[发明专利]模块式壳体结构的单个壳体

说明书

本发明涉及到用于模块式壳体结构的单个壳体，在这个单个壳体上总是具有这样的宽度：即通过多个这种单个壳体的并列地排列总可以达到一个给定的宽度。

公知的用于模块式壳体结构的单个壳体（出版物R-6020“GECMeasurementSMiDOS”英国通用电气公司出版社）是由一个单个板条作成的，它多次按直角弯曲，它与相邻部件接触的端部利用一个置于其下的联接片并借助于铆钉联接起来的，在该公知的单个壳体的前方用螺栓将盖子固定其上。在固定上端盖以前，在该公知的单个壳体中装入一个安装好的插入物，该插入物的后方设有一个接插机构，它形成单个壳体的背面做出贡献。该公知的单个壳体预先考虑用来放置继电器的，并且相对于必要的安装位置在同样单个壳体的高度下作成不同的宽度，总共有包括六种不同的宽度的单个壳体提供应用，以安装各种不同的继电器，并由此就能够产生出给定宽度的一个总的模块式壳体结构。

本发明以下列任务为基础;即提出一种模块式壳体结构的单个壳体，它只用相对低的费用即可被制造出来。

为了解决这个任务，根据本发明每个单个壳体由两个壳体零件构成的，并且这些壳体零件每个的宽度不是具有给定宽度的1/12，就是给定宽度的3/12。

本发明单个壳体的基本优点在于：仅仅使用了两种宽度规格的壳体零件，它们的其它尺寸是一样的，就可以制造出三种不同宽度的单个壳体来，每种单个壳体的宽度在这儿规定为模块式壳体结构给定宽度的1/6，1/3及1/12。借此使生产费用得以下降并且也简化了房存的方法。

在本发明的单个壳体中这两种壳体零件能够以不同的方式相互联接起来。鉴于减少材料消耗及减小重量，这两种壳体零件的壁被作得相当的薄，因此将壳体零件粘接起来就不能得到所要求的坚固性。于是采用的有效方案为：将每个壳体零件对在一起组成一个单个壳体时，在单个壳体的上、下联接面上各设有一个槽，在这个槽中装入一个联接片条。这个联接片条的厚度即相当于槽的宽度，并需在将两个壳体零件压在一起时，再用力将联接片压入两个壳体对置的槽内，由此利用生产工艺的简单方法就产生了二个壳体零件的紧密及坚固的联接。

对于本发明的单个壳体，这些壳体零件最好是塑料压铸的零件，并且该联接片是由一个具有浅刻纹的软金属制的，这使人特别地联想到用铝来作。该联接片上的浅刻纹的作用为：当这两个壳体零件组装时，它能在一定程度上刻入和钩入槽的侧壁中，借此就达到了两个壳体零件特别坚固的联接。

如果一个单个壳体应作成特别稳定与坚固的结构时，那么下面的方式是有效的：即壳体零件采用金属压铸零件而联接片则利用塑料条来作。

为了在单个壳体用于电气保护技术装置时，使该单个壳体能用简单的方法安装在配电盘上，每一个壳体零件在其前方有一个一直延伸到联接表面的基台，在其一个端部上有一个凹槽，而在其另一端上有一个联接体，这个联接体是和基台上的凹槽对称布置的，其结果为：将这种结构的两个壳体零件合在一起时就形成了一种啮合联接。这两个壳体零件的这种联接使组合成的单个壳体得以加固。

进一步被证实的优点为：当每个壳体零件在其后方设置了一个用以接纳后壁的槽，每个壳体零件在它的后方有一个固定块，并使后壁与该固定块联接。然而后壁必须不能伸展超过单个壳体的整个高度，而在这种情况下它仅仅伸展到单个壳体的两个壳体零件的固定块之间的高度上，因为用这种方法这两个壳体零件的联接强度在单个壳体的后方区域上会得到加强。该单个壳体后方的自由区域可用于安装接线端子装置。

为了解释本发明给出了图1，它描述了形成本发明单个壳体的一种壳体的模块式结构;及图2，它描述了根据本发明的单个壳体的一个实施例中基本组成部分的透视图。

由图1可以看出，一个侧视图基本为U状的第一个壳体零件，它的宽度为一个图中未示出的模块式壳体结构的给定宽度的1/12。另一个即第二个壳体零件同样是侧视图上为U状的，它和第一个壳体零件的基本区别仅在于具有较长的边腿3和4。这里第二个壳体零件作成：它的宽度为模块式壳体结构的给定宽度的3/12。

图1的描述还指出，利用两个壳体零件1的组合可以得到一个单个壳体5，它的宽度相当于第一个壳体零件宽度的两倍，因此它的总宽度占有模块式壳体结构的给定宽度的1/6。而第二个单个壳体的宽度为壳体结构给定宽度的1/3，它是利用第一个壳体零件1与第二个壳体零件2联接而成的，同样地这也可由图1看出来。另一个单个壳体7与具有相对于模块式壳体结构给定宽度的一半，它是由两个壳体零件2组合而成的。仅由两种壳体零件1与2的组合即可获得三种不同宽度的壳体构件。