀分布的数个孔A(2)；与轮辐(1)相配合的轮辋面上设有向内的折边(6)，在折边(6)上设有与孔A(2)相对应的孔B(5)，轮辐(1)和轮辋(7)通过孔A(2)和孔B(5)采用连接件连接成整体。在凹槽(4)底部接近凹槽壁面处设有密封槽(9)。凹槽(4)壁面呈台阶形。具有维修方便，不需专门的机器即可修理，尤其在途中的修理容易，气密性好的特点。
合式内胎轮胎钢圈

[实用新型]多件式车轮-CN200620085953.3无效
发明人：陈济瑞;周明;王文汇;汪有国;李瑞瑾;张玉霞;李玉荣;张建华;刘斌 -专利权人：山东济宁车轮厂
申请日： 2006-06-19 - 公布日： 2007-07-04 - 主分类号： B60B25/08 文献下载
摘要：一种多件式车轮，由轮辐、轮辋、挡圈和锁圈构成。轮辋由板材滚压成型轮辋体与型钢槽圈型材焊接而成，轮辐为从中间向周围料厚逐渐减薄旋压成型的等强度变截面结构体，轮辐与轮辋焊接在一起，在轮辋上通过锁圈装配挡圈，锁圈上固定有一螺柱型拆卸销。该车轮既具有板材车轮高精度、低重量的特点，又具有型材车轮拆卸方便的优越性，拆卸方便，省料节能。
多件式车轮

[实用新型]一种可拆式轮圈-CN200620038755.1无效
发明人：王文发 -专利权人：王文发
申请日： 2006-01-06 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： B60B25/08 文献下载
摘要：本实用新型关于一种可拆式轮圈，其包含一具有套筒的本体，该套筒的中央设置有一轴套，且该套筒的一端缘环设有一挡环，并于套筒的周缘具有数个往端缘成开口状的嵌槽；以及一具有套接部的套盖，该套接部活动套设于套筒上，且该套接部的内侧壁具有数个与嵌槽对应嵌合的卡掣部，且该套接部的一端缘环设有一挡环。本实用新型可利用相互活动套接的套盖与本体，使轮胎在本体的套筒上达到易于组装、拆卸的功效。
一种可拆式轮圈