[实用新型]一种可比例调节的五通阀

说明书

本实用新型公开了一种可比例调节的五通阀，包括阀芯，阀芯呈圆柱状且可转动地设于阀体内，阀芯上设有第一流道区、第二流道区、第三流道区和中间流道，第一流道区、第二流道区和第三流道区沿阀芯旋转中心外周分布，中间流道与第一流道区相连通，阀体上设有第一流道接口、第二流道接口、第三流道接口和第四流道接口，第一流道接口、第二流道接口、第三流道接口和第四流道接口沿阀芯外周逆时针均匀依次分布，且分别能够与流道区连通。本实用新型将阀芯设计成集成多通水阀结构，解决了多出口比例调节的问题，节省了阀门的布置空间，减少了阀门的使用数量，降低了热管理系统的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及热管理系统水阀领域，具体涉及一种可比例调节的五通阀。

背景技术

在汽车的热管理控制系统中，为了将流体分配到不同的控制系统管路中，需要在系统管路中安装多组阀门，以满足多个管路不同的需求，由于阀门数量众多，造成控制系统中阀门组过于庞大，进而造成控制系统占用的空间增大，减少了操作空间，且数量众多的阀门造成生产成本的增加。

针对以上现状，提出一种可实现比例调节的集成五通阀，既能实现阀门开度的比例调节，又能集成多个阀门，有利于降低热管理系统的制造成本，节省布置空间，减少冷却液管道的数量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种可比例调节的五通阀。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种可比例调节的五通阀，包括阀芯，所述阀芯呈圆柱状且可转动地设于阀体内，所述阀芯上设有第一流道区、第二流道区、第三流道区和中间流道，所述第一流道区、第二流道区和第三流道区沿阀芯旋转中心外周分布，所述中间流道位于阀芯的旋转中心处，且所述中间流道与第一流道区相连通，所述阀体上设有第一流道接口、第二流道接口、第三流道接口和第四流道接口，所述第一流道接口、第二流道接口、第三流道接口和第四流道接口沿阀芯外周逆时针均匀依次分布，且分别能够与流道区连通。

进一步地，所述阀芯包括上盖板和下盖板，所述上盖板与下盖板之间通过分隔板将流道区进行划分。

进一步地，所述第一流道区与第二流道区之间设有第一分隔板，所述第二流道区与第三流道区之间设有第二分隔板，且第二流道区与第三流道区以第二分隔板对称分布，所述第三流道区与第一流道区之间设有第三分隔板。

进一步地，初始位置时，第一流道区与第二流道接口相连通，第二流道区与第一流道接口、第四流道接口分别相连通，第三流道区与第三流道接口、第四流道接口分别相连通。

进一步地，初始位置时，第二分隔板与第四流道接口的轴线重合。

进一步地，所述阀体在流道接口的位置与阀芯之间还设有密封件。

进一步地，所述阀芯上设有阀杆，所述阀杆延伸出阀体与执行机构连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可比例调节的五通阀，具备以下有益效果：

本实用新型将阀芯设计成集成多通水阀结构，采用单个执行机构，流体从阀芯的中间流道输入，根据需求阀芯将流体分配到不同的流道接口进行输出，流体也可以从流道接口进行输入，通过分隔板对流体进行比例调节，实现单个阀门开度的比例调节，解决了需要多个阀门才能实现的多出口比例调节的问题，结构简单，而且避免了庞大阀门组的产生，节省了阀门的布置空间，减少了阀门的使用数量，有利于降低热管理系统的制造成本。

附图说明

图1是本实用新型阀芯处于初始位置时的结构示意图；

图2是本实用新型阀体的剖视图；

图3是本实用新型阀芯的结构示意图；

图4是本实用新型阀芯处于第二位置时的结构示意图；