[发明专利]在结构上与可拆卸门铰链相结合的门制动器

权利要求书

1、一种在结构上与机动车门的可拆卸门铰链相结合的门制动器，门铰链包括一个第一铰链部分，它能作用在一个门组合件部件、门或支柱上；一个第二铰链部分，它能作用在另一门组合件部件上；以及一个铰链销，它转动配合地固定在一个铰链部分中并且以这样一种方式固定在另一铰链部分中，使得它能够以可转动地牢固方式被卸下，门制动器包括制动和固定装置，制动和固定装置布置成相对于铰链销轴线径向地定位，并与相对于铰链销轴线同轴地布置的止动装置相互作用，制动和固定装置整体地容纳在门制动器壳体内，门制动器壳体沿着铰链轴线的轴向延伸部分被设置在铰链销转动配合地安装在其中的那个铰链部分上，其特征在于，铰链销具有与铰链销以支承间隙通过其耳轴的那个铰链部分相连接的门制动器壳体的内圆周壁的互补非圆形形状，铰链销至少在其配合在门制动器壳体中的一部分长度区域上具有其横截面为圆形的轮廓，该轮廓偏离完美圆形形状。

2、如权利要求1的门制动器，其特征在于，门制动器壳体由一个连续的中空剖面材料的长度段构成，并通过刚性锁定装置以可转动地牢固方式固定在铰链销以支承间隙通过其耳轴的那个铰链部分的外连接表面上。

3、如权利要求1或2的门制动器，其特征在于，门制动器壳体借助于其周向壁的至少一个轴向延伸部分以刚性锁定方式连接至铰链销以支承间隙通过其耳轴的那个铰链部分中的相应成形的凹陷中。

4、如权利要求1至3之一的门制动器，其特征在于，铰链销配合在门制动器壳体中的长度段的横截面形状中的与完美圆形形状的最大径向突出圆形偏离位于铰链销总直径的百分之几至约十分之一之间的范围内。

5、如权利要求1至3之一的机动车门铰链，其特征在于，门制动器壳体具有一个端部齿状部，该齿状部与铰链销以支承间隙通过其耳轴的那个铰链部分的外连接表面上的互补设计的齿状部相互作用。

6、如权利要求1至5之一的机动车门铰链，其特征在于，由连续的中空剖面材料的长度段形成的门制动器壳体借助于止动垫圈与铰链部分上的配对齿廓刚性锁定接合，止动垫圈靠在门制动器壳体的自由端部上并沿轴向压靠铰链销。

7、如权利要求1至6之一的机动车门铰链，其特征在于，在设置有至少一个轴向突出部或端部齿廓的一侧上的门制动器壳体的端部侧借助于密封装置相对铰链部分的表面被密封。

8、如权利要求1至7之一的门制动器，其特征在于，门制动器壳体的内圆周表面和穿过门制动器壳体的铰链销的那段长度段的外圆周表面分别在其圆周表面上仅有相对圆柱形形状突出的圆形偏离。

9、如权利要求1至8之一的机动车门铰链，其特征在于，铰链销具有在其圆周上的相互隔开的、与精确圆形横截面形状偏离的两个偏离部分，这些偏离部分相对圆形形状径向突出，铰链销相对圆形形状径向突出的两个径向偏离部分布置成使得它们相互相对地定位。

10、如权利要求1至9之一的机动车门铰链，其特征在于，与铰链销的相互相对的径向突出圆形偏离部分的最高点相交的直线相对于通过制动器及铰链接片的位置的直线成90°。

11、如权利要求1至10之一的机动车门铰链，其特征在于，铰链销的两个径向突出圆形偏离部分的最高点布置成相互成一角度而定位。

12、如权利要求1至11之一的机动车门铰链，其特征在于，门制动器壳体的内圆周表面和/或铰链销配合在门制动器壳体中的长度段具有滑移涂层。

13、如权利要求1至11之一的机动车门铰链，其特征在于，门制动器壳体的内圆周表面和/或配合在所述壳体中的铰链销的那个长度段设置有硬化边缘层。